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湖北车商：市场再低迷，也不会丢掉汽车销售
随着国内新冠肺炎疫情得到有效控制，被按下暂停键的城市间街头巷尾市民消费活动开始复苏。即便是在受到疫情影响最为严重的湖北地区，各行各业的复工复产也在逐步推进着。这其中，就有林立于街头大大小小的汽车经销店铺。
自2018年以来，车市出现产销下滑，今年开年的新冠肺炎疫情更是对已经发展了140多年的汽车行业产生进一步冲击。汽车经销商作为直面消费者的销售一线更是首当其冲。当社交平台上很多人写下“希望2020年重启”的愿望之际，不少车商决定坦然面对，做好了放手一搏的准备。
“不管市场有多惨淡，汽车这一块我们都不会丢，因为这是我们与客户之间产生的第一个纽带，”湖北恩施虹仁汽车贸易有限公司总经理刘虹伸说。成立十余年，哪怕过年那几天，虹仁都是开门营业的。今年受疫情影响，闭店整60天，损失可想而知。
即便现在开门营业了，也还是有很多客户不敢出来。“客户不敢来，我们可以去呀！”刘虹伸提高了音量，眼睛睁得圆圆的，“一旦客户有需求，我们的人带好消毒液、体温计上门去，也让客户放心。”
39岁的刘虹伸，最早在主机厂工作，后来加入虹仁投身汽销。十几年前，虹仁的创始人借了十来万启动资金，租下一个百来平米的小铺面，两台车两个人，开始了创业之路。亲历了中国车市攀高走低，见证了汽车金融行业的发展，虹仁目前已经是恩施山泰汽车城中规模最大的4S店，门店面积3000多平米，员工100余名，平均月售车50台左右。
刘虹伸加入虹仁的经历，令到这个在采访中一直侃侃而谈的湖北汉子红了眼眶。2012年，虹仁的创始人力邀刘虹伸加入，当时尽管在主机厂遭遇了发展瓶颈，权衡之下他还是拒绝了邀约，纯属朋友帮忙性质帮着看了一周店。2013年夏，虹仁再次向他伸出橄榄枝，在他犹豫不决之际，亲眼看到了当时店里两位售后员工如何顶着烈日热络地帮客户免费换轮胎。这样的服务在他当时的“主机厂”视角里，颇为有一些不可思议。他决定试一试。
而“真诚服务”这一点也根植在了虹仁的基因当中。虹仁3000多平的展厅分上下两层，楼下修车做售后，楼上设置了餐厅、健身和休闲娱乐设施，供客户免费使用。“我们把客户当家人，客户到店里来，我们希望给他们回家的感觉。”刘虹伸说。“卖车只是感情的开始，”他喃喃道。从去年开始，虹仁还会不定期邀请医科教授来为客户义诊。
刘虹伸要求，店里每卖一台车，销售对客户说了什么都必须要兑现。比如，店里推出了“三年20万公里” 服务承诺，一开始很多人不信。有一年过年期间，一位客户的孩子生病，但正巧赶上他的车出了问题。虹仁的售后人员驱车100多公里高速换国道，到客户家中帮忙将孩子送医。多年的用心维系，产生了良好的客户粘性。2019年因为大市场原因，店里遭遇了一些经营挫折，“有一百多位老客户往店里介绍了新客户，而且绝大多数都不肯收转介奖金。”刘虹伸说。
好的服务是一方面，但回归生意的本质，还是要给客户真正的实惠，让他们少花冤枉钱，刘虹伸说。2015年底虹仁与灿谷的结缘也源自于此。当时，从灿谷业务员处了解到灿谷提供的汽车金融解决方案之后，他并未仓促决定，而是自己先仔仔细细把产品了解透，得出确实可以为客户节省购车费用的结论后，开始了与灿谷的合作。几年下来，灿谷金融解决方案的多样化、流程效率和品牌服务体验，令他深深信服。现在，店里涉及购车分期的业务，约六成由灿谷提供服务。
