传统车企与“造车新势力”这波“正面刚”，我选择站前者！
今年上半年，当我决定要购买一辆电动车时，身边有好几个朋友都推荐了特斯拉、蔚来等所谓的“造车新势力”产品。不过，最终我却选择了出自上汽大众的ID.4 X（极智长续航版）。
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或许有很多人对此都不太理解：既然已经决定购买电动车了，为什么还要把目光锁定在传统车企身上？……但经过半年的使用和体验之后，我只想发自内心地说一句——还好当初的选择是它！
最惊喜之处：行驶品质
一众“造车新势力”们，往往都喜欢对加速体验大做文章，其推出的车型“零百加速”可谓一个比一个快。但在日常驾驶过程中，很少会有用户每一脚都是“地板油”——与之恰恰相反，贯穿始终的驾驶质感才更为重要。
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由于家里之前就曾经有一辆途观，所以我对大众的驾乘感受已经非常熟悉。虽然ID.4 X只是一款电动车，但它的行驶品质完全与燃油车无异，仍然是我们熟悉的“大众味道”。
沉稳、平顺、舒适，可谓它最大的特点。即使是没有接触过电动车的用户，面对ID.4 X也能轻松上手，而丝毫不会产生任何“不适感”——它高级的行驶品质，会让用户想去驾驶、爱上驾驶。
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此前身边就有“新势力”车主反映，第二排乘客经常会出现眩晕感。至于我的ID.4 X，因为其底盘、悬架调校足够出色，当然不会有这样的情况。
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由此不难发现，无论“新势力”们如何吹嘘自己的加速成绩有多好，但在造车底蕴方面的缺失却始终无法于短时间内赶上，这也正是传统大厂的绝对优势所在。
最酷炫之处：“光语”系统
ID.4 X在外观方面通过细节彰显出前卫与科技感，也是大众品牌年轻化的领航车型。
让我印象最深刻的，就是前脸的贯穿式LED大灯——由于加入了光语系统，它可在来电、导航、警示灯等不同场景下发出不同颜色的灯光提醒。
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其实从这方面可以看出，ID.4 X并不会那么直接通过设计凸显科技感，而是更注重车与人的交流，为用户提供更高级、更深度的智能化体验。
最“聪明”之处：驾驶辅助与智能网联
很多人选择“新势力”，都是冲着先进的驾驶辅助系统、智能互联等去的，不过，大众ID.4 X在这方面也并不输一众竞品。
就以驾驶辅助系统为例，它并没有无脑堆砌很多听起来高大上、但并不实用的东西，而是提供了诸如Front Assist前部辅助系统（带自动刹车）、ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持、Side Assist变道辅助、RCTA后部交通穿行提醒、交通标志识别、驾驶员疲劳监测等用户真真切切需要的辅助功能。
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这样做的好处，不仅能切实保障用户之行车安全，各种辅助功能也可以真正发挥作用。就连之前一直对“驾驶辅助”嗤之以鼻的我爸，都已经熟练掌握了ID.4 X的相关系统——这主要得益于其功能不复杂、上手非常容易，直接通过方向盘上的快捷键就可开启L2级别的驾驶辅助。
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同时，ID.4 X的智慧车联系统同样令人印象深刻。除了常见的智能娱乐、远程控制外，它还支持智能控制家居，更可以通过智能手表控制车辆解锁、车内空调等。
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显而易见，ID.4 X的智能化的确更注重人与车之间的交流，而非简单的功能堆砌。
最实用之处：内部空间够大
虽然ID.4 X是一款新能源车，但它仍然没有忘记其偏家用的属性定位，内部空间可谓非常够用。
