【福特六大高层年薪7000万美元超公司全年净利润[哼]】据底特律自由新闻网报道，福特汽车六位高管的累计薪酬为7000万美元，超过了该公司2019年4700万美元的年度净利润。https://t.cn/A6ACg8VI
2019年全年福特汽车净利润为4700万美元，远低于2018年的37亿美元，降幅达到了98.7%。这主要是由于福特探险者（Explorer）发布失败以及数十亿美元的保修费用，导致该公司净利润暴跌。
2月4日，福特首席财务官蒂姆•斯通（Tim Stone）在谈到公司利润暴跌时表示，目前的情况“不妙”。
目前，福特受新型冠状病毒疫情的冲击，面临着一系列的挑战，包括新车销量下滑和工厂关闭导致的现金流紧张。同时，福特面临着新产品发布的推迟，比如其必须试着确定何时推出备受瞩目的Bronco SUV 以及备受期待的全新F 150皮卡。
在疫情冲击下的不确定的时期，现金流是任何制造商生存的关键，尤其是汽车制造商。福特发言人里德（T.R。 Reid）表示，福特已经采取了以下步骤来保存现金：3月19日，福特通知贷款银行，其将从现有的两项信贷额度中提取150多亿美元。
截至4月9日，福特手头拥有300亿美元现金，该公司表示即使没有重新启动生产或采取额外的融资行动，也有足够的现金持续到9月底。
4月13日，福特预计第一季度会出现20亿美元亏损，因此该公司宣布暂停派息；4月17日，福特再次发行了80亿美元债券，以进一步提高财务灵活性。
3月，福特被标准普尔全球评级（S&P Global Ratings）下调至“垃圾级”。这意味着福特获得资本市场的青睐可能很难。
不过，里德指出，购买福特债券的投资者表现出了应有的热情。他说：“我们相信福特将会存在很长一段时间。我们致力于负责任地将自己恢复到投资级。”
此前，福特汽车在向美国证券交易委员会（SEC）提交的报告中称，在计算了初步税项支出后，该公司第一季度营收约为340亿美元，经调整后税前利润损失6亿美元，其中“不包括税前特殊项目费用约为3亿美元，债务利息费用（不包括福特信贷债务）约2亿美元以及税收费用约8亿美元。”
通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）也关闭了北美工厂，底特律的三家公司都采取了行动，以保护自己不受现金短缺的影响。高管以及员工将推迟、冻结和削减自己的工资，以帮助应对现金短缺。
然而，福特面临着一个令人畏惧的现实。相比之下，通用汽车在2019年的税前利润为30亿美元，低于仅一年前的32亿美元，尽管全美汽车工人联合会（UAW）举行了为期40天的残酷罢工，导致通用关闭了全美范围内的业务，导致这家汽车制造商损失了30多亿美元。
福特指出，其令人失望的2019年利润包括一次性养老金和全球重组成本，还包括向2，666名福特福克斯（ Focus）和嘉年华（Fiesta）车主支付4，700万美元，这些车主因变速器存在缺陷而与福特达成了一项集体诉讼和解。与此同时，估计有200万消费者得到通知，他们有权从福特那里获得财务减免，因此这些成本将持续到2020年。
福特2019年税后和其他费用后的净利润为4700万美元，低于2018年的37亿美元和2017年的77亿美元。福特1月表示，其净收入受到22亿美元养老金支出的影响。
福特首席执行官吉姆·韩恺特（Jim Hackett）曾称赞2019年是“迈向真正光明未来”的转折点，因为该公司正在进行110亿美元的全球重组，其中包括削减成本和裁员。但福特的全年息税前获利为63.79亿美元，低于该公司上季下调的65 - 70亿美元财测。它对2020年的预期甚至更低：在56亿到66亿美元之间。
