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【新能源产业再提升|曲靖德方纳米年产11万吨磷酸锰铁锂正极材料项目正式投产】
9月19日,曲靖市德方纳米科技有限公司举行年产11万吨磷酸锰铁锂正极材料项目投产仪式。项目的正式投产,意味着德方纳米以遥遥领先的态势领跑磷酸锰铁锂市场,将大大驱动新能源产业的革新和发展。

曲靖德方年产11万吨磷酸锰铁锂正极材料项目位于曲靖经济技术开发区西城产业片区,总投资25.9亿元,占地面积约500亩,于2022年1月正式启动建设,2022年9月建成投产,是目前全国已建成投产最大单体产能的磷酸锰铁锂正极材料项目。

新能源汽车的客户群体往往追求低价格与高性能,价格和性能又与电池正极材料的成本和技术息息相关。目前正极材料主流市场以磷酸铁锂和三元材料并存发展为主线,但低成本和高电压依旧无法同时兼得。同时,随着新能源汽车需求的不断攀升,也使得降低成本和提升性能迫在眉睫。因此在低成本基础上提升电池性能的新技术迎来发展机会,磷酸锰铁锂正是发展新技术下的产物。

磷酸锰铁锂作为磷酸铁锂的升级版,是在磷酸铁锂的基础上引入一定比例的锰而形成的新型磷酸盐系正极材料。通过锰元素的引入,一方面使得铁和锰两种元素的优势特点能够有效结合,而另一方面锰的高电压特性使得磷酸锰铁锂相比磷酸铁锂具备更高的电压平台,由此打破目前磷酸铁锂电池能量密度上限。

(图:磷酸锰铁锂)

磷酸锰铁锂相比磷酸铁锂具备高电压、高能量密度以及更好的低温性能,相比三元材料具备更低的成本、更高的循环次数以及更稳定的结构。磷酸锰铁锂过去受限于其较低的导电性能与倍率性能,商业化的进程缓慢。德方纳米充分挖掘独家首创的“液相法”潜力,运用“涅甲界面改性技术”“离子超导技术”等核心技术,有效解决了磷酸锰铁锂导电性能与倍率性能差的难题,使得磷酸锰铁锂的产业化进程进一步加速。

本次投产的磷酸锰铁锂产品对比磷酸铁锂,能量密度提升15%-20%,同时其充放电结构稳定,实现了能量密度与安全性的平衡。从单瓦时能量密度的角度看,整个电池系统的装机成本上,磷酸锰铁锂电池略低于磷酸铁锂电池,并且大幅低于三元电池,可以实现对中镍三元材料的替代。可以预期,未来磷酸锰铁锂材料将在新能源汽车市场上大放光彩,抢占主流地位。

近年来,市委、市政府深入贯彻集群化、绿色化、高端化的新发展理念,大力培育和发展新能源电池产业,全力支持以德方纳米为龙头代表的新能源企业在曲靖的发展,产业基地集聚效应初步显现。本次德方纳米年产11万吨新型磷酸盐系正极材料生产基地的建设仅用时8个月,充分体现了德方速度、德方效率。项目的投产也将带动曲靖市新能源电池以及相关产业的高速、高质量发展。

德方纳米董事长、总经理孔令涌表示,随着项目的建成投产,磷酸锰铁锂系列产品必将为德方纳米带来更广阔的市场空间和发展前景,也必将为曲靖新能源产业和地方经济发展注入新的动力。这款全新的具有革命性意义的产品,定会引领新能源产业发展的新方向,彰显我国在全球新能源领域自我迭代和革命性创新的魄力与能力。

据悉,此次正式量产的年产11万吨磷酸锰铁锂正极材料项目是德方纳米在曲靖市建成投产的第五个项目,对德方纳米提高产能、增强差异化竞争优势有着极其重要的意义,也是德方纳米实现“成为全球领先的新能源材料解决方案提供商”战略愿景的重要一步。项目的投产对曲靖新能源产业布局将产生积极影响,德方纳米将紧跟国家“碳达峰、碳中和”战略步伐,抓住机遇,奋力发展,秉承“务实、高效、拼搏”的企业精神,为曲靖新能源电池产业发展添砖加瓦,为曲靖市打好“绿色能源牌”贡献力量。

德方纳米凭借深厚的技术沉淀和领先的创新能力,打造全品类的产品矩阵,满足全场景需求,磷酸铁锂材料以突出优势匹配储能市场及新能源汽车市场需求,磷酸锰铁锂材料凭借高能量密度进一步拓宽新能源汽车市场需求,补锂剂材料主打电池性能提升环节。公司规划到2025年底,磷酸铁锂产能达到34.5万吨/年,磷酸锰铁锂产能达到44万吨/年,补锂剂产能达到2.5万吨/年。

未来,德方纳米将继续秉承“爱、真诚、顺势有为”的核心价值观,以“成为全球领先的新能源材料解决方案提供商”为战略愿景,坚持自主创新,不断提高科技创新能力和产业化速度,依托在新能源材料领域的领先优势,为世界奉献更安全与高效的绿色新能源材料。

上半年进口我国汽车最多的10个国家
10,南美洲的智利,进口了38758辆,平均单价是11.2万人民币
智利是南美洲最富裕的国家,
国土面积75万平方公里,相当于7个浙江省这么大
人口1968万,相当于宁波+温州的人口
智利的居民生活水平,和我国的山东省差不多,

9,东南亚的马来西亚,进口了41629辆,平均单价是11.3万人民币,
马来西亚出口天然气,棕榈油,是东南亚的制造基地之一,
国土面积33万平方公里,相当于3个江苏省
人口是3276万,相当于广州+苏州的人口
马来西亚的居民收入水平和湖北省差不多

8,欧洲的英国,进口了42471辆,
7,澳大利亚,进口了47492辆,单价32万人民币
进口了上海产的特斯拉,还有长城汽车的高端车型

6,菲律宾,进口了53917,单价是10.5万人民币
菲律宾的人口超过1个亿,菲律宾属于穷国,
大部分国民没有汽车,国内以10万以下的汽车为主

剩下5个汽车进口国的情况,看下面的图片。


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