道德丛书之《富室珍言》恤孤寡类-矜恤孤女(三) 文言+白话

原文
刘宏敬,世居淮淝间,资财百万,修德不耀,人莫知之,有善相者遇于寿春道中,延而讯焉曰『君财甚丰矣,然更二三年,大期将至,奈何?』宏敬曰『寿夭由天,先生其谓我何』相者曰『相不及德,德不及度量,君虽不寿,而德且厚。度量尤宽,且为期二年,勤修今德,冀或延之。吾三载后,当复来此』宏敬流涕送之,乃归。急为身后计,有女将适人,求女奴资行,用钱八十万,得四人焉,内一人,名兰荪者,有殊色,风姿濯濯,迥异同辈,诘其由,但涕泗横流,无一言,久乃对曰『妾本名门,家于河洛,父以卑官滞淮西,遭吴寇之乱,身委刃锋,家仍没官,以此湮没,无门控诉,骨肉俘掠,不复可知矣。妾身已再易主,今及于此』言讫大恸,宏敬太息久之曰『衣冠之女,抱寃如此,我不拯雪,神明必诛』问其亲戚,知其外氏刘也。遂焚券纳为甥,以家财五十万,先其女嫁之。是夕,梦一人青衣象简望尘而拜,澘然曰『余兰荪父也,感君之恩,无以为报,闻君寿将终,当为请于帝,故奉告』后三日,复梦兰荪父立于庭,紫衣象简,侍卫甚严,前谢曰『余幸得请于帝,许延君寿二十五裁,富及三代,其残害吾家者,悉案理之,帝又悯余之寃,署以重职,获主山川于淮海间』因呜咽再拜而去。越三年,相者复至,迎而贺曰『君寿延矣,是有阴德,上动于天者,自今后二十五载,庆及三代』宏敬始以兰荪事告之,相者叹异,后富寿果如所言。

白话
刘宏敬,世代居住在淮河与淝水之间,家财百万,修养德行,从不炫耀,没有人知道。一天,与一个善于相面的人相遇在寿春的路上,请他回家相面,相士说『您的家财很多,但两三年后,大限将至,怎么办?』刘宏敬说『寿命的长短由天,先生你看看我这个人怎么样』相士说『您的命相不如您的德行,德行不如您的度量,您虽然不寿,但德行非常厚,度量尤其宽,如果能在二年之内,勤修今德,或许可以延寿。我三年后,会再来这里』刘宏敬流泪相送,于是回家,赶紧为自己的后事做准备。有个女儿将要嫁人,想要买婢女,用钱八十万,共四人,其中一人,名叫兰荪,长相颇好,和其它人迥然不同。询问其籍贯,只是泪流满面,不说一句话,过了很久才回答说『我本名门,家在河洛,父亲在淮西做官,吴国发生战乱,遭到杀害,家产被抄,因此埋没,无门控诉,骨肉掳掠,再也不能与他们相见了。我已经两次易主,现在又到了这里』说完后大哭起来,刘宏敬叹息了很久说『名门之后,竟然遭受这种冤屈,如果我不能帮你雪冤,神明不佑』询问她的亲戚,知道他外祖母家姓刘。于是焚烧凭据,纳为外甥女,拿出家财物五十万,先于自己的女儿将兰荪出嫁。
一天晚上,梦见一为青衣象简之人望尘而拜,流着眼泪说『我是兰荪的父亲,感谢您的恩典,无以为报,听说您的寿命将尽,当向天帝请求,前来奉告』三天后,又梦见兰荪的父亲站在庭院中,紫衣象简,侍卫森严,上前道谢说『我有幸向上帝请求,允许延长您的寿命二十五年,三代富足,那些残害我家的人,全都已经立案办理,天帝怜悯我的寃曲,托付我以要职,在淮海一带主管山川』于是呜咽再拜而去。过了三年,相士又到,迎接并祝贺道『你的寿命延长了,是阴德感动了天上所致,从今后二十五年,三代富贵』。刘宏敬这时才把兰荪的事告诉了相士,相士惊叹,后来果然如他所说,富贵长寿。