韩恺特表示：“2019年，我们的财务预期没有达到预期。特别令人失望的是，这一差距的主要原因是我们的运营执行不到位。”
华尔街关注的是息税前利润（EBIT），福特在2019年公布的EBIT为64亿美元，低于2018年的70亿美元和2017年的96亿美元。
福特发言人里德表示：“我们去年的表现没有达到我们的预期，这一点大家都很清楚。但是，即使汽车制造商被要求报告某些数据，包括净收入，但息税前利润更有意义。”
里德表示，用高管薪酬和4，700万美元的全年净利润相比，可能会产生误导，因为这并不能反映公司实际创造的收入。
他说：“媒体上有太多东西与业务的潜在表现无关，包括福特重新设计的车型、电动汽车、自动驾驶研发。短期这些得不到好处，但你会在未来的几年里得到利益。”
从2018年7月开始的全球车型再设计项目，耗资福特110亿美元。然而，根据提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件，正是在这一“令人失望”的时期，福特向其高管支付的薪酬、激励奖金、股票和其他福利超过了公司的年度净利润，其中包括向两名首席财务官支付薪酬：
福特首席执行官韩恺特2019年酬薪为1736万美元，略低于2018年的1775万美元；执行主席比尔·福特酬薪为1676万美元，高于2018年的1383万美元；首席财务官斯通于4月15日上任，并于6月1日接任首席财务官一职，2019年年薪为832万美元；被斯通代替的前首席财务官鲍勃·尚克斯（Bob Shanks）酬薪为832万美元，低于2018年的842万美元；时任新业务、技术和战略总裁的吉姆·法利（Jim Farley）酬薪为 836万美元，高于2018年的586万美元；时任汽车业务总裁的韩瑞麒（Joe Hinrichs）年薪为 1100万美元，高于此前的581万美元。
业内资深观察家约翰·麦克尔罗伊（John McElroy）表示，“这些高层的薪酬方案都是一些老旧的规定，但对于业绩糟糕透顶的一年，他们仍然得到了很高的酬薪。”
福特发言人里德表示，将年度净利润与高管薪酬挂钩是“愚蠢的”。“我们进行的全球车型再设计，将随着时间的推移得到回报，连同养老金和其他就业后福利，这只是纸面效应，上下波动很大，这两件事就减少了近60亿美元的净收入。”
但今年的业绩情况如此糟糕，福特将不会向股东派发股息从而保存现金。这对福特的投资者来说意义重大。
汽车市场分析师乔恩•加布里尔森（Jon Gabrielsen）表示：“当你降低河水的水位时，所有的岩石都会暴露出来。福特目前的财务困境，导致他们在几周前需要增加信用额度，现在甚至需要增加借款，这并不是新型冠状病毒疫情单一因素造成的，是这些年来的累计结果。”
“目前的外部环境仅仅提前12到18个月暴露了福特日益衰弱的状况。事实上，尽管福特在2020年第一季度的现金流为负80亿美元，但在当季度的13周中，停工和关闭只持续了两周左右。”加布里尔森说道。
鉴于糟糕的业绩表现，股东们正在关注韩恺特的一举一动。他于2017年5月开始掌舵福特。自2017年5月上任以来，韩恺特一直被华尔街寄托于重新改革福特，提高利润和提振股价。2018年7月份，哈克特宣布福特未来三到五年计划耗资110亿美元对公司进行彻底的重组，以此希望能够扭转公司走下坡路的势头、更加灵活地应对竞争压力。但截至目前效果不佳。
根据福特自己的计算，业务重组远未完成。该公司目前已计入37亿美元进行重组，今年预计还将计入9亿至14亿美元。
不过，韩恺特已经从福特获得了超过5，200万美元的薪酬。市场咨询公司Calderone Advisory Group执行董事马库斯•哈德森（Marcus Hudson）表示：“只看高管的年薪酬可能会产生误导，并将高管收入与长期价值创造之间的辩论关系置于错误的位置。”
