今天要跟大家分享的是奥迪的旗舰电动车—Etron GT，这台车与保时捷Taycan是同平台的，硬件及结构几乎都是一样的。直到今天我才知道这台车并没有引入中国，不知道以后有没有引入计划，反正我有点不太理解，为什么Taycan可以引入国内而Etron GT不能。
这台车搭载了两台同步电机，前轴是固定齿比变速箱，后轴是2速自动变速箱，最大马力为522匹。根据宣传，低速加速时会用更大的齿比，使得扭矩输出更大；高速巡航的时候会用更小的齿比，达到节能的效果，这是目前市面上唯二的带多速变速箱的纯电动车（另一个就是同门的Taycan）。
在驾驶体验上，我在这台车上几乎找不到毛病，简直是无限接近于完美。
动力都很跟脚，随踩随有，与电门踏板踩踏的幅度极为一致，非常的线性。动力响应自然也不在话下，不过细心体会的话就会发现，这台车的动力响应也不是那种无厘头的快，可以说是该快的时候快，该缓的时候缓，如果是轻踩电门的话，动力不会马上就爆发，而是在踩踏的过程中徐徐的输出，可一旦深踩电门的话，动力可谓是一触即发，并且在动力介入的时候没有一丝的闯动。无论是在节能、舒适还是运动模式下都能保持上述的加速特性，只是动力输出的强度不一样而已。通过这台车Etron GT的表现，我觉得奥迪的电动车在动力单元的标定上比宝马稍胜一筹，起码这两个宝马电动车有的问题Etron GT是没有的，一个是节能模式动力输出慵懒的问题，另一个是急加速时轻微闯动的问题，再就是从前一段中可以看出Etron GT用的这套动力系统还是很下本的，不像宝马运用的是省成本的方案（具体的我在写ix的时候提到过），不过无论如何，宝马在实际表现上的差距并不大，只是给我感觉奥迪的投入更多一些。
这台车没有单踏板模式，但是方向盘有薄片，可以达到单踏板模式下动能回收的效果，不过动能回收的力度不算强。刹车的脚感给中好评，可以做到线性的把车刹停，但是我个人认为力度还不够强，还是有点偏软，不过还没达到ix那种需要过大的踩踏力度才能刹停的现象。
转向的标定极好，低速极其轻盈，顺滑度极高，穿梭在市区时极为灵活，回正的节奏也恰到好处。一旦上了高速，操控特性与低速那种轻松惬意的感觉完全不一样，方向盘会变得非常紧致，提供了极好的中心感，开起来极其沉稳；过匝道的时候，转向阻尼提供的回馈感非常到位，在紧致的同时依然不失任何的顺滑，如果说低速的时候有着浓郁的电子味，那高速时的阻尼感增添了机械的味道，显现出截然不同的性格，再加上极好的车身跟随性，这台车在高速时开着极为动感。由此可见，这台车的转向所展现出的性格非常丰富，在合适的场合下提供了合适的反馈。
底盘的性格比较硬朗，通过底盘沉闷的反馈声可察觉到底盘在非常繁忙的向车内传递路感，但是底盘的韧劲十足，悬挂的压缩过程几乎体会不到，遇到震动时就好似底盘被点了一下而已，同时震动强度非常的小，即便通过连续烂路悬挂反馈的强度也很小，也仅仅是通过沉闷的回馈声感知里面缝隙的到来。所以这台车在保持硬朗的同时还保持了特别强的隔绝感，并且还富有韧性，行驶品质可谓是硬而不颠，还充满着高级感。
座椅都比较硬，并且表面也比较平，刚坐上去的时候不太舒服，但是前排座椅坐久了后发现还是比较舒服的，主要得益于坐姿比较低矮，臀点很低，坐垫长度也很长，座椅的形状有束缚性，结合驾驶感受，给人的感觉还是很动感的，后排也不用多说了，乘坐体验不舒服是在意料之中的，不过这一类的电动车里面，我好像没有体验过后排乘坐体验非常好的车，起码我觉得这车的后排座椅模型还说得过去，也有一定的束缚性，比Model S的表现还是强不少的，所以纵向来看，Etron GT的后排表现还算正常。
