【异质结组件效率再破纪录 产业降本持续推进】短短两个月内,国内公司的异质结(HJT)组件效率接连创新高。据钧石能源官网,近日,福建金石能源有限公司发布了一款微晶HJT组件,经权威机构TÜV北德测试认证,该款微晶HJT组件的效率达到了23.68%,创世界纪录。就在6月底,由华晟新能源制造的M6-144版型单面微晶高效异质结组件经TÜV南德意志集团测试认证,输出功率达500.7W,全面积转化效率超过23%。
技术的推动是HJT电池产业化的根本动力,目前国内外光伏厂商均进行HJT扩产。各公司公告显示,全球HJT规划产能超过120GW。国外主要厂商梅耶博格、REC、VSUN分别规划产能5、4、2GW。而国内厂商,根据全国光伏统计显示,2021年底HJT已建产能达到5.57GW,2022年待建产能4.8GW。相较于规划产能,待建产能较少,主要原因为HJT生产成本相较于传统PERC电池高。“降本”成了加速HJT产业化进程的关键突破点。
目前,HJT主要可通过四种方式实现降本:提高转换效率、硅片薄片化、浆料减量及国产化、设备国产化。国泰君安近期发布研报称表示,随着设备国产化、银浆等成本的降低、以及转换效率提升带来的“增效+降本”效益,预计2022年HJT将达到与PERC相当的成本区间。开源证券7月发布研报称,HJT电池经济性拐点临近。德邦证券预计6月底到三季度,HJT将迎来订单与降本共振,在几种发电新技术发展过程中边际变化较大。(科创板日报)
技术的推动是HJT电池产业化的根本动力,目前国内外光伏厂商均进行HJT扩产。各公司公告显示,全球HJT规划产能超过120GW。国外主要厂商梅耶博格、REC、VSUN分别规划产能5、4、2GW。而国内厂商,根据全国光伏统计显示,2021年底HJT已建产能达到5.57GW,2022年待建产能4.8GW。相较于规划产能,待建产能较少,主要原因为HJT生产成本相较于传统PERC电池高。“降本”成了加速HJT产业化进程的关键突破点。
目前,HJT主要可通过四种方式实现降本:提高转换效率、硅片薄片化、浆料减量及国产化、设备国产化。国泰君安近期发布研报称表示,随着设备国产化、银浆等成本的降低、以及转换效率提升带来的“增效+降本”效益,预计2022年HJT将达到与PERC相当的成本区间。开源证券7月发布研报称,HJT电池经济性拐点临近。德邦证券预计6月底到三季度,HJT将迎来订单与降本共振,在几种发电新技术发展过程中边际变化较大。(科创板日报)
异质结组件效率再破纪录 产业降本持续推进 核心设备商有望率先受益!
短短两个月内,国内公司的异质结(HJT)组件效率接连创新高。据钧石能源官网,近日,福建金石能源有限公司发布了一款微晶HJT组件,经权威机构TüV北德测试认证,该款微晶HJT组件的效率达到了23.68%,创世界纪录。
就在6月底,由华晟新能源制造的M6-144版型单面微晶高效异质结组件经TüV南德意志集团测试认证,输出功率达500.7W,全面积转化效率超过23%。
与华晟新能源的HJT组件相比,金石能源的突破点在于电池结构和电池制备工艺:
其采用双面微晶异质结电池,转换效率比非晶异质结电池高了0.9%,其中微晶n/非晶p异质结电池的转换效率比非晶异质结电池提升了0.5%,在此基础上,双面微晶异质结电池的转换效率比单面微晶电池的又提升了0.4%。
技术的推动是HJT电池产业化的根本动力,目前国内外光伏厂商均进行HJT扩产。#投资##股票##财经##a股#
短短两个月内,国内公司的异质结(HJT)组件效率接连创新高。据钧石能源官网,近日,福建金石能源有限公司发布了一款微晶HJT组件,经权威机构TüV北德测试认证,该款微晶HJT组件的效率达到了23.68%,创世界纪录。
就在6月底,由华晟新能源制造的M6-144版型单面微晶高效异质结组件经TüV南德意志集团测试认证,输出功率达500.7W,全面积转化效率超过23%。
与华晟新能源的HJT组件相比,金石能源的突破点在于电池结构和电池制备工艺:
其采用双面微晶异质结电池,转换效率比非晶异质结电池高了0.9%,其中微晶n/非晶p异质结电池的转换效率比非晶异质结电池提升了0.5%,在此基础上,双面微晶异质结电池的转换效率比单面微晶电池的又提升了0.4%。
技术的推动是HJT电池产业化的根本动力,目前国内外光伏厂商均进行HJT扩产。#投资##股票##财经##a股#
六大产业趋势:
1、车身一体化压铸趋势:其实就是将车身能整体压铸在一起的地方就不再拆分,减重,降低成本,主要受益方向就是材料和压铸类公司
2、电池系统集成化趋势:其实就是CTC、CTP、CTB 等技术路线
3、快充技术进步趋势:其实就是800V高压快充技术
4、光伏光电转换效率提升:其实就是HJT技术、TOPCO技术、XBC技术,目前这三个技术路线依然有分歧,HJT技术暂时领先
5、硅片薄片化和切割细线化:主要受益方向切割设备和金刚线
6、风机大型化:主要受益方向是龙头整机以及主轴等大型化零部件
1、车身一体化压铸趋势:其实就是将车身能整体压铸在一起的地方就不再拆分,减重,降低成本,主要受益方向就是材料和压铸类公司
2、电池系统集成化趋势:其实就是CTC、CTP、CTB 等技术路线
3、快充技术进步趋势:其实就是800V高压快充技术
4、光伏光电转换效率提升:其实就是HJT技术、TOPCO技术、XBC技术,目前这三个技术路线依然有分歧,HJT技术暂时领先
5、硅片薄片化和切割细线化:主要受益方向切割设备和金刚线
6、风机大型化:主要受益方向是龙头整机以及主轴等大型化零部件
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