如今面对后疫情时期的市场，汽车经销商们仍在努力追赶销量，而虹仁却从以往的善意举动中有所获益。每年，虹仁都会定点帮扶1-2个贫困村中的贫困户，为他们送去物资和资金。同时，如果帮扶对象所在的贫困村有村民要购车，虹仁也会给出额外的优惠。恩施地处湖北西部，地形复杂多山，这几年随着乡镇大发展，皮卡销量逐年攀升。虹仁的善举为他们在进一步下沉的乡村市场打开了局面，曾经有个村全村人几乎都在虹仁购买了江淮皮卡，人称“江淮皮卡村”。自2014年起，店里的皮卡销量每年都在上升，甚至在市场低迷的2019年都同比上涨了三成。今年这个趋势还在持续。
虽然期待中的“报复性消费”并没有到来，刘虹伸觉得与其焦虑彷徨，不如多管齐下找出路。从年初起，虹仁董事长就号召全员尝试线上营销。3月初，刘虹伸开了个快手账号，坚持每天发视频、每天直播两小时以上，短短四十多天就收获近万粉丝。“我的粉丝都叫我‘跑题主播’，什么都能聊。平均每场直播有几千人在线，最多一次有2万观看量，”刘虹伸咧开嘴笑着。在他的带动下，现在店里所有人都开始直播了。
眼下，生产消费正在逐步复苏，但整个市场彻底恢复到正常状态还需要一定时间。虽然对眼前的业绩做好了心里准备，刘虹伸还是抱持着信心。“我反而不太担心2020年，更不担心2021年。”说话间，他点开了自己的手机，开始准备今天的直播了。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
随着国内新冠肺炎疫情得到有效控制，被按下暂停键的城市间街头巷尾市民消费活动开始复苏。即便是在受到疫情影响最为严重的湖北地区，各行各业的复工复产也在逐步推进着。这其中，就有林立于街头大大小小的汽车经销店铺。
自2018年以来，车市出现产销下滑，今年开年的新冠肺炎疫情更是对已经发展了140多年的汽车行业产生进一步冲击。汽车经销商作为直面消费者的销售一线更是首当其冲。当社交平台上很多人写下“希望2020年重启”的愿望之际，不少车商决定坦然面对，做好了放手一搏的准备。
“不管市场有多惨淡，汽车这一块我们都不会丢，因为这是我们与客户之间产生的第一个纽带，”湖北恩施虹仁汽车贸易有限公司总经理刘虹伸说。成立十余年，哪怕过年那几天，虹仁都是开门营业的。今年受疫情影响，闭店整60天，损失可想而知。
即便现在开门营业了，也还是有很多客户不敢出来。“客户不敢来，我们可以去呀！”刘虹伸提高了音量，眼睛睁得圆圆的，“一旦客户有需求，我们的人带好消毒液、体温计上门去，也让客户放心。”
39岁的刘虹伸，最早在主机厂工作，后来加入虹仁投身汽销。十几年前，虹仁的创始人借了十来万启动资金，租下一个百来平米的小铺面，两台车两个人，开始了创业之路。亲历了中国车市攀高走低，见证了汽车金融行业的发展，虹仁目前已经是恩施山泰汽车城中规模最大的4S店，门店面积3000多平米，员工100余名，平均月售车50台左右。
刘虹伸加入虹仁的经历，令到这个在采访中一直侃侃而谈的湖北汉子红了眼眶。2012年，虹仁的创始人力邀刘虹伸加入，当时尽管在主机厂遭遇了发展瓶颈，权衡之下他还是拒绝了邀约，纯属朋友帮忙性质帮着看了一周店。2013年夏，虹仁再次向他伸出橄榄枝，在他犹豫不决之际，亲眼看到了当时店里两位售后员工如何顶着烈日热络地帮客户免费换轮胎。这样的服务在他当时的“主机厂”视角里，颇为有一些不可思议。他决定试一试。
而“真诚服务”这一点也根植在了虹仁的基因当中。虹仁3000多平的展厅分上下两层，楼下修车做售后，楼上设置了餐厅、健身和休闲娱乐设施，供客户免费使用。“我们把客户当家人，客户到店里来，我们希望给他们回家的感觉。”刘虹伸说。“卖车只是感情的开始，”他喃喃道。从去年开始，虹仁还会不定期邀请医科教授来为客户义诊。
