【外地游客缘何点赞衢城停车秩序？】#衢州创建全国文明城市# “衢州的风景很美，衢州的城市很美，衢州的人民更美，我爱衢州，我会介绍我的亲朋好友有机会多来衢州走走玩玩”……杭州市余杭区太炎小学的张自恒老师在衢州游玩5天后，用优美的笔触写下了一篇题为《诗画江南，烟雨衢州》的文章，于今年7月下旬发表后，迅速在微信朋友圈被刷屏并获得无数好评。而其文章中，还对衢城停车有序作了点赞。
衢州在缓解城市停车难问题、提升市区停车秩序方面都做了什么？为何会获得外地游客的这般点赞？记者进行了探访。
把安静还给居民
“今天中午市里公示了拟在水亭门北面新建一个4000多平方米的停车场，下午‘社区交警’又专门来皂木巷，对这里的乱停车问题进行调研，并当场给出了新的交管措施，我们很满意！”8月10日下午，衢州人家小区居民郭先生高兴地对记者说。
衢州人家小区是位于衢州主城区的一个小型居民小区，其南侧紧邻道前街、美俗坊菜市场，东侧紧邻县西街、时代生活广场、坊门街，西侧紧邻古城墙遗址公园，北侧紧邻皂木巷、水亭门历史文化街区。优越的地理位置，让小区居民们的生活十分便利，但周边大量的车流量和背街小巷的乱停车问题，也给他们带来了烦恼。
郭先生的房子位于该小区紧邻皂木巷一侧，后门直通皂木巷。入住该小区十多年来，郭先生和邻居们一直很喜爱皂木巷的安静。古城墙遗址公园开放后，来水亭门一带游玩的游客不断增多，虽然偶尔会有一些车乱停在皂木巷，但对居民们造成的影响也还可以接受。
但从2019年下半年开始，由于皂木巷的道路改善，加上附近主干道交通秩序严管和停车收费，夜里在皂木巷乱停的车大量增多，有些车甚至堵住了居民家的后门。皂木巷长度不到200米，平均宽度只有五六米，车辆在此乱停导致拥堵，对两侧居民和商户的生活、出行和经营造成很大影响。“特别是深夜，从皂木巷传来的马达声、鸣笛声及车辆灯光，更是让人烦不胜烦。”郭先生说。
无奈之下，今年8月初，部分衢州人家小区居民向衢州市公安局交警支队柯城大队派驻柯城区府山街道县学街社区的“社区交警”反映了这一问题。
接到居民们反映的问题，柯城交警大队领导和“社区交警”几次前往皂木巷进行调研。
“我们此前也对这里采取过一些交管措施，比如在皂木巷两侧巷口设置禁停标志、加大警力巡查和处罚等。可由于在此乱停的车辆主要是游客车辆，而且主要是不太熟悉本地情况的外地车辆，这些措施能起到的效果有限。”柯城交警大队城区中队负责人朱瑜说。
为了把安静还给这条小巷的居民们，8月10日下午，“社区交警”联合相关部门工作人员再次来到皂木巷。经过一个半小时的调研，“社区交警”给出了新的交管措施，即在皂木巷内和巷口两侧加密禁停标志和标线的施划；在交警继续做好巡查的基础上，由城投、社区安排保安和网格员对皂木巷加强巡逻，协助劝导乱停车辆有序停放到周边正规停车泊位或停车场；如发现有车辆在皂木巷乱停，交警部门从人性化执法角度出发，会先通知车主挪车，若车主在规定时间内仍不挪车，将被依法采取罚款及车辆强制拖移措施。
“等这些新举措落实后，相信皂木巷肯定能回归安静。”郭先生表示。
把警力下沉小巷
机动车保有量高速增长和停车空间规划建设不足之间的矛盾，是大多数城市的通病。缓解停车难、停车乱，提升停车秩序，已成为服务民生、改善人居环境的必然要求。
在衢州，这样的情况同样存在。以前由于多种原因，交警部门在城市交通管理中只能把有限警力重点放在主干道上，对背街小巷和小区道路的交通管理尤其是停车秩序管理的投入比较有限。“但随着衢州城市管理的能力水平、服务质量、智慧化程度和市民文明交通意识的不断提升，如今主干道上的停车秩序已越来越规范，我们也得以将更多警力聚焦到交通管理特别是停车秩序问题越来越突出的背街小巷和小区道路上，聚焦到居民身边的民生‘小事’上。”柯城公安分局党委委员、柯城交警大队大队长蔡胜说。
今年7月1日，柯城交警大队联合府山街道，在府山街道所辖8个社区试点成立了全市首批“社区交警服务站”，探索将交警警力下沉到居民身边去，促进交警与街道社区、网格员紧密联动和共建共治，力争缓解背街小巷和小区的停车难、停车乱问题，进一步提升城市文明水平。
柯城交警大队还按照“一片区一警长、一社区一交警、一社区一专班”的标准，为每个试点社区配足了“社区交警”力量。每周，这些“社区交警”会安排2个至3个工作日前往各个“社区交警服务站”，帮助联系社区针对背街小巷、小区内部做好车辆乱停的巡查、劝导、处罚和移车等工作，开展交通安全宣传教育，有效治理交通隐患。
府山街道工作人员介绍，“社区交警”工作试行一个多月以来，在该街道的各个试点社区都取得了良好成效。
“特别是在我们县学街社区，自从‘社区交警’进驻后，像市区裱褙巷、小狮子巷等原本停车乱情况严重的背街小巷，如今停车秩序都有了显著提升。周边居民的安全感、获得感、幸福感和满意度有了明显提升。社区工作人员和网格员在劝导乱停车辆时也更有底气，工作压力明显减轻。”府山街道县学街社区书记、主任郑小莲说。
把空间有效盘活
如果说对停车秩序进行执法管理和劝导是一种“软手段”，那么如何新建、盘活和有效利用更多停车空间，让车辆可以有序停放，就是一种“硬手段”。
近年来，我市围绕建设“活力新衢州、美丽大花园”、打造“南孔圣地·衢州有礼”城市品牌、创建全国文明城市等工作，合理规划公共停车空间、提高停车场（位）配建比例、新增现代化停车设施、逐步完善和改造现有停车场、盘活停车位资源、加强停车规范管理、提升城市停车服务水平、优化城市车辆结构、推进智慧城市和智慧交通建设、打造智能化和数字化车辆管理系统、机关企事业单位在公休日和非工作时段开放停车场（位）等多种途径，有效缓解了城市停车供需矛盾。
