以前没钱买比亚迪，以后是没钱买比亚迪，新硬派SUV或50万起售？
原创 新能代 Energy新能代 2022-04-27 20:33
众所周知，在自主车企圈子里从来都没有所谓单打独斗的佼佼者，“一拥而上”才是最正常、恰当的状态。
比如去年跟风宏光MINI EV的一众小型纯电动，比如今年清一色主打经济的混动车，但凡有点风生水起的苗头，进场的就肯定不会是少数。
没想到的是，这股子妖风也连依旧小众的越野市场也没放过，在长城坦克初尝甜头之后，就已经有不少车企的待开发清单中增加了这一细分车型，其中就包含有宣布放弃传统燃油产品的比亚迪，越野之外，高端模式也是学得相当有样……
先别急，产品正式曝光还要等等
比亚迪旗下这款新车的曝光来自一组从网络渠道而来的谍照，这组谍照的拍摄地是连云港，稍加联想，这台车大概率是在博世东海测试场进行底盘调校。
显然，这台全新的越野产品仍然处在较早期的状态，车身和灯组部分甚至都还没有开模，草草套了一个比亚迪唐的车身草草了事，是车企在骡车开发阶段的惯用手段。
不过，正是这手唐车身的套用，可以让我们得出这台新车采用非承载车身的结论，同时前后轮的位置也曝光了这台新车最终成品尺寸要比唐高大许多，车长或超过5米，轴距或超3米，高高的离地间隙也是专为越野而生，显然冲着谁来的大家心里都有数。
其次，此前比亚迪已经官方宣布不再生产传统燃油产品，同时前脸部分掀开的中网表明其仍然有内燃机的搭载，混动系统是其核心。至于搭载的是比亚迪旗下的DM-P还是DM-i？发动机部分是否有3.0T V6？现在或许只有开发工程师才清楚了。
当然，考虑到比亚迪核心竞争点除了混动还有纯电，同时联系到早前同样有一款借壳宋路试的底盘样件直接将前格栅完全封闭，只留冷却散热器，所以基于e平台4.0的纯电版也是大概率有所规划的。
高不可攀？预计定价50-100万
现阶段的产品看点并不多，都是非标件看不出个所以然，但对于接下来的规划以及产品价格定位，深究起来还是蛮有意思的。
首先，比亚迪内部正在筹划一个高端品牌基本已经是众人皆知，当然这种高端并非当下的王朝系列可比，甚至比现在半死不活的腾势还要高出一截。
而这款正在筹备的大尺寸硬派越野极大概率就是这个高端品牌下的SUV旗舰级车型，打响品牌之外，也算是为后续产品立个Flag。
既然是准旗舰，那定价也要有准旗舰的“气场”。根据相关渠道信息，这款计划在2023年揭开神秘面纱的新品定价区间或许会落在50-100万元，轻松超过现在的坦克500，向由奔驰、路虎等品牌把持的高端越野市场发起冲锋，与仍在开发中的坦克800算是同一定位的东西。
如果这种消息属实，那这次比亚迪也算是开了一次自主产品在百万越野市场的先河，毕竟此前自主硬派越野产品中能卖到这个价位的似乎就只有猛士和BJ90，前者可遇不可求，后者套壳产品不算数，届时能与之比肩的，估计也就剩下“保定库里南”了。
都玩高端，那高端群体会选BYD吗？
细看一下自主圈子内的玩家清单，现在选择独自切入高端的比亚迪严格意义上只能是后来者，前有蔚来、高合等新势力玩家，后有WEY坦克、吉利领克等传统厂商围追，想要挤挤再容下这么一个高端品牌，恐怕实现起来并不简单。
因此，这款定位超高端的越野产品正式进入市场之后，按照常规思维去思考，其前期销量表现或许可以让比亚迪在豪华圈子里崭露头角，但在为之期待的越野玩家首冲之后，千台左右的月销量或许是其最终稳定下来的成绩表现，像DM-i家族一样走量？还是相当困难的。
但如果BYD对这个高端品牌另藏大招的话，那市场表现或许就是另外一回事了，DM-i就是比较好的例子。
抢路虎卫士、奔驰大G等百万订单稍有夸张，但抢夺一下宝马X5、GLE和飞行家的市场还是可以的，总之，能否按照这个方向走下去，还是要看产品的。
当然，高端二字除了产品之外，对服务和售后也提出了不少的要求，就现在比亚迪给出的体系来看，距离高端显然还有着较大的差距，只能算是在常规品牌中算是主流。