刘虹伸要求，店里每卖一台车，销售对客户说了什么都必须要兑现。比如，店里推出了“三年20万公里” 服务承诺，一开始很多人不信。有一年过年期间，一位客户的孩子生病，但正巧赶上他的车出了问题。虹仁的售后人员驱车100多公里高速换国道，到客户家中帮忙将孩子送医。多年的用心维系，产生了良好的客户粘性。2019年因为大市场原因，店里遭遇了一些经营挫折，“有一百多位老客户往店里介绍了新客户，而且绝大多数都不肯收转介奖金。”刘虹伸说。
好的服务是一方面，但回归生意的本质，还是要给客户真正的实惠，让他们少花冤枉钱，刘虹伸说。2015年底虹仁与灿谷的结缘也源自于此。当时，从灿谷业务员处了解到灿谷提供的汽车金融解决方案之后，他并未仓促决定，而是自己先仔仔细细把产品了解透，得出确实可以为客户节省购车费用的结论后，开始了与灿谷的合作。几年下来，灿谷金融解决方案的多样化、流程效率和品牌服务体验，令他深深信服。现在，店里涉及购车分期的业务，约六成由灿谷提供服务。
如今面对后疫情时期的市场，汽车经销商们仍在努力追赶销量，而虹仁却从以往的善意举动中有所获益。每年，虹仁都会定点帮扶1-2个贫困村中的贫困户，为他们送去物资和资金。同时，如果帮扶对象所在的贫困村有村民要购车，虹仁也会给出额外的优惠。恩施地处湖北西部，地形复杂多山，这几年随着乡镇大发展，皮卡销量逐年攀升。虹仁的善举为他们在进一步下沉的乡村市场打开了局面，曾经有个村全村人几乎都在虹仁购买了江淮皮卡，人称“江淮皮卡村”。自2014年起，店里的皮卡销量每年都在上升，甚至在市场低迷的2019年都同比上涨了三成。今年这个趋势还在持续。
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#股票情报员周周[超话]# 基民群体也就这两年壮大起来的，原因一个是因为17年蓝筹、行业龙头小牛市，让很多人开始关注上市公司业绩以及在行业中的地位、份额，基金的收益状况都不错；另一个原因是这些年很多人都没有了衣食住行问题，手里开始大批闲钱有了投资需求，尤其是年轻人的胆识支撑的诉求更强烈。
基金机构持仓要么是成熟稳定的头部优质公司，要么是市场短期热点有成交量的公司，因为他们进出需要成交量。只要上了几十亿规模的基金，不管叫什么名字，即使叫中小创，新兴成长，股票型基金他们有最低仓位的要求，他们拿的票都会是一些行业龙头，还有一些是高位去抱团大涨幅的热门股。
一般老油子的基金经理持仓票都大同小异，都是一些市值较大的蓝筹个股，躺着拿管理费就行，行情好跟着混，行情不好也有借口说市场不行。
而不正经的基金经理就会激进的追逐市场热点，它们的规模必然是要高位去拿仓位的，输了也不是他们的钱，到时候换个产品接着干就行，赢了就名利双收，接着发产品。你们耳熟能详的，传销式散布的基金很多都是出自于这类手中。只要市场风格一变，行情一终结，这类基金没有后续资金增援抱团，直接就是大幅下跌。它们的持仓标的都是基本面无法匹配估值，即使腰斩一半，依然高位，高估。新基民学来的定投、越跌越买，拿着不卖也只是在这泥淖中挣扎而已。
正经的有实力基金经理做法也都是配置蓝筹基本仓，然后寻求一些超额的市场机会。但没几个人有这个能力去发现与辨别，有这能力的人也不会去投基金。
像上证50这类指数基金，是一揽子票的组合，他们持仓被动跟踪指数成分股（有些指数增强会有稍微变动），即使遇到系统性风险，这些票的质地及价值有稳定的基础，不可能跌成渣甚至不会太多，越跌越买、定投，行情恢复自然能涨。
再比如没有瑕疵、不会退市的个股，基于各种估值方式，会有一个大致合理的估值，也会是比较稳定的，你围绕一个中枢定投、越跌越买也是可以的。
