《九月 秋 天马》
天空从屋顶断开一角，罅隙间涌露出的幽邃与长夜划开界限，棱角分明，宛如一颗闪耀黑光的极星。
裂响清脆，点落在城市上，不起涟漪。
霓虹闪烁，她走过街道，在人群中，擦肩而过。
俄诺的脸看不清样子，或者说不是记忆里的样子。莫坐在很远的地方，周围人来人往，货架林立四旁。女孩挑着东西，一如他人，眉眼目生。
“那是俄诺吗？”他这般问自己，可喜悦溢满心头，眼前的女孩必是俄诺无疑。
超市向四周扩散，时间似乎有点恍惚，延展到漫无边际，发呆的功夫儿，莫站在了苹果摊边，俄诺擦肩而过，随人群离去，直至消失，都没有讲一句话。
熙熙攘攘，悄无声息。
“叫...小...番！”河北梆子炸在耳边，他迷迷糊糊睁开眼睛的时候，被头顶的灯光晃了一下。
掌声一片。他突然觉得有些落寞。
窗外染开一抹昏黄，勾出楼廓，岿然不动。
手机上显示的时间是2点53分，在这之前的半个小时里，是他第一次梦不清俄诺的模样。
第一次。而凡事皆有第一次。
在他起身关灯的时候，听到了车驶过空荡街道的声音。
她会听见吗？
似乎没有人在意那条裂缝。
太阳照常升起，闹铃按时响个不停，楼下车水马龙，日无暇晷。莫从睡梦中醒来，洗漱完，站在阳台看了会儿那角裂隙，白马从云间踏过，在其周围好奇试探。
昨日之梦仍如眼前，不免难过。
他偶尔会想假若能够从头来过，会不会跟现在不一样。 
可惜，很多事情是无法重来的，那声留在昨天的再见，就像是给结局的留白。有些人注定不会再回来。
莫叹了生气，照旧转身出门去忙工作，一如往常。
“我要走了哦。”饭店的大厅人声嘈杂，城似乎有点感冒，说话时会时不时吸一口气，鼻音很重。
“什么时候。”莫边夹菜边问道。
“https://t.cn/A625Bf2E 。”城呷了口酒，笑着讲。
“想好了？”
城没有接话。莫也没有再追问。
车亮着灯，穿梭长路，一辆接着一辆，城市昏黄，黑夜宛如薄雾，渗在每个角落。街道旁商铺通明，路灯拖出行人长影，跟在脚边。
“至少不会后悔”
城离开的时候只身一人，车站外白亮的照明灯与不远处马路上的昏黄画出界限。他坐在座位上，车窗早已被拉下，月台上方明亮的光从窗缝间穿进来后，微弱的几乎照不清任何东西。城从口袋里拿出许久不戴的项链，放在手里，用拇指认真又小心翼翼的摸了摸，接着闭眼深深呼了口气，戴到了脖子上。
火车鸣笛，即将离开这座城市，他没有拉开窗，再看一眼。
“我想去找她。”
“找得到？”
“不知道。”
“何必呢。”
积水被落雨打乱，虚散霓虹倒影，满街昏黄倾下，望眼浮光粼粼。
莫没有去送城。
车笛混着骤雨的密响，扑撞屋房，吃力地穿过墙壁，传入耳朵，像竭尽全力挣脱捕鼠器的耗子。
这场雨下了很久，莫靠在窗边，看了很久。
俄诺离开的那一天，雨也下了这样久。
几个月前，莫一次看自己包里的数年前求得那张签，觉得好难过。或许所有的事都是命中注定好的，他只是在通向同一个地方的岔路口做着梦。
“爱欲于人，犹如执炬，逆风而行，必有烧手之患”
白马跳进了裂隙，像消失在虚无里。
“人活过了70岁其实就没意思了。”老师傅点了根烟，屏幕上显示着系统备份的进度，阳光从窗外直落，晒得人直冒汗。“吃不好，玩不自在，没意思。”
莫在旁边傻笑，没有接话。因为他没有70岁，所以他不知道是不是真的没意思。
有许多事情是他知道却不了解的，这世上没有感同身受，因此大多数浅显易懂的道理，只不过是一个词汇而已。
长夜，白昼。
生死，东西。
我好像盛多了。”
“吃不完的留给我。”
“嗯。”
窗外细雨打在屋檐，滴滴答答的告诉耳朵。街上的影子跟随着光昏亮的足迹，在水波上浮游。俄诺坐在莫身旁，两人一边吃着饭，一边说着今天发生的事。
一只手不知道从哪里伸了出来，用力托了一下天空的开角，和好如初。合上的一瞬，白马好像就站在裂缝前，一动未动。
城离开的第二年除夕，傍晚风雪弥漫，在春晚主持人们开始串词过场，迎新倒数时，落白覆染了整个街道。
“10，9，8，7......电视里的人们大声倒数着。时钟一秒秒地奔向12，深岁将近。
“过年好。”
在昭示着新年的钟声响起，手机准时收到了城发来的消息—“新春快乐。”
一如往年，不改不变。
没有烟花，也没有爆竹，窗外是万家灯火，和很多时候一样，就像旧年去，却带不走的悲喜凉薄。
莫给城回了一个同乐，然后在通讯录里拨出了俄诺的号码。
“您拨打的号码是空号，请查对后再拨。”
“...................”
“新年快乐。”

