#市场监管动态#【一次有温度的执法：“只能帮你到这儿了”】为助力高新区法治化、国际化营商环境建设，全力支持新冠肺炎疫情期间市场主体复工复产经营和持续健康发展。近日，成都高新区市场监督管理局党组成员、副局长李俊主持召开二级案审会，就高新区某药房销售劣药一案减轻行政处罚作了研究讨论审定。今年年初，成都高新区市场监督管理局执法人员对该药店进行日常检查过程中发现其拆零货柜上摆放的六味木香胶囊等几种药品均已过期，被认定为劣药，核定货值金额为129.30元。依据《中华人民共和国药品管理法》有关规定，该药店将面临十万元以上二十万元以下的行政处罚。考虑到该药店经营者是一位失地农民，上有身患残疾卧病在床的母亲，下有初中在读的孩子，作为全家人唯一经济来源药店又因新冠肺炎疫情影响经营十分困难，且案发后药店经营者积极配合案件调查，整改态度较好，结合成都市及高新区推进柔性办案执法的相关精神，案审会就该案违法事实、适用法律条款、申请减轻处罚条件等进行充分积极的发言讨论后，决定给予当事人减轻行政处罚。本案的案审决定，坚持了执法与服务并重、教育与处罚并重的原则，是探索包容审慎执法“三张清单”制度的案例实践，充分考虑了违法行为的特点，按照宽严相济的思路，坚持过罚相当和综合裁量的原则，既体现了执法的温度，也体现了包容审慎的原则。@成都高新市场监督管理局
#914新闻#【第三届延吉国际冰雪汽车嘉年华拉开序幕】
1月11号，为期三天的“延边农商行杯”第三届中国延吉国际冰雪汽车运动嘉年华活动，在延吉布尔哈通河开幕。本届赛事由国家体育总局汽摩运动管理中心、中国汽车摩托车运动联合会指导，延吉市人民政府、延边州体育局主办，延吉市文化广播电视和旅游局（体育局）承办，延边汽车摩托车运动协会具体执行。市领导金星、郭正吉、金京春参加此次活动。
【延吉国际冰雪汽车嘉年华作为延吉冰雪节的重要组成部分，经过了几年的发展，延吉这座城市已经在全国的汽摩运动爱好者心中留下了深刻的印象。每到冬季，来自中国最高水平的职业选手们相聚在延吉，感受延吉特有的速度与激情。
当天，现场共有近百名车手参赛，专业赛车近五十台，市民和游客参与的无差别公开组近五十台，拉力赛之后还有亚太职业车手冰雪拉力特训营、国家二级汽摩运动裁判员培训班、国际冰雪汽车房车展等活动。特训营期间，市民可在现场报名免费体验专业拉力赛车，体验上冰雪乐趣。河南纳兰越野拉力车队赛车手 肖贺仁（我们来到延吉，既有冰、又有雪，同时气温也不是那么冷，我觉得是对赛车性能是有很大帮助的，成绩上是所提高的，冰面上还是比较软，抓地力也非常好，希望延吉市政府能够把这么好的比赛一直办下去，吸引全国甚至世界上更多的车手来到延吉参加比赛，欣赏延吉风景，品尝延吉美食。）
本次延吉国际汽车嘉年华活动对丰富冰雪旅游节内容，促进旅游与体育融合，提升我市冰雪旅游市场竞争力具有重要意义。未来延吉国际冰雪汽摩运动嘉年华会越来越精彩，并将掀起冬季旅游热潮，带动全市旅游经济和社会发展再上新台阶。延边汽车摩托车运动协会会长 俞明珠（今年全国各地90多名车手，包括两位伊朗的车手专业赛车节近50台，无差别公开组也就是市民组别大概有40多位市民参加。比赛从1月10号到12号三天，第一天是全国各地的车手报道，做赛车的检验，检录，开赛员会议；第二天比赛正式开始，预赛、半决赛、决赛。第三天总决赛。）】
1月11号，为期三天的“延边农商行杯”第三届中国延吉国际冰雪汽车运动嘉年华活动，在延吉布尔哈通河开幕。本届赛事由国家体育总局汽摩运动管理中心、中国汽车摩托车运动联合会指导，延吉市人民政府、延边州体育局主办，延吉市文化广播电视和旅游局（体育局）承办，延边汽车摩托车运动协会具体执行。市领导金星、郭正吉、金京春参加此次活动。