内饰的设计感我比较满意，翻毛皮的方向盘握着也很舒服，但是用料我不是特别满意，中控的银色面板其实就是一块塑料，大大减少了皮制面积，中控扶手附近的控制区域都是钢琴烤漆面料，让内饰显得不太高档，甚至让我觉得与入门的A3没有拉开档次，不像A8那样一座进去感觉比其他的奥迪都要豪华。再就是多媒体系统与目前奥迪的主流车型非常相似，在这套系统刚出的时候，我觉得他的表现是非常好的，只不过在智能化盛行的今天，这台车机的画质和响应速度都有些逊色了。所以总的来说，我觉得这台车的内饰还没达到旗舰车该有的水平。
总的来说，我对这台车的印象就是非常动感的一台电动车，但是在动感的同时我又觉得他跟中性，也就是说这是一台运动取向的车，但是他又不是一台非常生猛的车，这台车并没有模拟声浪，即便加速快也会觉得比较寂静，在诸多细节上，我还是能感觉到他的细腻的，同样的感觉，其实在新一代奥迪S3上我也能体会到。看到这里，大家可能觉得这是一台非常好的车，确实，在与驾驶有关的机械素质表现上，这确实是一台极好的车，但是他在加拿大所对应的价格区间必定绕不开一些对手，比如说价格与他一样的特斯拉Model S，虽然这台车我还没开过，但是他的加速比Etron GT还要快一秒左右，续航恨不得是Etron GT的两倍（Etron GT的续航真的不咋地，只有不到400km），仅看这些数据的话，Etron GT的价格还是贵了，并且要装一些选装套件的话还会更贵，所以最终来看的话，这台车的推荐指数并不高。 https://t.cn/R0Hgtcs
这台车搭载了两台同步电机，前轴是固定齿比变速箱，后轴是2速自动变速箱，最大马力为522匹。根据宣传，低速加速时会用更大的齿比，使得扭矩输出更大；高速巡航的时候会用更小的齿比，达到节能的效果，这是目前市面上唯二的带多速变速箱的纯电动车（另一个就是同门的Taycan）。
在驾驶体验上，我在这台车上几乎找不到毛病，简直是无限接近于完美。
动力都很跟脚，随踩随有，与电门踏板踩踏的幅度极为一致，非常的线性。动力响应自然也不在话下，不过细心体会的话就会发现，这台车的动力响应也不是那种无厘头的快，可以说是该快的时候快，该缓的时候缓，如果是轻踩电门的话，动力不会马上就爆发，而是在踩踏的过程中徐徐的输出，可一旦深踩电门的话，动力可谓是一触即发，并且在动力介入的时候没有一丝的闯动。无论是在节能、舒适还是运动模式下都能保持上述的加速特性，只是动力输出的强度不一样而已。通过这台车Etron GT的表现，我觉得奥迪的电动车在动力单元的标定上比宝马稍胜一筹，起码这两个宝马电动车有的问题Etron GT是没有的，一个是节能模式动力输出慵懒的问题，另一个是急加速时轻微闯动的问题，再就是从前一段中可以看出Etron GT用的这套动力系统还是很下本的，不像宝马运用的是省成本的方案（具体的我在写ix的时候提到过），不过无论如何，宝马在实际表现上的差距并不大，只是给我感觉奥迪的投入更多一些。
这台车没有单踏板模式，但是方向盘有薄片，可以达到单踏板模式下动能回收的效果，不过动能回收的力度不算强。刹车的脚感给中好评，可以做到线性的把车刹停，但是我个人认为力度还不够强，还是有点偏软，不过还没达到ix那种需要过大的踩踏力度才能刹停的现象。
转向的标定极好，低速极其轻盈，顺滑度极高，穿梭在市区时极为灵活，回正的节奏也恰到好处。一旦上了高速，操控特性与低速那种轻松惬意的感觉完全不一样，方向盘会变得非常紧致，提供了极好的中心感，开起来极其沉稳；过匝道的时候，转向阻尼提供的回馈感非常到位，在紧致的同时依然不失任何的顺滑，如果说低速的时候有着浓郁的电子味，那高速时的阻尼感增添了机械的味道，显现出截然不同的性格，再加上极好的车身跟随性，这台车在高速时开着极为动感。由此可见，这台车的转向所展现出的性格非常丰富，在合适的场合下提供了合适的反馈。