基金披露的数据都是滞后且不完善的，基民获取不到什么有价值的信息，也没有任何的价值维度去评估基金的价值，投资的不但是基金的持仓股票，还包括基金经理的主观判断、交易，基金公司的风控等一系列变量，基金净值受多重因素影响。基金净值只代表基金成立以来的收益情况，只是一个事实呈现，并不能代表价值判断。你不能像看股票K线图一样去看基金的净值曲线，觉得跌到什么程度就代表低估，涨到什么程度代表高估，以这个来决定买卖决策。定投、越跌越买建立在一个事物可以合理、稳定的评估价值的基础上，而不是一个充满变量的与不确定的事物，即使这种结果在一定几率呈现看似正确。
我一直说的股票是简单题，基金是困难题。因为买股票我知道我买的是一家上市公司股权，我知道这公司它干嘛的，可以从很多方面了解相关的信息，结合市场有很多方式可以估值，做的时间越久慢慢就成为越来越有把握的事，这些知识和经验可以复制下去，而且越来越有价值。但买基金我除了知道基金经理是谁，哪家基金公司的，它自成立以来的盈亏状况，其他的一无所知。茫然无措的感觉，即使投资再长的时间，这经验都毫无价值。
每年机构票表现好的就那么几十只，加上持仓分散，对冲，所以非激进的基金收益都不怎么样。激进的风险一点也不比股票低，玩的清盘的也不少。炒股也可以完全发挥散户灵活翻脸的优势。在这个酝酿牛市的牛初阶段，要考虑风险收益平衡的关系，才不枉冒着风险来这个市场的意义。所以指数+低位估值合理有市值空间的股票搭配是一个比较好的组合。低位是指15年5178点以来一路跌到现在，中途没有炒概念大幅反弹过。估值合理是结合行业水平、盈利状况能匹配市值，有市值空间是指50亿以下，这样才能有足够的上涨空间。
下图是近期创历史新高按市值排序的票，这些就是现在机构抱团的主流方向。现在历史新高的股票清一色医药和消费，加几只基建点缀。这也可以检验市面上混基的成色了，没有持仓这些票的都不是主流。市值、成交额排前列的都是上证100，深证100成分股，所以与其你千辛万苦冒着风险的去寻找所谓优质的基金，还不如闭眼就拿着指数。
上次这一幕状况发生还是18年5月之后，那时候开始市场整体不行，就这些涨，后面医药带量采购的消息出来，也崩不住全市场一起跌，可以回看那时候的指数。但现在肯定不会再有那种极端的力度了。这些东西领涨是带不来牛市预期的，所以接下来还要磨，就这几百点空间在这做布朗运动，不要指数没动，在这追涨杀跌把资金消耗掉了。
这些现在木秀于林，短期会有惯性，但如果你这时候去申购此类基金，又是去提供流动性的。如果申购基金，现在0.5倍PB，5倍PE的银行不是相比较更便宜有价值的多？但这时点看这些的又是孤独的逆行者，没有基民会去剖析本质，眼里只有人群里交流的代码以及每日的净值反馈。在这市场要定位自己投资的是价值，还是从众，还是流动性溢价。最起码你要知道你交易的是什么东西，而不是亏了就眼睛一闭，越跌越买、定投也是相对于有稳定价值的东西。
基金机构持仓要么是成熟稳定的头部优质公司，要么是市场短期热点有成交量的公司，因为他们进出需要成交量。只要上了几十亿规模的基金，不管叫什么名字，即使叫中小创，新兴成长，股票型基金他们有最低仓位的要求，他们拿的票都会是一些行业龙头，还有一些是高位去抱团大涨幅的热门股。
一般老油子的基金经理持仓票都大同小异，都是一些市值较大的蓝筹个股，躺着拿管理费就行，行情好跟着混，行情不好也有借口说市场不行。
而不正经的基金经理就会激进的追逐市场热点，它们的规模必然是要高位去拿仓位的，输了也不是他们的钱，到时候换个产品接着干就行，赢了就名利双收，接着发产品。你们耳熟能详的，传销式散布的基金很多都是出自于这类手中。只要市场风格一变，行情一终结，这类基金没有后续资金增援抱团，直接就是大幅下跌。它们的持仓标的都是基本面无法匹配估值，即使腰斩一半，依然高位，高估。新基民学来的定投、越跌越买，拿着不卖也只是在这泥淖中挣扎而已。