【延吉国际冰雪汽车嘉年华作为延吉冰雪节的重要组成部分，经过了几年的发展，延吉这座城市已经在全国的汽摩运动爱好者心中留下了深刻的印象。每到冬季，来自中国最高水平的职业选手们相聚在延吉，感受延吉特有的速度与激情。
当天，现场共有近百名车手参赛，专业赛车近五十台，市民和游客参与的无差别公开组近五十台，拉力赛之后还有亚太职业车手冰雪拉力特训营、国家二级汽摩运动裁判员培训班、国际冰雪汽车房车展等活动。特训营期间，市民可在现场报名免费体验专业拉力赛车，体验上冰雪乐趣。河南纳兰越野拉力车队赛车手 肖贺仁（我们来到延吉，既有冰、又有雪，同时气温也不是那么冷，我觉得是对赛车性能是有很大帮助的，成绩上是所提高的，冰面上还是比较软，抓地力也非常好，希望延吉市政府能够把这么好的比赛一直办下去，吸引全国甚至世界上更多的车手来到延吉参加比赛，欣赏延吉风景，品尝延吉美食。）
本次延吉国际汽车嘉年华活动对丰富冰雪旅游节内容，促进旅游与体育融合，提升我市冰雪旅游市场竞争力具有重要意义。未来延吉国际冰雪汽摩运动嘉年华会越来越精彩，并将掀起冬季旅游热潮，带动全市旅游经济和社会发展再上新台阶。延边汽车摩托车运动协会会长 俞明珠（今年全国各地90多名车手，包括两位伊朗的车手专业赛车节近50台，无差别公开组也就是市民组别大概有40多位市民参加。比赛从1月10号到12号三天，第一天是全国各地的车手报道，做赛车的检验，检录，开赛员会议；第二天比赛正式开始，预赛、半决赛、决赛。第三天总决赛。）】
#区块链# #数字资产# #热门#
阿里、腾讯争抢布局的万亿市场，区块链如何化解供应链金融难题？
原文作者： 黄雪姣
文章链接：https://t.cn/AigrD7Qc
“保定宏安包装”是瑞幸咖啡“小蓝杯”包装的供应商。但和瑞幸咖啡这样的大企业合作，回款周期长，供应商真正拿到钱要半年以上。这给中小企业的经营带来不少烦恼。
今年初，宏安包装入驻了基于区块链的“飞洛供应链平台”。一小时内，保理商就对其完成风控审核和授信，100 多万元就先行打到该公司账上。
这个企业，只是区块链改造供应链金融的案例之一。
在去年 10 月中国信通院牵头发布的《区块链与供应链金融白皮书》中，42个金融类真实落地的区块链案例里，供应链金融案例达到 16 个，占比超过1/3。
区块链，主要解决了传统供应链金融的“三难”问题——中小企业贷款难、金融机构风控难、相关部门监管难，从而提升供应链金融在B2B市场的渗透率（目前渗透率不足20%）。具体来讲，区块链使得本来数据不互通的供应链企业间可相互验证信息，从而降低融资成本，提升供应链金融的效率和市场规模。
正因如此，区块链+供应链金融得到了监管部门的认可。
今年 7 月，银保监向各大银行保险机构下发文件，鼓励利用区块链等技术提升风控，推动供应链金融服务实体经济。
在供应链金融这个万亿级市场中，区块链有望快速商业化落地，真正助力产业革新。
何谓供应链金融？
平时我们买东西大多一手交钱一手交货，但企业间并非如此。
比如福田汽车这样的大企业，拥有 1500 多家零部件供应商、2000 多家经销商。这使得福田汽车（核心企业）的选择很多，而供应/经销商处于依赖（弱势）地位，进而导致核心企业赊销盛行。
举个例子，A 供应商对福田汽车说，你和我签订 1000 万的采购合同，我给你几个月的账期，给你零件拿去生产汽车、销售出去，等回款后再付全额。
如此一来，订单是拿到了，但也有弊端。比如，供应商会因大量应收账款而现金流吃紧，一旦资金链断裂，需举债维生甚至面临倒闭。同时，核心企业也将面临提前兑现付款的压力。