【北京三条市郊铁路将迎五一客流，列车及景区摆渡车均隔座售票】行走在春季青葱翠绿中，车窗外是雁栖湖日出东方酒店，是密云水库波光粼粼，正是春光明媚好时节，市郊铁路S5怀密线带旅客畅游京郊。记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，五一期间“第二趟开往春天列车”怀密线（S5）“漫越花海·畅游京郊”—坐着火车游北京主题活动正式启动。今天上午，记者体验怀密线行车现状，疫情期间列车和景区摆渡车均“隔座售票”，全车旅客检测体温。铁路部门表示，4月起本市一批京郊旅游目的地陆续开放景区，五一期间，北京铁路局将继续加强与铁路沿线旅游主管部门和景区的合作，于五一节日期间推出古北水镇、云蒙山、云峰山、雁栖湖等方向的“坐着火车游北京”系列京郊游产品。

适合年轻人的3款SUV 一款比一款个性 最后1款5万就能开走
掐指一算，最大的90后已经奔三，而小鲜肉阶层的95后基本也开始工作两三年了，因此90后消费者的钱包伴随着自己的工作年限逐渐鼓了起来，成为汽车市场中的新消费主力，所以很多汽车厂商都在针对90后年轻人的品位打造车型，所以今天我们就来聊聊比较适合年轻人的三款SUV，它们在设计上一款比一款个性。

第一款：F田C-HR
定位对标B田XR-V的F田C-HR，虽说产品销量不如XR-V，但车型设计jue对不输给XR-V，C-HR选择F田全新的设计，在F田车标的两侧有向外延伸出去黑色的饰条，并且刚好连接到扁平的大灯，起到了拉伸车头宽度的效果，而在车灯的下方，有一条狭长的进气口修饰，增添了C-HR的运动氛围，而在侧面，C-HR采用更低趴的样式，车顶和C柱位置有一块熏黑的饰条作为分割，让车顶形成类似于悬浮的感觉，往下则是呈倒“几”字型的腰线，到了尾部，则能看见带有镂空的尾翼，在后风挡的下方还有稍微翘起的鸭尾，不仅提升整车的层次感，还起到了提升运动氛围的效果。

不过受限于C-HR的设计，作C-HR的空间表现比较一般，同时C-HR的价格并不便宜，指导价14.18万-18.08万，就算比起B田XR-V还要贵上不少，而且F田优惠力度不大，所以对于预算不足的消费者来说，C-HR并不是一个好选择。

第二款：吉利B越
虽说吉利也推出不少小型SUV，但在其中，B越jue对是最年轻有特点的一款，它的格栅选择扁平的水滴涟漪式，而且在部分车型上还增加红色的格栅饰条装饰，搭配上其中的黑色吉利车标，运动感很明显，格栅的两侧恰好和灯组形成连接，内部有呈倒L型的双日行灯，车身侧面，B越在车窗的外部增加了银色的饰条修饰，但纵轴和车顶确是熏黑材质，形成了分色搭配，腰线前深后浅，具有轻微的上扬角度，下方还有旋风式轮毂和其中喷红的刹车卡钳，再搭配上尾部的后扩散器和四出排期，论运动感比C-HR还高。

动力方面，B越选择1.0T和1.5T两款三缸发动机，与之匹配的是6MT或是7DCT变速箱，虽说这套动力的性能表现不错，但三缸机稳定性不佳，双离合变速箱顿挫明显却是这套动力的弊病所在，好在B越的价格要比C-HR实在，7.99万-12.98万便能入手。

第三款：宝骏510
相比上述两款车型，宝骏510的售价是最低的，仅5.58万-8.28万，而且五菱宝骏推出十亿补贴，其中宝骏510最高有1.1万的优惠，在价格上宝骏510显然更符合年轻人的预算。同时，宝骏510的设计也一样很有特点，它的前脸上部分日行灯带具有略微的倾斜角度，搭配上中间位置的熏黑多边形格栅，营造出更明显的犀利感，而在侧面，宝骏510同样有悬浮式车顶，但它只在车窗的下部增加银色的镀铬饰条，看起来更简练，略微上扬的腰线还带有外凸。而在尾部，宝骏510选择锋旋式尾灯，倒Y字大灯辨识度很高，尾部毫不朴素，同时保险杠还增加了扩散器装饰。

动力方面，宝骏510选择型号为L2B的1.5L发动机，这台发动机有通用技术，质量可靠，而且这台发动机油耗低至6.2L，换算下来每公里才4毛钱，还自带经济、运动、标准三种驾驶模式，全景天窗、无钥匙进入/启动等配置也都有具备，性价比高。

综上所述，F田C-HR，吉利B越，宝骏510这三款车在设计上都有独到之处，但它们的性价比却不相同，F田C-HR是其中性价比最低的一款，毕竟丐版价格就接近了15万，适合一些预算充足的小伙伴。而B越的性价比适中，价格并不算特别昂贵，只是所选择的三缸机仍然属于槽点；这样看下来还是宝骏510的性价比最高，不仅价格实在，还有上汽通用五菱背书，质量可靠稳定，还具备较低的油耗以及丰富的配置，结合大家手头预算不足的情况，我想最值得入手的或许就是宝骏510了。