【关系到房贷的利率即将发布】摘要
1、经济增长转弱，后续市场对于稳增长政策会更加期待。上周一央行已经超预期下调MLF和逆回购利率，本周一即将发布的8月1年期和5年期以上贷款市场报价利率（LPR）大概率会下调，且市场普遍预期下调幅度可能超过10个基点。尤其是5年期以上LPR如果调降，有助于引导住房抵押贷款利率下降，降低居民购房成本，利好地产销售企稳。
2、随着多部门和各地政府出台方案纾困房地产，保交楼、稳民生将有助于支撑竣工端消费建材需求的修复。今年相较去年专项债发行速度明显提升，为下半年快速形成实物工作量提供资金保障，预计基建投资有望维持高增。政策发力以及板块低位下，可以逐步关注基建ETF（159619）、建材ETF（159745）等的配置价值。
3、上周五相关会议决定延续新能源汽车购置税免征政策至2023年底，同时对新能源汽车继续予以免征车船税、消费税、路权、牌照等支持，此举预计新增购置税减免额1000亿元。新能源汽车等景气板块的基本面依然强劲，短期还是要注意高估值下的波动风险。
正文
上周市场先是缓慢上涨，周五通威低价中标光伏组件采购大单的消息，引发市场对于产业链竞争格局的恐慌，进而扩散至其它景气赛道，市场出现大跌。单周来看，上证综指、沪深300分别下跌0.57%、0.96%，创业板指则是上涨1.61%。
行业板块方面，电力设备、农林牧渔等涨幅居前，计算机、医药等领跌。北向资金单周净流入59.26亿元。
来源：Wind
目前来看，光伏、新能源车等是中报业绩高增，当前景气度也较高的板块。但资金集中度较高，短期若出现一些消息扰动，存在一定的波动风险。另一方面，从上周披露的经济数据来看，投资端和消费端数据均延续弱势，虽然相关板块估值较低，处在相对低位，但短期还没看到基本面拐点。
全国范围内的散点疫情明显反弹，8月截至19日新增本土确诊及无症状人数达到29429人，分别是7月和6月数据的1.9倍和12.8倍，整体防疫形势依旧严峻。在全国范围内的散点疫情得到有效控制之前，预计消费复苏的节奏将放慢。
从投资端的角度，房地产开发投资、新开工面积和竣工面积7月单月分别同比下降12.3%、45.4%和36.0%，前7个月分别累计下降6.4%，36.1%和23.3%，7月情况较之上半年均有进一步转弱。
来源：西部证券
近期全国多地高温天气不退，电厂日耗持续攀升，部分地区供电紧张发布限电通知。去年上半年部分省份能耗双控未能达标，国内对高耗能、高污染行业限产，导致工业增加值大幅下滑。本轮高温、来水减少是电力紧张直接原因，短期影响程度比不上去年，但也有部分上市公司发布限产公告，如果缺电时间拉长、影响范围扩大，可能对三季度工业生产造成负面影响。天气异常，能源紧缺，可继续关注煤炭ETF（515220）和光伏50ETF（159864）等持续的机会，也要注意过程中可能的波动。
经济增长转弱，后续市场对于稳增长政策会更加期待。上周一央行已经超预期下调MLF和逆回购利率，当前流动性较为宽松，A股市场上周成交额也有所放大。周五国常会指出，完善市场化利率形成和传导机制，发挥贷款市场报价利率指导作用，支持信贷有效需求回升，推动降低企业综合融资成本和个人消费信贷成本。
因此本周一即将发布的8月1年期和5年期以上贷款市场报价利率（LPR）大概率会下调，且市场普遍预期下调幅度可能超过10个基点。尤其是5年期以上LPR如果调降，有助于引导住房抵押贷款利率下降，降低居民购房成本，利好地产销售企稳。
另外住房和城乡建设部、财政部、人民银行等有关部门近日出台措施，完善政策工具箱，通过政策性银行专项借款方式，支持已售逾期难交付住宅项目建设交付。保交楼政策也有利于稳定市场对于地产产业链的信心。
随着多部门和各地政府出台方案纾困房地产，保交楼、稳民生将有助于支撑竣工端消费建材需求的修复。叠加现在多数原材料价格高位回落，成本压力有所放缓，计提减值也大多较为充分，消费建材板块有望迎来盈利拐点。