为解决这一问题，促进资金融通的供应链金融应运而生。
通俗点说，此项业务会根据应收账款/预付账款、存货给这些供应链企业贷款，贷款额（或者说融资额）通常为应收账款本身的 70%-80%，库存货物价值的 30%-50%。
截至 2018 年，国内供应链金融市场规模达 2 万亿元。
但这一数据背后仍有诸多隐忧。譬如，供应链金融市场在 B2B 市场中的渗透率不足 20%；2018 年，国内应收账款融资需求超过 13 万亿元，但实际贷出资金仅有 1 万亿元，并且主要由大银行服务超大型核心企业的一级供应商，处于供应链长尾的小微企业有近 12 万亿元的融资缺口。
究其原因，供应链金融现存三个难题：中小企业贷款难、金融机构风控难、相关部门监管难。集中表现之一，即是供应链金融骗局不断。
供应链金融诈骗频发
今年 7 月 5 日，承兴国际控股（02662.HK）的实际控制人罗静被刑拘的消息，揭开了“承兴系”涉资百亿的供应链金融“骗局”。
据报道，承兴系是苏宁、京东、中国移动等大企业的上游供应商，同样由于这些企业赊账，对承兴系产生较大现金流压力，承兴遂将上述企业应收款打包成相关产品在各金融平台上发行，募资百亿。
但事发后，京东对外公告称，承兴涉嫌伪造和京东的业务合同对外诈骗；苏宁也否认了应收账款的真实性。
哪一环节出现欺诈还有待侦查，但此事给行业敲响了警钟。如何提升供应链资金流、物流、商流（商品价值的流转）这三流的真实性，成了金融机构的刚需。
多方对证似乎是“正解”。但企业间尚缺乏统一的商务信息系统。各主体使用的供应链管理系统 SCM、企业资源管理系统 ERP、财务系统不同，对接困难。
另外，供应链金融中还存在，核心企业信用只能传递至一级供应商，而一级供应商后面的二级供应商则因没有核心企业出具的应收账款票据，难获优质贷款，最终导致企业贷款难。而这一问题的根源则是，当前票据流通性差且不可拆分，只能在核心企业与一级供应商间流转。
由此可见，除非进行业务创新、技术创新，不然供应链金融的“三难”一时难解。
区块链如何解决？
或许有人要问，单靠互联网技术无法解决上述问题吗？
很难，这里至少有一道屏障。
传统技术构建的企业间系统，无法保证数据不被篡改、同时满足企业保护核心数据隐私的刚需。这就需要数据存储要有很强的防截获、防破解能力。
而融合了密码学的区块链技术恰好可以破解这些难题。最基本的“配置”是，该供应链体系搭建一个区块链+供应链金融的联盟，联盟参与者包括核心企业、供应商、金融机构，必要的话还可加入供应链平台缔造方和相关监管机构。
有了这套基础设施之后，如在上述的例子中，金融机构收到承兴的贷款申请后，随即在链上申请相关方验证合同的真实性、合同有无多次验证（多头借贷），而后，京东、苏宁等企业如实反馈，金融机构便不会掉入陷阱。
同时，借助区块链，核心企业的应付账款可拥有对应凭证，并由一级供应商进行拆分，交至同在链上的二、三……级供应商，助其融资。而核心企业也可借此了解全链条的运转是否正常，免除紧急兑付压力，提升供应链金融全流程的安全性。
此外，基于区块链的供应链金融解决方案还能提升结算的效率。传统供应链各环节之间的结算无法实时对账、自动完成。区块链中的智能合约可在触发特定条件后自动清结算，减少手动操作。银行等金融机构可在贸易数据获取、核查等方面降本提效。
艾瑞咨询预计，至 2023 年，区块链可为供应链金融市场带来约 3.6 万亿元市场规模增量，让供应链金融整体市场规模突破 6 万亿元（渗透率增至 48%）；让供应链金融市场整体运营成本降低 0.48%，对应实现约 297 亿元的利润增加。