他说：“福特CEO薪酬不是问题，应该看到他的整个工作。CEO薪酬是一项投资，投资者应该期待回报。自2017年以来，福特向韩恺特发放了5000多万美元，而回报率在疫情爆发之前的为- 26%。虽然一年的薪酬是有争议的，但三年若能实现26%的回报率就不是这样了。”
哈德森表示，很明显，在福特公司内，高管薪酬与公司整体财务业绩之间不存在相关性。（Dora）
2019年全年福特汽车净利润为4700万美元，远低于2018年的37亿美元，降幅达到了98.7%。这主要是由于福特探险者（Explorer）发布失败以及数十亿美元的保修费用，导致该公司净利润暴跌。
2月4日，福特首席财务官蒂姆•斯通（Tim Stone）在谈到公司利润暴跌时表示，目前的情况“不妙”。
目前，福特受新型冠状病毒疫情的冲击，面临着一系列的挑战，包括新车销量下滑和工厂关闭导致的现金流紧张。同时，福特面临着新产品发布的推迟，比如其必须试着确定何时推出备受瞩目的Bronco SUV 以及备受期待的全新F 150皮卡。
在疫情冲击下的不确定的时期，现金流是任何制造商生存的关键，尤其是汽车制造商。福特发言人里德（T.R。 Reid）表示，福特已经采取了以下步骤来保存现金：3月19日，福特通知贷款银行，其将从现有的两项信贷额度中提取150多亿美元。
截至4月9日，福特手头拥有300亿美元现金，该公司表示即使没有重新启动生产或采取额外的融资行动，也有足够的现金持续到9月底。
4月13日，福特预计第一季度会出现20亿美元亏损，因此该公司宣布暂停派息；4月17日，福特再次发行了80亿美元债券，以进一步提高财务灵活性。
3月，福特被标准普尔全球评级（S&P Global Ratings）下调至“垃圾级”。这意味着福特获得资本市场的青睐可能很难。
不过，里德指出，购买福特债券的投资者表现出了应有的热情。他说：“我们相信福特将会存在很长一段时间。我们致力于负责任地将自己恢复到投资级。”
此前，福特汽车在向美国证券交易委员会（SEC）提交的报告中称，在计算了初步税项支出后，该公司第一季度营收约为340亿美元，经调整后税前利润损失6亿美元，其中“不包括税前特殊项目费用约为3亿美元，债务利息费用（不包括福特信贷债务）约2亿美元以及税收费用约8亿美元。”
通用汽车和菲亚特克莱斯勒汽车（FCA）也关闭了北美工厂，底特律的三家公司都采取了行动，以保护自己不受现金短缺的影响。高管以及员工将推迟、冻结和削减自己的工资，以帮助应对现金短缺。
然而，福特面临着一个令人畏惧的现实。相比之下，通用汽车在2019年的税前利润为30亿美元，低于仅一年前的32亿美元，尽管全美汽车工人联合会（UAW）举行了为期40天的残酷罢工，导致通用关闭了全美范围内的业务，导致这家汽车制造商损失了30多亿美元。
福特指出，其令人失望的2019年利润包括一次性养老金和全球重组成本，还包括向2，666名福特福克斯（ Focus）和嘉年华（Fiesta）车主支付4，700万美元，这些车主因变速器存在缺陷而与福特达成了一项集体诉讼和解。与此同时，估计有200万消费者得到通知，他们有权从福特那里获得财务减免，因此这些成本将持续到2020年。
福特2019年税后和其他费用后的净利润为4700万美元，低于2018年的37亿美元和2017年的77亿美元。福特1月表示，其净收入受到22亿美元养老金支出的影响。