据了解，近两年，我市通过积极灵活利用城市空间，陆续新建或改造开放了多个公共停车场，比如南区市民足球场的停车场、智慧新城几所学校的地下停车场等。8月10日，我市又公示了4处拟新建停车场的选址，分别是位于新河沿以北、斗潭公园以南的水亭门北面停车场，位于北门街以西、电力大楼以北、斗潭公园内的斗潭公园停车场，位于荷一路以北的清莲里停车场，位于荷一路以北、松园北区以南的松园南侧停车场。
“目前，仅我们已接手管理的衢州主城区公共停车场就有34个，总车位数达到4700多个，均已进行了智能化改造，开始收费管理。此外还有市区路边收费停车泊位3100多个，其中有1900多个是去年新增并经过智能化改造后从今年开始收费管理的。”市城投集团下属的衢州市城市资产经营有限公司运管科副科长郑云飞介绍。
当然，对车辆使用城市公共停车场（位）进行收费并不是目的，而是力求通过价格杠杆来盘活现有城市停车空间的停车使用率，引导市民更加有序规范停车，以及更多地选择绿色低碳出行。
“实际上，大多数公共收费停车场和收费停车泊位都位于城市道路的交通‘堵点’‘痛点’区域，比如去年新增的1900多个停车泊位，基本上位于周边商户或住户长期无序停放、‘僵尸车’长期乱占用的路段。经过多部门调研论证并进行改造收费后，这些路段的停车秩序已有了极大改善。”郑云飞说。
与此同时，为尽可能满足市民群众的停车需求，衢州交警部门经过调研并按照“应划尽划”原则，在主城区总计施划了15000余个免费公共停车位。
“作为综合行政执法部门，我们在不影响街景市容与行人通行的前提下，也积极把查处人行道上车辆违停工作与区域交通治堵和道路基础设施提升的要求统筹考虑，努力挖掘人行道停车空间，体系化推进人行道上的机动车和非机动车停车秩序管理。”衢州市综合行政执法局的倪筱倩说。
据介绍，近年来，综合行政执法部门共在衢州主城区施划、调整人行道机动车停车位1000余个，施划非机动车停车线15000余米，并主动在人行道维修改造时通盘考虑人行道空间设置停车位的需求，合理设置了“临时卸货有礼停车位”69处，允许沿街商户短时停放货运车辆进行装卸货，在规范管理的前提下保障商户正常经营不受影响。
在持续强化打击查处车辆违停等交通违法行为的同时，衢州交警部门还通过“一盔一带”“交警主播入驻乡村振兴大讲堂”“千点万人”“十万职工安全行”“啄木鸟行动”“五大曝光”等一系列线上线下宣传活动，衢州综合行政执法部门还结合“执法进社区、进校园、进商场、进广场、进工地”系列普法宣传活动，不断提升广大市民的交通文明和交通守法意识，为衢州营造更加安全、有序、畅通的城市道路交通环境，助力让“衢州的风景更美、衢州的城市更美、衢州的人民更美”。(龚诚良、郭耿、李瞰）
衢州在缓解城市停车难问题、提升市区停车秩序方面都做了什么？为何会获得外地游客的这般点赞？记者进行了探访。
把安静还给居民
“今天中午市里公示了拟在水亭门北面新建一个4000多平方米的停车场，下午‘社区交警’又专门来皂木巷，对这里的乱停车问题进行调研，并当场给出了新的交管措施，我们很满意！”8月10日下午，衢州人家小区居民郭先生高兴地对记者说。
衢州人家小区是位于衢州主城区的一个小型居民小区，其南侧紧邻道前街、美俗坊菜市场，东侧紧邻县西街、时代生活广场、坊门街，西侧紧邻古城墙遗址公园，北侧紧邻皂木巷、水亭门历史文化街区。优越的地理位置，让小区居民们的生活十分便利，但周边大量的车流量和背街小巷的乱停车问题，也给他们带来了烦恼。
郭先生的房子位于该小区紧邻皂木巷一侧，后门直通皂木巷。入住该小区十多年来，郭先生和邻居们一直很喜爱皂木巷的安静。古城墙遗址公园开放后，来水亭门一带游玩的游客不断增多，虽然偶尔会有一些车乱停在皂木巷，但对居民们造成的影响也还可以接受。
但从2019年下半年开始，由于皂木巷的道路改善，加上附近主干道交通秩序严管和停车收费，夜里在皂木巷乱停的车大量增多，有些车甚至堵住了居民家的后门。皂木巷长度不到200米，平均宽度只有五六米，车辆在此乱停导致拥堵，对两侧居民和商户的生活、出行和经营造成很大影响。“特别是深夜，从皂木巷传来的马达声、鸣笛声及车辆灯光，更是让人烦不胜烦。”郭先生说。
无奈之下，今年8月初，部分衢州人家小区居民向衢州市公安局交警支队柯城大队派驻柯城区府山街道县学街社区的“社区交警”反映了这一问题。
接到居民们反映的问题，柯城交警大队领导和“社区交警”几次前往皂木巷进行调研。
“我们此前也对这里采取过一些交管措施，比如在皂木巷两侧巷口设置禁停标志、加大警力巡查和处罚等。可由于在此乱停的车辆主要是游客车辆，而且主要是不太熟悉本地情况的外地车辆，这些措施能起到的效果有限。”柯城交警大队城区中队负责人朱瑜说。
为了把安静还给这条小巷的居民们，8月10日下午，“社区交警”联合相关部门工作人员再次来到皂木巷。经过一个半小时的调研，“社区交警”给出了新的交管措施，即在皂木巷内和巷口两侧加密禁停标志和标线的施划；在交警继续做好巡查的基础上，由城投、社区安排保安和网格员对皂木巷加强巡逻，协助劝导乱停车辆有序停放到周边正规停车泊位或停车场；如发现有车辆在皂木巷乱停，交警部门从人性化执法角度出发，会先通知车主挪车，若车主在规定时间内仍不挪车，将被依法采取罚款及车辆强制拖移措施。
“等这些新举措落实后，相信皂木巷肯定能回归安静。”郭先生表示。
把警力下沉小巷
机动车保有量高速增长和停车空间规划建设不足之间的矛盾，是大多数城市的通病。缓解停车难、停车乱，提升停车秩序，已成为服务民生、改善人居环境的必然要求。