摘自《区块链与供应链金融白皮书》（去年10月31日，中国信息通信研究院、腾讯金融科技、深圳联易通三方牵头，组织多家单位联合发布了《区块链与供应链金融白皮书》）
垂直领域中有哪些大玩家？
正是看到这一广袤空间，两年来，越来越多的产业供应链选择了区块链+供应链金融平台。
根据艾瑞咨询，参与者主要包括四类：
区块链技术（或解决方案）服务商，如趣链科技（旗下有上文提及的飞洛供应链平台）、万向区块链；
（金融）科技公司，如蚂蚁金服、腾讯；
金融机构，如国有四大行；
核心企业/仓储企业，如苏宁、富士康、福田汽车等。
从公开数据来看，区块链+供应链金融已取得不俗的成绩。
比如，由工行、邮储银行、11 家央企等联合发起的中企云链，自2017年成立至今，已覆盖4.8万企业，链上确权金额达到 1000 亿元，保理融资 570 亿元，累计交易达 3000 亿元。
截至 2018 年末，运行不到 1 年的腾讯微企链接入合作银行12家，服务核心企业71家、供应商近 3000 家，涵盖地产、能源、汽车、医药等领域，覆盖一、二级供应商，融资金额近 300 亿元，与传统银行贷款相比能降低2到8个点的利率。
2018年12月，IEEE 和蚂蚁金服企业等合作启动编制《供应链金融中的区块链标准》。这是 IEEE 首个金融业区块链标准，定义了基于区块链的供应链金融通用框架、角色模型、典型业务流程、技术要求、安全要求等。
当然，区块链也不是万能的。
在可见的 3～5 年内，用区块链帮助实物（存货）融资还有一定困难。存货融资中存在的一大问题是，无法有效监测商品进出库等动态。当前可能的解决方案中，除了区块链外，还需协同 RFID、AGV、视频分析等物联网技术，才能保证货权可控、提升贷款成功率。
其次，区块链业务对现有平台进行改造和建设的成本，也需要一段适应期。据艾瑞咨询统计，普通企业若想加入由区块链技术服务商或金融科技公司发起的区块链供应链金融平台中，通常需要支付 50万+每年的服务费。
落地难不仅仅是技术和商业上的问题，监管上也需有所配套。艾瑞咨询认为，相关监管机构需着手，从区块链技术发展趋势、数据保护、金融风险等角度规范技术及业务监管；加强对智能合约的审查、审计；开展相关法律研究及立法工作，实现区块链+供应链金融的业务的有法可查，有法可依。
参考资料
《区块链供应链金融的落地策略及发展趋势分析》，艾瑞咨询，2019年8月
《分布式资本研究报告：区块链+供应链金融》，2018年6月
《区块链+“中国制造”：区块链如何提升供应链金融活力与效能》，区块链大本营
阿里、腾讯争抢布局的万亿市场，区块链如何化解供应链金融难题？
原文作者： 黄雪姣
文章链接：https://t.cn/AigrD7Qc
“保定宏安包装”是瑞幸咖啡“小蓝杯”包装的供应商。但和瑞幸咖啡这样的大企业合作，回款周期长，供应商真正拿到钱要半年以上。这给中小企业的经营带来不少烦恼。
今年初，宏安包装入驻了基于区块链的“飞洛供应链平台”。一小时内，保理商就对其完成风控审核和授信，100 多万元就先行打到该公司账上。
这个企业，只是区块链改造供应链金融的案例之一。
在去年 10 月中国信通院牵头发布的《区块链与供应链金融白皮书》中，42个金融类真实落地的区块链案例里，供应链金融案例达到 16 个，占比超过1/3。
区块链，主要解决了传统供应链金融的“三难”问题——中小企业贷款难、金融机构风控难、相关部门监管难，从而提升供应链金融在B2B市场的渗透率（目前渗透率不足20%）。具体来讲，区块链使得本来数据不互通的供应链企业间可相互验证信息，从而降低融资成本，提升供应链金融的效率和市场规模。