福特首席执行官吉姆·韩恺特（Jim Hackett）曾称赞2019年是“迈向真正光明未来”的转折点，因为该公司正在进行110亿美元的全球重组，其中包括削减成本和裁员。但福特的全年息税前获利为63.79亿美元，低于该公司上季下调的65 - 70亿美元财测。它对2020年的预期甚至更低：在56亿到66亿美元之间。
韩恺特表示：“2019年，我们的财务预期没有达到预期。特别令人失望的是，这一差距的主要原因是我们的运营执行不到位。”
华尔街关注的是息税前利润（EBIT），福特在2019年公布的EBIT为64亿美元，低于2018年的70亿美元和2017年的96亿美元。
福特发言人里德表示：“我们去年的表现没有达到我们的预期，这一点大家都很清楚。但是，即使汽车制造商被要求报告某些数据，包括净收入，但息税前利润更有意义。”
里德表示，用高管薪酬和4，700万美元的全年净利润相比，可能会产生误导，因为这并不能反映公司实际创造的收入。
他说：“媒体上有太多东西与业务的潜在表现无关，包括福特重新设计的车型、电动汽车、自动驾驶研发。短期这些得不到好处，但你会在未来的几年里得到利益。”
从2018年7月开始的全球车型再设计项目，耗资福特110亿美元。然而，根据提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件，正是在这一“令人失望”的时期，福特向其高管支付的薪酬、激励奖金、股票和其他福利超过了公司的年度净利润，其中包括向两名首席财务官支付薪酬：
福特首席执行官韩恺特2019年酬薪为1736万美元，略低于2018年的1775万美元；执行主席比尔·福特酬薪为1676万美元，高于2018年的1383万美元；首席财务官斯通于4月15日上任，并于6月1日接任首席财务官一职，2019年年薪为832万美元；被斯通代替的前首席财务官鲍勃·尚克斯（Bob Shanks）酬薪为832万美元，低于2018年的842万美元；时任新业务、技术和战略总裁的吉姆·法利（Jim Farley）酬薪为 836万美元，高于2018年的586万美元；时任汽车业务总裁的韩瑞麒（Joe Hinrichs）年薪为 1100万美元，高于此前的581万美元。
业内资深观察家约翰·麦克尔罗伊（John McElroy）表示，“这些高层的薪酬方案都是一些老旧的规定，但对于业绩糟糕透顶的一年，他们仍然得到了很高的酬薪。”
福特发言人里德表示，将年度净利润与高管薪酬挂钩是“愚蠢的”。“我们进行的全球车型再设计，将随着时间的推移得到回报，连同养老金和其他就业后福利，这只是纸面效应，上下波动很大，这两件事就减少了近60亿美元的净收入。”
但今年的业绩情况如此糟糕，福特将不会向股东派发股息从而保存现金。这对福特的投资者来说意义重大。
汽车市场分析师乔恩•加布里尔森（Jon Gabrielsen）表示：“当你降低河水的水位时，所有的岩石都会暴露出来。福特目前的财务困境，导致他们在几周前需要增加信用额度，现在甚至需要增加借款，这并不是新型冠状病毒疫情单一因素造成的，是这些年来的累计结果。”
“目前的外部环境仅仅提前12到18个月暴露了福特日益衰弱的状况。事实上，尽管福特在2020年第一季度的现金流为负80亿美元，但在当季度的13周中，停工和关闭只持续了两周左右。”加布里尔森说道。
鉴于糟糕的业绩表现，股东们正在关注韩恺特的一举一动。他于2017年5月开始掌舵福特。自2017年5月上任以来，韩恺特一直被华尔街寄托于重新改革福特，提高利润和提振股价。2018年7月份，哈克特宣布福特未来三到五年计划耗资110亿美元对公司进行彻底的重组，以此希望能够扭转公司走下坡路的势头、更加灵活地应对竞争压力。但截至目前效果不佳。
根据福特自己的计算，业务重组远未完成。该公司目前已计入37亿美元进行重组，今年预计还将计入9亿至14亿美元。