基建链条来看，截至7月末，各地已累计发行新增专项债券3.47万亿元，基本完成了新增专项债券发行。相较去年专项债发行速度明显提升，为下半年快速形成实物工作量提供资金保障，预计基建投资有望维持高增。政策发力以及板块低位下，可以逐步关注基建ETF（159619）、建材ETF（159745）等的配置价值。
专项债发行进度，来源：Wind
上周五相关会议决定延续新能源汽车购置税免征政策至2023年底，同时对新能源汽车继续予以免征车船税、消费税、路权、牌照等支持，此举预计新增购置税减免额1000亿元。此前高层已经明确新能源汽车购置税将继续免征，本次确定这一政策延续到2023年底，基本符合预期。
疫情对上半年宏观经济、居民消费等都带来了较大影响，上半年社会消费品零售总额累计同比-0.7%，大幅低于正常年份均值，促进新能源汽车等大宗商品消费，也是后续稳增长政策发力的重点。
目前国内新能源汽车市场需求仍然旺盛，下半年头部厂商产线升级、产能扩张，供给预计持续放量，同时具有较强产品力的新车型陆续上市，将会对新能源汽车销量起到较为强劲的拉动作用。据乘联会预计，8月新能源汽车零售销量有望达到52.0万辆，同比增长108.3%，环比增长7.0%，渗透率27.7%。因此新能源汽车板块的基本面依然强劲，短期还是要注意高估值下的波动风险。
最后附常推ETF图
今天就这样，白了个白~
风险提示
投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。
无论是股票ETF/LOF基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。
基金资产投资于科创板和创业板股票，会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，提请投资者注意。
板块/基金短期涨跌幅列示仅作为文章分析观点之辅助材料，仅供参考，不构成对基金业绩的保证。
文中提及个股短期业绩仅供参考，不构成股票推荐，也不构成对基金业绩的预测和保证。
以上观点仅供参考，不构成投资建议或承诺。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定、提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。
1、经济增长转弱，后续市场对于稳增长政策会更加期待。上周一央行已经超预期下调MLF和逆回购利率，本周一即将发布的8月1年期和5年期以上贷款市场报价利率（LPR）大概率会下调，且市场普遍预期下调幅度可能超过10个基点。尤其是5年期以上LPR如果调降，有助于引导住房抵押贷款利率下降，降低居民购房成本，利好地产销售企稳。
2、随着多部门和各地政府出台方案纾困房地产，保交楼、稳民生将有助于支撑竣工端消费建材需求的修复。今年相较去年专项债发行速度明显提升，为下半年快速形成实物工作量提供资金保障，预计基建投资有望维持高增。政策发力以及板块低位下，可以逐步关注基建ETF（159619）、建材ETF（159745）等的配置价值。
3、上周五相关会议决定延续新能源汽车购置税免征政策至2023年底，同时对新能源汽车继续予以免征车船税、消费税、路权、牌照等支持，此举预计新增购置税减免额1000亿元。新能源汽车等景气板块的基本面依然强劲，短期还是要注意高估值下的波动风险。
正文
上周市场先是缓慢上涨，周五通威低价中标光伏组件采购大单的消息，引发市场对于产业链竞争格局的恐慌，进而扩散至其它景气赛道，市场出现大跌。单周来看，上证综指、沪深300分别下跌0.57%、0.96%，创业板指则是上涨1.61%。
行业板块方面，电力设备、农林牧渔等涨幅居前，计算机、医药等领跌。北向资金单周净流入59.26亿元。
来源：Wind