所以，在高端产品之前，比亚迪仍然需要提前建立独立的销售网络和服务体系，在这点上，留给比亚迪的时间似乎并不多。
写在最后
其实，不管是高端品牌还是硬派越野，似乎与比亚迪现在的定位都搭不上太多关系，前者费劲费力搞不好还玩不转，后者与电驱动融合度还不是那么充分，起码从现在来看，越野er们的接受度并不高，坦克500这种有着咆哮声浪的东西才是符合需求的样板。不过，比亚迪从一开始就是个善于创造奇迹的品牌，从最开始的F3到现在的电驱动，都一次次证明了王老板的眼光毒辣，不知道，比亚迪这次能不能再度成功？
原创 新能代 Energy新能代 2022-04-27 20:33
众所周知，在自主车企圈子里从来都没有所谓单打独斗的佼佼者，“一拥而上”才是最正常、恰当的状态。
比如去年跟风宏光MINI EV的一众小型纯电动，比如今年清一色主打经济的混动车，但凡有点风生水起的苗头，进场的就肯定不会是少数。
没想到的是，这股子妖风也连依旧小众的越野市场也没放过，在长城坦克初尝甜头之后，就已经有不少车企的待开发清单中增加了这一细分车型，其中就包含有宣布放弃传统燃油产品的比亚迪，越野之外，高端模式也是学得相当有样……
先别急，产品正式曝光还要等等
比亚迪旗下这款新车的曝光来自一组从网络渠道而来的谍照，这组谍照的拍摄地是连云港，稍加联想，这台车大概率是在博世东海测试场进行底盘调校。
显然，这台全新的越野产品仍然处在较早期的状态，车身和灯组部分甚至都还没有开模，草草套了一个比亚迪唐的车身草草了事，是车企在骡车开发阶段的惯用手段。
不过，正是这手唐车身的套用，可以让我们得出这台新车采用非承载车身的结论，同时前后轮的位置也曝光了这台新车最终成品尺寸要比唐高大许多，车长或超过5米，轴距或超3米，高高的离地间隙也是专为越野而生，显然冲着谁来的大家心里都有数。
其次，此前比亚迪已经官方宣布不再生产传统燃油产品，同时前脸部分掀开的中网表明其仍然有内燃机的搭载，混动系统是其核心。至于搭载的是比亚迪旗下的DM-P还是DM-i？发动机部分是否有3.0T V6？现在或许只有开发工程师才清楚了。
当然，考虑到比亚迪核心竞争点除了混动还有纯电，同时联系到早前同样有一款借壳宋路试的底盘样件直接将前格栅完全封闭，只留冷却散热器，所以基于e平台4.0的纯电版也是大概率有所规划的。
高不可攀？预计定价50-100万
现阶段的产品看点并不多，都是非标件看不出个所以然，但对于接下来的规划以及产品价格定位，深究起来还是蛮有意思的。
首先，比亚迪内部正在筹划一个高端品牌基本已经是众人皆知，当然这种高端并非当下的王朝系列可比，甚至比现在半死不活的腾势还要高出一截。
而这款正在筹备的大尺寸硬派越野极大概率就是这个高端品牌下的SUV旗舰级车型，打响品牌之外，也算是为后续产品立个Flag。
既然是准旗舰，那定价也要有准旗舰的“气场”。根据相关渠道信息，这款计划在2023年揭开神秘面纱的新品定价区间或许会落在50-100万元，轻松超过现在的坦克500，向由奔驰、路虎等品牌把持的高端越野市场发起冲锋，与仍在开发中的坦克800算是同一定位的东西。
如果这种消息属实，那这次比亚迪也算是开了一次自主产品在百万越野市场的先河，毕竟此前自主硬派越野产品中能卖到这个价位的似乎就只有猛士和BJ90，前者可遇不可求，后者套壳产品不算数，届时能与之比肩的，估计也就剩下“保定库里南”了。
都玩高端，那高端群体会选BYD吗？
细看一下自主圈子内的玩家清单，现在选择独自切入高端的比亚迪严格意义上只能是后来者，前有蔚来、高合等新势力玩家，后有WEY坦克、吉利领克等传统厂商围追，想要挤挤再容下这么一个高端品牌，恐怕实现起来并不简单。
因此，这款定位超高端的越野产品正式进入市场之后，按照常规思维去思考，其前期销量表现或许可以让比亚迪在豪华圈子里崭露头角，但在为之期待的越野玩家首冲之后，千台左右的月销量或许是其最终稳定下来的成绩表现，像DM-i家族一样走量？还是相当困难的。
