大干200天，决战交通支撑攻坚战！
3月14日，全市交通支撑攻坚战誓师大会在绕城高速大东环项目施工现场举行，来自山东铁投集团、山东高速集团、齐鲁交通发展集团、山东机场集团、中铁二十五局、中铁十四局、济南城市建设集团、济南轨道交通集团、济南公交集团、济南城建集团、黄河路桥建设集团、金曰公路工程公司的12支突击队现场庄严宣誓，将大干200天，比学赶超、奋勇争先，全面掀起交通基础设施建设热潮，坚决打赢交通支撑攻坚战。
记者从现场获悉，市交通运输局紧紧围绕中央关于建设交通强国的重大战略决策,牢牢抓住新旧动能转换先行区、中国(山东)自贸试验区、黄河流域生态保护和高质量发展三大国家战略机遇期,为“大强美富通”现代化国际大都市建设提供交通先行保障。
一、建设国家级铁路综合枢纽
全面加快“米字型”高铁网建设,全力推进济莱、济郑、黄台联络线项目征地拆迁、三电迁改及主体工程建设,推进全域一体融合发展,打造高铁“河西”新走廊。开工建设济南至滨州高铁,促进济南与东营滨州融合发展。积极推进济南至枣庄、德州至商河高铁项目建设前期工作。项目全部建成后,全市高铁里程将增至600公里以上,实现翻倍增长,打造高铁“123陆上交通圈”。截至目前，济莱高铁全面复工，全线驻地、大临、便道基本完成；林家隧道等先行开工点正在开展隧道开挖施工。济郑高铁、黄台联络线项目正在推进征地拆迁及三电迁改工作。
二、构建现代化国际空港枢纽
建成济南遥墙国际机场北指廊,旅客吞吐量提升至2600万人次，目前北指廊混凝土主体结构、钢结构网架施工完成，金属屋面完成80%，幕墙完成70%,一层办公区装饰完成30%。加快机场二期扩建工程,推进机场新工作区建设,开工建设航站区和飞行区,打造近期3条跑道5000万人次、远期4条跑道8000万人次吞吐量的国际4F机场。提升航站楼及周边基础设施服务配套功能,强化机场枢纽换乘作用,优化机场片区交通组织方式,全面提高机场集疏运能力。
三、打造济南出海黄金通道
加快小清河复航（济南段）综合治理工程建设,完成23.34公里航道疏浚及护岸结构施工,高标准规划建设济南港。统筹优化航道与主城港区、章丘港区的建设时序,全面做好济南段航道1987亩土地征收拆迁与水利设施迁建等工作,力争港区与航道工程同步建设、同步竣工。
四、“三环十二射”日趋成形
建好管好“三张网”,提高公路承载力和通达水平。加快“三环十二射”高快一体公路网建设,年底确保济泰、大东环、济乐南延、青兰(莱芜)、京沪(莱芜)等5条116公里高速公路建成通车；加快济南至高青高速公路建设,开工建设绕城大西环。积极推进中心城区至莱芜、钢城区快速通道项目,加速全域一体化融合发展。优化普通国省道路网,年底确保国道105平阴段、省道101槐荫段建成通车,加快国道220长清南段建设,开工建设省道103改建工程。加快新一批3条跨黄河桥隧前期工作,加密跨河通道,推动携河发展。高质量建好农村公路网, 打赢“四好农村路”三年集中攻坚专项行动收官战,完成新改建公路300公里、养护大中修692公里;高水平创建“四好农村路”示范县;完成剩余2196个村庄通户道路硬化,为乡村振兴和决胜全面建成小康社会当好先行。截至目前，济泰高速济南段累计完成投资86.1%，大东环累计完成投资60.6%，济乐南延累计完成投资74%。
五、高品质路网助推城市发展
完成顺河快速路南延隧道建设,实现南北贯通、快速路“闭环成网”。加快自由贸易试验区济南片区、国际医学科学中心、新旧动能转换先行区、国际内陆港、济南东站等重点片区道路建设,进一步完善路网结构,支撑片区发展。加大主次干道建设力度,完成二环北路、春晖路、春博路等一批重点城市道路工程,目前各工地已全面复工，确保年内建成通车。推进旅游路东延、工业北路快速路东延前期工作。打通北四路、新沙路等27条瓶颈路,加密畅通城市路网。新建综合管廊16公里,总长度达到70公里,超额完成“十三五”规划的60公里目标任务。
六、轨道交通加速成网