目前来看，光伏、新能源车等是中报业绩高增，当前景气度也较高的板块。但资金集中度较高，短期若出现一些消息扰动，存在一定的波动风险。另一方面，从上周披露的经济数据来看，投资端和消费端数据均延续弱势，虽然相关板块估值较低，处在相对低位，但短期还没看到基本面拐点。
全国范围内的散点疫情明显反弹，8月截至19日新增本土确诊及无症状人数达到29429人，分别是7月和6月数据的1.9倍和12.8倍，整体防疫形势依旧严峻。在全国范围内的散点疫情得到有效控制之前，预计消费复苏的节奏将放慢。
从投资端的角度，房地产开发投资、新开工面积和竣工面积7月单月分别同比下降12.3%、45.4%和36.0%，前7个月分别累计下降6.4%，36.1%和23.3%，7月情况较之上半年均有进一步转弱。
来源：西部证券
近期全国多地高温天气不退，电厂日耗持续攀升，部分地区供电紧张发布限电通知。去年上半年部分省份能耗双控未能达标，国内对高耗能、高污染行业限产，导致工业增加值大幅下滑。本轮高温、来水减少是电力紧张直接原因，短期影响程度比不上去年，但也有部分上市公司发布限产公告，如果缺电时间拉长、影响范围扩大，可能对三季度工业生产造成负面影响。天气异常，能源紧缺，可继续关注煤炭ETF（515220）和光伏50ETF（159864）等持续的机会，也要注意过程中可能的波动。
经济增长转弱，后续市场对于稳增长政策会更加期待。上周一央行已经超预期下调MLF和逆回购利率，当前流动性较为宽松，A股市场上周成交额也有所放大。周五国常会指出，完善市场化利率形成和传导机制，发挥贷款市场报价利率指导作用，支持信贷有效需求回升，推动降低企业综合融资成本和个人消费信贷成本。
因此本周一即将发布的8月1年期和5年期以上贷款市场报价利率（LPR）大概率会下调，且市场普遍预期下调幅度可能超过10个基点。尤其是5年期以上LPR如果调降，有助于引导住房抵押贷款利率下降，降低居民购房成本，利好地产销售企稳。
另外住房和城乡建设部、财政部、人民银行等有关部门近日出台措施，完善政策工具箱，通过政策性银行专项借款方式，支持已售逾期难交付住宅项目建设交付。保交楼政策也有利于稳定市场对于地产产业链的信心。
随着多部门和各地政府出台方案纾困房地产，保交楼、稳民生将有助于支撑竣工端消费建材需求的修复。叠加现在多数原材料价格高位回落，成本压力有所放缓，计提减值也大多较为充分，消费建材板块有望迎来盈利拐点。
基建链条来看，截至7月末，各地已累计发行新增专项债券3.47万亿元，基本完成了新增专项债券发行。相较去年专项债发行速度明显提升，为下半年快速形成实物工作量提供资金保障，预计基建投资有望维持高增。政策发力以及板块低位下，可以逐步关注基建ETF（159619）、建材ETF（159745）等的配置价值。
专项债发行进度，来源：Wind
上周五相关会议决定延续新能源汽车购置税免征政策至2023年底，同时对新能源汽车继续予以免征车船税、消费税、路权、牌照等支持，此举预计新增购置税减免额1000亿元。此前高层已经明确新能源汽车购置税将继续免征，本次确定这一政策延续到2023年底，基本符合预期。
疫情对上半年宏观经济、居民消费等都带来了较大影响，上半年社会消费品零售总额累计同比-0.7%，大幅低于正常年份均值，促进新能源汽车等大宗商品消费，也是后续稳增长政策发力的重点。
目前国内新能源汽车市场需求仍然旺盛，下半年头部厂商产线升级、产能扩张，供给预计持续放量，同时具有较强产品力的新车型陆续上市，将会对新能源汽车销量起到较为强劲的拉动作用。据乘联会预计，8月新能源汽车零售销量有望达到52.0万辆，同比增长108.3%，环比增长7.0%，渗透率27.7%。因此新能源汽车板块的基本面依然强劲，短期还是要注意高估值下的波动风险。
最后附常推ETF图
今天就这样，白了个白~
风险提示
