#车生活#4s店卖一台车究竟能赚多少钱?我说他们在赔钱卖车你信吗?

大家去4s店买车,肯定对一件事特别好奇,那就是4s店卖给我们一台车,它究竟能赚多少钱?汽车的利润究竟有多高?

就这个问题,我首先采访身边的几个同事,让他们猜一下4s店卖一辆车能挣多少钱。他们普遍的答案是:至少百分之十以上,甚至有个同事说百分之二十以上。问他们这样回答的理由,他们说4s店那么大的一个摊子,投入的资金几千万甚至上亿,几十上百人在里面工作,一大堆的俊男靓女,每天的人吃马喂就得不少钱,这利润低了,根本够不上啊!

我想这应该能代表绝大多数的人的想法,我曾经也是这样认为的。但是当我咨询了一位4s店的总经理之后,得到的答案却令大家大吃一惊:除了极少数的几个爆款车型之外,4s店基本都是赔钱卖车的!

相信大家一定会说:这怎么可能?4s店投入那么多钱,建立渠道把车卖给我们,还用那么多人给我们服务,目的不是挣钱难道是为人民服务吗?赔钱卖车,谁信啊?这不是卖孩子买猴——玩呢!

你还别不信,4s店赔钱卖车还真是一个事实。我们不妨来详细的分析一下。

大家知道,4s店的车是从车企批发来的。一般来说,车企会给4s店4~8个点的折扣,也就是4~8%的优惠,具体的折扣根据车型不同而不同,一般热门车型折扣小一些,冷门车型折扣大一些。比如一辆十万元的家用车,4s店的购入价格一般是在9.5万元左右,最低不会低于9.2万元。此外,汽车销售过程中的运输、保管、车型推广、销售提成等,大约会占车价的1%左右,这些钱也要加在车价里面的。

但是我们在购车时,4s店给我们的折扣却普遍在10%以上,甚至有些车型可以高达20%。十万元的车,优惠八千、一万很正常,优惠两万也不稀奇。特别是一些冷门滞销车型,以及一些库存车型,优惠力度更大,甚至六折、七折销售,所谓的“七折虎、八折豹”就是这么来的。从这个角度来看,4s店卖车确实是赔钱的。有数据统计,单单从卖车这个角度来看,4s店大约会亏损15%左右。

但是卖车赔钱,这并不等于4s店整体是赔钱的,它会从其它渠道、以其它方式把卖车亏损的钱赚回来,这就是我们所说的4s店的“套路”。下面我来给大家说几个4s店的盈利点:

1、部分热门车型、爆款车型上市时,一般都会正价销售甚至加价销售,这些车型4s店是盈利的。比如著名的加价神车丰田阿尔法,八十万的车要加价四十万才能开走,这简直就是汽车界的神话;还有丰田汉兰达,都快要换代了,还得加价才能买得到;其它的还有本田CRV、本田思域等,当初的奥迪A6、大众帕萨特等,都曾经加价才能购车,或者强制加装一定金额的装饰;还有很多车型在上市初期是没有优惠的,都是以指导价销售,这样4s店就至少有4%的利润空间。这些车型就是4s店的金娃娃,能得到一个就是福报了。这些车型的利润会在一定程度上弥补其它车型的亏损。当然,这样的车型是极少的,4s店很难得到,即使得到了,也会搭配给你一些滞销的车型。

2、车企与4s店都有一个合作协议,如果4s店完成了当年的销售任务的话,车企会给4s店一定的返点折扣,这个返点一般在4~8%之间。这样综合算下来,4s店从车企拿车的综合折扣一般在10%以上。所以,4s店以10%的折扣卖车,其实并不亏。当然,这个折扣是建立在完成销售任务的前提下的。所以你经常能看到有些4s店在年底“挥泪大甩卖”,就是为了完成销售任务,拿到车企的返点,甚至在极端情况下,他们会自己掏钱把这些车买下来。我们如果在这个时候去买车,可能会享受到非常大的折扣。当然也有些车型,早早的完成了销售任务,车企的返点已经十拿九稳了,他们也就不急于卖车了,优惠力度反而会比较小。