底盘的性格比较硬朗，通过底盘沉闷的反馈声可察觉到底盘在非常繁忙的向车内传递路感，但是底盘的韧劲十足，悬挂的压缩过程几乎体会不到，遇到震动时就好似底盘被点了一下而已，同时震动强度非常的小，即便通过连续烂路悬挂反馈的强度也很小，也仅仅是通过沉闷的回馈声感知里面缝隙的到来。所以这台车在保持硬朗的同时还保持了特别强的隔绝感，并且还富有韧性，行驶品质可谓是硬而不颠，还充满着高级感。
座椅都比较硬，并且表面也比较平，刚坐上去的时候不太舒服，但是前排座椅坐久了后发现还是比较舒服的，主要得益于坐姿比较低矮，臀点很低，坐垫长度也很长，座椅的形状有束缚性，结合驾驶感受，给人的感觉还是很动感的，后排也不用多说了，乘坐体验不舒服是在意料之中的，不过这一类的电动车里面，我好像没有体验过后排乘坐体验非常好的车，起码我觉得这车的后排座椅模型还说得过去，也有一定的束缚性，比Model S的表现还是强不少的，所以纵向来看，Etron GT的后排表现还算正常。
内饰的设计感我比较满意，翻毛皮的方向盘握着也很舒服，但是用料我不是特别满意，中控的银色面板其实就是一块塑料，大大减少了皮制面积，中控扶手附近的控制区域都是钢琴烤漆面料，让内饰显得不太高档，甚至让我觉得与入门的A3没有拉开档次，不像A8那样一座进去感觉比其他的奥迪都要豪华。再就是多媒体系统与目前奥迪的主流车型非常相似，在这套系统刚出的时候，我觉得他的表现是非常好的，只不过在智能化盛行的今天，这台车机的画质和响应速度都有些逊色了。所以总的来说，我觉得这台车的内饰还没达到旗舰车该有的水平。
总的来说，我对这台车的印象就是非常动感的一台电动车，但是在动感的同时我又觉得他跟中性，也就是说这是一台运动取向的车，但是他又不是一台非常生猛的车，这台车并没有模拟声浪，即便加速快也会觉得比较寂静，在诸多细节上，我还是能感觉到他的细腻的，同样的感觉，其实在新一代奥迪S3上我也能体会到。看到这里，大家可能觉得这是一台非常好的车，确实，在与驾驶有关的机械素质表现上，这确实是一台极好的车，但是他在加拿大所对应的价格区间必定绕不开一些对手，比如说价格与他一样的特斯拉Model S，虽然这台车我还没开过，但是他的加速比Etron GT还要快一秒左右，续航恨不得是Etron GT的两倍（Etron GT的续航真的不咋地，只有不到400km），仅看这些数据的话，Etron GT的价格还是贵了，并且要装一些选装套件的话还会更贵，所以最终来看的话，这台车的推荐指数并不高。 https://t.cn/R0Hgtcs
这段时间都在研究自制猫罐头的经验，在这里跟大家分享一下……
前因是卡夫卡重病后就从生骨肉转成熟猫饭，加上疫情嘛，总觉得熟猫饭更稳妥一些反正有人吃的一口就有猫吃的，不用担心到时候买不到靠谱肉源需要紧急给猫转换食谱。
然后，因为卡夫卡现在是少食多餐，固定会在早上有一顿早饭而这顿早饭是咖喱娘这个上班党喂的，她根本不可能做到现蒸好猫饭再放凉再喂饭。所以为了方便快捷，早上我家猫一直在吃猫罐头。
……然后我才发现主食猫罐头是这么不好买又这么这么贵！见鬼的是卡夫卡还是老猫必须要吃低磷罐头，就更坑妈了。买个罐头焦头烂额的。
最糟糕的是，我后来发现，商业罐头吃多了以后，猫明显对寡淡的自制猫饭兴趣减退，之前放个饭风卷残云，现在磨磨蹭蹭，满脑子都只想继续吃猫条和商业罐头。