正因如此，区块链+供应链金融得到了监管部门的认可。
今年 7 月，银保监向各大银行保险机构下发文件，鼓励利用区块链等技术提升风控，推动供应链金融服务实体经济。
在供应链金融这个万亿级市场中，区块链有望快速商业化落地，真正助力产业革新。
何谓供应链金融？
平时我们买东西大多一手交钱一手交货，但企业间并非如此。
比如福田汽车这样的大企业，拥有 1500 多家零部件供应商、2000 多家经销商。这使得福田汽车（核心企业）的选择很多，而供应/经销商处于依赖（弱势）地位，进而导致核心企业赊销盛行。
举个例子，A 供应商对福田汽车说，你和我签订 1000 万的采购合同，我给你几个月的账期，给你零件拿去生产汽车、销售出去，等回款后再付全额。
如此一来，订单是拿到了，但也有弊端。比如，供应商会因大量应收账款而现金流吃紧，一旦资金链断裂，需举债维生甚至面临倒闭。同时，核心企业也将面临提前兑现付款的压力。
为解决这一问题，促进资金融通的供应链金融应运而生。
通俗点说，此项业务会根据应收账款/预付账款、存货给这些供应链企业贷款，贷款额（或者说融资额）通常为应收账款本身的 70%-80%，库存货物价值的 30%-50%。
截至 2018 年，国内供应链金融市场规模达 2 万亿元。
但这一数据背后仍有诸多隐忧。譬如，供应链金融市场在 B2B 市场中的渗透率不足 20%；2018 年，国内应收账款融资需求超过 13 万亿元，但实际贷出资金仅有 1 万亿元，并且主要由大银行服务超大型核心企业的一级供应商，处于供应链长尾的小微企业有近 12 万亿元的融资缺口。
究其原因，供应链金融现存三个难题：中小企业贷款难、金融机构风控难、相关部门监管难。集中表现之一，即是供应链金融骗局不断。
供应链金融诈骗频发
今年 7 月 5 日，承兴国际控股（02662.HK）的实际控制人罗静被刑拘的消息，揭开了“承兴系”涉资百亿的供应链金融“骗局”。
据报道，承兴系是苏宁、京东、中国移动等大企业的上游供应商，同样由于这些企业赊账，对承兴系产生较大现金流压力，承兴遂将上述企业应收款打包成相关产品在各金融平台上发行，募资百亿。
但事发后，京东对外公告称，承兴涉嫌伪造和京东的业务合同对外诈骗；苏宁也否认了应收账款的真实性。
哪一环节出现欺诈还有待侦查，但此事给行业敲响了警钟。如何提升供应链资金流、物流、商流（商品价值的流转）这三流的真实性，成了金融机构的刚需。
多方对证似乎是“正解”。但企业间尚缺乏统一的商务信息系统。各主体使用的供应链管理系统 SCM、企业资源管理系统 ERP、财务系统不同，对接困难。
另外，供应链金融中还存在，核心企业信用只能传递至一级供应商，而一级供应商后面的二级供应商则因没有核心企业出具的应收账款票据，难获优质贷款，最终导致企业贷款难。而这一问题的根源则是，当前票据流通性差且不可拆分，只能在核心企业与一级供应商间流转。
由此可见，除非进行业务创新、技术创新，不然供应链金融的“三难”一时难解。
区块链如何解决？
或许有人要问，单靠互联网技术无法解决上述问题吗？
很难，这里至少有一道屏障。
传统技术构建的企业间系统，无法保证数据不被篡改、同时满足企业保护核心数据隐私的刚需。这就需要数据存储要有很强的防截获、防破解能力。
而融合了密码学的区块链技术恰好可以破解这些难题。最基本的“配置”是，该供应链体系搭建一个区块链+供应链金融的联盟，联盟参与者包括核心企业、供应商、金融机构，必要的话还可加入供应链平台缔造方和相关监管机构。
