【为了让无人驾驶汽车更安全……给他们大眼睛】在汽车前面过马路时,行人应该与司机进行眼神交流,以确保他们被看到。然而,如果汽车没有司机呢?新的研究表明,车辆应该有自己的眼睛。在最近的研究中,东京大学的科学家们为一辆高尔夫球车配备了类似人类的无视力机器人眼睛,由司机操作。这个人被挡风玻璃上的单向镜膜隐藏起来,不被外界看到,使这辆车看起来像是无人驾驶。
接下来,一个全向摄像机被用来拍摄四段视频,其中小车接近人行道。在一段视频中,它停下来等待行人,其眼睛的注视方向表明它已经看到了行人。在另一个视频中,它没有停下来就开过去了,它的眼睛没有看向行人。另外两段视频描述了同样的两种情况--停车或不停车--尽管小车没有配备眼睛。
18名成年志愿者(9名男性,9名女性)随后通过VR头盔观看视频,他们从行人的角度看环境。他们按随机顺序多次观看视频,每次都有三秒钟的时间来决定在小车前面过马路是否安全。
首先,研究发现,男性更有可能在不安全的情况下(即:当小车看起来不会停止时)横穿马路,而女性更有可能在安全的情况下(即:当小车确实停止时)不横穿马路。也就是说,当小车配备了眼睛时,这两种错误发生的频率都比较低--男性报告说,当眼睛远离他们时,情况感觉更危险,而女性报告说,当眼睛看着他们时,感觉更安全。
科学家们承认,他们的研究结果在更大规模的研究中可能会有所不同,有更多的参与者和场景。尽管如此,他们认为,在无人驾驶汽车上安装眼睛可能是一个好主意。
"从人工驾驶到自动驾驶是一个巨大的变化,"五十岚武夫教授说。"如果眼睛能真正有助于安全并减少交通事故,我们应该认真考虑添加它们。在未来,我们希望开发连接到自动驾驶AI的机器人眼睛的自动控制(而不是手动控制),这可以适应不同的情况"。
关于这项研究的论文已在第14届汽车用户界面和交互式车辆应用国际会议上发表。
尽管这项技术听起来很傻,但这并不是第一个表明它可能有帮助的研究。2018年,捷豹路虎进行的测试表明,当车辆配备了 "观察 "他们的移动眼睛时,行人在自动驾驶舱前过马路时感到更安全。
接下来,一个全向摄像机被用来拍摄四段视频,其中小车接近人行道。在一段视频中,它停下来等待行人,其眼睛的注视方向表明它已经看到了行人。在另一个视频中,它没有停下来就开过去了,它的眼睛没有看向行人。另外两段视频描述了同样的两种情况--停车或不停车--尽管小车没有配备眼睛。
18名成年志愿者(9名男性,9名女性)随后通过VR头盔观看视频,他们从行人的角度看环境。他们按随机顺序多次观看视频,每次都有三秒钟的时间来决定在小车前面过马路是否安全。
首先,研究发现,男性更有可能在不安全的情况下(即:当小车看起来不会停止时)横穿马路,而女性更有可能在安全的情况下(即:当小车确实停止时)不横穿马路。也就是说,当小车配备了眼睛时,这两种错误发生的频率都比较低--男性报告说,当眼睛远离他们时,情况感觉更危险,而女性报告说,当眼睛看着他们时,感觉更安全。
科学家们承认,他们的研究结果在更大规模的研究中可能会有所不同,有更多的参与者和场景。尽管如此,他们认为,在无人驾驶汽车上安装眼睛可能是一个好主意。
"从人工驾驶到自动驾驶是一个巨大的变化,"五十岚武夫教授说。"如果眼睛能真正有助于安全并减少交通事故,我们应该认真考虑添加它们。在未来,我们希望开发连接到自动驾驶AI的机器人眼睛的自动控制(而不是手动控制),这可以适应不同的情况"。
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尽管这项技术听起来很傻,但这并不是第一个表明它可能有帮助的研究。2018年,捷豹路虎进行的测试表明,当车辆配备了 "观察 "他们的移动眼睛时,行人在自动驾驶舱前过马路时感到更安全。
当前,年轻消费群体对新技术、新产品接受程度高,新能源汽车话题非常火热,#现在是买电车的好时机吗#?从政策来说国家加快突破新能源汽车瓶颈,充电,续航能力等方面,不正是一种鼓励和支持嘛。而根据数据显示8月我国新能源汽车月度产销再创新高,看来环保又节能的新能源电动车是大势所趋。
有没有一款车型能做到充电续航都足够满意呢?小鹏G9目前世界上充电最快的量产电动车,G9的超快充不仅快,而且适用性强在第三方桩上同样具有超快充能力。而且销量前十城市将会增加多至2000个充快充电桩,持续提升全产业链核心竞争力,且小鹏计划明年计划在全国重点城市和核心高速沿线完成S4站超充网络覆盖,到2025年,有望再建设2000个小鹏超快充站。
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#科技动态# 国产汽车芯片迎来“黄金时代”,2025年成卡位关键期
“现在本土汽车芯片企业的机会非常明显。”黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣说道,“汽车行业很保守,以前连机会都没有,不愿意用新的供应商产品,随着技术迭代以及芯片供应短缺,车企会选择更加创新的技术公司产品,愿意培养本土供应商。”杨宇欣指出,2025 年是非常重要时间节点。
https://t.cn/A6Sdmpft
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