​中医大家赵绍琴治疗顽固胃痛的方子[ok]
胃脘痛1 (浅表性胃炎)
陈某某,女,39岁
初诊:胃脘作痛5年余,胃镜检查确诊为浅表性胃炎。现症食后胃脘即痛,嗳气不舒,脘腹胀满,面部色暗花斑。脉象弦细且沉,舌红苔白,肝郁日久,横逆犯胃。先用疏调气机方法。
旋覆花10克,代赭石10克(先煎),青陈皮各10克,蝉衣6克,僵蚕10克,片姜黄6克,炒枳壳6克,白芷6克,防风6克,茅芦根各10克,七付。
二诊:药后胃痛渐止。自觉消化欠佳,食后胃脘堵满,嗳气不舒。脉仍沉弦,仍用疏调气机方法。
川楝子6克,元胡6克,苏叶10克,藿香10克,香附10克,炒枳壳6克,苦桔梗10克,焦三仙各10克,水红花子10克,大黄1克,七付。
三诊:胃痛已愈。脘腹胀满亦减。自觉身乏力,困倦嗜睡。脉象弦细。按之沉濡,舌红苔白,肝胆湿热未清,仍用清泄肝胆方法。
荆芥炭10克,防风6克,川楝子6克,元胡6克,炒山栀6克,茵陈10克,佩兰10克(后下),藿香10克(后下),焦三仙各10克,水红花子10克,七付。
四诊:药后嗜睡明显减轻,精神转佳,惟下肢困乏无力,大便干结。肝胆热郁渐减,仍用原方进退。
佩兰10克(后下),蕾香10克(后下),苏叶10克,青陈皮各10克,炒山栀6克,茵陈10克,焦三仙各10克,水红花子10克,大腹皮10克,槟榔10克,大黄3克,七付。
五诊:大便干结难下,每周始便一次。心烦梦多。胃痛脘胀皆愈,精神亦佳。肝胆郁热已久,正值长夏,湿热偏盛,仍用清化湿热方法。
茵陈10克,栀子6克,柴胡6克,黄芩6克,川楝子6克,佩兰10克(后下),藿香10克(后下),大腹皮10克,青陈皮各10克,滑石10克,大黄5克。
药后大便畅行,食眠均佳,脉舌如常,胃痛始终未发,遂停药观察。并嘱其慎饮食,加强锻炼,以增强体质。
【按语】胃痛5年余,屡服中西药物疗效欠佳。赵师根据其脉象沉弦,嗳气不舒,面色花斑等脉证,断为肝气郁结日久,横逆犯胃。投以升降散之品疏调气机,以解肝郁,立收止痛之效。且初诊之后,胃脘痛始终未再发生。在辨证上,脉象沉弦乃典型的肝郁脉象,下手脉沉,便知是气,弦主肝郁,其面色花斑亦为气机郁滞的确征,此征多见于见于性格内向,爱生闷气之人,女性多见,当从肝郁治之。方中防风等风药的运用,更有深意,一则除湿,所谓湿盛者,助风以平之;二则升阳,使清阳上升则脾运;三则疏肝,风药以辛为用,乃肝之所喜,所谓“肝欲散,急食辛以散之”也。方中未用传统的止痛之药,而收止痛之效者,治在其本也。
胃脘痛2(十二指肠球部溃疡)
韩某,男,39岁
初诊:胃脘疼痛6年余,疼痛每于饥饿或劳累时发作,痛处不移,得食稍缓。诊脉沉弦细。按之沉滞不起,舌质暗舌苔白根厚。气郁日久,必及血分,痛久入络,此之谓也。拟用活血化瘀方法,以定其痛。
川楝子10克,元胡6克,生蒲黄10克,炒五灵脂10克,青陈皮各6克,炒枳壳6克,焦三仙各10克,水红花子10克,七剂。
二诊:药后胃痛未作,脉弦舌红,大便偏干,时有反酸,继用疏调木土,合以左金丸方法。
川楝子6克,元胡6克,生蒲黄10克,炒五灵脂10克,青陈皮各6克,吴茱萸3克,黄连2克,生牡蛎15克,焦三仙各10克,大黄1克,七剂。
三诊:胃痛未作,反酸亦止,二便已调,食眠均佳。停药饮食调理,辛辣刺激皆忌,尤当戒烟为要,否则仍易复发也。
【按语】十二指肠溃疡一症,多表现为饥时痛作,似乎中虚不足之症。但本案患者病已延久,6年不愈,痛处不移,舌质色暗,已现瘀血之征,正合叶天士“久病入络”之论,故从络病调治,用活血化瘀方法,方用金铃子散合失笑散加减,疏肝理气,化瘀止痛。服之即效。凡瘀血作痛者,用之极效。此先生临床常用之经验方,治疗胃溃疡、胃炎、十二指肠球部溃疡等,凡有瘀血见症,皆可用此法治疗。若兼见胀满气滞,加青陈皮、香附、木香、枳壳等;若挟食滞胀满,舌苔垢厚,加焦三仙,水红花子、大腹皮、槟榔等;若嗳气吞酸,肝郁化热,可合用左金丸,即吴茱萸、黄连,再加生牡蛎、海螵蛸之类。溃疡病的治疗,饮食调理极为重要,忌食辛辣刺激性食物,戒酒忌烟。凡烟客,嗜烟如命者,治之无功。故一定嘱咐患者密切配合,戒绝烟酒,以保证治疗达到预期效果。
特别提醒:本文所涉及处方用药,仅供临床医生参考,非中医专业人士请勿擅自试方。