3、保险返利。我们在4s店购车,一般都会要求我们在4s店购买保险,甚至有些4s店规定你不在他们那里购买保险,就不卖给你车。一般新车第一年购买保险都是比较全的,价格也没有优惠,总价一般都得六七千元。而保险公司给4s店的返利,至少在40%以上。从这一块上,4s店可以净赚你两三千块钱。同时你在4s店购买保险,如果发生事故也会回到4s店修车,这是4s店的又一个利润来源。事故车维修的利润是非常大的,有些4s店就靠修事故车活着呢,所以有人说,4s店是最盼望你撞车的人。

4、汽车后期的装饰、改装等,利润也是非常高的。一般我们从4s店买车,很少有买“裸车”的,不加装饰不改装,4s店不会放过你的,如果销售顾问卖出了裸车,不但拿不到提成,反而会被扣钱。而装饰、改装的利润是非常高的,比如贴膜,4s店号称是“原厂膜”,价值5888元,现在只卖给你2888元,其实你用脚后跟都能想明白,车企根本就不会生产太阳膜,这套太阳膜,成本一般不会超过一百元,加上工时费也不会超过三百元,卖给你2888元,赚了多少钱你自己算。还有改装,比如改装音响、大屏、大灯,真皮座椅等,如果你到外面改装,就会以你改装了原车线路为由,算你自动脱保。如果在它们那里改装,成本几百块钱的中控大屏,卖给你几千块钱是正常的。这又是4s店的一个利润来源。

5、我们在4s店购车,它们一般都会极力推荐我们贷款购车。这是因为,贷款购车,4s店可以收一笔不菲的手续费,还可以与金融机构分享一定比例的利息,这也是4s店的一个利润点。此外,贷款购车,必须一次性锁定三年的保险,这三年的保险返点又是一块肥肉。另外还有上牌费、GPS服务费等,这些几乎都是没有成本的净利润,所以4s店是最喜欢你贷款购车的,即使他们给你更大的购车优惠,综合算下来还是赚得更多。

6、汽车的售后服务,维修保养等,是4s店的又一利润点。有些店的售后服务利润甚至占4s店总利润的一半以上。4s店修车贵,大家都是有目共睹的,特别是一些豪华车型,售后服务甚至可以用“奢侈”来形容。简简单单的换一次机油,一千多块钱就进去了,如果修车换件,那价格就更高了。有些车型的零整比可以高达12:1,你就知道修车有多贵了。如果你不在4s店保养,他们就会以“脱保”来吓唬你。而延保的利润就更高了,几乎所有的延保都不会有效,并且还锁定了你更长的时间,这段时间内你必须在4s店保养维修,否则延保就作废。所以如果不是故障率特别高的车型,延保是不用买的。

看到了吗?虽然4s店卖车赔钱,但是他们通过其他的方式,从你的身上赚取了更多的钱。只要你在他们这里买车,他们就一定会赚钱,这就是所谓的“买的没有卖的精”、“只有买错、没有卖错”的由来。所以,去4s店买车,你就放心大胆的砍价,入坑是一定的,只是我们要尽可能的让这个坑浅一点。#汽车资讯#

株洲120个项目集中开竣工,总投资380.2亿元

根据省委省政府统一部署,今天上午,2021年全省第三次重大项目集中开竣工株洲分会场活动举行,以持续营造抓项目稳投资的浓厚氛围,为实施“三高四新”战略、推进高质量发展提供强力支撑。在株洲经开区,市委书记曹慧泉宣布力合厚浦正极材料项目开工,市委副书记、代市长陈恢清讲话。

我市本次集中开竣工活动设株洲经开区、醴陵市、渌口区、茶陵县、炎陵县五个会场,涉及项目总数达120个,总投资380.2亿元,其中开工项目87个,总投资272.7亿元,年度计划投资71.2亿元;竣工项目33个,总投资107.5亿元,年度计划投资100.6亿元。
力合厚浦正极材料项目

力合厚浦正极材料项目由株洲厚浦新材料科技有限公司投资建设,是由深圳清华大学研究院和力合科创集团投资孵化的重大科研成果产业化项目,主要从事锂电池正极材料前驱体的研发、生产和销售,以及废弃锂电池正极材料循环利用。