综上，我，研究了很久，决定解决这个问题！
相信很多想要给猫喂熟自制的家长可能跟我有一样的困扰，就是哪怕做了，每餐喂饭的麻烦依然劝退（尤其是早上那种分秒必争的时候）。
废话那么多开始写正题哈哈。
1，制作步骤：
其实就跟制作人吃的罐头一样，制作猫罐头，你需要购买空的玻璃果酱罐（很便宜，但是选购有诀窍），已经制作好的生肉泥，然后没了。
玻璃罐头罐子清洗干净之后，在其中按照猫咪每餐食用量放入肉泥，注意要点是不要填太满，不能超过罐头脖子，必须要留一定空隙。
个人发现猫很喜欢喝自制罐头里的罐头汤，所以可以适量在其中多加一点水。
接着把罐头盖虚虚盖上，这个时候不需要拧紧。
然后进行加热。
加热你可以根据家里条件选择 蒸，煮，低温慢煮等方式。
我之前做了很多次都是使用蒸制法——直接把生罐头放入蒸锅蒸40分钟。等蒸好之后，趁热把罐头盖紧。
等放凉之后，罐头内部会自动变成真空，罐头盖也会完全吸紧。
同样的，你也可以选择将罐头放入汤锅里进行煮制，因为真的很麻烦所以我没有采用这种方式。
低温慢煮是我昨天尝试的方法留——把电饭煲或者高压锅调到保温档，在里头灌入热水，然后把生罐头放进去，我家高压锅保温档差不多是个70度左右的温度，五个小时后取出，放凉。大概是在一个半小时，我有取出一个关头进行检查发现这个时候肉是已经全部熟了的所以是可以放心的。
低温慢煮的好处就是猫明显更爱吃，估计是味道更好一点，而且不是高温所以不用看火，比较省心。缺点就是时间更长。p8就是用慢煮方法制作出来的罐头，可以看到肉汤明显偏红一点。
做好的罐头盖子一定是凹下去的，所以想要尝试的朋友记得检查。
==========
做好以后的这个肉罐头，理论上来说是可以常温保存，但是，我不是很想冒险所以罐头都是放在冰箱冷藏室里，一次性也就做一个星期的量，吃完再做。
每次拿出来时，用微波炉叮个几十秒去掉冰箱寒气就可以喂食了。
只要能够顺利开盖子其实喂起来跟普通主食罐头一样简单，而且成本会低很多，食材也更让人放心（说实在的我其实真的不是很放心宠物罐头的食材安全）
=================
ok上面这些罐头步骤其实网上很多都有教程。
来说一下我个人在实践中琢磨出来的各种小tip。
其实最让人头痛的，是罐头瓶子的选择。
最开始我用的是大家在网上见到最多的那种六角瓶。
优点是真的好买而且便宜。
但是缺点是，它不好洗！！！！！！
除非你打算做一次性的容器，不然它真的很不好洗！很不好二次利用！
靠近瓶口的凹槽处非常容易积累肉渣，加上又是加热后的肉末，必须把手指伸进去仔细抠才能万无一失，连洗碗机都洗不干净因为有死角。
所以真的不要用这款！
然后第一次失败后我选择了p2这种，直口瓶身加梅森盖的。
亲测这种盖子制作的罐头密封性要比普通罐头盖子强很多。
所以如果你打算一口气做大量比如说小半个月左右的自制罐头，或者想冒险尝试常温储存自制肉罐头，我会比较推荐用这种。
但是，如果你是一个小手+没力气的人，请不要选择宽瓶口。
虽然装肉时很爽，但是开盖时候你会发现这个直径八厘米多的瓶口，刚好让你无法使力，哪怕用了专门的开罐器，瓶身那里也很不好抓握一个不小心就会滑开。
唉，不过这种圆溜溜的瓶身不好抓握使劲就是通病，从冰箱里拿出来以后瓶身下方容易出现水汽，真的很滑不好用力。
之后我又买了一批罐头瓶。
刻意选择了直径更小的瓶子，这样开罐时要方便太多了。
缺点就是对于我家大体型猫来说，这个罐头就是一餐的量，然后那个罐头盖子本身也是有使用寿命的，基本上就是可能罐子寿命会比较短（不过本身也很便宜就是了），哦，还有就是圆柱体瓶身不好抓握的问题。
