盐津公安交警致返乡驾驶人的一封信
广大外地返乡驾驶人朋友：
您们好!
欢迎您到素有“咽喉西蜀，锁钥南滇”之称的峡谷岩城——盐津县！
盐津县位于昭通市东北部，是出滇入川的北大门之一，因曾拥有盐井产盐并设渡口度汛而得名，古为僰人聚居地，自秦开“五尺道”以来便是“南方丝绸之路”上的重要枢纽。全县公路里程达5170公里，其中国道2条134.6公里、省道4条83.83公里、县道30条512.13公里、乡道96条622.97公里、村道239条522.97公里、未列养自然村道路2088条3294.13公里。虽然全县均实现了乡镇通油路，建制村通硬化路，但是由于我县地处山区峡谷地带，地质结构复杂，山高坡陡、临水临岩、路窄弯急、道路隐患点多面广，道路交通安全形势仍然十分严峻，群众出行和道路交通安全管理工作压力较大。
近年来，全县道路交通事故多发、频发，是道路交通安全管理工作中的一大难点与“节”点。为认真做好全县道路交通安全管理工作，确保人民群众生命财产安全，在县委、县政府和县公安局党委的高位推动下，在各级各部门的共同努力下，举全县之力开展道路隐患排查整治和事故防控工作，虽然取得了一定的工作成效，但交通事故防控工作仍居高不下，尤其返乡人员驾驶车辆引发的道路交通事故更是屡见不鲜。在此，盐津公安交警提醒广大返乡驾驶员朋友，在你即将入盐的途中，请提前了解我县道路交通情况和天气状况，以便你在驾驶车辆中有预见性和前瞻性。
如您在返乡探亲或外出旅游到达我县，盐津公安交警将为您的出行安全提供暖心的服务。我们承诺，对您在盐津县内的轻微交通违法行为实施“首违不罚”管理措施，通过处罚与教育相结合的人性化管理手段，让你的盐津之行更舒心、更便捷、更安全。
文明交通是城市文明的重要体现，是社会的和谐音符。文明交通能折射出广大交通参与者的文明素质，交通安全维系着每一个家庭的平安与幸福，良好的道路交通环境需要每一位公民的共同维护和遵守。
在此，盐津公安交警向您倡议：请自觉遵守交通法规，坚决杜绝酒驾、醉驾、无证驾驶、超速、超员、超载、强超抢会等严重交通违法行为；请你安全文明驾驶，主动礼让行人，自觉遵守交通信号，做到车让人、人守规，共同传播交通文明风尚，让我们一起携手构建畅通有序的交通环境和文明和谐的人文环境。
现将今年以来，在盐津县发生的17起返乡车辆引发的道路交通事故案例向社会进行曝光警示，希望广大驾驶人引以为戒、安全文明驾驶。
案例一：2021年01月30日14时51分，黄某驾驶一辆号牌为粤X**293的小型汽车，在盐津县柏兴线K29+500M与牟某驾驶的车牌号为沪CP**8X小型汽车发生碰撞，造成两车不同程度受损。经查，黄某驾驶机动车遇对向来车时未减速，未与对向车辆保持安全距离，在本次事故中承担全部责任。
案例二：2021年01月29日22时40分，贺某驾驶一辆号牌为浙DB9**A2的小型轿车行驶至溪洛渡水电站对外专用公路（小地名:普洱镇灯草村，K50+400M）时，车辆使出路肩翻入侧沟，造成车辆不同程度受损自身受伤的道路交通事故。经查，贺某未按照操作规范安全驾驶机动车，在本次事故中承担全部责任。
案例三：2021年02月04日18时15分，李某驾驶一辆号牌为浙FM**03的小型汽车，在盐电线K2+200M与张某驾驶的川Q9**30大型汽车发生碰撞，造车两车不同程度受损的道路交通事故。经查，李某驾驶机动车未与前车保持安全距离、强行超车，在本次事故中承担全部责任。
案例四：2021年02月10日12时18分，刘某驾驶一辆号牌为浙F**60J的小型汽车，在盐津县白兴段K3+800M发生交通事故，造成车辆及道路防护设施不同程度受损。经查，刘某驾驶机动车未按操作规范安全驾驶，在本次事故中承担全部责任。
案例五：2021年03月16日04时00分，陈某庆驾驶一辆号牌为渝D**151的大型汽车，在盐津县白兴段15公里200米（小地名：蛮破坎）与路边防护墙发生碰撞，造成防护墙及其所驾车辆不同程度受损的道路交通事故。经查，陈某庆驾驶机动车未按操作规范安全驾驶，在本次事故中承担全部责任。