该项目投资25亿元,建设年产能5 万吨的新能源材料生产基地,项目拟分三期建设,总用地约 245 亩。在全球首次实现了新一代三元正极材料前驱体绿色高效制备技术的规模化量产,并拥有核心技术发明专利和完全自主的知识产权。

采用原子自组装技术(喷雾热解法)制备三元正极材料前驱体,可实现零废水排放,同时结合废弃正极材料的循环利用,对 CO2进行捕集和资源化利用,有效降低碳排放。相比当前全球普遍采用的共沉淀法工艺,能源消耗降低 50%,加工成本降低60%,回收成本降低60%。

项目建成投产后,可实现销售收入50 亿元/年,税收贡献2.5亿元/年,提供工作岗位500个。同时,项目还将无缝对接深圳清华大学研究院全球创新与孵化平台资源,成立研发中心,为株洲持续引进国际高端人才团队和科研成果,在株洲进行中试和量产,以孵化更多优质的高科技企业。

醴陵陶瓷博物馆提质改造项目
陶瓷博物馆提质改造项目位于醴陵市瓷谷内,总投资约9510万元,项目业主单位为醴陵市渌江集团。建设工期为2021 年2 月至2021年 8月,共 6 个月。主要建设内容为:将原醴陵陶瓷博物馆、世界陶瓷科普馆和中国陶瓷历史文化名城馆进行“三馆合一”升级改造,并在三馆之间新建一座共享连廊。

改造后的醴陵陶瓷博物馆共包含五个部分,分别是三厅合一连廊、一号厅(历史厅) 、二号厅(当代厅)、三号厅(艺术厅)、临展配套厅,改造后面积达 16598 平方米。

三厅合一连廊主要为博物馆的前置空间,链接其他四个展厅,并兼具票务、查询、集散等功能;一号厅主要展示建国之前醴陵陶瓷艺术的璀璨历史,重点为熊希龄创立的瓷业学堂、瓷业公司以及巴拿马获奖的相关介绍;二号厅主要简述建国以后醴陵釉下五彩的发展之路,重点为八大瓷厂、国瓷之路、本土瓷艺家及瓷艺交流等内容;三号厅为原历史文化名城馆的局部改造,增加了电瓷产业、日用瓷产业、陶瓷新材产业的相关补充和介绍;临展配套厅主要为临展空间、多功能厅、贵宾接待厅等辅助性附属空间。

改造后的陶瓷博物馆达到国内一流陶瓷专题馆的水平,为申报国家一级博物馆奠定基础。

华旦新材料产业项目简介
湖南华旦新材料有限公司成立于2020年5月,注册资本 5000 万元。项目位于株洲市渌口经济开发区南洲新区工业园,总占地面积38.9 亩,拟计划总投资约5 亿元,土建部分8000万元,设备投资20000 万元,其他投资 22000 万元。2021 年计划完成投资 2 亿元,项目业主单位为湖南华旦新材料有限公司。建设工期为2021年9月至2023年9 月。主要建设内容为:建设二栋两层厂房、一栋三层厂房、一栋三层配套科研办公楼,及配套职工倒班房、就餐区。总建筑面积3.3万平方米。

公司产品包括了钽铌及钽铌合金等材料与制品的研发、电容器用银铜制品、钽绝缘子与玻璃封装、钽喷丝头、陶瓷纤维及制品等高新技术产品,产品广泛应用于航天航空、船舶、机载箭载、雷达、武器装备、电子信息、工业窑炉、汽车等众多领域中,目前已形成了完整的军民两用的新材料产业链,具有钽铌相关产品 120 万只(套)、银铜外壳100 万只、钽喷丝头(板)20 万只、新材料1500吨的生产能力。

在现有产品的基础上,公司主要在钽铌领域进行更大扩展,同时推进其他材料领域研发,以求在该领域做到“专精特新”。该项目竣工投产后,将达到年产坦电容器外壳1000万套、喷丝头(板)300 万只、陶瓷纤维及针织毯1000吨,年销售额5亿元,年利润1亿元。

湘赣边区鲜肉供应中心项目
茶陵县林丰农业开发有限公司位于火田镇五门村,是一家集黄牛繁育、养殖、加工、销售,休闲观光于一体的三产业深度融合的省级龙头企业。2012 年公司注册成立以来,始终围绕“万亩草场、万头牛”的建设目标,脚踏实地、扎实开展工作,2014年公司被誉为省级龙头企业,林丰黄牛繁育、养殖基地被誉为国家级肉牛标准化示范场,2017年被省农业委、省财政厅评定为现代农业特色产业园省级示范园。