但如果BYD对这个高端品牌另藏大招的话，那市场表现或许就是另外一回事了，DM-i就是比较好的例子。
抢路虎卫士、奔驰大G等百万订单稍有夸张，但抢夺一下宝马X5、GLE和飞行家的市场还是可以的，总之，能否按照这个方向走下去，还是要看产品的。
当然，高端二字除了产品之外，对服务和售后也提出了不少的要求，就现在比亚迪给出的体系来看，距离高端显然还有着较大的差距，只能算是在常规品牌中算是主流。
所以，在高端产品之前，比亚迪仍然需要提前建立独立的销售网络和服务体系，在这点上，留给比亚迪的时间似乎并不多。
写在最后
其实，不管是高端品牌还是硬派越野，似乎与比亚迪现在的定位都搭不上太多关系，前者费劲费力搞不好还玩不转，后者与电驱动融合度还不是那么充分，起码从现在来看，越野er们的接受度并不高，坦克500这种有着咆哮声浪的东西才是符合需求的样板。不过，比亚迪从一开始就是个善于创造奇迹的品牌，从最开始的F3到现在的电驱动，都一次次证明了王老板的眼光毒辣，不知道，比亚迪这次能不能再度成功？
#旅行推荐# 【百里杜鹃景区①一天玩不转，你起码值得拥有三天两晚游】
不止一次的去百里杜鹃景区，真的是因为每一次一天的行程真的走不完，现在我们所能看到的百里杜鹃和平坝的樱花有很大的区别是，百里杜鹃连绵百里起伏不断的杜鹃花是大自然的手笔，全是野的，正所谓天然去雕饰，得来全不费工夫……（额，就这么个意思吧……）正所谓百年修的同船渡千年修的同枕共眠，要修得这连绵不绝的整整上百余里的杜鹃花海，大自然是费了一番功夫的。
咱们贵州很多世界上都独一无二的东西，这杜鹃花海就是其一，据悉全世界都没有这么大一片的独立成林自然形成的野生杜鹃花海，大自然的馈赠就是这么无所无惧，当你有幸踏上这段旅程时，也一定小心谨慎，杂物就捏着吧，馈赠是免费的，但是破坏就再难以生成了。
百里杜鹃51以后会变成淡季价格，意思大片的杜鹃花海就会凋落但是，前面搜一下，每年杜鹃花节都会有一段时间，花期去会遇到一些活动。
给个景区电话：0857-4666999。
景区位于贵州省西北部，毕节市和大方交接处。
有120余平方公里（所以为啥说鲲之大不知几千余里，就是因为太大一天走不完的意思[嘻嘻]），他不是东方最大的天然花园，他是世界上最大的天然花园。
公共交通：
开车：贵阳市区现在开车过去通过贵黔高速黔大高速过去只需要2个多小时。
贵阳火车站有百里杜鹃黔爽巴士上车点（旅游专线）早上7：00出发晚上17：00返回（因为路途需要2个余小时景区5：30左右关门）往返票价89单程69。电话可以预约一下：400-016-0018。
或者贵阳坐高铁到大方或者黔西火车站再转景区车辆。大方到景区大概48公里，不到一小时黔西到景区大概55公里，一小时有余。#百里杜鹃[超话]#
美食：毕节大方一些特色美食兮给大家推荐，荞面、荞饭、火腿以威宁最为出名。大方豆腐，毕节大方豆腐随便配个辣椒就是能吃一百块就这么夸张（一毛钱一个的时候，现在贵些了）。毕节酸菜、米豆腐、发粑粑。去了以后找一家做酸菜蹄膀的也不错，哈哈哈哈有肉有菜又有花。
景区票价：成人票价：130，观光车35。
#遇见美好##赵立坚点赞贵州百里杜鹃#
贵州有个弊端和国内其他欠发达地区都一样。如果兮是文化部的，兮一定拉着公交公司的老板们来来来，吹一下牛，麻烦你们把各个景区的旅游班列都给我搞合理一下，最好白天晚上都有车，这样才能把旅游好好搞起来。然后再把景区的拉来，“想不想赚钱”想赚钱就把营业时间拉晚一点，毕竟一年花期就这么短，搞一点特色经济，看看地戏，哪怕泡泡温泉，洗个药浴瑶浴花浴（百里杜鹃的杜鹃花凋零以后反正闲着也闲着）都很好，哪怕打打麻将兮看也没什么不好，贵州四川这些不就是爱好这些国粹吗，看各自需求。