不过，韩恺特已经从福特获得了超过5，200万美元的薪酬。市场咨询公司Calderone Advisory Group执行董事马库斯•哈德森（Marcus Hudson）表示：“只看高管的年薪酬可能会产生误导，并将高管收入与长期价值创造之间的辩论关系置于错误的位置。”
他说：“福特CEO薪酬不是问题，应该看到他的整个工作。CEO薪酬是一项投资，投资者应该期待回报。自2017年以来，福特向韩恺特发放了5000多万美元，而回报率在疫情爆发之前的为- 26%。虽然一年的薪酬是有争议的，但三年若能实现26%的回报率就不是这样了。”
哈德森表示，很明显，在福特公司内，高管薪酬与公司整体财务业绩之间不存在相关性。（Dora）
《予你40条宝贵的人生经验，共勉～》[心]
1
除了自身的病患或亲友离去的痛苦是真实的，其他的痛苦都是你自己的价值观带给你的。
2
沉不下心看书，浮躁和焦虑，都是因为年纪渐长，不信正道而太重功利导致的。
3
真正坚持到最后的人靠的不是激情，而是恰到好处的喜欢和投入。
4
一个人明白自己能做什么远比自己想做什么重要得多，前者需要给自己设定一个现实的疆域，是一种尽力而为的勤奋，后者是任性催生的热情，往往来自于对世界的无知和自负。
一个人，一定要清楚地认识自己。
5
便宜莫贪，天下没有免费的午餐。想得到任何东西之前都要先问问自己，是否付得起相应的代价。
6
在早上把你叫醒的，不应该是闹钟，不应该是闹钟，而应该是昨天早睡。
7
太用力的人，跑不远，别把人生的马拉松当成百米冲刺；太用力的爱不仅让自己累，也让身边的人累，最终难以圆满。
8
“事非宜，勿轻诺。苟轻诺，进退错。”
没有把握的事情不要轻易答应，如果答应了做不好，进退都是错误的，很容易让自己陷入里外不是人的尴尬局面。
9
天下古今之庸人，皆以一惰字致败；
天下古今之人才，皆以一傲字致败。
10
你不必去找人脉，唯一需要操心的是要把自己的本事练好。
11
永远不要与人去辩论，你也很难把别人辩服，因为立场不同，因为没有对错，只有规则，只有利益。
圈子不同，不必强融。
12
一定要去掌控自己的生活，而不要让生活带着你走。
13
蔡康永曾说，你15岁的时候觉得游泳难，放弃游泳，到18岁遇见一个你喜欢的人约你去游泳，你只好说：“我不会耶”。你18岁觉得英语难，放弃英语，你28岁遇到了一份非常好也很适合你但是要求会英语的工作，你只好说“我不会耶”。
出来混总是要还的，前期偷懒，后期肯定要花数倍的精力来弥补，更遗憾的是，不一定补得上。
人生最可怕的事，是一边后悔一边生活。
14
婚姻里的指责和抱怨不是因为“我爱你”，而是因为“我情绪管理不好”。
指责不是爱，而是婚姻的杀手。
15
父母的话不全是对的，父母的爱不全是无私的。
16
成熟不等于世故，知世故而不世故，才是最善良的成熟。
17
你其实并没有想象中那么依赖父母，但父母依赖你的程度远远超过于你的想象。
18
尽量不给别人添麻烦，别人最好也别麻烦我。这句话不是冷漠，是成熟。
19
分开的时候一定要用力告别，因为说再见，也许真的是再也不见。
20
所有你此刻觉得不可承受，不可跨越的苦难，一旦经受住了，回头看，不过是浮云一片。
21
当你的学业、工作、生活不顺利的时候，切记不要把爱情当成你的救命稻草。
22
我们总是喜欢拿顺其自然来敷衍人生道路上的荆棘坎坷，却很少承认，真正的顺其自然，其实是竭尽所能之后的不强求，而非两手一摊的不作为。
23
耳不闻人之非，目不视人之短，口不言人之过。
24
看破不说破，知人不评人，知理不争论。
刻薄嘴欠和幽默是两回事，口无遮拦和坦率是两回事，没有教养和随性是两回事。
