除了产能过剩这一潜在风险之外，缺少“新故事”，同样是比亚迪面临的一大难题。

从销量来看，比亚迪已经成为国产汽车领域绝对的“扛把子”，无论是“蔚小理”等造车新势力还是吉利、长城等老牌车企，如今都难以望其项背；而从全球的角度来看，2022年上半年，比亚迪的新能源汽车销量为64.14万辆，超越了特斯拉的56.5万辆，登顶全球第一。

不过，随着上半年销量登顶全球第一之后，比亚迪的想象空间也随之消失，而这或许也是其6月份以来股价大幅下挫的重要原因之一。

当然，比亚迪也深知这背后的风险，在王朝系列大举成功之后，比亚迪开始推出新的系列——海洋网，并不断推出新的产品，例如海豚、海豹、逐舰05甚至是军舰系列，希望通过推出新的产品线，来扩大自己的影响力，讲述一个新的故事。

此外，比亚迪还加快了对外投资的脚步，据天眼查数据，自2013年比亚迪开始首次对外投资至今，公司共发生过38家企业对外投资，涵盖锂电材料、碳材料、高分子材料、太阳能电池、矿产、芯片、光电半导体、人工智能、工业软件、数字光学设备等多个行业。

而在这38家企业的对外投资中，在2021年至2022年4月的不到一年半时间，就高达27家，占公司多年投资总数超七成，从中不难看出比亚迪寻找“新故事”的急迫心情。

不过，从目前来看，比亚迪的“新故事”俨然还未找到，虽然已经登顶全球销量冠军，但比亚迪更多凭借的还是性价比，在智能化领域和头部车企特斯拉相比仍有很大的距离。

从曾经的电池龙头到如今的新能源汽车龙头，不可否认，比亚迪已经足够成功；但在已经登顶之后，比亚迪想要继续向前，则需要更多的“新故事”，而这也是比亚迪站稳万亿市值的考验。

【 “孤勇者”马尔卡宁未来值得期待 #西班牙男篮淘汰芬兰男篮#】

不能说队友不行，但至少芬兰男篮的队员没有像西班牙球员那样，为他们的核心提供更多的支持。单从数据来看，马尔卡宁28分11个篮板也算不错，不过老牌劲旅西班牙队最终还是以100比90获得了胜利晋级欧锦赛四强。继上一场砍下职业生涯最高的43分之后，这场比赛马尔卡宁又拼到了最后一刻，他孤勇者的形象也更加清晰。

率队拿下克罗地亚队之后，马尔卡宁的名字一下子登上了热搜，外界对于这位长相俊朗且有非常能“打”的年轻人非常关注，尤其当很多人得知他是在经历了登陆NBA后的浮浮沉沉，最终实现蜕变的时候，就更希望看到他能和芬兰队走得更远。但8强战遇到西班牙人，那可不是个好惹的对手，埃尔南戈麦斯兄弟以及老将费尔南德斯的坐镇，让他们仍然具备不俗的实力。

比赛的走势也证明了这一点，虽然芬兰人一度取得领先，但最终他们还是输在经验不足、能力稍逊上。半场9分的领先优势被对手在第三节迅速抹平，而在最关键的第四节，整体年龄结构更年轻，国际大赛尤其是淘汰赛经验不足的芬兰人连续出现失误，把胜利拱手送给了对手。而精疲力尽的马尔卡宁虽然砍下了全场最高的28分，却不再是那个胜利者。

用当下红极一时的歌词送给“孤勇者”马尔卡宁再合适不过：“爱你孤身走暗巷，爱你不跪的模样，爱你对峙过绝望，不肯哭一场。”他的未来仍值得期待。

文/北青体育 张昆龙

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