在衢州，这样的情况同样存在。以前由于多种原因，交警部门在城市交通管理中只能把有限警力重点放在主干道上，对背街小巷和小区道路的交通管理尤其是停车秩序管理的投入比较有限。“但随着衢州城市管理的能力水平、服务质量、智慧化程度和市民文明交通意识的不断提升，如今主干道上的停车秩序已越来越规范，我们也得以将更多警力聚焦到交通管理特别是停车秩序问题越来越突出的背街小巷和小区道路上，聚焦到居民身边的民生‘小事’上。”柯城公安分局党委委员、柯城交警大队大队长蔡胜说。
今年7月1日，柯城交警大队联合府山街道，在府山街道所辖8个社区试点成立了全市首批“社区交警服务站”，探索将交警警力下沉到居民身边去，促进交警与街道社区、网格员紧密联动和共建共治，力争缓解背街小巷和小区的停车难、停车乱问题，进一步提升城市文明水平。
柯城交警大队还按照“一片区一警长、一社区一交警、一社区一专班”的标准，为每个试点社区配足了“社区交警”力量。每周，这些“社区交警”会安排2个至3个工作日前往各个“社区交警服务站”，帮助联系社区针对背街小巷、小区内部做好车辆乱停的巡查、劝导、处罚和移车等工作，开展交通安全宣传教育，有效治理交通隐患。
府山街道工作人员介绍，“社区交警”工作试行一个多月以来，在该街道的各个试点社区都取得了良好成效。
“特别是在我们县学街社区，自从‘社区交警’进驻后，像市区裱褙巷、小狮子巷等原本停车乱情况严重的背街小巷，如今停车秩序都有了显著提升。周边居民的安全感、获得感、幸福感和满意度有了明显提升。社区工作人员和网格员在劝导乱停车辆时也更有底气，工作压力明显减轻。”府山街道县学街社区书记、主任郑小莲说。
把空间有效盘活
如果说对停车秩序进行执法管理和劝导是一种“软手段”，那么如何新建、盘活和有效利用更多停车空间，让车辆可以有序停放，就是一种“硬手段”。
近年来，我市围绕建设“活力新衢州、美丽大花园”、打造“南孔圣地·衢州有礼”城市品牌、创建全国文明城市等工作，合理规划公共停车空间、提高停车场（位）配建比例、新增现代化停车设施、逐步完善和改造现有停车场、盘活停车位资源、加强停车规范管理、提升城市停车服务水平、优化城市车辆结构、推进智慧城市和智慧交通建设、打造智能化和数字化车辆管理系统、机关企事业单位在公休日和非工作时段开放停车场（位）等多种途径，有效缓解了城市停车供需矛盾。
据了解，近两年，我市通过积极灵活利用城市空间，陆续新建或改造开放了多个公共停车场，比如南区市民足球场的停车场、智慧新城几所学校的地下停车场等。8月10日，我市又公示了4处拟新建停车场的选址，分别是位于新河沿以北、斗潭公园以南的水亭门北面停车场，位于北门街以西、电力大楼以北、斗潭公园内的斗潭公园停车场，位于荷一路以北的清莲里停车场，位于荷一路以北、松园北区以南的松园南侧停车场。
“目前，仅我们已接手管理的衢州主城区公共停车场就有34个，总车位数达到4700多个，均已进行了智能化改造，开始收费管理。此外还有市区路边收费停车泊位3100多个，其中有1900多个是去年新增并经过智能化改造后从今年开始收费管理的。”市城投集团下属的衢州市城市资产经营有限公司运管科副科长郑云飞介绍。
当然，对车辆使用城市公共停车场（位）进行收费并不是目的，而是力求通过价格杠杆来盘活现有城市停车空间的停车使用率，引导市民更加有序规范停车，以及更多地选择绿色低碳出行。
“实际上，大多数公共收费停车场和收费停车泊位都位于城市道路的交通‘堵点’‘痛点’区域，比如去年新增的1900多个停车泊位，基本上位于周边商户或住户长期无序停放、‘僵尸车’长期乱占用的路段。经过多部门调研论证并进行改造收费后，这些路段的停车秩序已有了极大改善。”郑云飞说。
与此同时，为尽可能满足市民群众的停车需求，衢州交警部门经过调研并按照“应划尽划”原则，在主城区总计施划了15000余个免费公共停车位。
“作为综合行政执法部门，我们在不影响街景市容与行人通行的前提下，也积极把查处人行道上车辆违停工作与区域交通治堵和道路基础设施提升的要求统筹考虑，努力挖掘人行道停车空间，体系化推进人行道上的机动车和非机动车停车秩序管理。”衢州市综合行政执法局的倪筱倩说。
据介绍，近年来，综合行政执法部门共在衢州主城区施划、调整人行道机动车停车位1000余个，施划非机动车停车线15000余米，并主动在人行道维修改造时通盘考虑人行道空间设置停车位的需求，合理设置了“临时卸货有礼停车位”69处，允许沿街商户短时停放货运车辆进行装卸货，在规范管理的前提下保障商户正常经营不受影响。
在持续强化打击查处车辆违停等交通违法行为的同时，衢州交警部门还通过“一盔一带”“交警主播入驻乡村振兴大讲堂”“千点万人”“十万职工安全行”“啄木鸟行动”“五大曝光”等一系列线上线下宣传活动，衢州综合行政执法部门还结合“执法进社区、进校园、进商场、进广场、进工地”系列普法宣传活动，不断提升广大市民的交通文明和交通守法意识，为衢州营造更加安全、有序、畅通的城市道路交通环境，助力让“衢州的风景更美、衢州的城市更美、衢州的人民更美”。(龚诚良、郭耿、李瞰）
激活全价值体系，广汽本田6月实现83,293辆销量，上半年回升加速
全价值体系多维激活，筑牢向上发展的主基调。恰逢广汽本田成立22周年，在22年的发展中，广汽本田在“三个喜悦”企业理念支撑下，以价值力高效驱动的发展模式，持续锻造核心竞争力，同时也呈现出向上的发展力。即使在下行的市场环境下，广汽本田也保持坚定的战略定力，不断以好产品、好体验、好成绩、好品质收获广大消费者的青睐与信任，获得优秀口碑与销量成绩。
