近日，工信部批复组建国家集成电路特色工艺及封装测试创新中心。创新中心依托江苏华进半导体封装研究中心有限公司组建，股东包括长电科技、通富微电、天水华天、深南电路、苏州晶方等集成电路封测与材料领域的骨干企业和科研院所。创新中心将充分发挥前期在先进封装和系统集成领域的技术积累，围绕我国集成电路产业结构调整和创新发展需求，突破集成电路特色工艺及封装测试领域关键共性技术，推动我国集成电路产业的创新发展。
川财证券周豫指出，5G终端出货量虽受疫情影响，但整体需求犹在，仅是需求爆发时间相对延后。5G手机芯片模组集成度要求上升，内部模组数量与ASP提升，芯片封装尤其是先进SIP封装迎接市场新增量。一季度封测公司业绩部分兑现，整体表现优异。
昨日两市三大指数低开，单边上行走强，创业板指回补缺口，个股处于普涨状态。REITs概念股成为新热点，并且带动数据中心及部分基建股走强。科创板100只个股全部收红，28只个股涨幅超10%，6只个股涨停。以光刻胶为代表的半导体产业链板块与科创板同步走强，次新股的表现也愈发活跃。整体来看，市场情绪回暖，连板股数量大幅增加，短线资金风险偏好上升明显。
近日，联通航美联合浙江联通共同举办首届全时空一体化应急卫星通信展，沃星海、沃星陆、沃星空、沃星图四大卫星系列产品齐亮相，为政府、企业客户展示了联通在天、地、海一体化的应急通信服务能力。联通航美是中通在天、地、海一体化的应急通信服务能力。联通航美是中国联通的卫星业务基地，依托覆盖全球的卫星宽带互联网络，能够为不同需求的客户提供专业的卫星互联网、遥感大数据及一体化应急解决方案，正在全国各地密切开展卫星互联网业务。
申万宏源韩强指出，据相关计划披露，我国卫星星座规划包括央企计划和民营商业公司的诸多项目。预计我国2022年共计在轨低轨卫星规模800余颗。长期考虑，参考海外StarLink等星座计划，随着产业链各环节技术成熟及成本下降，2027年我国低轨卫星网络总规模有望达到3950颗。卫星通信分为卫星制造、卫星发射、地面设备、卫星运营四个产业链环节，预计卫星制造、发射和地面设备总投资达1690亿元，卫星运营市场空间可达6975亿元。
为提升性能+降低成本，特斯拉将自购设备生产电池组，这些特斯拉+锂电池双属性公司有望成最大赢家 5月6日，特斯拉已与韩国韩华集团签署电池化成设备的订单，用来自行生产电池组。韩华的电池化成设备最初将供应给特斯拉在美国加利福尼亚州的弗里蒙特工厂，随后还将供应给内华达州、德国柏林和中国上海的超级工厂。此前有报道称特斯拉在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂拥有新电池组的试生产线，并确认柏林超级工厂最终将生产电池组。
招商证券汪刘胜指出，国内特斯拉产业链将充分享红利，优质公司会持续拿到Model 3、Model Y订单。特斯拉产业链具有稳定性强、毛利率高、价值量大等特点，中国企业成本低的优势决定了其特斯拉产业链中的霸主地位，具有核心竞争力的产业链公司有望享受长期爬坡红利。
川财证券周豫指出，5G终端出货量虽受疫情影响，但整体需求犹在，仅是需求爆发时间相对延后。5G手机芯片模组集成度要求上升，内部模组数量与ASP提升，芯片封装尤其是先进SIP封装迎接市场新增量。一季度封测公司业绩部分兑现，整体表现优异。
昨日两市三大指数低开，单边上行走强，创业板指回补缺口，个股处于普涨状态。REITs概念股成为新热点，并且带动数据中心及部分基建股走强。科创板100只个股全部收红，28只个股涨幅超10%，6只个股涨停。以光刻胶为代表的半导体产业链板块与科创板同步走强，次新股的表现也愈发活跃。整体来看，市场情绪回暖，连板股数量大幅增加，短线资金风险偏好上升明显。
近日，联通航美联合浙江联通共同举办首届全时空一体化应急卫星通信展，沃星海、沃星陆、沃星空、沃星图四大卫星系列产品齐亮相，为政府、企业客户展示了联通在天、地、海一体化的应急通信服务能力。联通航美是中通在天、地、海一体化的应急通信服务能力。联通航美是中国联通的卫星业务基地，依托覆盖全球的卫星宽带互联网络，能够为不同需求的客户提供专业的卫星互联网、遥感大数据及一体化应急解决方案，正在全国各地密切开展卫星互联网业务。
申万宏源韩强指出，据相关计划披露，我国卫星星座规划包括央企计划和民营商业公司的诸多项目。预计我国2022年共计在轨低轨卫星规模800余颗。长期考虑，参考海外StarLink等星座计划，随着产业链各环节技术成熟及成本下降，2027年我国低轨卫星网络总规模有望达到3950颗。卫星通信分为卫星制造、卫星发射、地面设备、卫星运营四个产业链环节，预计卫星制造、发射和地面设备总投资达1690亿元，卫星运营市场空间可达6975亿元。