案例六：2021年11月18日，石某驾驶一辆号牌为苏E**859号小型轿车从盐津县柿子镇方向驶往盐井镇方向，当其行驶至至景昭线K1773+200M处时，其所驾车辆与前方刘某驾驶的川Q0**L8号小型汽车发生追尾碰撞，造成两车不同程度受损的道路交通事故。经查，石某驾驶机动车未与前车保持足够安全距离引发交通事故，在本次事故中承担全部责任。
案例七： 2021年04月15日15时20分，肖某驾驶一辆号牌为浙FE**7N的小型汽车，当其行驶至盐津县盐井镇县委政府路口200米（新区客运站）时，与罗某驾驶的云A908W3小型汽车，梁某驾驶的云CW**21小型汽车，吴某驾驶的云CB7642小型汽车发生连环碰撞。经查，肖某超速行驶、未与前车保持足够安全距离，在本次事故中承担全部责任。
案例八：2021年04月24日18时10分，汪某驾驶一辆号牌为浙FW1**V的小型汽车，在中和镇中堡村秦家坪子路段与胡某驾驶车牌号为云AE**65小型汽车发生追尾。经查，汪某驾驶机动车未与前车保持安全距离，在本次事故中承担全部责任。
案例九：2021年05月29日14时58分，罗某驾驶一辆号牌为浙FG3**3的小型汽车，当其行驶至景昭线K1742+200M时，车辆驶偏掉落在公路侧沟，造成所驾车辆不同程度受损的道路交通事故，经查，罗某驾驶机动车未按操作规范安全驾驶，在本次事故中承担全部责任。
案例十：2021年05月05日10时13分，杨某驾驶一辆号牌为浙F1**03的小型汽车，在燕生线K3+600M(滩头乡青杠小学)与周某驾驶的云C**S12小型汽车发生碰撞，造成两车不同程度受损的道路交通事故。经查，杨某与周某驾驶机动车未减速避让、未与对向来车保持安全距离，在本次事故中承担全部责任。
案例十一：2021年06月25日08时10分，莫某驾驶一辆号牌为鲁R6**3V的小型汽车，在盐津县水田新区花田小区与杨某驾驶的云C**060普通摩托车发生碰撞，造成两车不同程度受损，摩托车驾驶人杨某受伤。经查，莫某未按照操作规范安全驾驶机动车，在本次事故中承担全部责任。
案例十二：2021年07月18日13时56分，黄某驾驶一辆车牌号为川AB**12的重型半挂牵引车，当其行驶至溪洛渡水电站对外专用公路K56+500M(小地名:普洱镇灯草村路段)时，车辆跑偏与路边水管发生碰撞，造成车辆受损以及水管和农作物受损。经查，黄某未按照操作规范安全驾驶机动车，在本次事故中承担全部责任。
案例十三：2021年07月23日18时35分，付某驾驶车牌号为川JB**15的小型汽车，在牛寨乡盐电线K9+900M与毛某驾驶的川Q576AK小型汽车发生碰撞。经查，付某驾驶机动车未与前车保持安全距离，在本次事故中承担全部责任。
案例十四：2021年08月02日18时00分，姚某驾驶车牌号为赣J0C**9小型汽车，行驶至普洱镇箭坝村付家湾路段发生翻坠造成车辆不同程度受损自身受伤。经查，姚某未按照操作规范安全驾驶机动车，在本次事故中承担全部责任。
案例十五：2021年09月15日22时20分，吴某驾驶车牌号为豫APY**8的小型汽车，在景泰–昭通（景昭线）K1742+500M（小地名:普洱镇江底坪）驶出路肩发生坠车，造成吴某受伤和所驾车辆不同程度受损。经查，吴某未按照操作规范安全驾驶机动车，在本次事故中承担全部责任。
案例十六：2021年11月21日14时45分，袁某驾驶车牌号为苏E5**5L小型汽车，在盐津县牛寨乡中木用炮筒湾路段与公路防护设施发生碰撞造成车辆不同程度受损。经查，袁某未按照操作规范安全驾驶机动车，在本次事故中承担全部责任。
案例十七：2021年12月11日12时22分，徐某驾驶车牌号为浙C03**J小型汽车，在盐津县落雁乡桦槁坪安置点路段与徐某驾驶的云C0**02小型汽车发生碰撞，造成两车不同程度受损。经查，徐某在行经交叉路口未主动减速避让，在本次事故中承担全部责任。