最新使用的这款是我精心挑选的。
大容量——差不多做一瓶刚好就是两只猫一整天的饭量。
下部有棱，开罐时不容易滑开。
盖子也相对来说比较好打开。
缺点大概就是盖子密封性不如梅森盖，而且玻璃整体看上去不算太透亮，用起来时候会稍微有点纠结。
但是让我选的话，我应该还是会选择第三款（因为毕竟我每次只做少量对真空密封性要求没有那么高）
前因是卡夫卡重病后就从生骨肉转成熟猫饭，加上疫情嘛，总觉得熟猫饭更稳妥一些反正有人吃的一口就有猫吃的，不用担心到时候买不到靠谱肉源需要紧急给猫转换食谱。
然后，因为卡夫卡现在是少食多餐，固定会在早上有一顿早饭而这顿早饭是咖喱娘这个上班党喂的，她根本不可能做到现蒸好猫饭再放凉再喂饭。所以为了方便快捷，早上我家猫一直在吃猫罐头。
……然后我才发现主食猫罐头是这么不好买又这么这么贵！见鬼的是卡夫卡还是老猫必须要吃低磷罐头，就更坑妈了。买个罐头焦头烂额的。
最糟糕的是，我后来发现，商业罐头吃多了以后，猫明显对寡淡的自制猫饭兴趣减退，之前放个饭风卷残云，现在磨磨蹭蹭，满脑子都只想继续吃猫条和商业罐头。
综上，我，研究了很久，决定解决这个问题！
相信很多想要给猫喂熟自制的家长可能跟我有一样的困扰，就是哪怕做了，每餐喂饭的麻烦依然劝退（尤其是早上那种分秒必争的时候）。
废话那么多开始写正题哈哈。
1，制作步骤：
其实就跟制作人吃的罐头一样，制作猫罐头，你需要购买空的玻璃果酱罐（很便宜，但是选购有诀窍），已经制作好的生肉泥，然后没了。
玻璃罐头罐子清洗干净之后，在其中按照猫咪每餐食用量放入肉泥，注意要点是不要填太满，不能超过罐头脖子，必须要留一定空隙。
个人发现猫很喜欢喝自制罐头里的罐头汤，所以可以适量在其中多加一点水。
接着把罐头盖虚虚盖上，这个时候不需要拧紧。
然后进行加热。
加热你可以根据家里条件选择 蒸，煮，低温慢煮等方式。
我之前做了很多次都是使用蒸制法——直接把生罐头放入蒸锅蒸40分钟。等蒸好之后，趁热把罐头盖紧。
等放凉之后，罐头内部会自动变成真空，罐头盖也会完全吸紧。
同样的，你也可以选择将罐头放入汤锅里进行煮制，因为真的很麻烦所以我没有采用这种方式。
低温慢煮是我昨天尝试的方法留——把电饭煲或者高压锅调到保温档，在里头灌入热水，然后把生罐头放进去，我家高压锅保温档差不多是个70度左右的温度，五个小时后取出，放凉。大概是在一个半小时，我有取出一个关头进行检查发现这个时候肉是已经全部熟了的所以是可以放心的。
低温慢煮的好处就是猫明显更爱吃，估计是味道更好一点，而且不是高温所以不用看火，比较省心。缺点就是时间更长。p8就是用慢煮方法制作出来的罐头，可以看到肉汤明显偏红一点。
做好的罐头盖子一定是凹下去的，所以想要尝试的朋友记得检查。
==========
做好以后的这个肉罐头，理论上来说是可以常温保存，但是，我不是很想冒险所以罐头都是放在冰箱冷藏室里，一次性也就做一个星期的量，吃完再做。
每次拿出来时，用微波炉叮个几十秒去掉冰箱寒气就可以喂食了。
只要能够顺利开盖子其实喂起来跟普通主食罐头一样简单，而且成本会低很多，食材也更让人放心（说实在的我其实真的不是很放心宠物罐头的食材安全）
=================
ok上面这些罐头步骤其实网上很多都有教程。
来说一下我个人在实践中琢磨出来的各种小tip。
其实最让人头痛的，是罐头瓶子的选择。
最开始我用的是大家在网上见到最多的那种六角瓶。
优点是真的好买而且便宜。
但是缺点是，它不好洗！！！！！！