经济社会秩序逐步恢复，消费者购车需求扩大，对产品高价值的诉求也愈发高涨。好产品触动用户内心，广汽本田旗下车型以高价值竞争优势，唤醒企业热销势头。6月，第十代雅阁（ACCORD）、皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）、新一代凌派（CRIDER）四车销量破万，以销量为好产品“实力证言”。
作为广汽本田的旗舰轿车，第十代雅阁（ACCORD）自2018年推出以来，凭借革新的外观和卓越的产品力，持续圈粉年轻用户，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。在刚过去的6月，第十代雅阁（ACCORD）销量再度突破2万辆，达到21,100辆，同比增长7.9%；上半年累计销量达81,447辆，在B级轿车市场累计市场份额中夺得冠军宝座。值得一提的是，作为广汽本田锐·混动联盟的领衔车型，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，尽显科技实力和环保魅力，6月销量4,479辆，同比劲增55.5%。自2016年国产以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量已近10万辆，稳居中高级混动轿车TOP榜单！迄今为止，雅阁（ACCORD）品牌在国内已达成近250万销量成绩，在中高级轿车市场继续稳固其标杆地位。
第十代雅阁（ACCORD）
天生自带SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）设计美学光环的皓影（BREEZE），承袭广汽本田22年造车经验而来，本色魅力尽显，6月销量突破20000辆，创历史新高。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动6月销量4,519辆。目前，皓影（BREEZE）品牌自去年11月底上市以来累计销量突破7万辆，迅速成为市场瞩目的“爆款”车型。
皓影（BREEZE）
开启精享时尚新都市生活，2020款新缤智（NEW VEZEL）为更多消费者提供更高价值的用车体验，1.5L CVT版本更全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向。6月，2020款新缤智（NEW VEZEL）销量18,265辆，直逼历史最高单月销量数据，同比劲增141.4%；上半年累计销量60,105辆，全面恢复火爆状态，成为广汽本田逆势上扬的销量支柱担当。为助力更多消费者享受到理想的都市生活，7月-8月，广汽本田将举办以“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”为主题的巡展活动，活动区域覆盖广州、重庆、郑州、上海等城市。2020款新缤智（NEW VEZEL）将带来三大主题场景设计，与全国各地年轻人一起解锁都市精享生活新姿态！
2020款新缤智（NEW VEZEL）
作为豪华大五座标杆，新款冠道（NEW AVANCIER）全面焕新尖端产品价值，为消费者带来新现代豪华的都市生活。6月15日，新款冠道（NEW AVANCIER）370TURBO 9AT尊享版AWD双色在广汽本田商城正式上线，售价29.58万元，带来酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款双色车身，为精英一族提供更多心动之选。新款冠道（NEW AVANCIER）6月销量5,634辆，环比增长12.4%，自3月31日上市以来，3个月累计订单突破2万辆，高价值、豪华魅力深受市场与用户肯定。
新款冠道（NEW AVANCIER）
被媒体誉为“最懂中国消费者的车”的新一代凌派（CRIDER），6月销量12,021辆，上半年累计销量48,676辆，成为同级合资车中极具竞争力的车型之一。6月10日，搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，价格为13.98万元-16.98万元，在未来将为更多消费者提供卓越的混动驾驭体验。
凌派（CRIDER）锐·混动
搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动魅力尽显，它在沿袭汽油版原有高价值基础上，配备高识别度的混动专属运动外观以及本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技，产品高价值凸显，助推奥德赛（ODYSSEY）6月实现销量4,307辆，环比增长61.3%，上半年累计销量16,922辆，混动MPV的魅力深入人心。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
万众期待的第四代飞度（ALL NEW FIT）在6月迎来中国首发亮相，潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列携手登场。作为汽车圈坐拥120万粉丝的流量明星，第四代飞度（ALL NEW FIT）在传承“超跑”基因基础上，采用全新设计语言，更搭载多元丰富的科技配置。第四代飞度（ALL NEW FIT）已于7月6日正式开启预售，预售价为8.18万元起，欢迎前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。
第四代飞度（ALL NEW FIT）