为提升性能+降低成本，特斯拉将自购设备生产电池组，这些特斯拉+锂电池双属性公司有望成最大赢家 5月6日，特斯拉已与韩国韩华集团签署电池化成设备的订单，用来自行生产电池组。韩华的电池化成设备最初将供应给特斯拉在美国加利福尼亚州的弗里蒙特工厂，随后还将供应给内华达州、德国柏林和中国上海的超级工厂。此前有报道称特斯拉在加利福尼亚州的弗里蒙特工厂拥有新电池组的试生产线，并确认柏林超级工厂最终将生产电池组。
招商证券汪刘胜指出，国内特斯拉产业链将充分享红利，优质公司会持续拿到Model 3、Model Y订单。特斯拉产业链具有稳定性强、毛利率高、价值量大等特点，中国企业成本低的优势决定了其特斯拉产业链中的霸主地位，具有核心竞争力的产业链公司有望享受长期爬坡红利。
新能源汽车：质变撬动需求 优选特斯拉产业链
质变撬动需求在即，行业迎接黄金时代。新能源汽车行业正处于从 2.0 时代到 3.0 时代，Model3有望成为类iPhone4的现象级产品，类比手机产业的变革过程，行业将从导入期迈入成长期。特斯拉国产、合资品牌的专用平台车型密集投放引发的2020年供给端质变是推动行业成长的核心驱动力，将为行业贡献净增量超过20万辆，预计2020年新能源汽车销量突破160万辆。
特斯拉正在积极通过零部件本土化降本，我们预计当前Model 3的零部件国产化比例已提升至40-50%，海外疫情形势尚不明朗，预计特斯拉为保障上海工厂Model 3生产及Model Y导入，将加快零部件国产化进程，相关标的有望受益。对特斯拉产业链我们建议紧抓4条主线：
a) 动力电池及产业链：中国动力电池产业链完备，龙头企业已具备全球竞争力，以CATL的CTP为例技术水平已经达到全球领先，推荐【宁德时代*】；
b) 特斯拉国产化单车配套价值量较高的供应商：推荐【拓普集团、银轮股份、华域汽车】，此类公司拓产品、拓客户能力强，进入特斯拉产业链后ASP和技术水平有望不断提升；
c) 细分领域具备全球竞争力的供应商：推荐【三花智控*】；
d) 成本优势突出的供应商及潜在供应商：推荐【新泉股份、均胜电子】，相关受益标的有【凌云股份、宁波华翔、岱美股份】。#股市##特斯拉#
质变撬动需求在即，行业迎接黄金时代。新能源汽车行业正处于从 2.0 时代到 3.0 时代，Model3有望成为类iPhone4的现象级产品，类比手机产业的变革过程，行业将从导入期迈入成长期。特斯拉国产、合资品牌的专用平台车型密集投放引发的2020年供给端质变是推动行业成长的核心驱动力，将为行业贡献净增量超过20万辆，预计2020年新能源汽车销量突破160万辆。
特斯拉正在积极通过零部件本土化降本，我们预计当前Model 3的零部件国产化比例已提升至40-50%，海外疫情形势尚不明朗，预计特斯拉为保障上海工厂Model 3生产及Model Y导入，将加快零部件国产化进程，相关标的有望受益。对特斯拉产业链我们建议紧抓4条主线：
a) 动力电池及产业链：中国动力电池产业链完备，龙头企业已具备全球竞争力，以CATL的CTP为例技术水平已经达到全球领先，推荐【宁德时代*】；
b) 特斯拉国产化单车配套价值量较高的供应商：推荐【拓普集团、银轮股份、华域汽车】，此类公司拓产品、拓客户能力强，进入特斯拉产业链后ASP和技术水平有望不断提升；
c) 细分领域具备全球竞争力的供应商：推荐【三花智控*】；
d) 成本优势突出的供应商及潜在供应商：推荐【新泉股份、均胜电子】，相关受益标的有【凌云股份、宁波华翔、岱美股份】。#股市##特斯拉#
好久没搜微博了。
终于又在某个动物头那里找到了乐子。
撤了一大堆EPYC如何如何。亏损26M是不受待见。
我笑摊了，这是真没找资料，还是别有用心啊。我给某动物头解释一下吧。
所以AMD的两个部门，1，计算和图形。2，企业，半定制和嵌入式。
是的啊，2部门除了企业级还有半定制和嵌入式。
关键来了
-26M明明是因为半定制收入下降，而且企业的收入还是增加的。
还有一些运营成本的上升。
也就是EPYC的销量其实更多了，ASP还没有明显变化（多看点财报，就知道有变化会说出来。）
还撤了什么CB没用，企业不接受EYPC
救命，还是那句话，你是真的傻还是假的傻？
终于又在某个动物头那里找到了乐子。
撤了一大堆EPYC如何如何。亏损26M是不受待见。
我笑摊了，这是真没找资料，还是别有用心啊。我给某动物头解释一下吧。
所以AMD的两个部门，1，计算和图形。2，企业，半定制和嵌入式。
是的啊，2部门除了企业级还有半定制和嵌入式。
关键来了
-26M明明是因为半定制收入下降，而且企业的收入还是增加的。
还有一些运营成本的上升。
也就是EPYC的销量其实更多了，ASP还没有明显变化（多看点财报，就知道有变化会说出来。）
还撤了什么CB没用，企业不接受EYPC
救命，还是那句话，你是真的傻还是假的傻？
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