湘赣边区鲜肉供应中心项目位于茶陵县火田镇五门村,总占地面积约 216 亩,总投资约10亿元,2021年计划完成投资 3亿元,项目业主单位为茶陵县林丰农业开发有限公司。建设工期为2021 年7 月至2025年12 月共53个月。主要建设内容为:万亩草场基地、万亩黄牛养殖基地、黄牛栏舍 1 万平方米、牲猪黄牛屠宰基地建设80亩的牲猪和黄牛的深加工厂房;新建恒温库、低温库、牲猪和黄牛冷链物流配送、管理、车库等配套用房。购置冷库制冷设备,加工、分拣、运输、包装、装卸、计量等设备;完善供配电、给排水、消防、防雷、弱电、停车场、道路硬化、绿化等基础设施。

本项目建成运营后,可吸收约100余人就业,增加当地贫困农户,养殖专业户收入。带动全县的物流、运输、房地产等相关产业的发展,年增加地方财税收入7600万以上,繁荣地方经济,推动城市发展。项目建成后将与全国鲜肉产品批发市场进行联动,将茶陵的优质鲜肉产品推介到全国销售网络平台,建立大流通体系,实现销售全国的目标,树立起茶陵新形象,加速湘赣边界中心建设步伐。

炎陵县国家储备林建设项目
湖南省炎陵县国家储备林建设项目投资方是中铁五局集团有限公司, 始建于1950年,1999年12月改制为中铁五局(集团)有限公司,总部办公地点在长沙市。项目总投资20亿元。

项目总体规划林地27万亩(暂定),分三期实施。先实施项目一期,根据一期可行性研究报告送审稿估算面积约10万亩,建设地点位于湖南省炎陵县青石冈国有林场、站办林场、绿源林场;二期、三期由炎陵县政府选定符合实施国家储备林项目的林地进行实施。其主要建设内容是:新造林、间伐及补植现有林、培育大径材和珍稀树种,新建苗圃基地,以及建设林区道路、防火设施、木材存储及加工厂等配套基础设施。

项目建成后, 预计可得利润总额20亿元,对区域涵养水源、保育土壤、固碳释氧、净化空气等方面具有促进作用。同时可实现森林可持续经营,改善林分结构,对维护生物遗传多样性和自然群体的异质性有着重要意义。另外,项目建设能够为当地提供大量的工作劳务机会,可新增农村就业人数 15200人左右,带动当地社会经济的发展。

中金宏观 | 关注线上消费与疫情背离——8月经济数据点评

8月疫情反弹,对居民消费形成显著冲击。8月社会消费品零售总额同比增长2.5%,大幅低于Wind一致预期7.4%。8月消费两年复合增速为1.5%,较7月下降2.1个百分点。其中,商品零售、餐饮收入两年复合增速分别下降1.5和6.6个百分点。7月下旬疫情反弹,并外溢到全国多地,对8月份的全国居民消费形成显著冲击,餐饮等线下服务消费受影响更为明显。

跟之前疫情反弹期间线上商品消费走强的现象不同,本轮疫情反弹,线上商品消费却大幅走弱,可能反映疫情对消费的影响不只是短期现象。我们注意到,8月线上商品零售两年复合增速为10.6%,较7月份大幅下降7.1个百分点。从经验来看,每轮疫情反弹通常会压制线下消费、推升线上消费,线上消费增速和全国疫情的严重程度呈现正相关。但8月线上消费数据明显偏弱,显示消费修复的内生动能可能不足。需要警惕在疫情持续反复下,个体工商户(80%以上在受疫情影响较大的批发零售、餐饮旅游、居民修理服务领域,就业总数超过2亿人)、农民工(总量约3亿人)、部分线下服务业从业人员等,就业和收入可能持续受到压制、进而拖累消费修复。

我的观察,对公司来说。重点是线下商品零售已经零增长而且持续了不少时间。这就不难解释B2C这块的从端午到现在的负增长了。整个经济不行,消费这么差,绩效怎么可能好的起来。


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