盐津交警提示你：
道路千万条，安全第一条！请你在驾车返乡途中提前掌握到达地的路况特点及天气情况，驾驶车辆要随时保持跟车距离，路途遥远驾驶机动车要时刻保持充足的精神，切勿疲劳驾驶、分心驾驶。
编辑丨吴维桦 校对丨潘淼 @云南交通警察 @云南日报 @云南网 @昭通高速交警 @昭通公安官方微博 @昭通交警 @昭通市公安局昭阳分局交警一大队 @镇雄交警 @中国警察网 @918云南交通之声 @918云南交通之声 @镇雄交警 @昭通同城 @昭通头条 @昭通公安官方微博 @云南网 @云南日报 @云南警方 @筠连交警 @永善交警 @彝良交警 @新华社 @威信交警 @公安部交通管理局
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盐津县位于昭通市东北部，是出滇入川的北大门之一，因曾拥有盐井产盐并设渡口度汛而得名，古为僰人聚居地，自秦开“五尺道”以来便是“南方丝绸之路”上的重要枢纽。全县公路里程达5170公里，其中国道2条134.6公里、省道4条83.83公里、县道30条512.13公里、乡道96条622.97公里、村道239条522.97公里、未列养自然村道路2088条3294.13公里。虽然全县均实现了乡镇通油路，建制村通硬化路，但是由于我县地处山区峡谷地带，地质结构复杂，山高坡陡、临水临岩、路窄弯急、道路隐患点多面广，道路交通安全形势仍然十分严峻，群众出行和道路交通安全管理工作压力较大。
近年来，全县道路交通事故多发、频发，是道路交通安全管理工作中的一大难点与“节”点。为认真做好全县道路交通安全管理工作，确保人民群众生命财产安全，在县委、县政府和县公安局党委的高位推动下，在各级各部门的共同努力下，举全县之力开展道路隐患排查整治和事故防控工作，虽然取得了一定的工作成效，但交通事故防控工作仍居高不下，尤其返乡人员驾驶车辆引发的道路交通事故更是屡见不鲜。在此，盐津公安交警提醒广大返乡驾驶员朋友，在你即将入盐的途中，请提前了解我县道路交通情况和天气状况，以便你在驾驶车辆中有预见性和前瞻性。
如您在返乡探亲或外出旅游到达我县，盐津公安交警将为您的出行安全提供暖心的服务。我们承诺，对您在盐津县内的轻微交通违法行为实施“首违不罚”管理措施，通过处罚与教育相结合的人性化管理手段，让你的盐津之行更舒心、更便捷、更安全。
文明交通是城市文明的重要体现，是社会的和谐音符。文明交通能折射出广大交通参与者的文明素质，交通安全维系着每一个家庭的平安与幸福，良好的道路交通环境需要每一位公民的共同维护和遵守。
在此，盐津公安交警向您倡议：请自觉遵守交通法规，坚决杜绝酒驾、醉驾、无证驾驶、超速、超员、超载、强超抢会等严重交通违法行为；请你安全文明驾驶，主动礼让行人，自觉遵守交通信号，做到车让人、人守规，共同传播交通文明风尚，让我们一起携手构建畅通有序的交通环境和文明和谐的人文环境。
现将今年以来，在盐津县发生的17起返乡车辆引发的道路交通事故案例向社会进行曝光警示，希望广大驾驶人引以为戒、安全文明驾驶。
案例一：2021年01月30日14时51分，黄某驾驶一辆号牌为粤X**293的小型汽车，在盐津县柏兴线K29+500M与牟某驾驶的车牌号为沪CP**8X小型汽车发生碰撞，造成两车不同程度受损。经查，黄某驾驶机动车遇对向来车时未减速，未与对向车辆保持安全距离，在本次事故中承担全部责任。
案例二：2021年01月29日22时40分，贺某驾驶一辆号牌为浙DB9**A2的小型轿车行驶至溪洛渡水电站对外专用公路（小地名:普洱镇灯草村，K50+400M）时，车辆使出路肩翻入侧沟，造成车辆不同程度受损自身受伤的道路交通事故。经查，贺某未按照操作规范安全驾驶机动车，在本次事故中承担全部责任。