得益于其外观较为圆润、饱满之整体轮廓设计，所以它的内部不会像其它很多电动车一样，出现地板较高、头部空间压抑的情况。就算是将前排调到适合我（身高184cm）的驾驶位置，后排空间也仍然非常充裕。
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值得注意的是，ID.4 X第二排还支持4/6比例放倒，整体空间较为规整；同时，也非常贴心地配备了电动尾门。
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在此前帮朋友搬家时，我和他都没有想到——这辆看起来并不算大的ID.4 X，竟然能成为“主力军”，承担搬运重任。
最“实诚”之处：续航里程几乎不虚标
最后，我们再来看看电动车核心能力的续航里程——毕竟，此前不少“新势力”虚标续航里程的情况早已不是秘密。
通过这半年的使用后，我发现ID.4 X的实际续航能力与标注信息可谓相差无几；甚至在动能回收功能的加持下，它几乎可以达到标注的555km之续航里程。
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对了，我的用车情况几乎只是上、下班通勤，所以一般每个月只需要充2-3次电；有时候自己逛个街，花30分钟就可以顺便把它的电量从30%充到80%左右。
正是因为足够真实的续航能力和便捷、高效的充电效率，这辆ID.4 X从来就没有出现过缺电、甚至“趴窝”的情况。
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【写在最后】现在，每当身边有朋友想要购买电动车、并询问我的意见时，我都会直接让他们先试试自己这辆ID.4 X。当他们真正自己试过之后，也都和我有相同的感觉——传统大厂在“新能源浪潮”来临时，也会用更严谨、更全面的方式去思考和应对。
这，也正是我当初之所以选择它、而如今更加庆幸选择了它的最根本原因所在。
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最新数据显示，大众ID.系列9月在国内的总销量已突破万辆大关，如此市场表现也证明了我的眼光和预判。随着它的良好市场口碑不断发酵，相信还会有更多人和我一样，愿意在未来选择ID.4 X、以及大众ID.系列的其它车型。
今年上半年，当我决定要购买一辆电动车时，身边有好几个朋友都推荐了特斯拉、蔚来等所谓的“造车新势力”产品。不过，最终我却选择了出自上汽大众的ID.4 X（极智长续航版）。
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或许有很多人对此都不太理解：既然已经决定购买电动车了，为什么还要把目光锁定在传统车企身上？……但经过半年的使用和体验之后，我只想发自内心地说一句——还好当初的选择是它！
最惊喜之处：行驶品质
一众“造车新势力”们，往往都喜欢对加速体验大做文章，其推出的车型“零百加速”可谓一个比一个快。但在日常驾驶过程中，很少会有用户每一脚都是“地板油”——与之恰恰相反，贯穿始终的驾驶质感才更为重要。
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由于家里之前就曾经有一辆途观，所以我对大众的驾乘感受已经非常熟悉。虽然ID.4 X只是一款电动车，但它的行驶品质完全与燃油车无异，仍然是我们熟悉的“大众味道”。
沉稳、平顺、舒适，可谓它最大的特点。即使是没有接触过电动车的用户，面对ID.4 X也能轻松上手，而丝毫不会产生任何“不适感”——它高级的行驶品质，会让用户想去驾驶、爱上驾驶。
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此前身边就有“新势力”车主反映，第二排乘客经常会出现眩晕感。至于我的ID.4 X，因为其底盘、悬架调校足够出色，当然不会有这样的情况。
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由此不难发现，无论“新势力”们如何吹嘘自己的加速成绩有多好，但在造车底蕴方面的缺失却始终无法于短时间内赶上，这也正是传统大厂的绝对优势所在。