投资人应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资人获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。
无论是股票ETF/LOF基金，都是属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期收益及预期风险水平高于混合型基金、债券型基金和货币市场基金。
基金资产投资于科创板和创业板股票，会面临因投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险，提请投资者注意。
板块/基金短期涨跌幅列示仅作为文章分析观点之辅助材料，仅供参考，不构成对基金业绩的保证。
文中提及个股短期业绩仅供参考，不构成股票推荐，也不构成对基金业绩的预测和保证。
以上观点仅供参考，不构成投资建议或承诺。如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定、提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。基金有风险，投资需谨慎。
#你好，副中心##北京城市副中心##这里是通州##打卡北京城市副中心##从心出发共赴美好#【新闻速递】政府搭台，校企合作，西集镇打通学校到企业“最后一公里”，8月18日下午，北京石油化工学院与西集镇、北京诺思兰德生物制药有限公司、北京汇恩兰德制药有限公司开展共建活动，北京石油化工学院校团委副书记（主持工作）崔洋、学生处副处长兼就业指导中心主任郭俊涛、校团委副书记谷子骞、新材料与化工学院团委书记陈航、信息工程学院团委书记马海滕 ，西集镇副镇长滕飞参加活动。https://t.cn/A6Sf4vku
【“免税龙头”拿下2022香港最大IPO】
时隔一个月，“免税店一哥”取代“锂王”，成为今年香港最大IPO。
中国旅游集团中免股份有限公司（下称“中国中免”）于8月19日确定了赴港二次上市，发行价为158港元/股，共计发行1.03亿股普通股，公司将于8月25日正式在港交所上市交易。
中国中免有望成为2022年港股规模最大的一场IPO。按发行价计算，中免此次赴港上市募资金额将达162.74亿港元，这将打破7月份由天齐锂业创造的134亿港元融资纪录。
为保证这场最大规模IPO顺利进行，中国中免引入9名基石投资者。当中不乏韩国知名化妆品集团爱茉莉（认购7.85亿港元）、泸州老窖（认购6.22亿港元）等消费行业头部企业，以及大型央企、基金企业等，合计认购62.38亿港元的发售股份。
在赴港股二次上市之前，中国中免已是A股市场一支千亿“白马股”。在2020年短短一年时间里，中国中免股价不断创新高，翻了近四倍，市值一度飙升至7800亿。
但在之后的仓位轮动中，中国中免也体验了一波“极限捧杀”。如今，中国中免的总市值约3671亿元，与高位相比，蒸发了近4000亿。
全球第一免税，三年入账1683亿
中国中免成立于1984年，是全球最大旅游零售运营商。
公司经历过一次“弃旅从商”的改名，之前叫中国国旅，业务涵盖了旅行社+免税业务。2020年6月，在海南离岛免税政策不断利好下，公司决定剥离旅行社业务，all in免税业务并改名中国中免。目前公司免税业务主要包括烟酒、香化等免税商品的批发、零售。
由于受到特许经营政策的影响，我国的免税行业竞争格局清晰。目前，国内只有8家企业拥有经营免税业务的资格，分别是中免、深免、珠免、中出服、中侨、王府井、海旅投和海发控。
中免是中国免税行业的绝对龙头。手握3块免税牌照，是这8家中持有免税牌照最多的企业。背后的控购股东是国资委全资控股的中国旅游集团，持股53.3%。
近两年，国人境外消费回流，呈现出了强大的奢侈品购买力。2020 年全球奢侈品市场因疫情大幅萎缩，但中国境内奢侈品消费却逆势增长 48%。