除非你打算做一次性的容器，不然它真的很不好洗！很不好二次利用！
靠近瓶口的凹槽处非常容易积累肉渣，加上又是加热后的肉末，必须把手指伸进去仔细抠才能万无一失，连洗碗机都洗不干净因为有死角。
所以真的不要用这款！
然后第一次失败后我选择了p2这种，直口瓶身加梅森盖的。
亲测这种盖子制作的罐头密封性要比普通罐头盖子强很多。
所以如果你打算一口气做大量比如说小半个月左右的自制罐头，或者想冒险尝试常温储存自制肉罐头，我会比较推荐用这种。
但是，如果你是一个小手+没力气的人，请不要选择宽瓶口。
虽然装肉时很爽，但是开盖时候你会发现这个直径八厘米多的瓶口，刚好让你无法使力，哪怕用了专门的开罐器，瓶身那里也很不好抓握一个不小心就会滑开。
唉，不过这种圆溜溜的瓶身不好抓握使劲就是通病，从冰箱里拿出来以后瓶身下方容易出现水汽，真的很滑不好用力。
之后我又买了一批罐头瓶。
刻意选择了直径更小的瓶子，这样开罐时要方便太多了。
缺点就是对于我家大体型猫来说，这个罐头就是一餐的量，然后那个罐头盖子本身也是有使用寿命的，基本上就是可能罐子寿命会比较短（不过本身也很便宜就是了），哦，还有就是圆柱体瓶身不好抓握的问题。
最新使用的这款是我精心挑选的。
大容量——差不多做一瓶刚好就是两只猫一整天的饭量。
下部有棱，开罐时不容易滑开。
盖子也相对来说比较好打开。
缺点大概就是盖子密封性不如梅森盖，而且玻璃整体看上去不算太透亮，用起来时候会稍微有点纠结。
但是让我选的话，我应该还是会选择第三款（因为毕竟我每次只做少量对真空密封性要求没有那么高）
什么是预售拼购？预售拼购的意义
微三云何晓义
原创
2022-6-6 18:06 · 来自广东
拼购模式的玩法多种多样，很多人不理解预售拼购跟其他拼购有什么不同，针对这个特殊的模式玩法，我来为大家讲解一下。
从字面意思来看，预售这个词很好理解，就是在开售之前开始预定发售，通常来讲，为了宣传预售的力度，会限制预售的数量，以商品的稀缺性促使客户产生“物以稀为贵”的感觉，从而激发客户的购买欲望。实际上你会发现，几乎所有的预售活动都有这样一种元素在里边。但你有没有发现，其实有一种商品是几乎完全可以忽视这个造势环节的，那就是季节性的商品，季节性的商品无疑就是农产品了，因为很多农产品，特别是时蔬和水果类，基本上过了当季也就没有了，所以它具有天然的稀缺性。因此，预售拼购非常适用于农产品。
实际上很多平台都在做农产品的预售拼购，众所周知，农产品成熟当季，刚上市的时候往往是最贵的时候，农场主如果直接通过平台售卖，利润空间是非常大的。要想卖出更多商品，就必须做一些推广活动，而预售拼购绝对是农产品的首选方案。预售拼购是消费者通过参与平台商城的产品预售活动，从而获得更加优惠的价格；同时，用户还可以通过社交平台分享活动，就有机会获得免单的资格、活动阶段返现以及分销奖励，让用户购买的同时，有机会免单拿到产品、而且还能通过分销模式赚钱！
如何理解呢？我来举个例子：百家果园种植苹果，在平台发起预收拼购，苹果10元/斤，10斤起售。当预售拼购人数达到100人，每人可获得平台返差价5元，当人数达到1000人，每人可获得50元返差价，这时候相当于每10斤苹果只需要50元，每个人都享受到了五折的优惠！这时候，参与的用户为了得到更多的优惠，会不停地分享活动，找来更多的参与者。不仅如此，每新增25位参与者，平台就会随机抽取一位用户获得免单资格，越早参与的用户中奖几率越大。这时候，用户不但可以免单，还获得了50元的返差，这就等于白拿商品，而且还赚了50元。