最酷炫之处：“光语”系统
ID.4 X在外观方面通过细节彰显出前卫与科技感，也是大众品牌年轻化的领航车型。
让我印象最深刻的，就是前脸的贯穿式LED大灯——由于加入了光语系统，它可在来电、导航、警示灯等不同场景下发出不同颜色的灯光提醒。
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其实从这方面可以看出，ID.4 X并不会那么直接通过设计凸显科技感，而是更注重车与人的交流，为用户提供更高级、更深度的智能化体验。
最“聪明”之处：驾驶辅助与智能网联
很多人选择“新势力”，都是冲着先进的驾驶辅助系统、智能互联等去的，不过，大众ID.4 X在这方面也并不输一众竞品。
就以驾驶辅助系统为例，它并没有无脑堆砌很多听起来高大上、但并不实用的东西，而是提供了诸如Front Assist前部辅助系统（带自动刹车）、ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持、Side Assist变道辅助、RCTA后部交通穿行提醒、交通标志识别、驾驶员疲劳监测等用户真真切切需要的辅助功能。
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这样做的好处，不仅能切实保障用户之行车安全，各种辅助功能也可以真正发挥作用。就连之前一直对“驾驶辅助”嗤之以鼻的我爸，都已经熟练掌握了ID.4 X的相关系统——这主要得益于其功能不复杂、上手非常容易，直接通过方向盘上的快捷键就可开启L2级别的驾驶辅助。
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同时，ID.4 X的智慧车联系统同样令人印象深刻。除了常见的智能娱乐、远程控制外，它还支持智能控制家居，更可以通过智能手表控制车辆解锁、车内空调等。
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显而易见，ID.4 X的智能化的确更注重人与车之间的交流，而非简单的功能堆砌。
最实用之处：内部空间够大
虽然ID.4 X是一款新能源车，但它仍然没有忘记其偏家用的属性定位，内部空间可谓非常够用。
得益于其外观较为圆润、饱满之整体轮廓设计，所以它的内部不会像其它很多电动车一样，出现地板较高、头部空间压抑的情况。就算是将前排调到适合我（身高184cm）的驾驶位置，后排空间也仍然非常充裕。
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值得注意的是，ID.4 X第二排还支持4/6比例放倒，整体空间较为规整；同时，也非常贴心地配备了电动尾门。
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在此前帮朋友搬家时，我和他都没有想到——这辆看起来并不算大的ID.4 X，竟然能成为“主力军”，承担搬运重任。
最“实诚”之处：续航里程几乎不虚标
最后，我们再来看看电动车核心能力的续航里程——毕竟，此前不少“新势力”虚标续航里程的情况早已不是秘密。
通过这半年的使用后，我发现ID.4 X的实际续航能力与标注信息可谓相差无几；甚至在动能回收功能的加持下，它几乎可以达到标注的555km之续航里程。
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对了，我的用车情况几乎只是上、下班通勤，所以一般每个月只需要充2-3次电；有时候自己逛个街，花30分钟就可以顺便把它的电量从30%充到80%左右。
正是因为足够真实的续航能力和便捷、高效的充电效率，这辆ID.4 X从来就没有出现过缺电、甚至“趴窝”的情况。
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【写在最后】现在，每当身边有朋友想要购买电动车、并询问我的意见时，我都会直接让他们先试试自己这辆ID.4 X。当他们真正自己试过之后，也都和我有相同的感觉——传统大厂在“新能源浪潮”来临时，也会用更严谨、更全面的方式去思考和应对。