中国中免也顺势被中高端消费者捧上全球免税第一的宝座。招股书显示，按照销售收入计算，中国中免的全球排名在过去10年里不断提升，已于2020年及2021年位列全球第一。
2021年，中国中免占全球旅游零售行业市场份额的24.6%，并拥有全国最多的免税店，在国内免税市场份额达86%，超过第二位企业20倍。
在上海从事金融工作的Dunn表示，手里的钱投到哪里都不踏实，还不如到海南包个游艇，度个假，免税店购购物，买点奢侈品都能保值。
许是像Dunn一样中高端消费者不在少数，中国中免在过去三年业绩逆势增长。
招股书显示，2019年至2021年，中国中免的营业收入分别为480.13亿元、525.98亿元及676.76亿元；净利润分别为54.71亿元、71.09亿元及124.41亿元。收入复合年增长率达18.7%，净利润复合年增长率达50.8%。
具体来看，中免的业绩增长，主要源于海南离岛业务、线上及有税商品的销售。
首先，离岛免税政策是指对乘飞机、火车、轮船离岛旅客实行部分限免进口税的优惠政策。
海南是继日本冲绳岛、韩国济州岛和马祖、金门之后，全球第4个实施离岛免税政策的区域。近年来，海南离岛免税政策不断利好，岛旅客每年每人免税额度从3万元提升至10万元，不限次数，且取消单件商品8000元免税限额规定；再来，离岛免税商品品种由38种增至45种，其中新增加了手机、平板电脑等电子消费产品以及酒类、茶叶等。
这让海南也一跃成为全国最热门的旅游目的地之一。弗若斯特沙利文数据显示，2021中国离岛免税商品销售市场规模达到452亿元，2019-2021年复合增长率达83%。
从上海跑到三亚度假的Dunn戏谑道，“走在三亚的大马路上几乎看不到人，人全挤在免税店。”
这话一点也不夸张。仅海南的5家离岛免税店就给中国中免贡献了七成收入。
2021年，单是海南的5家离岛免税店，就为中免贡献了69.5% 的收入。要知道，中免旗下免税店数量近200家，但63%的门店依然处于暂时关闭状态，只有26%的门店恢复了正常运营，11%的门店恢复运营但减少了容量。
所以，海南的离岛业务已成为中免最大的营收支柱。
跨界玩电商，线上收入已是免税品3倍
除了离岛业务，线上销售和有税商品销售也逐渐成为中免瞄准的新方向。
多数人可能以为购买免税品，需要凭机票、出入境记录或者飞到海南才行。事实上，免税品早已不再是线下购物专属。
中国中免早在2020年就已推出线上销售渠道，而且大部分商品不需要机票就可以直邮到家，俨然是一副跨境电商的模样。
官网显示，中免“cdf会员购”小程序于2020年11月正式上线。据悉，上海、海南、北京免税店的商品都可以在小程序直接买到。目前，其会员数已超过2200万，2022年目标是2600万。
自2020年2月起，中国中免缴纳了滞销库存免税品关税，并通过线上渠道销售。翻译一下就是，中免“自掏腰包”把免税品的关税给交上了，消费者可以放心购买“滞销的免税品”。
不过，这也让中国中免的毛利率明显下降。招股书显示，2019-2021年，中国中免的毛利率分別为51.1%、38.9%和32.9%。主要原因是销售成本增加，其中就包括有税商品支付的关税、消费税、其他相关税项增加以及使用折扣和促销。
近年来，中免的有税商品销售收入占比大幅上升。招股书显示，2019年至2022第一季度，有税商品收入占比分别为2.4%、37.5%、35.5%以及31.3%。其中，绝大部分来自香化商品，如香水、彩妆、护肤品等。
而且主要是通过线上销售实现的。招股书显示，2021年，中免线上销售收入为318.64亿元，占2021年总收入的47%；其中，有税线上销售收入为235.81亿元，免税线上销售收入为82.83亿元。
因此，中免已经不局限于免税品，开始去抢跨境电商的“饭碗”。