25
在事情没有成功之前，不要在人前谈及任何有关的计划和想法。世界不会在意你的自尊，只是你的成就。在你没有成就之前，切勿强调自尊。
26
世界不是公平的，人与人之间在某些方面就是天生存在不可逾越的差距。
27
有事情是要说出来的，不要等着对方去领悟，因为对方不是你，不知道你想要什么，等到最后只能是伤心和失望，尤其是感情。
28
社会真的很残酷，你的能力和价值越低，被淘汰的就越快。
29
最简单却也是最难的事：少熬夜，多看书，多喝热水，多运动，用心爱一个人。
30
婚姻不是劫富济贫，女人一定要经济独立。男人对你再好，自己有那才是真的有。
31
无论是男人还是女人，都要学着去做家务。做家务不是谁伺候“谁”的问题，而是培养一个人独立生活的技能。
32
不管平时关系如何，涉及金钱问题，务必要划分清楚。
33
经济能力跟在家里掌握的话语权是成正比的
34
照顾好自己的身体，很有必要。一个很差的身体带给你的局限不可能靠意志力突破。
35
社会没有那么复杂，复杂的是人心。
36
不管外面的世界究竟是什么样，能影响到你的，其实就身边的几个人。没有能力改变这世界，至少可以选择与谁同行。
37
遇到那种始终不在一个频道死活聊不到一个点上的人就别强求了，也千万不要试图努力，越努力越绝望。在婚姻里，精神上的门当户对比物质更重要。
三观不同，真的不能结婚。
38
奋斗就是每一天很难，可一年一年却越来越容易；不奋斗就是每天都很容易，可一天一天越来越难。
39
无论是工作，生活，还是婚姻，不要去攀比嫉妒，没有对比就没有伤害。一生很长，疲惫、烦躁、失望都会有，看清真相后，请依然热爱生活。
40
最后一个道理其实是悖论，就是无论你听过再多的道理，当你没有经历过一些事情或者心智没有达到这个境界的时候，你是不会理解这个道理的。
但愿，你的每一步都走得踏实，有力，不后悔。
还有，也不要盲目相信上面的话，实践出真知。
[心]
1
除了自身的病患或亲友离去的痛苦是真实的，其他的痛苦都是你自己的价值观带给你的。
2
沉不下心看书，浮躁和焦虑，都是因为年纪渐长，不信正道而太重功利导致的。
3
真正坚持到最后的人靠的不是激情，而是恰到好处的喜欢和投入。
4
一个人明白自己能做什么远比自己想做什么重要得多，前者需要给自己设定一个现实的疆域，是一种尽力而为的勤奋，后者是任性催生的热情，往往来自于对世界的无知和自负。
一个人，一定要清楚地认识自己。
5
便宜莫贪，天下没有免费的午餐。想得到任何东西之前都要先问问自己，是否付得起相应的代价。
6
在早上把你叫醒的，不应该是闹钟，不应该是闹钟，而应该是昨天早睡。
7
太用力的人，跑不远，别把人生的马拉松当成百米冲刺；太用力的爱不仅让自己累，也让身边的人累，最终难以圆满。
8
“事非宜，勿轻诺。苟轻诺，进退错。”
没有把握的事情不要轻易答应，如果答应了做不好，进退都是错误的，很容易让自己陷入里外不是人的尴尬局面。
9
天下古今之庸人，皆以一惰字致败；
天下古今之人才，皆以一傲字致败。
10
你不必去找人脉，唯一需要操心的是要把自己的本事练好。
11
永远不要与人去辩论，你也很难把别人辩服，因为立场不同，因为没有对错，只有规则，只有利益。
圈子不同，不必强融。
12
一定要去掌控自己的生活，而不要让生活带着你走。
13
蔡康永曾说，你15岁的时候觉得游泳难，放弃游泳，到18岁遇见一个你喜欢的人约你去游泳，你只好说：“我不会耶”。你18岁觉得英语难，放弃英语，你28岁遇到了一份非常好也很适合你但是要求会英语的工作，你只好说“我不会耶”。
出来混总是要还的，前期偷懒，后期肯定要花数倍的精力来弥补，更遗憾的是，不一定补得上。