正经的有实力基金经理做法也都是配置蓝筹基本仓，然后寻求一些超额的市场机会。但没几个人有这个能力去发现与辨别，有这能力的人也不会去投基金。
像上证50这类指数基金，是一揽子票的组合，他们持仓被动跟踪指数成分股（有些指数增强会有稍微变动），即使遇到系统性风险，这些票的质地及价值有稳定的基础，不可能跌成渣甚至不会太多，越跌越买、定投，行情恢复自然能涨。
再比如没有瑕疵、不会退市的个股，基于各种估值方式，会有一个大致合理的估值，也会是比较稳定的，你围绕一个中枢定投、越跌越买也是可以的。
基金披露的数据都是滞后且不完善的，基民获取不到什么有价值的信息，也没有任何的价值维度去评估基金的价值，投资的不但是基金的持仓股票，还包括基金经理的主观判断、交易，基金公司的风控等一系列变量，基金净值受多重因素影响。基金净值只代表基金成立以来的收益情况，只是一个事实呈现，并不能代表价值判断。你不能像看股票K线图一样去看基金的净值曲线，觉得跌到什么程度就代表低估，涨到什么程度代表高估，以这个来决定买卖决策。定投、越跌越买建立在一个事物可以合理、稳定的评估价值的基础上，而不是一个充满变量的与不确定的事物，即使这种结果在一定几率呈现看似正确。
我一直说的股票是简单题，基金是困难题。因为买股票我知道我买的是一家上市公司股权，我知道这公司它干嘛的，可以从很多方面了解相关的信息，结合市场有很多方式可以估值，做的时间越久慢慢就成为越来越有把握的事，这些知识和经验可以复制下去，而且越来越有价值。但买基金我除了知道基金经理是谁，哪家基金公司的，它自成立以来的盈亏状况，其他的一无所知。茫然无措的感觉，即使投资再长的时间，这经验都毫无价值。
每年机构票表现好的就那么几十只，加上持仓分散，对冲，所以非激进的基金收益都不怎么样。激进的风险一点也不比股票低，玩的清盘的也不少。炒股也可以完全发挥散户灵活翻脸的优势。在这个酝酿牛市的牛初阶段，要考虑风险收益平衡的关系，才不枉冒着风险来这个市场的意义。所以指数+低位估值合理有市值空间的股票搭配是一个比较好的组合。低位是指15年5178点以来一路跌到现在，中途没有炒概念大幅反弹过。估值合理是结合行业水平、盈利状况能匹配市值，有市值空间是指50亿以下，这样才能有足够的上涨空间。
下图是近期创历史新高按市值排序的票，这些就是现在机构抱团的主流方向。现在历史新高的股票清一色医药和消费，加几只基建点缀。这也可以检验市面上混基的成色了，没有持仓这些票的都不是主流。市值、成交额排前列的都是上证100，深证100成分股，所以与其你千辛万苦冒着风险的去寻找所谓优质的基金，还不如闭眼就拿着指数。
上次这一幕状况发生还是18年5月之后，那时候开始市场整体不行，就这些涨，后面医药带量采购的消息出来，也崩不住全市场一起跌，可以回看那时候的指数。但现在肯定不会再有那种极端的力度了。这些东西领涨是带不来牛市预期的，所以接下来还要磨，就这几百点空间在这做布朗运动，不要指数没动，在这追涨杀跌把资金消耗掉了。
这些现在木秀于林，短期会有惯性，但如果你这时候去申购此类基金，又是去提供流动性的。如果申购基金，现在0.5倍PB，5倍PE的银行不是相比较更便宜有价值的多？但这时点看这些的又是孤独的逆行者，没有基民会去剖析本质，眼里只有人群里交流的代码以及每日的净值反馈。在这市场要定位自己投资的是价值，还是从众，还是流动性溢价。最起码你要知道你交易的是什么东西，而不是亏了就眼睛一闭，越跌越买、定投也是相对于有稳定价值的东西。
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