案例三：2021年02月04日18时15分，李某驾驶一辆号牌为浙FM**03的小型汽车，在盐电线K2+200M与张某驾驶的川Q9**30大型汽车发生碰撞，造车两车不同程度受损的道路交通事故。经查，李某驾驶机动车未与前车保持安全距离、强行超车，在本次事故中承担全部责任。
案例四：2021年02月10日12时18分，刘某驾驶一辆号牌为浙F**60J的小型汽车，在盐津县白兴段K3+800M发生交通事故，造成车辆及道路防护设施不同程度受损。经查，刘某驾驶机动车未按操作规范安全驾驶，在本次事故中承担全部责任。
案例五：2021年03月16日04时00分，陈某庆驾驶一辆号牌为渝D**151的大型汽车，在盐津县白兴段15公里200米（小地名：蛮破坎）与路边防护墙发生碰撞，造成防护墙及其所驾车辆不同程度受损的道路交通事故。经查，陈某庆驾驶机动车未按操作规范安全驾驶，在本次事故中承担全部责任。
案例六：2021年11月18日，石某驾驶一辆号牌为苏E**859号小型轿车从盐津县柿子镇方向驶往盐井镇方向，当其行驶至至景昭线K1773+200M处时，其所驾车辆与前方刘某驾驶的川Q0**L8号小型汽车发生追尾碰撞，造成两车不同程度受损的道路交通事故。经查，石某驾驶机动车未与前车保持足够安全距离引发交通事故，在本次事故中承担全部责任。
案例七： 2021年04月15日15时20分，肖某驾驶一辆号牌为浙FE**7N的小型汽车，当其行驶至盐津县盐井镇县委政府路口200米（新区客运站）时，与罗某驾驶的云A908W3小型汽车，梁某驾驶的云CW**21小型汽车，吴某驾驶的云CB7642小型汽车发生连环碰撞。经查，肖某超速行驶、未与前车保持足够安全距离，在本次事故中承担全部责任。
案例八：2021年04月24日18时10分，汪某驾驶一辆号牌为浙FW1**V的小型汽车，在中和镇中堡村秦家坪子路段与胡某驾驶车牌号为云AE**65小型汽车发生追尾。经查，汪某驾驶机动车未与前车保持安全距离，在本次事故中承担全部责任。
案例九：2021年05月29日14时58分，罗某驾驶一辆号牌为浙FG3**3的小型汽车，当其行驶至景昭线K1742+200M时，车辆驶偏掉落在公路侧沟，造成所驾车辆不同程度受损的道路交通事故，经查，罗某驾驶机动车未按操作规范安全驾驶，在本次事故中承担全部责任。
案例十：2021年05月05日10时13分，杨某驾驶一辆号牌为浙F1**03的小型汽车，在燕生线K3+600M(滩头乡青杠小学)与周某驾驶的云C**S12小型汽车发生碰撞，造成两车不同程度受损的道路交通事故。经查，杨某与周某驾驶机动车未减速避让、未与对向来车保持安全距离，在本次事故中承担全部责任。
案例十一：2021年06月25日08时10分，莫某驾驶一辆号牌为鲁R6**3V的小型汽车，在盐津县水田新区花田小区与杨某驾驶的云C**060普通摩托车发生碰撞，造成两车不同程度受损，摩托车驾驶人杨某受伤。经查，莫某未按照操作规范安全驾驶机动车，在本次事故中承担全部责任。
案例十二：2021年07月18日13时56分，黄某驾驶一辆车牌号为川AB**12的重型半挂牵引车，当其行驶至溪洛渡水电站对外专用公路K56+500M(小地名:普洱镇灯草村路段)时，车辆跑偏与路边水管发生碰撞，造成车辆受损以及水管和农作物受损。经查，黄某未按照操作规范安全驾驶机动车，在本次事故中承担全部责任。
案例十三：2021年07月23日18时35分，付某驾驶车牌号为川JB**15的小型汽车，在牛寨乡盐电线K9+900M与毛某驾驶的川Q576AK小型汽车发生碰撞。经查，付某驾驶机动车未与前车保持安全距离，在本次事故中承担全部责任。
案例十四：2021年08月02日18时00分，姚某驾驶车牌号为赣J0C**9小型汽车，行驶至普洱镇箭坝村付家湾路段发生翻坠造成车辆不同程度受损自身受伤。经查，姚某未按照操作规范安全驾驶机动车，在本次事故中承担全部责任。