#南京记忆# 南京记忆 | 南京小铁路的变迁

王 菡

南京小铁路是我国最早兴建的铁路之一。

清光绪三十三年(1907)端方任两江总督时,南京城郊辽阔,下关是沪宁铁路的首站,又是招商轮船码头所在地,商业日趋繁盛,但因距市区甚远,且交通工具只有少数人力车和马车,客货运转很不方便。是年九月,端方乃专摺奏请清廷,要求兴筑一条紧接沪宁铁路,经市区直达中正街(今白下路)的小铁路,名为“宁省铁路”。清廷核准后,在江南商务局设筹备处,动支藩库公币白银40万两,委派江南商务局总办王燮为工程总办,聘请英国人格宁森为总工程师,开始测量购地。当年十月二十日动工兴建,次年十二月竣工。全线长计工部尺23里(合7.3公里)。该路沿线设有江口、下关、三牌楼、无量庵(鼓楼)、总督府(长江路)、万寿宫(中正街、白下路)6站,备有英国制造的机车2台、头等二等联合客车2节、三等客车4节、邮政车、行李车及守车各2节、木质篷车2节、敞车2节、铁质水车1节(专运江水入供督署饮用)、花车1节。花车装饰精致、富丽堂皇,为总督的专用车。票价三等客车为每站五分、全线单程三等票价2角、二等4角、头等8角。为了加强管理,该路在无量庵站设管理总局,首任总办为王燮,总办下分设车务、文案两总管,分别由胡慎严、谢筱甫担任。此外,还建有煤台、水塔、机车修理厂等,设备齐全,堪称当时全国唯一的小铁路。

宣统二年(1910),南洋劝业会在南京开幕,为便利运送参加陈列的物品及参观者,该路加筑一条支线直通会场大门,并增设劝业会(丁家桥)站。

1911年秋,辛亥革命爆发,小铁路遂改成由“省长衙门”直辖。1912年,韩国钧任江苏省长,又改“宁省铁路”为“江宁铁路”,并改“总办”制为“局长”制,任命王监书为江宁铁路管理局局长、戴遐年为车务总管。孙中山先生任中华民国临时大总统时,即乘京沪铁路专车经由小铁路直达国府站入总统府就职的。

1926年,因省长公署改组,小铁路改由实业厅管辖。1928年,南京改为特别市,市长刘纪文接收江宁铁路,更名为“南京市铁路”,并改“局”制为“处”制,改车务、文案两总管为车务、总务两组。首任南京市铁路管理处主任的是汪杰三。1936年,商办江南铁路建成。当时任小铁路管理处主任的周欣向市长马超俊建议,展延小铁路,接上中华门站以沟通京芜铁路。于是,由张剑鸣等人计划,自中正街站起向南展筑,在淮清桥边筑木便桥一座,穿过秦淮河,经武定门内廓而达城墙,辟雨花门出城,再筑雨花门护城河木便桥,通至马家山、养虎巷口与江南铁路接轨,展筑路线长达4公里,增设建康路、武定门两站。

该工程于当年2月间动工,12月 即通车。从此,小铁路南至中华门,北达下关江边,全长15公里,每日行车30次,其全年运输量据1935年7月至1936年6月统计,载 客7622812人,运 货124745吨。后又因每年冬季初春涸水时节,南京航运进口货物不能于煤炭港装卸,须改由三汊河起岸,而该地运输工具缺乏,商旅颇感不便。于是,该路又筹划展筑由江口站至三汊河的轨道,然终因经费困难,工程进展缓慢,至1937年夏,全部工程尚未完成四分之一。