有了这套基础设施之后，如在上述的例子中，金融机构收到承兴的贷款申请后，随即在链上申请相关方验证合同的真实性、合同有无多次验证（多头借贷），而后，京东、苏宁等企业如实反馈，金融机构便不会掉入陷阱。
同时，借助区块链，核心企业的应付账款可拥有对应凭证，并由一级供应商进行拆分，交至同在链上的二、三……级供应商，助其融资。而核心企业也可借此了解全链条的运转是否正常，免除紧急兑付压力，提升供应链金融全流程的安全性。
此外，基于区块链的供应链金融解决方案还能提升结算的效率。传统供应链各环节之间的结算无法实时对账、自动完成。区块链中的智能合约可在触发特定条件后自动清结算，减少手动操作。银行等金融机构可在贸易数据获取、核查等方面降本提效。
艾瑞咨询预计，至 2023 年，区块链可为供应链金融市场带来约 3.6 万亿元市场规模增量，让供应链金融整体市场规模突破 6 万亿元（渗透率增至 48%）；让供应链金融市场整体运营成本降低 0.48%，对应实现约 297 亿元的利润增加。
摘自《区块链与供应链金融白皮书》（去年10月31日，中国信息通信研究院、腾讯金融科技、深圳联易通三方牵头，组织多家单位联合发布了《区块链与供应链金融白皮书》）
垂直领域中有哪些大玩家？
正是看到这一广袤空间，两年来，越来越多的产业供应链选择了区块链+供应链金融平台。
根据艾瑞咨询，参与者主要包括四类：
区块链技术（或解决方案）服务商，如趣链科技（旗下有上文提及的飞洛供应链平台）、万向区块链；
（金融）科技公司，如蚂蚁金服、腾讯；
金融机构，如国有四大行；
核心企业/仓储企业，如苏宁、富士康、福田汽车等。
从公开数据来看，区块链+供应链金融已取得不俗的成绩。
比如，由工行、邮储银行、11 家央企等联合发起的中企云链，自2017年成立至今，已覆盖4.8万企业，链上确权金额达到 1000 亿元，保理融资 570 亿元，累计交易达 3000 亿元。
截至 2018 年末，运行不到 1 年的腾讯微企链接入合作银行12家，服务核心企业71家、供应商近 3000 家，涵盖地产、能源、汽车、医药等领域，覆盖一、二级供应商，融资金额近 300 亿元，与传统银行贷款相比能降低2到8个点的利率。
2018年12月，IEEE 和蚂蚁金服企业等合作启动编制《供应链金融中的区块链标准》。这是 IEEE 首个金融业区块链标准，定义了基于区块链的供应链金融通用框架、角色模型、典型业务流程、技术要求、安全要求等。
当然，区块链也不是万能的。
在可见的 3～5 年内，用区块链帮助实物（存货）融资还有一定困难。存货融资中存在的一大问题是，无法有效监测商品进出库等动态。当前可能的解决方案中，除了区块链外，还需协同 RFID、AGV、视频分析等物联网技术，才能保证货权可控、提升贷款成功率。
其次，区块链业务对现有平台进行改造和建设的成本，也需要一段适应期。据艾瑞咨询统计，普通企业若想加入由区块链技术服务商或金融科技公司发起的区块链供应链金融平台中，通常需要支付 50万+每年的服务费。
落地难不仅仅是技术和商业上的问题，监管上也需有所配套。艾瑞咨询认为，相关监管机构需着手，从区块链技术发展趋势、数据保护、金融风险等角度规范技术及业务监管；加强对智能合约的审查、审计；开展相关法律研究及立法工作，实现区块链+供应链金融的业务的有法可查，有法可依。
参考资料
《区块链供应链金融的落地策略及发展趋势分析》，艾瑞咨询，2019年8月
《分布式资本研究报告：区块链+供应链金融》，2018年6月
《区块链+“中国制造”：区块链如何提升供应链金融活力与效能》，区块链大本营
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