案例十五：2021年09月15日22时20分，吴某驾驶车牌号为豫APY**8的小型汽车，在景泰–昭通（景昭线）K1742+500M（小地名:普洱镇江底坪）驶出路肩发生坠车，造成吴某受伤和所驾车辆不同程度受损。经查，吴某未按照操作规范安全驾驶机动车，在本次事故中承担全部责任。
案例十六：2021年11月21日14时45分，袁某驾驶车牌号为苏E5**5L小型汽车，在盐津县牛寨乡中木用炮筒湾路段与公路防护设施发生碰撞造成车辆不同程度受损。经查，袁某未按照操作规范安全驾驶机动车，在本次事故中承担全部责任。
案例十七：2021年12月11日12时22分，徐某驾驶车牌号为浙C03**J小型汽车，在盐津县落雁乡桦槁坪安置点路段与徐某驾驶的云C0**02小型汽车发生碰撞，造成两车不同程度受损。经查，徐某在行经交叉路口未主动减速避让，在本次事故中承担全部责任。
盐津交警提示你：
道路千万条，安全第一条！请你在驾车返乡途中提前掌握到达地的路况特点及天气情况，驾驶车辆要随时保持跟车距离，路途遥远驾驶机动车要时刻保持充足的精神，切勿疲劳驾驶、分心驾驶。
编辑丨吴维桦 校对丨潘淼 @云南交通警察 @云南日报 @云南网 @昭通高速交警 @昭通公安官方微博 @昭通交警 @昭通市公安局昭阳分局交警一大队 @镇雄交警 @中国警察网 @918云南交通之声 @918云南交通之声 @镇雄交警 @昭通同城 @昭通头条 @昭通公安官方微博 @云南网 @云南日报 @云南警方 @筠连交警 @永善交警 @彝良交警 @新华社 @威信交警 @公安部交通管理局
#如何用经济学解释单身的原因#
在此图中，将男性一切内外在品格量化为 Q，男女择偶市场即可被视为完全竞争市场。
Q (quality) 在女方描述了女性愿意选择为伴侣的男性品格标准，在男方描述了男性拥有的品格；N 代表人数。M (male) 为男性供给曲线；F (female) 为女性对男性需求曲线。
E 为均衡点，在此点，接受 Qe 标准的女性人数恰好等于符合 Qe 标准的男性人数。均衡非单身人数为 Ne。
若一位男性品格高于 Qe 时单身，其单身性质为自愿单身或摩擦性单身；若一位男性品格低于 Qe，为非自愿单身，其中低于 Q0 的部分，无论 M 曲线如何移动，在 F 曲线由于外生变量移动前必定单身。
若一位女性择偶标准高于 Qe，其单身性质为自愿单身；若一位女性择偶标准低于 Qe 时单身，为摩擦性单身或非自愿单身。
其中男性的非自愿单身可视作结构性单身 (structural single)。
此模型在前提中默认了女性在择偶市场中由于稀缺而拥有的强势地位。
在此图中，将男性一切内外在品格量化为 Q，男女择偶市场即可被视为完全竞争市场。
Q (quality) 在女方描述了女性愿意选择为伴侣的男性品格标准，在男方描述了男性拥有的品格；N 代表人数。M (male) 为男性供给曲线；F (female) 为女性对男性需求曲线。
E 为均衡点，在此点，接受 Qe 标准的女性人数恰好等于符合 Qe 标准的男性人数。均衡非单身人数为 Ne。
若一位男性品格高于 Qe 时单身，其单身性质为自愿单身或摩擦性单身；若一位男性品格低于 Qe，为非自愿单身，其中低于 Q0 的部分，无论 M 曲线如何移动，在 F 曲线由于外生变量移动前必定单身。
若一位女性择偶标准高于 Qe，其单身性质为自愿单身；若一位女性择偶标准低于 Qe 时单身，为摩擦性单身或非自愿单身。
其中男性的非自愿单身可视作结构性单身 (structural single)。
此模型在前提中默认了女性在择偶市场中由于稀缺而拥有的强势地位。
#政府应该在市场中扮演什么角色#
"市场经济"和"计划经济"的本质差别就是到底谁能够实现资源的有效配置，是市场中千千万万个家庭和企业的决策，还是中央政府的决策？事实证明，市场比计划更好用，大部分曾经是计划经济的国家都放弃了"计划能够最佳配置资源"的想法。