双核发力，多点支撑，协同发展。近年来，广汽本田积极布局新产品新技术，构建出轿车、SUV“双核心”与SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”矩阵，双向发力，助推广汽本田成为逆势之下的领跑者。
上半年，广汽本田迎来了新款冠道（NEW AVANCIER）、2020款新缤智（NEW VEZEL）的焕新，以及新一代凌派（CRIDER）产品矩阵的扩充，不仅实现在小型、中型、中大型SUV的矩阵布局，轿车阵容也得到夯实。凭借优越的产品力，轿车、SUV“双核心”增势强劲，上半年轿车矩阵累计销量130,123辆；SUV矩阵累计销量145,862辆，深受用户追捧。
广汽本田SUV矩阵
而在SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”层面，广汽本田更体现出强大的“技术口碑”优势。兼顾澎湃的动力性能与优秀燃油经济性的SPORT TURBO动力阵营上半年累计销量185,344辆，成绩十分耀眼；而SPORT HYBRID动力阵营产品，凭借独特的本田混动体验，愈发受到消费者支持与喜爱，上半年销量47,447辆。6月10日，混动家族新成员凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，以更亲民的价格进入混动市场，将助力广汽本田实现混动领域的更广市场占位。与此同时，广汽本田“锐·混动联盟”正式成立，将加速发力新能源市场。如今，广汽本田已成为国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。
价值力的驱动不仅在于高产品价值，更在于通过前瞻性布局技术、营销、服务等各环节，为消费者提供更安心、更舒心、更放心的用车体验，推动企业实现向上发展。
技术创新赋予生活更多智慧，让未来充满更多可能性。依托Honda FUNTEC先端科技，广汽本田不断导入新技术、新产品，为中国汽车消费者创造更有价值的用车生活。
早在2016年，广汽本田便开始布局混动市场，将本田2.0L i-MMD双电机混动系统导入雅阁（ACCORD）锐·混动上。历经三代进化，第三代i-MMD双电机混动系统凭借本田在“发动机领域”的黑科技加持，已连续两年获得沃德十佳发动机奖项，受到众多消费者喜爱。2020年，为让更多人享受到混动魅力，广汽本田推出搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动，首次将中高级车市场混动技术向中级车市场辐射。这个混动系统更小型化、更轻量化、更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，而百公里综合油耗低至4.0L，可实现同级领先的燃油经济性，让更多用户对混动技术触手可及。
2.0L第三代i-MMD双电机混动系统
智联化长足发展的当下，广汽本田同样以技术科技提升用车体验。比如Honda SENSING（安全超感）系统，它是本田面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统，目前已覆盖至广汽本田A级、B级轿车、SUV以及MPV，即将上市的A0级第四代飞度（ALL NEW FIT）也将首次搭载新一代Honda SENSING（安全超感）系统，为用户提供更全面的安全防护。而在车辆互联，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，为用户提供智能用车新体验。
有趣的创意，好玩的营销，让广汽本田逐步打入年轻人圈层，真正与他们玩在一起，实现品牌与用户的情感连接。2020年，应对环境变化，广汽本田结合当代年轻人喜欢的新方式，在营销方面玩出新高度。除了在广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会首创“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布新模式，在6月10日，广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动的营销方式也受到了众多媒体好评；在云发布会上，第四代飞度（ALL NEW FIT）以彩蛋形式亮相，让网友大呼惊喜！之后，第四代飞度（ALL NEW FIT）又以年轻化的品牌形象走进各大城市商超中，实现线上线下联动，引爆话题热度。敢于创新、与年轻人玩在一起，这便是广汽本田年轻化营销的魅力。未来，广汽本田将开展一系列具有创新感、年轻感和共鸣感的营销活动，让越来越多的消费者喜欢并主动选择广汽本田。
全面激发品牌年轻化战略，广汽本田始终以与时俱进的方式拉近品牌与用户之间的距离。在第三方机构发布的2019年中国新车购买意向结果中，广汽本田便以年轻化产品和企业形象获得J.D.Power品牌影响力第五名。另据官方数据显示，广汽本田今年上半年的购车用户中，90后、00后用户数量近10万，占比超30%！年轻用户比重呈逐年上升趋势。年轻化营销实力圈粉，助力广汽本田成为市场全新营销典范。
优质的服务价值是战胜市场考验的坚实铠甲。在汽车消费新时代，广汽本田积极探索人车新关系，发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，共创各种可能性的汽车生活。聚力环保公益，6月5日至7月15日，广汽本田联合中国环境保护产业协会、《中国环保产业》杂志，并协同全国500多家特约店，开展“Fun Plogging·益趣跑”环保主题公益活动，同时正式成立特约店“Fun公益俱乐部”，陪伴车主实现更多自我价值。精准把握数字化发展需求，广汽本田还建立全新“透明服务e体化”体系，更在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水准。
