#新神榜杨戬[超话]#

『神明罗刹

踏血拈花』

修罗从轮回中破虚而来，迎接他年少的神明。

这张图纠结了快半个月吧，光构图就改了3、4版（每天凌晨两三点被我滴滴的亲友知道我有多痛苦orz
一些年龄操作梗，具体设定不明但希望画出了文案里的感觉，其它的请大家自行脑补吧！

感恩我不辞辛劳的主催，这张应该确定会出周边通贩，具体做什么待定（目前考虑双闪色纸或流麻，有其他想要的可以留言～
当然之前抽奖的无料周边包里也会塞同款纸片作为彩蛋的！
顺便宣传下我「根本没发进超话」且「被限流的很惨」的抽奖博⬇️
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9月25号开奖可以去试试运气哦[喵喵]～

【新华社｜转体重量9200多吨！兰张三四线中川机场至武威段首个80米连续梁成功转体】“我宣布，中铁隧道局古浪河特大桥连续梁转体成功。”9月17日凌晨3点10分，随着现场总指挥的话音落下，由中铁隧道局承建的兰张三四线中川机场至武威段跨兰新铁路古浪河特大桥双T构转体连续梁成功转体，标志着兰张三四线控制性工程施工取得关键性突破，为全线贯通打下了坚实的基础。

本次转体重量9200多吨，转体角度48度。凌晨1点10分，调度命令正式下达后，施工现场总指挥宣布转体施工正式开始。整个转体过程中,各岗位人员注意力高度集中，按照点前分工，各司其职，时刻注意观察系统设备的运行情况及桥面转体情况。经过52分钟紧张有序的转体施工，双T构转体连续梁圆满完成转体定位，实现精准对接。

据介绍，古浪河特大桥全长2180m，在DK198+842～DK198+922段上跨既有兰新铁路，铁路与正线交叉角度为48°，为确保在施工过程中不影响兰新铁路正常运行，以1-(48+80+48)m转体连续梁完成跨越，施工时跨铁路部分桥梁与既有兰新铁路成水平方向施工，完成后进行转体与正线合龙。10#、11#墩作为桥梁转体主墩，墩柱采用双线圆端形实体桥墩，上部主跨先进行悬臂挂篮浇筑再转体合龙。其中10#墩转体重量4595.2吨，11#墩转体重量4702.6吨，10#、11#两个主墩均采用逆时针转体48°，转体半径为39米，中跨合龙段位于铁路正上方，距轨道顶面净空10.5米，转盘结构采用环道与中心支承相结合的球铰转动体系。

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#河南交通# #市县动态# 【临颍县交通运输局城区外环线指挥部武汉市政路桥员工上演午夜生死救援】日前，临颍县交通运输局城区外环线指挥部武汉市政路桥员工孙晓帅、常开欣、吴楠三人用见义勇为的英雄之举为受困者带来了希望的曙光，更诠释了危急时刻青年人的担当和力量。

9月3日凌晨，众人像往常一样进入了梦乡，但令所有人始料未及的是，一场车祸正悄然来临。凌晨1点19分左右，常开欣被一声巨大的响声惊醒，他马上意识到肯定有什么大事发生了，就连忙起床查看情况。

当他赶到项目公司驻地大门口时，发现同事吴楠也循着声响走了出来，打开驻地大门后，他们震惊地发现驻地附近竟发生了一场严重的交通事故，衣服都来不及穿上就立刻跑出去救人。

“一辆小汽车撞到两辆大货车上后车辆严重变形，现场满地汽车碎片，到处都是泄漏出的汽油，伴随着滚滚白烟，车辆随时有自燃的可能。”常开欣回忆起车祸现场的情况时，仍心有余悸。但他们当时并没有思考太多，只想着尽快救人。吴楠借助手机灯光检查车上人员情况，发现车上3名伤者，其中2人满脸是血，受伤严重且意识模糊；1名伤者脚卡在车内座位下面无法动弹。常开欣赶快拨打120急救电话，同时守护在伤者身旁安慰伤者并展开营救。项目负责人孙晓帅闻讯赶来，根据现场情况组织救援。

施救过程中三人发现车头与驾驶舱安全带受损变形，车内司机始终难以脱离座位。紧要关头，吴楠赶忙找来剪刀把安全带剪开，解救了受困司机。第二名伤者救出后呼吸不畅，常开欣飞奔回驻地拿来枕头垫在伤者头下方便其呼吸。孙晓帅一边用自己的衣服捂住伤员的伤口组织救援，一边紧急拨打了110电话，说明现场情况；交警大队赶赴现场的同时，增派119进行救援。并上报项目主管单位现场负责人赵思源汇报所发生情况，要求先救人后保护现场，配合交警做事故调查等后续工作。众人合力将车内受困的2名受伤乘客迅速转移至安全地带。在救人的过程中，项目其他员工闻讯赶来，疏导现场交通，避免二次事故发生，并预防车辆自燃引发更严重的事故。#见义勇为[超话]# #点赞交通人#