虽说中免涉水“电商”不久，但在上游供应链方面具备天然优势，全球绝大多数顶级奢侈品牌都是中免的供应商，光靠“正品+免税”这两个字眼，中免就足以“降维打击”一众奢侈品电商了。
奢侈品电商们的日子从2020开始就不太好过。先是呼哈网、网易尚品、品聚网、尚品网、尊酷网相继关闭。后有“奢侈品电商第一股”司库开始由盈转亏，最近司库的破产消息更是“越传越真”，几度霸占热搜。
一旦寺库退市破产，将意味着国内奢侈品电商平台 " 全军覆没 "。京东创始人刘强东曾说：" 垂直电商，不是它的平台有价值，而是品牌有价值，所以只有垂直品牌可以存活。"
目前，像天猫、京东等大型综合电商平台都在发力奢侈品品牌，品牌方也乐于跟头部渠道合作。这就造成了垂直电商生存空间不断被挤压，不是被并购、就是申请破产，能活下来的垂直电商已经所剩无几。
免税牌照松动，蝴蝶效应引行业联动
中免之所以拓展入局“跨境电商”，另一原因是近年免税市场的格局稍有松动，不少公司开始惦记在免税市场上“分一杯羹”。
原本免税牌照具有稀缺性，获取难度很大。长期以来，国内只有中免、日上免税行、海免、珠免、深免、中出服、中侨等七家企业拥有免税业牌照。
但为了拉动国内消费，免税牌照的发放开始松动。2020年6月，我国第八张免税牌照被王府井拿下。此消息一出瞬间引起热议，免税市场也由此划开了一个口子。
随后，国内掀起了一阵免税牌照的申报热。据不完全统计，2020年7月，已经有百联股份、岭南控股、大商股份、欧亚集团、南宁百货、步步高、友阿股份、中百集团等A股上市公司，向政府相关部门提出了免税品经营资质的申请。
“免税店最大的好处，便是它所带有的蝴蝶效应。”中国商业经济学会副会长宋向清曾指出。免税店的建设，除了直接带动消费，还可以带动城市旅游、物流快递、航空业、交通运输、包装等多行业联动发展，可以刺激内需扩大消费、形成国内国际双循环。
相比于海外成熟的免税市场，我国免税市场仍处于发展阶段。目前，韩国免税市场拥有超1400亿人民币规模，占全球份额的20%以上，其中，近七成市场是由中国人贡献的。而我国的免税市场只有百亿规模，占比全球份额不到10%。
海外免税运营商拥有较为成熟的市场布局。比如，瑞士的Dufry、韩国的新罗，从事免税业务分别有69年、35年之久，均拥有超过1000家合作品牌商。再加上成熟的供应链系统，也让他们的免税品议价更有竞争力。
瑞银证券中国区休闲行业主管陈欣在接受媒体采访时曾表示：“免税在中国是特许经营的行业。政府发展免税业务，是为了吸引国人海外消费回流，中国免税企业的竞争对手是海外的免税运营商。”
疫情后，全球免税巨头逐渐恢复，他们无一不觊觎着潜力巨大的中国市场。新罗网上免税店的300多种化妆品和保健食品，于今年7月中旬登陆中国购物网站；Dufry也宣布将与阿里巴巴组建中国合资公司，推进国内的旅游零售业务。
海外免税巨头的进入，一定程度上会对中免的地位造成威胁。这或许也是中免冲刺港股的源动力之一。（投中网）
时隔一个月，“免税店一哥”取代“锂王”，成为今年香港最大IPO。
中国旅游集团中免股份有限公司（下称“中国中免”）于8月19日确定了赴港二次上市，发行价为158港元/股，共计发行1.03亿股普通股，公司将于8月25日正式在港交所上市交易。
中国中免有望成为2022年港股规模最大的一场IPO。按发行价计算，中免此次赴港上市募资金额将达162.74亿港元，这将打破7月份由天齐锂业创造的134亿港元融资纪录。
为保证这场最大规模IPO顺利进行，中国中免引入9名基石投资者。当中不乏韩国知名化妆品集团爱茉莉（认购7.85亿港元）、泸州老窖（认购6.22亿港元）等消费行业头部企业，以及大型央企、基金企业等，合计认购62.38亿港元的发售股份。
在赴港股二次上市之前，中国中免已是A股市场一支千亿“白马股”。在2020年短短一年时间里，中国中免股价不断创新高，翻了近四倍，市值一度飙升至7800亿。
