#CSC新闻# 兰博基尼LMDh原型赛车预告：兰博基尼LMDh赛车干重1030千克，将搭载V8混动系统，500千瓦/681马力，极速340公里/小时。其中，V8发动机双涡轮增压，气缸夹角90度，搭配Xtrac P1359 7速混动变速箱、博世MGU、WAE动力管理和能量存储系统。兰博基尼LMDh赛车将于2024年参加IMSA和WEC赛事。(兰博基尼、WEC)
云评：据说Huracán后继会用这台V8双涡增？

兰博基尼LMDh赛车将使用Squadra Corse赛事部门打造的4.0T V8发动机，并匹配赛事统一规格的混动系统。2024年开始征战WEC世界耐力锦标赛和北美IMSA跑车锦标赛。

目前已经发布或正在研发的LMDh赛车有讴歌AR24e（2.4T V6）、宝马M（4.0T V8）、凯迪拉克（5.5L V8）、保时捷963(4.6T V8)。法拉利和Alpine的赛车正在研发测试中。未来几年，耐力赛场尤其是勒芒24小时耐力赛，将会迎来又一次巅峰。

#WEC# #IMSA#
LMH/LMDh在制定规则的时候，是有鼓励大家用量产车发动机的意图，当然用不用是大家的自由。

按照目前来看，LMH/LMDh可以划分为使用量产车发动机与使用纯种比赛发动机两大阵营。

1.讴歌ARX-06：使用2024年HPD的Indycar发动机，因此为纯种比赛发动机。
2.宝马 M Hybrid V8：以旧規DTM的4.0 V8 P66 NA发动机为基础，加了两个涡轮增压，变为P66/3。因此为纯种比赛发动机。
3.丰田GR010：纯种比赛发动机。
4.标致9X8：纯种比赛发动机。
5.Glickenhaus SCG 007 LMH：纯种比赛发动机

1.凯迪拉克 V-LMDh：使用5.5L V8 DOHC发动机，按道理跟C8R的LT6是同款的，不过声音还是跟之前的OHV发动机差不多，可能没用平面曲轴？
2.法拉利Hypercar：基于296 GTB上的F134发动机改进。
3.保时捷963：基于918 Spyder的4.6 V8 NA发动机，然后加上两个涡轮增压。虽然说这是源于RS Spyder上的MR6，但我认为现款发动机与918 Spyder上的关系更紧密。
4.兰博基尼LMDh：将会使用下一代小牛的4.0L V8双涡轮增压发动机，据motortrend的报道，这款发动机红线可以去到10000rpm：0-7000rpm使用电机辅助，像是NA发动机一样，7000rpm-10000rpm涡轮增压则会参与工作，达到最大功率。