广汽本田荣获
2019年本田全球客户服务提升活动金奖
服务有温度，更落到实处。2020年，为应对疫情风险，广汽本田各地特约店销售节奏有序推进，通过采取“线上看车”“店内消毒”“分流到店”“上门试驾”“维修保养上门取送”等贴心服务，帮助用户解决困难，并极大地保障用户健康安全。未来，广汽本田还将以“燃梦计划”为主题，挖掘顾客生活兴趣点，与顾客共同创造全新价值，助力顾客实现梦想。
以产品、服务体验等全价值发力，企业发展按下了“加速键”，也得到了市场认可。2020年《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名第一。在细分市场保值率榜单中，雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）继续蝉联No.1，冠道（AVANCIER）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、锋范（CITY）夺得No.2，充分验证广汽本田产品的高品质。
广汽本田荣获厂商保值率No.1
聚焦用户体验，广汽本田始终坚持“把消费者满意度放在首位”，希望用创新的服务温暖每一位用户。广汽本田喜悦客服中心秉承“3V服务理念”，全年365天全天候、100%响应客户服务，目前已通过4PS国际标准五星级L1认证，可为用户用车提供坚实的服务保障。同时，广汽本田也在持续提升服务水平，通过满意度内部检测体制完善、特约店品牌形象升级、服务人员能力强化提升、水平业务产品优化、便捷线上服务推广、销售售后服务联动等一系列措施，竭尽全力为顾客提供优质的服务。不仅如此，2020年广汽本田还发布了全新特约店运营标准（DOS），涵盖数字营销、新能源等新业务，高效指导特约店业务的开展。好服务造就好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举斩获主流车细分市场的销售满意度No.2，连续三年登榜前三，稳居高满意度行列，为消费者提供超越期待的购买喜悦。
特约店服务水平持续强化
广汽本田高质量发展，更在于其强大的品质工厂支撑。“广本质造”有什么特色？智能化设备的精准赋能、多项行业领先工艺技术，让广汽本田引领工业4.0时代，处于行业第一梯队。设备背后的“匠人精神”则是“广本质造”的独家软实力。广汽本田每一位员工都是品质保障的“秘密武器”，他们拥有成熟的品质管控经验，严格执行“三不”原则，始终坚持将高于行业标准的生产工艺“注入”到每一道工序之中，用“匠心”确保出品高质量。
全价值体系多维激活，筑牢向上发展的主基调。恰逢广汽本田成立22周年，在22年的发展中，广汽本田在“三个喜悦”企业理念支撑下，以价值力高效驱动的发展模式，持续锻造核心竞争力，同时也呈现出向上的发展力。即使在下行的市场环境下，广汽本田也保持坚定的战略定力，不断以好产品、好体验、好成绩、好品质收获广大消费者的青睐与信任，获得优秀口碑与销量成绩。
经济社会秩序逐步恢复，消费者购车需求扩大，对产品高价值的诉求也愈发高涨。好产品触动用户内心，广汽本田旗下车型以高价值竞争优势，唤醒企业热销势头。6月，第十代雅阁（ACCORD）、皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）、新一代凌派（CRIDER）四车销量破万，以销量为好产品“实力证言”。
作为广汽本田的旗舰轿车，第十代雅阁（ACCORD）自2018年推出以来，凭借革新的外观和卓越的产品力，持续圈粉年轻用户，被众多媒体誉为“最好开的B级车”。在刚过去的6月，第十代雅阁（ACCORD）销量再度突破2万辆，达到21,100辆，同比增长7.9%；上半年累计销量达81,447辆，在B级轿车市场累计市场份额中夺得冠军宝座。值得一提的是，作为广汽本田锐·混动联盟的领衔车型，第十代雅阁（ACCORD）锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，尽显科技实力和环保魅力，6月销量4,479辆，同比劲增55.5%。自2016年国产以来，雅阁（ACCORD）锐·混动累计销量已近10万辆，稳居中高级混动轿车TOP榜单！迄今为止，雅阁（ACCORD）品牌在国内已达成近250万销量成绩，在中高级轿车市场继续稳固其标杆地位。
第十代雅阁（ACCORD）
天生自带SHARP（锐利鲜明）和 ELEGANT（优雅考究）设计美学光环的皓影（BREEZE），承袭广汽本田22年造车经验而来，本色魅力尽显，6月销量突破20000辆，创历史新高。其中，搭载第三代i-MMD 混动系统的皓影（BREEZE）锐·混动6月销量4,519辆。目前，皓影（BREEZE）品牌自去年11月底上市以来累计销量突破7万辆，迅速成为市场瞩目的“爆款”车型。
皓影（BREEZE）