但在之后的仓位轮动中，中国中免也体验了一波“极限捧杀”。如今，中国中免的总市值约3671亿元，与高位相比，蒸发了近4000亿。
全球第一免税，三年入账1683亿
中国中免成立于1984年，是全球最大旅游零售运营商。
公司经历过一次“弃旅从商”的改名，之前叫中国国旅，业务涵盖了旅行社+免税业务。2020年6月，在海南离岛免税政策不断利好下，公司决定剥离旅行社业务，all in免税业务并改名中国中免。目前公司免税业务主要包括烟酒、香化等免税商品的批发、零售。
由于受到特许经营政策的影响，我国的免税行业竞争格局清晰。目前，国内只有8家企业拥有经营免税业务的资格，分别是中免、深免、珠免、中出服、中侨、王府井、海旅投和海发控。
中免是中国免税行业的绝对龙头。手握3块免税牌照，是这8家中持有免税牌照最多的企业。背后的控购股东是国资委全资控股的中国旅游集团，持股53.3%。
近两年，国人境外消费回流，呈现出了强大的奢侈品购买力。2020 年全球奢侈品市场因疫情大幅萎缩，但中国境内奢侈品消费却逆势增长 48%。
中国中免也顺势被中高端消费者捧上全球免税第一的宝座。招股书显示，按照销售收入计算，中国中免的全球排名在过去10年里不断提升，已于2020年及2021年位列全球第一。
2021年，中国中免占全球旅游零售行业市场份额的24.6%，并拥有全国最多的免税店，在国内免税市场份额达86%，超过第二位企业20倍。
在上海从事金融工作的Dunn表示，手里的钱投到哪里都不踏实，还不如到海南包个游艇，度个假，免税店购购物，买点奢侈品都能保值。
许是像Dunn一样中高端消费者不在少数，中国中免在过去三年业绩逆势增长。
招股书显示，2019年至2021年，中国中免的营业收入分别为480.13亿元、525.98亿元及676.76亿元；净利润分别为54.71亿元、71.09亿元及124.41亿元。收入复合年增长率达18.7%，净利润复合年增长率达50.8%。
具体来看，中免的业绩增长，主要源于海南离岛业务、线上及有税商品的销售。
首先，离岛免税政策是指对乘飞机、火车、轮船离岛旅客实行部分限免进口税的优惠政策。
海南是继日本冲绳岛、韩国济州岛和马祖、金门之后，全球第4个实施离岛免税政策的区域。近年来，海南离岛免税政策不断利好，岛旅客每年每人免税额度从3万元提升至10万元，不限次数，且取消单件商品8000元免税限额规定；再来，离岛免税商品品种由38种增至45种，其中新增加了手机、平板电脑等电子消费产品以及酒类、茶叶等。
这让海南也一跃成为全国最热门的旅游目的地之一。弗若斯特沙利文数据显示，2021中国离岛免税商品销售市场规模达到452亿元，2019-2021年复合增长率达83%。
从上海跑到三亚度假的Dunn戏谑道，“走在三亚的大马路上几乎看不到人，人全挤在免税店。”
这话一点也不夸张。仅海南的5家离岛免税店就给中国中免贡献了七成收入。
2021年，单是海南的5家离岛免税店，就为中免贡献了69.5% 的收入。要知道，中免旗下免税店数量近200家，但63%的门店依然处于暂时关闭状态，只有26%的门店恢复了正常运营，11%的门店恢复运营但减少了容量。
所以，海南的离岛业务已成为中免最大的营收支柱。
跨界玩电商，线上收入已是免税品3倍
除了离岛业务，线上销售和有税商品销售也逐渐成为中免瞄准的新方向。
多数人可能以为购买免税品，需要凭机票、出入境记录或者飞到海南才行。事实上，免税品早已不再是线下购物专属。
中国中免早在2020年就已推出线上销售渠道，而且大部分商品不需要机票就可以直邮到家，俨然是一副跨境电商的模样。
官网显示，中免“cdf会员购”小程序于2020年11月正式上线。据悉，上海、海南、北京免税店的商品都可以在小程序直接买到。目前，其会员数已超过2200万，2022年目标是2600万。
自2020年2月起，中国中免缴纳了滞销库存免税品关税，并通过线上渠道销售。翻译一下就是，中免“自掏腰包”把免税品的关税给交上了，消费者可以放心购买“滞销的免税品”。