这，也正是我当初之所以选择它、而如今更加庆幸选择了它的最根本原因所在。
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最新数据显示，大众ID.系列9月在国内的总销量已突破万辆大关，如此市场表现也证明了我的眼光和预判。随着它的良好市场口碑不断发酵，相信还会有更多人和我一样，愿意在未来选择ID.4 X、以及大众ID.系列的其它车型。
2022年是法国时装大师Yves Saint Laurent伊夫圣罗兰高级定制品牌推出首秀60周年。为纪念这位20世纪后半期最具革命开创性的时装大师，皮埃尔·贝尔热与伊夫·圣罗兰基金会联合巴黎的六家博物馆，共同举办大型联展“博物馆中的圣罗兰” (Yves Saint Laurent aux musées)，以前所未有的独特方式来回顾这位天才设计师的创作一生，探讨他的作品与艺术品之间的深刻关联。
这次策展的独特性在于这些时装分别展示于巴黎的六家博物馆，如果您想要完整欣赏这些时装作品及其对应的绘画雕塑作品，您需要:
从位于城东玛黑区的巴黎毕加索博物馆出发，经过蓬皮杜艺术中心，于塞纳河左右两岸分别参观奥赛博物馆及卢浮宫后，再在温暖阳光下沿着塞纳河西行漫步，来到十六区玛索大道5号的伊夫·圣罗兰博物馆，最后您再走到距离埃菲尔铁塔不远的巴黎现代艺术博物馆。
伊夫·圣罗兰是具有敏锐审美的天才设计师，他年少成名，19岁时就成为前辈大师克里斯汀·迪奥(Christian Dior) 的助理，21岁时成为迪奥的接班人，25岁时已开创了自己的同名高级定制品牌。
他一生的设计标新立异，挑战世俗，在20世纪六七十年代，他接连推出了中性外套、女性吸烟装、撒哈拉狩猎装、高筒长靴、透明装等惊世骇俗的作品，他的时装传递了女性独立自由的信号，给予了女性自信、大胆和力量感。七十年代，在夏奈尔与Balenciaga相继去世之后，伊夫·圣罗兰成为新一代最具革命颠覆性的时装大师。
伊夫·圣罗兰生性腼腆内向，他热爱文学、戏剧、绘画艺术，也是著名的艺术品收藏家。他与人生伴侣皮埃尔·贝尔热收藏有戈雅、安格尔、塞尚、毕加索、乔治·布拉克、马蒂斯、布朗库西、马塞尔·杜尚、乔治·德·基里科、蒙德里安、费尔南·雷热、安迪·沃霍尔等众多艺术家的作品。他的生活环境中充满着艺术氛围，这些作品毋庸置疑给予了他的创作无数启发与想象。
巴黎7区巴比伦街55号圣罗兰的家，1970至2008年去世他一直住在这里(图四五）。
1965年，他从荷兰画家蒙德里安(Piet Mondrian )的几何抽象绘画中吸取灵感，设计了著名的直筒格子裙，一举获得巨大成功。这是时装界第一次真正地从一件艺术作品中汲取灵感。 当时的蒙德里安在法国并不出名，这件格子裙吸引了所有人的注意，也使艺术家蒙德里安的知名度直线上升。十年后，蓬皮杜艺术中心收藏了蒙德里安的第一件作品《红、蓝、白的构成II》(图六七)。
在谈到马蒂斯时，圣罗兰说:“我一开始时只相信黑色，我用了很长时间来适应颜色，马蒂斯对我的色彩起了决定性作用。现在我觉得能很自如地运用颜色了。”这次在蓬皮杜中心和现代艺术博物馆，我们都能看到马蒂斯的作品对圣罗兰的深刻影响。（图九）
除了蓬皮杜艺术中心的著名的罗马尼亚衬衫以外，我们在巴黎现代艺术博物馆，马蒂斯巨大的拱形绘画《未完成的舞蹈》前，展示着圣罗兰一件巨大的罗缎长袍，它有着宽阔的廓形，简洁有力的剪裁和蓝灰色与黑色轮廓线，这些元素我们在马蒂斯的绘画中都能一一找到对应(图八)。
他也从另一个色彩大师皮埃尔·博纳尔 (Pierre Bonnard)的缤纷花园里汲取灵感，设计出像鲜花草地一样优美的作品。那橙黄和粉紫色的纱裙，如博纳尔油画中散发出的地中海阳光的气味，令我们感受到平静与喜悦(图十)。
同样是色彩的表达，在巴黎现代艺术博物馆的巨大壁画《电力女神》前，三件高饱和度的纯色绸缎晚礼服，以颇具光电感的色泽，与画家劳尔·杜飞1937年为巴黎世博会特别创作的壁画相得益彰，令我们感受到了希腊女神般的华丽和飘逸感(图11.12）。