图片来源百里杜鹃。 https://t.cn/z8AtJdI
不止一次的去百里杜鹃景区，真的是因为每一次一天的行程真的走不完，现在我们所能看到的百里杜鹃和平坝的樱花有很大的区别是，百里杜鹃连绵百里起伏不断的杜鹃花是大自然的手笔，全是野的，正所谓天然去雕饰，得来全不费工夫……（额，就这么个意思吧……）正所谓百年修的同船渡千年修的同枕共眠，要修得这连绵不绝的整整上百余里的杜鹃花海，大自然是费了一番功夫的。
咱们贵州很多世界上都独一无二的东西，这杜鹃花海就是其一，据悉全世界都没有这么大一片的独立成林自然形成的野生杜鹃花海，大自然的馈赠就是这么无所无惧，当你有幸踏上这段旅程时，也一定小心谨慎，杂物就捏着吧，馈赠是免费的，但是破坏就再难以生成了。
百里杜鹃51以后会变成淡季价格，意思大片的杜鹃花海就会凋落但是，前面搜一下，每年杜鹃花节都会有一段时间，花期去会遇到一些活动。
给个景区电话：0857-4666999。
景区位于贵州省西北部，毕节市和大方交接处。
有120余平方公里（所以为啥说鲲之大不知几千余里，就是因为太大一天走不完的意思[嘻嘻]），他不是东方最大的天然花园，他是世界上最大的天然花园。
公共交通：
开车：贵阳市区现在开车过去通过贵黔高速黔大高速过去只需要2个多小时。
贵阳火车站有百里杜鹃黔爽巴士上车点（旅游专线）早上7：00出发晚上17：00返回（因为路途需要2个余小时景区5：30左右关门）往返票价89单程69。电话可以预约一下：400-016-0018。
或者贵阳坐高铁到大方或者黔西火车站再转景区车辆。大方到景区大概48公里，不到一小时黔西到景区大概55公里，一小时有余。#百里杜鹃[超话]#
美食：毕节大方一些特色美食兮给大家推荐，荞面、荞饭、火腿以威宁最为出名。大方豆腐，毕节大方豆腐随便配个辣椒就是能吃一百块就这么夸张（一毛钱一个的时候，现在贵些了）。毕节酸菜、米豆腐、发粑粑。去了以后找一家做酸菜蹄膀的也不错，哈哈哈哈有肉有菜又有花。
景区票价：成人票价：130，观光车35。
#遇见美好##赵立坚点赞贵州百里杜鹃#
贵州有个弊端和国内其他欠发达地区都一样。如果兮是文化部的，兮一定拉着公交公司的老板们来来来，吹一下牛，麻烦你们把各个景区的旅游班列都给我搞合理一下，最好白天晚上都有车，这样才能把旅游好好搞起来。然后再把景区的拉来，“想不想赚钱”想赚钱就把营业时间拉晚一点，毕竟一年花期就这么短，搞一点特色经济，看看地戏，哪怕泡泡温泉，洗个药浴瑶浴花浴（百里杜鹃的杜鹃花凋零以后反正闲着也闲着）都很好，哪怕打打麻将兮看也没什么不好，贵州四川这些不就是爱好这些国粹吗，看各自需求。
图片来源百里杜鹃。 https://t.cn/z8AtJdI
这个市场真的让人失望绝望，我这点钱几乎都快撑不下去，要崩溃了，我不知道那些资金一直在股市里面的，是怎么挺过来的？有时候一气之下，真想清仓股票转出资金，再也不搞了，A股真的不是人玩的。
很多新人在股市里面亏钱，然后在网络上又被各种忽悠各种骗，很多大V自己根本不炒股的，就是靠忽悠写文章赚钱，写的那些文章又臭又长，免费给我看我都懒得看，更何况还要花钱。不怕实话说，我在网络上几乎没花过什么钱，以前开通过微博会员，现在也关闭了，酷狗有很多收费的音乐歌曲，我宁愿不听也不给他交钱。抖音也尽量不要刷，浪费了时间搞坏了眼睛，只会让人变得更弱智。
很多新人在股市里面亏钱，然后在网络上又被各种忽悠各种骗，很多大V自己根本不炒股的，就是靠忽悠写文章赚钱，写的那些文章又臭又长，免费给我看我都懒得看，更何况还要花钱。不怕实话说，我在网络上几乎没花过什么钱，以前开通过微博会员，现在也关闭了，酷狗有很多收费的音乐歌曲，我宁愿不听也不给他交钱。抖音也尽量不要刷，浪费了时间搞坏了眼睛，只会让人变得更弱智。
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