不过，这也让中国中免的毛利率明显下降。招股书显示，2019-2021年，中国中免的毛利率分別为51.1%、38.9%和32.9%。主要原因是销售成本增加，其中就包括有税商品支付的关税、消费税、其他相关税项增加以及使用折扣和促销。
近年来，中免的有税商品销售收入占比大幅上升。招股书显示，2019年至2022第一季度，有税商品收入占比分别为2.4%、37.5%、35.5%以及31.3%。其中，绝大部分来自香化商品，如香水、彩妆、护肤品等。
而且主要是通过线上销售实现的。招股书显示，2021年，中免线上销售收入为318.64亿元，占2021年总收入的47%；其中，有税线上销售收入为235.81亿元，免税线上销售收入为82.83亿元。
因此，中免已经不局限于免税品，开始去抢跨境电商的“饭碗”。
虽说中免涉水“电商”不久，但在上游供应链方面具备天然优势，全球绝大多数顶级奢侈品牌都是中免的供应商，光靠“正品+免税”这两个字眼，中免就足以“降维打击”一众奢侈品电商了。
奢侈品电商们的日子从2020开始就不太好过。先是呼哈网、网易尚品、品聚网、尚品网、尊酷网相继关闭。后有“奢侈品电商第一股”司库开始由盈转亏，最近司库的破产消息更是“越传越真”，几度霸占热搜。
一旦寺库退市破产，将意味着国内奢侈品电商平台 " 全军覆没 "。京东创始人刘强东曾说：" 垂直电商，不是它的平台有价值，而是品牌有价值，所以只有垂直品牌可以存活。"
目前，像天猫、京东等大型综合电商平台都在发力奢侈品品牌，品牌方也乐于跟头部渠道合作。这就造成了垂直电商生存空间不断被挤压，不是被并购、就是申请破产，能活下来的垂直电商已经所剩无几。
免税牌照松动，蝴蝶效应引行业联动
中免之所以拓展入局“跨境电商”，另一原因是近年免税市场的格局稍有松动，不少公司开始惦记在免税市场上“分一杯羹”。
原本免税牌照具有稀缺性，获取难度很大。长期以来，国内只有中免、日上免税行、海免、珠免、深免、中出服、中侨等七家企业拥有免税业牌照。
但为了拉动国内消费，免税牌照的发放开始松动。2020年6月，我国第八张免税牌照被王府井拿下。此消息一出瞬间引起热议，免税市场也由此划开了一个口子。
随后，国内掀起了一阵免税牌照的申报热。据不完全统计，2020年7月，已经有百联股份、岭南控股、大商股份、欧亚集团、南宁百货、步步高、友阿股份、中百集团等A股上市公司，向政府相关部门提出了免税品经营资质的申请。
“免税店最大的好处，便是它所带有的蝴蝶效应。”中国商业经济学会副会长宋向清曾指出。免税店的建设，除了直接带动消费，还可以带动城市旅游、物流快递、航空业、交通运输、包装等多行业联动发展，可以刺激内需扩大消费、形成国内国际双循环。
相比于海外成熟的免税市场，我国免税市场仍处于发展阶段。目前，韩国免税市场拥有超1400亿人民币规模，占全球份额的20%以上，其中，近七成市场是由中国人贡献的。而我国的免税市场只有百亿规模，占比全球份额不到10%。
海外免税运营商拥有较为成熟的市场布局。比如，瑞士的Dufry、韩国的新罗，从事免税业务分别有69年、35年之久，均拥有超过1000家合作品牌商。再加上成熟的供应链系统，也让他们的免税品议价更有竞争力。
瑞银证券中国区休闲行业主管陈欣在接受媒体采访时曾表示：“免税在中国是特许经营的行业。政府发展免税业务，是为了吸引国人海外消费回流，中国免税企业的竞争对手是海外的免税运营商。”
疫情后，全球免税巨头逐渐恢复，他们无一不觊觎着潜力巨大的中国市场。新罗网上免税店的300多种化妆品和保健食品，于今年7月中旬登陆中国购物网站；Dufry也宣布将与阿里巴巴组建中国合资公司，推进国内的旅游零售业务。
海外免税巨头的进入，一定程度上会对中免的地位造成威胁。这或许也是中免冲刺港股的源动力之一。（投中网）
✋热门推荐