在毕加索博物馆，展示着多件圣罗兰直接从立体主义大师作品里汲取灵感的作品。或硬朗，或俏皮，绘画成了真正可以穿在身上的艺术品。圣罗兰认为毕加索是真正的天才，作品充满着活力与直率，“他是巴洛克式的，他有好几个赛道，好几张弓，好几个箭。”（图13.14）
圣罗兰最喜爱的作家是马塞尔·普鲁斯特，他说: “普鲁斯特对我来说是最伟大的文学家，他谈论女性最多，跟我很像。”
1971年12月2日，罗斯柴尔德男爵与夫人在巴黎郊区的Ferrières城堡举办以普鲁斯特为主题的舞会。为这次晚会，圣罗兰设计了多个美好年代风格的作品。其中一部分作品展示在奥赛博物馆的五楼，背景那座巨大的钟表，提醒我们时间的流逝，正如圣罗兰在2002年告别演说中引用普鲁斯特的那句话: 最美的乐园是我们已经失去的乐园 (Les plus beaux paradis sont ceux qu’on a perdus.)。（图15）
在蓬皮杜艺术中心的众多展厅里，我们也看到艺术家如德劳纳夫妇(Robert et Sonia Delaunay)，费尔南德·雷热(Fernand Léger)，以及美国波普艺术家对圣罗兰的影响。
这次策展的独特性在于这些时装分别展示于巴黎的六家博物馆，如果您想要完整欣赏这些时装作品及其对应的绘画雕塑作品，您需要:
从位于城东玛黑区的巴黎毕加索博物馆出发，经过蓬皮杜艺术中心，于塞纳河左右两岸分别参观奥赛博物馆及卢浮宫后，再在温暖阳光下沿着塞纳河西行漫步，来到十六区玛索大道5号的伊夫·圣罗兰博物馆，最后您再走到距离埃菲尔铁塔不远的巴黎现代艺术博物馆。
伊夫·圣罗兰是具有敏锐审美的天才设计师，他年少成名，19岁时就成为前辈大师克里斯汀·迪奥(Christian Dior) 的助理，21岁时成为迪奥的接班人，25岁时已开创了自己的同名高级定制品牌。
他一生的设计标新立异，挑战世俗，在20世纪六七十年代，他接连推出了中性外套、女性吸烟装、撒哈拉狩猎装、高筒长靴、透明装等惊世骇俗的作品，他的时装传递了女性独立自由的信号，给予了女性自信、大胆和力量感。七十年代，在夏奈尔与Balenciaga相继去世之后，伊夫·圣罗兰成为新一代最具革命颠覆性的时装大师。
伊夫·圣罗兰生性腼腆内向，他热爱文学、戏剧、绘画艺术，也是著名的艺术品收藏家。他与人生伴侣皮埃尔·贝尔热收藏有戈雅、安格尔、塞尚、毕加索、乔治·布拉克、马蒂斯、布朗库西、马塞尔·杜尚、乔治·德·基里科、蒙德里安、费尔南·雷热、安迪·沃霍尔等众多艺术家的作品。他的生活环境中充满着艺术氛围，这些作品毋庸置疑给予了他的创作无数启发与想象。
巴黎7区巴比伦街55号圣罗兰的家，1970至2008年去世他一直住在这里(图四五）。
1965年，他从荷兰画家蒙德里安(Piet Mondrian )的几何抽象绘画中吸取灵感，设计了著名的直筒格子裙，一举获得巨大成功。这是时装界第一次真正地从一件艺术作品中汲取灵感。 当时的蒙德里安在法国并不出名，这件格子裙吸引了所有人的注意，也使艺术家蒙德里安的知名度直线上升。十年后，蓬皮杜艺术中心收藏了蒙德里安的第一件作品《红、蓝、白的构成II》(图六七)。
在谈到马蒂斯时，圣罗兰说:“我一开始时只相信黑色，我用了很长时间来适应颜色，马蒂斯对我的色彩起了决定性作用。现在我觉得能很自如地运用颜色了。”这次在蓬皮杜中心和现代艺术博物馆，我们都能看到马蒂斯的作品对圣罗兰的深刻影响。（图九）
除了蓬皮杜艺术中心的著名的罗马尼亚衬衫以外，我们在巴黎现代艺术博物馆，马蒂斯巨大的拱形绘画《未完成的舞蹈》前，展示着圣罗兰一件巨大的罗缎长袍，它有着宽阔的廓形，简洁有力的剪裁和蓝灰色与黑色轮廓线，这些元素我们在马蒂斯的绘画中都能一一找到对应(图八)。
他也从另一个色彩大师皮埃尔·博纳尔 (Pierre Bonnard)的缤纷花园里汲取灵感，设计出像鲜花草地一样优美的作品。那橙黄和粉紫色的纱裙，如博纳尔油画中散发出的地中海阳光的气味，令我们感受到平静与喜悦(图十)。
同样是色彩的表达，在巴黎现代艺术博物馆的巨大壁画《电力女神》前，三件高饱和度的纯色绸缎晚礼服，以颇具光电感的色泽，与画家劳尔·杜飞1937年为巴黎世博会特别创作的壁画相得益彰，令我们感受到了希腊女神般的华丽和飘逸感(图11.12）。
