#许昌身边事# 【郑许市域铁路地下段先行开工建设 计划于2020年年底试运营】郑许市域铁路工程全长约59公里，其中许昌境内33.7公里，设11站，以许昌东站为起点，以华夏幸福城站为境内终点，最终接入新郑国际机场GTC换乘中心。其中，许昌东站、永昌大道站为地下段，其余9站为高架段。7月22日，记者看到，高铁许昌东站的站前广场西半边，以及永昌大道站的站点周边，已经被围挡围了起来，正在进行深基坑的开挖。“前期准备工作已经就绪，我们即将全面开挖深基坑，为建好地下车站打好基础。”郑许市域铁路许昌段第一项目部经理于兴国介绍。#遇见最美城市#

#许昌发布# 【郑许市域铁路地下段先行开工建设 计划于2020年年底试运营】郑许市域铁路工程全长约59公里，其中许昌境内33.7公里，设11站，以许昌东站为起点，以华夏幸福城站为境内终点，最终接入新郑国际机场GTC换乘中心。其中，许昌东站、永昌大道站为地下段，其余9站为高架段。7月22日，记者看到，高铁许昌东站的站前广场西半边，以及永昌大道站的站点周边，已经被围挡围了起来，正在进行深基坑的开挖。“前期准备工作已经就绪，我们即将全面开挖深基坑，为建好地下车站打好基础。”郑许市域铁路许昌段第一项目部经理于兴国介绍。

#许昌身边事# 【“郑许通勤班车”正向我们“驶来” ！】郑许市域铁路，已经开始了地下段的建设，迈出了开工建设的关键一步。“郑许通勤班车”，离我们越来越近了。

郑许市域铁路工程全长约59公里，其中许昌境内33.7公里，设11站，以许昌东站为起点，以华夏幸福城站为境内终点，最终接入新郑国际机场GTC换乘中心。其中，许昌东站、永昌大道站为地下段，其余9站为高架段。

计划于2020年年底试运营。拟采用轻轨直流制式，实行4—6节编组混编，初步设计速度每小时120公里，通过“高密度、短编组”实现公交化运营，全程运营时间51－57分钟。届时，郑许市域铁路将以便捷舒适、价格实惠、公交化运营等突出优势，在郑许对接、产业提升、融合发展中发挥不可估量的作用。