开启精享时尚新都市生活，2020款新缤智（NEW VEZEL）为更多消费者提供更高价值的用车体验，1.5L CVT版本更全系搭载豪华全景天窗，以更高性价比引领小型SUV市场潮流新走向。6月，2020款新缤智（NEW VEZEL）销量18,265辆，直逼历史最高单月销量数据，同比劲增141.4%；上半年累计销量60,105辆，全面恢复火爆状态，成为广汽本田逆势上扬的销量支柱担当。为助力更多消费者享受到理想的都市生活，7月-8月，广汽本田将举办以“设计我的缤智生活——新缤智精享生活设计展”为主题的巡展活动，活动区域覆盖广州、重庆、郑州、上海等城市。2020款新缤智（NEW VEZEL）将带来三大主题场景设计，与全国各地年轻人一起解锁都市精享生活新姿态！
2020款新缤智（NEW VEZEL）
作为豪华大五座标杆，新款冠道（NEW AVANCIER）全面焕新尖端产品价值，为消费者带来新现代豪华的都市生活。6月15日，新款冠道（NEW AVANCIER）370TURBO 9AT尊享版AWD双色在广汽本田商城正式上线，售价29.58万元，带来酷黑/威尼斯蓝、酷黑/星月白两款双色车身，为精英一族提供更多心动之选。新款冠道（NEW AVANCIER）6月销量5,634辆，环比增长12.4%，自3月31日上市以来，3个月累计订单突破2万辆，高价值、豪华魅力深受市场与用户肯定。
新款冠道（NEW AVANCIER）
被媒体誉为“最懂中国消费者的车”的新一代凌派（CRIDER），6月销量12,021辆，上半年累计销量48,676辆，成为同级合资车中极具竞争力的车型之一。6月10日，搭载本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，价格为13.98万元-16.98万元，在未来将为更多消费者提供卓越的混动驾驭体验。
凌派（CRIDER）锐·混动
搭载Honda第三代i-MMD双电机混动系统的奥德赛（ODYSSEY）锐·混动魅力尽显，它在沿袭汽油版原有高价值基础上，配备高识别度的混动专属运动外观以及本田全球首创的“魔术感应门”等前瞻科技，产品高价值凸显，助推奥德赛（ODYSSEY）6月实现销量4,307辆，环比增长61.3%，上半年累计销量16,922辆，混动MPV的魅力深入人心。
奥德赛（ODYSSEY）锐·混动
万众期待的第四代飞度（ALL NEW FIT）在6月迎来中国首发亮相，潮跑Pro（SPORT）系列和潮越Max（CROSSTAR）系列携手登场。作为汽车圈坐拥120万粉丝的流量明星，第四代飞度（ALL NEW FIT）在传承“超跑”基因基础上，采用全新设计语言，更搭载多元丰富的科技配置。第四代飞度（ALL NEW FIT）已于7月6日正式开启预售，预售价为8.18万元起，欢迎前往广汽本田全国特约销售服务店垂询和预订。
第四代飞度（ALL NEW FIT）
双核发力，多点支撑，协同发展。近年来，广汽本田积极布局新产品新技术，构建出轿车、SUV“双核心”与SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”矩阵，双向发力，助推广汽本田成为逆势之下的领跑者。
上半年，广汽本田迎来了新款冠道（NEW AVANCIER）、2020款新缤智（NEW VEZEL）的焕新，以及新一代凌派（CRIDER）产品矩阵的扩充，不仅实现在小型、中型、中大型SUV的矩阵布局，轿车阵容也得到夯实。凭借优越的产品力，轿车、SUV“双核心”增势强劲，上半年轿车矩阵累计销量130,123辆；SUV矩阵累计销量145,862辆，深受用户追捧。
广汽本田SUV矩阵
而在SPORT TURBO、SPORT HYBRID“双动力”层面，广汽本田更体现出强大的“技术口碑”优势。兼顾澎湃的动力性能与优秀燃油经济性的SPORT TURBO动力阵营上半年累计销量185,344辆，成绩十分耀眼；而SPORT HYBRID动力阵营产品，凭借独特的本田混动体验，愈发受到消费者支持与喜爱，上半年销量47,447辆。6月10日，混动家族新成员凌派（CRIDER）锐·混动瞩目上市，以更亲民的价格进入混动市场，将助力广汽本田实现混动领域的更广市场占位。与此同时，广汽本田“锐·混动联盟”正式成立，将加速发力新能源市场。如今，广汽本田已成为国内混动车型最多、排量最全、覆盖细分市场最广的合资车企。
价值力的驱动不仅在于高产品价值，更在于通过前瞻性布局技术、营销、服务等各环节，为消费者提供更安心、更舒心、更放心的用车体验，推动企业实现向上发展。
技术创新赋予生活更多智慧，让未来充满更多可能性。依托Honda FUNTEC先端科技，广汽本田不断导入新技术、新产品，为中国汽车消费者创造更有价值的用车生活。
早在2016年，广汽本田便开始布局混动市场，将本田2.0L i-MMD双电机混动系统导入雅阁（ACCORD）锐·混动上。历经三代进化，第三代i-MMD双电机混动系统凭借本田在“发动机领域”的黑科技加持，已连续两年获得沃德十佳发动机奖项，受到众多消费者喜爱。2020年，为让更多人享受到混动魅力，广汽本田推出搭载1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统的凌派（CRIDER）锐·混动，首次将中高级车市场混动技术向中级车市场辐射。这个混动系统更小型化、更轻量化、更高效低耗，综合最大功率113kW，最大热效率达到40.5%，是全球范围内为数不多的热效率超过40%的量产车型，而百公里综合油耗低至4.0L，可实现同级领先的燃油经济性，让更多用户对混动技术触手可及。
2.0L第三代i-MMD双电机混动系统