小火车开行初始,因市民颇感新鲜,客流量大,营运效果理想。“小火车,跑得快,坐一坐,真痛快”成为时髦的顺口溜。因其机车与车厢比一般的火车机车和车厢略小,加之该车只挂5、6节车厢,运行线路短,站点少,市民惯称为“小火车”。车厢连接处为敞开式,两侧为铁链相连,中间为连接踏板,车门在车厢中间为推拉门,座位在车厢左右两侧为长条形,中间站人,车顶有拉手,和今天的地铁车厢差不多。乘客上车时需用手抓住拉手用力向上蹬,下车时则纵身往下跳,由于小火车行驶于闹市区,沿线道口多,站距也不太远,车才出站不长时间又减速进站,故车速并不是很快,民间便有“汽车跑得比火车快”之说。乘客中有上下班的职员,有外出采购的家庭主妇,有跑生意的商人,还有闲来无事乘车玩的孩童……车厢内大事、小事、趣事的闲聊声,叫卖报纸、油条、茶叶蛋的吆喝声以及玩童和婴儿的嬉戏哭闹声交织在一起,杂乱里平添一份热闹,透出一种市俗风情。

抗战爆发后,1937年12月13日,日军攻陷南京。小铁路沦入敌手,被并入京沪、江南、浦徐线,联合组成“华中铁道公司”。小铁路原有江口站、机车房、煤台水塔等设施被毁无余,电信设备也被盗用一空。在华铁公司管理期间,京芜铁路以下关车站为首站,经小铁路而至中华门江南铁路沿途各站直达芜湖。对于小铁路,仍以小火车由下关站至中华门往来行驶,作为客串,其业务侧重日军运输。华中铁道公司对于小铁路路基、道木等,只知使用,不谋修缮,以致该路破烂残缺,营运情形混乱不堪。

抗战胜利后,1945年10月16日,当时的交通部特派陈伯庄领导组织“华中铁路管理委员会”,将京沪路、江南路、徐浦路与小铁路一并接收,代为管理。小铁路被接收的路产有下关至武定门沿线7站、破旧客车16节、货车及行李车各1节。1946年,沈怡继任市长后,又筹组首都铁路公司,拟定资本为国币20亿元,由京沪路局及市政府共出资10亿元,中国、交通、市民三银行及中央信托局共出资10亿元。筹备数月,又因投资不多,招股计划难以展开而告吹。至解放前夕,虽经该路管理处几任处长整顿路政,苦心经营,但小铁路营运情形只能勉强维持。

中华人民共和国成立后,人民政府接管了小铁路。有关部门增拨物力、财力和人力,加强对小铁路的管理,充分发挥了它的交通运输作用。1951年,根据城市建设发展的需要,有关部门曾考虑市内小铁路的迁移问题。上海铁路局测量了5条线路:甲线自中华门经光华门入城,沿城墙出太平门与沪宁线相接;乙线与甲线大致相同,但从城外经过;丙线即将沪宁线与宁芜线连接,自尧化门经麒麟门、仙鹤门而至中华门;丁线自下关沿江在汉西门外通过,与宁芜线相接;戊线也与甲线相仿,所不同的是自秦淮河起,沿城外在中山门入城,接甲线由太平门出城。1953年,铁道部顾问、苏联专家祖布可夫视察南京,他认为南京人口不多,而且宁芜间运输也不繁忙,近年来可不必迁移小铁路,等将来人口及运输量发展时,可考虑选择铁路与市区主要马路相交处建造立交桥。故小铁路继续保留。1958年,有关部门对小铁路重新进行了科学查勘、反复比较,决定进行改线工程。同年7月12日,市内小铁路被拆除,与小铁路连接的宁芜铁路改建城外,即由中华门经光华门、沧波门、麟麒门、仙鹤门、尧化门至下关车站。同年11月28日,改线工程竣工。

南京小铁路诞生半个世纪来,历经沧桑,它对发展南京的交通经济,起到了一定的作用,在南京的历史上写下了不可磨灭的一页。

(文章选自《南京史志》)

编辑:朱 鹏
审核:王达云
   窦予然
发布:梁 刚


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