为什么市场经济能够成功呢？我们认为市场中每个家庭，每个企业都是理性的，即都是精明的利己主义者，为了自己的利益最大化而决策，这样千千万万个决策汇集在一起，根据供求状况，价格自发调整，在价格的引导下，能实现整个社会福利的最大化。而当政府干预，扰乱根据供求进行自我调整的价格，它实际上就是限制了千千万万个家庭和企业的决策。
比如税收就会对资源配置造成不利影响。我们画一个图，图上是供给曲线和需求曲线，供求关系决定的交点对应的p0，就是市场经济下的价格水平，对应的产量或需求量为q0。而此时政府进行干预增加一个税收t，使得价格水平提高到pt，对应的需求量也减少到qt，生产者无奈也只得把实际价格降到ps。现在我们可以看消费者剩余和生产者剩余，还有政府的财政收入(税收)了，做一个比较，看看税收对消费者、生产者、政府、整个社会的福利影响。我们发现，消费者剩余减少了(A+B)，生产者剩余减少了(C+D)，政府收入增加了(A+C)，那整个社会就损失了(B+D)这个小三角形，这块损失我们称作无谓损失，是由于政府干预使市场资源配置不合理而产生的损失，整个社会的福利水平会下降。
但是我们就不需要政府干预了吗？或者说政府干预在什么时候是必要的呢？政府干预市场的动机无非就是两个，为了促进效率或者为了促进公平。先来看效率问题，市场并非总是有效的，即会出现市场失灵，出现市场失灵有两种原因，一个是负外部性，一个是市场势力。负外部性就是一个人的行为对旁观者的福利产生不利影响，比如一个人在公共场合抽烟会损害他人健康，因为为了减少负外部性，政府就会规定公共场所禁止抽烟。市场势力就是单个企业不适当对该市场的价格有显著影响，所以政府颁布了反垄断法。那再看公平问题，如果单纯依据市场，会产生贫富差距，这种不平等需要政府转移支付来调节整个社会的福利水平。所以政府干预也是有必要的。
"市场经济"和"计划经济"的本质差别就是到底谁能够实现资源的有效配置，是市场中千千万万个家庭和企业的决策，还是中央政府的决策？事实证明，市场比计划更好用，大部分曾经是计划经济的国家都放弃了"计划能够最佳配置资源"的想法。
为什么市场经济能够成功呢？我们认为市场中每个家庭，每个企业都是理性的，即都是精明的利己主义者，为了自己的利益最大化而决策，这样千千万万个决策汇集在一起，根据供求状况，价格自发调整，在价格的引导下，能实现整个社会福利的最大化。而当政府干预，扰乱根据供求进行自我调整的价格，它实际上就是限制了千千万万个家庭和企业的决策。
比如税收就会对资源配置造成不利影响。我们画一个图，图上是供给曲线和需求曲线，供求关系决定的交点对应的p0，就是市场经济下的价格水平，对应的产量或需求量为q0。而此时政府进行干预增加一个税收t，使得价格水平提高到pt，对应的需求量也减少到qt，生产者无奈也只得把实际价格降到ps。现在我们可以看消费者剩余和生产者剩余，还有政府的财政收入(税收)了，做一个比较，看看税收对消费者、生产者、政府、整个社会的福利影响。我们发现，消费者剩余减少了(A+B)，生产者剩余减少了(C+D)，政府收入增加了(A+C)，那整个社会就损失了(B+D)这个小三角形，这块损失我们称作无谓损失，是由于政府干预使市场资源配置不合理而产生的损失，整个社会的福利水平会下降。
但是我们就不需要政府干预了吗？或者说政府干预在什么时候是必要的呢？政府干预市场的动机无非就是两个，为了促进效率或者为了促进公平。先来看效率问题，市场并非总是有效的，即会出现市场失灵，出现市场失灵有两种原因，一个是负外部性，一个是市场势力。负外部性就是一个人的行为对旁观者的福利产生不利影响，比如一个人在公共场合抽烟会损害他人健康，因为为了减少负外部性，政府就会规定公共场所禁止抽烟。市场势力就是单个企业不适当对该市场的价格有显著影响，所以政府颁布了反垄断法。那再看公平问题，如果单纯依据市场，会产生贫富差距，这种不平等需要政府转移支付来调节整个社会的福利水平。所以政府干预也是有必要的。
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