除此以外，还可以设立分销奖励，激励用户分享活动，比如A用户推荐B用户通过链接下单购买，则A用户获得平台的现金奖励，达到平台设定的人数或消费金额，还可以晋升为主管、经理、总监等身份，不同身份的分销奖励也都不同，级别越高奖励越多。
就目前而言，许多平台和电商都在大肆做预售拼购，而且做得异常火爆，原因是他们响应了国家的号召，借助国家颁布的农业相关政策，全力的参与农业的发展与推进，就这个条件来说是具有先天优势的。
预售拼购不但可以解决农场主和农民的产品滞销问题，带给消费者最新鲜的商品，同时也让消费者享受到优惠，甚至可以置身于农产品的推广事业中，为农产品的发展作出贡献。这也充分体现了预售拼购的可行性、必要性、合理性、合规性以及有效性。#预售拼购##预售##营销模式#
微三云何晓义
原创
2022-6-6 18:06 · 来自广东
拼购模式的玩法多种多样，很多人不理解预售拼购跟其他拼购有什么不同，针对这个特殊的模式玩法，我来为大家讲解一下。
从字面意思来看，预售这个词很好理解，就是在开售之前开始预定发售，通常来讲，为了宣传预售的力度，会限制预售的数量，以商品的稀缺性促使客户产生“物以稀为贵”的感觉，从而激发客户的购买欲望。实际上你会发现，几乎所有的预售活动都有这样一种元素在里边。但你有没有发现，其实有一种商品是几乎完全可以忽视这个造势环节的，那就是季节性的商品，季节性的商品无疑就是农产品了，因为很多农产品，特别是时蔬和水果类，基本上过了当季也就没有了，所以它具有天然的稀缺性。因此，预售拼购非常适用于农产品。
实际上很多平台都在做农产品的预售拼购，众所周知，农产品成熟当季，刚上市的时候往往是最贵的时候，农场主如果直接通过平台售卖，利润空间是非常大的。要想卖出更多商品，就必须做一些推广活动，而预售拼购绝对是农产品的首选方案。预售拼购是消费者通过参与平台商城的产品预售活动，从而获得更加优惠的价格；同时，用户还可以通过社交平台分享活动，就有机会获得免单的资格、活动阶段返现以及分销奖励，让用户购买的同时，有机会免单拿到产品、而且还能通过分销模式赚钱！
如何理解呢？我来举个例子：百家果园种植苹果，在平台发起预收拼购，苹果10元/斤，10斤起售。当预售拼购人数达到100人，每人可获得平台返差价5元，当人数达到1000人，每人可获得50元返差价，这时候相当于每10斤苹果只需要50元，每个人都享受到了五折的优惠！这时候，参与的用户为了得到更多的优惠，会不停地分享活动，找来更多的参与者。不仅如此，每新增25位参与者，平台就会随机抽取一位用户获得免单资格，越早参与的用户中奖几率越大。这时候，用户不但可以免单，还获得了50元的返差，这就等于白拿商品，而且还赚了50元。
除此以外，还可以设立分销奖励，激励用户分享活动，比如A用户推荐B用户通过链接下单购买，则A用户获得平台的现金奖励，达到平台设定的人数或消费金额，还可以晋升为主管、经理、总监等身份，不同身份的分销奖励也都不同，级别越高奖励越多。
就目前而言，许多平台和电商都在大肆做预售拼购，而且做得异常火爆，原因是他们响应了国家的号召，借助国家颁布的农业相关政策，全力的参与农业的发展与推进，就这个条件来说是具有先天优势的。
预售拼购不但可以解决农场主和农民的产品滞销问题，带给消费者最新鲜的商品，同时也让消费者享受到优惠，甚至可以置身于农产品的推广事业中，为农产品的发展作出贡献。这也充分体现了预售拼购的可行性、必要性、合理性、合规性以及有效性。#预售拼购##预售##营销模式#
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