智联化长足发展的当下，广汽本田同样以技术科技提升用车体验。比如Honda SENSING（安全超感）系统，它是本田面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统，目前已覆盖至广汽本田A级、B级轿车、SUV以及MPV，即将上市的A0级第四代飞度（ALL NEW FIT）也将首次搭载新一代Honda SENSING（安全超感）系统，为用户提供更全面的安全防护。而在车辆互联，第二代Honda CONNECT（智导互联）系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，还可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等，为用户提供智能用车新体验。
有趣的创意，好玩的营销，让广汽本田逐步打入年轻人圈层，真正与他们玩在一起，实现品牌与用户的情感连接。2020年，应对环境变化，广汽本田结合当代年轻人喜欢的新方式，在营销方面玩出新高度。除了在广汽本田SUV游弋新都市生活线上发布会首创“视觉感受都市生活&互动体验”的云端发布新模式，在6月10日，广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动的营销方式也受到了众多媒体好评；在云发布会上，第四代飞度（ALL NEW FIT）以彩蛋形式亮相，让网友大呼惊喜！之后，第四代飞度（ALL NEW FIT）又以年轻化的品牌形象走进各大城市商超中，实现线上线下联动，引爆话题热度。敢于创新、与年轻人玩在一起，这便是广汽本田年轻化营销的魅力。未来，广汽本田将开展一系列具有创新感、年轻感和共鸣感的营销活动，让越来越多的消费者喜欢并主动选择广汽本田。
全面激发品牌年轻化战略，广汽本田始终以与时俱进的方式拉近品牌与用户之间的距离。在第三方机构发布的2019年中国新车购买意向结果中，广汽本田便以年轻化产品和企业形象获得J.D.Power品牌影响力第五名。另据官方数据显示，广汽本田今年上半年的购车用户中，90后、00后用户数量近10万，占比超30%！年轻用户比重呈逐年上升趋势。年轻化营销实力圈粉，助力广汽本田成为市场全新营销典范。
优质的服务价值是战胜市场考验的坚实铠甲。在汽车消费新时代，广汽本田积极探索人车新关系，发布全新服务品牌主张——FUN LINK创享车生活，共创各种可能性的汽车生活。聚力环保公益，6月5日至7月15日，广汽本田联合中国环境保护产业协会、《中国环保产业》杂志，并协同全国500多家特约店，开展“Fun Plogging·益趣跑”环保主题公益活动，同时正式成立特约店“Fun公益俱乐部”，陪伴车主实现更多自我价值。精准把握数字化发展需求，广汽本田还建立全新“透明服务e体化”体系，更在2019年本田全球客户服务提升活动中荣获金奖，这代表了本田客户服务领域全球最高水准。
广汽本田荣获
2019年本田全球客户服务提升活动金奖
服务有温度，更落到实处。2020年，为应对疫情风险，广汽本田各地特约店销售节奏有序推进，通过采取“线上看车”“店内消毒”“分流到店”“上门试驾”“维修保养上门取送”等贴心服务，帮助用户解决困难，并极大地保障用户健康安全。未来，广汽本田还将以“燃梦计划”为主题，挖掘顾客生活兴趣点，与顾客共同创造全新价值，助力顾客实现梦想。
以产品、服务体验等全价值发力，企业发展按下了“加速键”，也得到了市场认可。2020年《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田在激烈的厂商保值率榜单竞争中，以61.5%的高保值率排名第一。在细分市场保值率榜单中，雅阁（ACCORD）、飞度（FIT）继续蝉联No.1，冠道（AVANCIER）、缤智（VEZEL）、奥德赛（ODYSSEY）、锋范（CITY）夺得No.2，充分验证广汽本田产品的高品质。
广汽本田荣获厂商保值率No.1
聚焦用户体验，广汽本田始终坚持“把消费者满意度放在首位”，希望用创新的服务温暖每一位用户。广汽本田喜悦客服中心秉承“3V服务理念”，全年365天全天候、100%响应客户服务，目前已通过4PS国际标准五星级L1认证，可为用户用车提供坚实的服务保障。同时，广汽本田也在持续提升服务水平，通过满意度内部检测体制完善、特约店品牌形象升级、服务人员能力强化提升、水平业务产品优化、便捷线上服务推广、销售售后服务联动等一系列措施，竭尽全力为顾客提供优质的服务。不仅如此，2020年广汽本田还发布了全新特约店运营标准（DOS），涵盖数字营销、新能源等新业务，高效指导特约店业务的开展。好服务造就好口碑。在《2020年中国汽车销售满意度研究（SSI）调查》报告中，广汽本田以总评718分的高分，一举斩获主流车细分市场的销售满意度No.2，连续三年登榜前三，稳居高满意度行列，为消费者提供超越期待的购买喜悦。
特约店服务水平持续强化
广汽本田高质量发展，更在于其强大的品质工厂支撑。“广本质造”有什么特色？智能化设备的精准赋能、多项行业领先工艺技术，让广汽本田引领工业4.0时代，处于行业第一梯队。设备背后的“匠人精神”则是“广本质造”的独家软实力。广汽本田每一位员工都是品质保障的“秘密武器”，他们拥有成熟的品质管控经验，严格执行“三不”原则，始终坚持将高于行业标准的生产工艺“注入”到每一道工序之中，用“匠心”确保出品高质量。
#定制公交#【在京企业可在线申请定制公交企业通勤服务】北京定制公交小程序企业专属功能升级改版，更新了包括车辆实时定位，企业白名单管理等功能，并面向广大企事业单位进行需求征集，扫描图中二维码提交企业出行需求，我们将在5个工作日内进行电话回访，由专业人员为您设计线路，制定最优价格。https://t.cn/A6ha9hVe
✋热门推荐