人生最可怕的事，是一边后悔一边生活。
14
婚姻里的指责和抱怨不是因为“我爱你”，而是因为“我情绪管理不好”。
指责不是爱，而是婚姻的杀手。
15
父母的话不全是对的，父母的爱不全是无私的。
16
成熟不等于世故，知世故而不世故，才是最善良的成熟。
17
你其实并没有想象中那么依赖父母，但父母依赖你的程度远远超过于你的想象。
18
尽量不给别人添麻烦，别人最好也别麻烦我。这句话不是冷漠，是成熟。
19
分开的时候一定要用力告别，因为说再见，也许真的是再也不见。
20
所有你此刻觉得不可承受，不可跨越的苦难，一旦经受住了，回头看，不过是浮云一片。
21
当你的学业、工作、生活不顺利的时候，切记不要把爱情当成你的救命稻草。
22
我们总是喜欢拿顺其自然来敷衍人生道路上的荆棘坎坷，却很少承认，真正的顺其自然，其实是竭尽所能之后的不强求，而非两手一摊的不作为。
23
耳不闻人之非，目不视人之短，口不言人之过。
24
看破不说破，知人不评人，知理不争论。
刻薄嘴欠和幽默是两回事，口无遮拦和坦率是两回事，没有教养和随性是两回事。
25
在事情没有成功之前，不要在人前谈及任何有关的计划和想法。世界不会在意你的自尊，只是你的成就。在你没有成就之前，切勿强调自尊。
26
世界不是公平的，人与人之间在某些方面就是天生存在不可逾越的差距。
27
有事情是要说出来的，不要等着对方去领悟，因为对方不是你，不知道你想要什么，等到最后只能是伤心和失望，尤其是感情。
28
社会真的很残酷，你的能力和价值越低，被淘汰的就越快。
29
最简单却也是最难的事：少熬夜，多看书，多喝热水，多运动，用心爱一个人。
30
婚姻不是劫富济贫，女人一定要经济独立。男人对你再好，自己有那才是真的有。
31
无论是男人还是女人，都要学着去做家务。做家务不是谁伺候“谁”的问题，而是培养一个人独立生活的技能。
32
不管平时关系如何，涉及金钱问题，务必要划分清楚。
33
经济能力跟在家里掌握的话语权是成正比的
34
照顾好自己的身体，很有必要。一个很差的身体带给你的局限不可能靠意志力突破。
35
社会没有那么复杂，复杂的是人心。
36
不管外面的世界究竟是什么样，能影响到你的，其实就身边的几个人。没有能力改变这世界，至少可以选择与谁同行。
37
遇到那种始终不在一个频道死活聊不到一个点上的人就别强求了，也千万不要试图努力，越努力越绝望。在婚姻里，精神上的门当户对比物质更重要。
三观不同，真的不能结婚。
38
奋斗就是每一天很难，可一年一年却越来越容易；不奋斗就是每天都很容易，可一天一天越来越难。
39
无论是工作，生活，还是婚姻，不要去攀比嫉妒，没有对比就没有伤害。一生很长，疲惫、烦躁、失望都会有，看清真相后，请依然热爱生活。
40
最后一个道理其实是悖论，就是无论你听过再多的道理，当你没有经历过一些事情或者心智没有达到这个境界的时候，你是不会理解这个道理的。
但愿，你的每一步都走得踏实，有力，不后悔。
还有，也不要盲目相信上面的话，实践出真知。
[心]
今天是“五四”青年节，重温老人家几段对青年人的殷切寄语，无比激动也无限感慨。80年代初大学毕业至今经历了无数的事无数的人。毕业前夕，八路军老战士老校长的话犹在耳边：“听主席的话，你们就不会犯错误或很少犯错误，不听主席的话，人生容易跌跟头甚至大跟头”。40多年来，不少同学在岗位上口碑甚佳，也有一些人尽管仕途顺遂，但跌跟头甚至大跟头。今天，我们到了当年老校长的年龄，无数事实证明，主席真是太伟大了！[鲜花][鲜花][鲜花][心][心][心]
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