在毕加索博物馆，展示着多件圣罗兰直接从立体主义大师作品里汲取灵感的作品。或硬朗，或俏皮，绘画成了真正可以穿在身上的艺术品。圣罗兰认为毕加索是真正的天才，作品充满着活力与直率，“他是巴洛克式的，他有好几个赛道，好几张弓，好几个箭。”（图13.14）
圣罗兰最喜爱的作家是马塞尔·普鲁斯特，他说: “普鲁斯特对我来说是最伟大的文学家，他谈论女性最多，跟我很像。”
1971年12月2日，罗斯柴尔德男爵与夫人在巴黎郊区的Ferrières城堡举办以普鲁斯特为主题的舞会。为这次晚会，圣罗兰设计了多个美好年代风格的作品。其中一部分作品展示在奥赛博物馆的五楼，背景那座巨大的钟表，提醒我们时间的流逝，正如圣罗兰在2002年告别演说中引用普鲁斯特的那句话: 最美的乐园是我们已经失去的乐园 (Les plus beaux paradis sont ceux qu’on a perdus.)。（图15）
在蓬皮杜艺术中心的众多展厅里，我们也看到艺术家如德劳纳夫妇(Robert et Sonia Delaunay)，费尔南德·雷热(Fernand Léger)，以及美国波普艺术家对圣罗兰的影响。
智慧餐厅真有你的 我昨天刚说它把肯德基和麦当劳的钱赚了 今天他就有一道菜叫“肯德基炸薯条”[good][good]
我对我的夹子能不能上镜有点执念在身上的。中西说我这很y2k 我说真的吗 她说嗯幼稚版 谢谢 星星夹子 我的背带裤拖你后腿了
这个西瓜椰椰和这个①L都是13块 这个定价是合理的吗
我下午出去做核酸 OMG 有个长腿女生从我身边踩着她的长筒靴 应该有跟的 当当当的从我身边走过的时候 我感觉我遇到了爱情 她的腿好长 穿着漂亮修身裙子[色][色][色][色]我真的沦陷了 巧的是她们也去做核酸 我这一路上都在跟我舍友沉迷她 我舍友让我去要她wx 我看着我的黄拖鞋说我不敢
是的我们一路遇到了好多美女 我们就是两个朴实无华的背带裤妹 但我还是最喜欢那个女生[哇]真的好高真的好长 我不止一次想要再长高一些 今天我看到了我的理想身材 她大概有一米七吧 真的好高好长[憧憬]
这张图是我没拿稳手机 在一阵它自由的翻转下 它在我舍友的手上被我摁在手下 而且在这惊慌的情况下 我的相机还拍下了一张照 算是这场惊慌的一个纪念
是的 我们又进行了弄头活动 这次弄得是漂下面的头发 很好 这个染剂比我们想象中的要少多了 在外面坐了好久 从白天坐到天黑 感谢我的好Tony舍友 这份饺子 也是吃我Tony舍友的[污]是她妈妈做的 送过来 然后Tony要她妈妈多带一份[馋嘴] thankthank 好吃 量大[哇] 对在我染发过程中小拍了一下风景捏～
wx医生没看对病 我嘴巴破皮是因为有唇炎
我对我的夹子能不能上镜有点执念在身上的。中西说我这很y2k 我说真的吗 她说嗯幼稚版 谢谢 星星夹子 我的背带裤拖你后腿了
这个西瓜椰椰和这个①L都是13块 这个定价是合理的吗
我下午出去做核酸 OMG 有个长腿女生从我身边踩着她的长筒靴 应该有跟的 当当当的从我身边走过的时候 我感觉我遇到了爱情 她的腿好长 穿着漂亮修身裙子[色][色][色][色]我真的沦陷了 巧的是她们也去做核酸 我这一路上都在跟我舍友沉迷她 我舍友让我去要她wx 我看着我的黄拖鞋说我不敢
是的我们一路遇到了好多美女 我们就是两个朴实无华的背带裤妹 但我还是最喜欢那个女生[哇]真的好高真的好长 我不止一次想要再长高一些 今天我看到了我的理想身材 她大概有一米七吧 真的好高好长[憧憬]
这张图是我没拿稳手机 在一阵它自由的翻转下 它在我舍友的手上被我摁在手下 而且在这惊慌的情况下 我的相机还拍下了一张照 算是这场惊慌的一个纪念
是的 我们又进行了弄头活动 这次弄得是漂下面的头发 很好 这个染剂比我们想象中的要少多了 在外面坐了好久 从白天坐到天黑 感谢我的好Tony舍友 这份饺子 也是吃我Tony舍友的[污]是她妈妈做的 送过来 然后Tony要她妈妈多带一份[馋嘴] thankthank 好吃 量大[哇] 对在我染发过程中小拍了一下风景捏～
wx医生没看对病 我嘴巴破皮是因为有唇炎
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