春节期间持续施工，加快轨道交通2号线建设。目前，全线19个车站已实现17个车站主体封顶，区间完成盾构掘进55.6km，占总量的92.9%，实现27个单线区间贯通，剩余11台盾构正在掘进。全线施工正在满负荷加速推进，确保年底前通车。全力推进轨道交通二期规划报批工作，加快推进济莱高铁项目建设，统筹谋划新建至至济阳区(先行区)有轨电车项目，着力提高市域交通通达性。
另外作为项目主会场的重要交通工程大东环，是我市“三环十二射”高快一体路网规划中“三环”的第一段，是省、市高速公路重点建设项目。主线起自青银高速唐王枢纽互通立交，止于京沪高速曹范互通立交，途径历城区、高新区、章丘区，主线全长约24公里，双向六车道高速公路建设标准，设计速度120km/h，计划2020年底建成通车。项目通车后，会形成济南市三环的东环段，将进一步优化路网格局，有效分流现绕城高速公路东线的过境车辆，提高通行效率并方便沿线群众出行。
目前，在严格做好防疫工作的同时，按照省市疫情控制和复工复产有关规定，项目道路、桥梁、房建工程等各分项工程已全面复工。截至目前，项目累计完成投资占总量的60.6%。
绕城高速大东环项目转体桥工程是我省首座“四桥同步转体”结构，跨越胶济客专、胶济铁路和四五六专用线。单桥重分别为1.2万吨和0.9万吨，长度分别为160米和120米，单侧两桥平行间距仅有80厘米，对转体过程防碰撞精度控制提出更高的要求，需要通过采用先进的BIM技术，进行转体模拟。本工程最突出的难点在于临近营业线T构支架现浇施工、转体施工和邻近营业线架梁施工。截至目前四个转体墩已完成3个墩身浇筑，最慢的一个墩身计划于4月中旬完成。后续将进一步优化上部结构浇筑方案，进一步加大模板和人员投入，全力保障7月底完成转体施工。
誓师即决战。今天泉城交通人向广大市民庄严承诺：大干200天，再创交通新速度！弘扬劳模精神、工匠精神，奋勇争当“交通先锋队”，以苦干实干坚决打赢交通支撑攻坚战，以担当奉献为建设“大强美富通”现代化国际大都市出力出彩，用实际行动向市委、市政府和全市人民交上一份满意的答卷!
3月14日，全市交通支撑攻坚战誓师大会在绕城高速大东环项目施工现场举行，来自山东铁投集团、山东高速集团、齐鲁交通发展集团、山东机场集团、中铁二十五局、中铁十四局、济南城市建设集团、济南轨道交通集团、济南公交集团、济南城建集团、黄河路桥建设集团、金曰公路工程公司的12支突击队现场庄严宣誓，将大干200天，比学赶超、奋勇争先，全面掀起交通基础设施建设热潮，坚决打赢交通支撑攻坚战。
记者从现场获悉，市交通运输局紧紧围绕中央关于建设交通强国的重大战略决策,牢牢抓住新旧动能转换先行区、中国(山东)自贸试验区、黄河流域生态保护和高质量发展三大国家战略机遇期,为“大强美富通”现代化国际大都市建设提供交通先行保障。
一、建设国家级铁路综合枢纽
全面加快“米字型”高铁网建设,全力推进济莱、济郑、黄台联络线项目征地拆迁、三电迁改及主体工程建设,推进全域一体融合发展,打造高铁“河西”新走廊。开工建设济南至滨州高铁,促进济南与东营滨州融合发展。积极推进济南至枣庄、德州至商河高铁项目建设前期工作。项目全部建成后,全市高铁里程将增至600公里以上,实现翻倍增长,打造高铁“123陆上交通圈”。截至目前，济莱高铁全面复工，全线驻地、大临、便道基本完成；林家隧道等先行开工点正在开展隧道开挖施工。济郑高铁、黄台联络线项目正在推进征地拆迁及三电迁改工作。
二、构建现代化国际空港枢纽
建成济南遥墙国际机场北指廊,旅客吞吐量提升至2600万人次，目前北指廊混凝土主体结构、钢结构网架施工完成，金属屋面完成80%，幕墙完成70%,一层办公区装饰完成30%。加快机场二期扩建工程,推进机场新工作区建设,开工建设航站区和飞行区,打造近期3条跑道5000万人次、远期4条跑道8000万人次吞吐量的国际4F机场。提升航站楼及周边基础设施服务配套功能,强化机场枢纽换乘作用,优化机场片区交通组织方式,全面提高机场集疏运能力。
三、打造济南出海黄金通道
加快小清河复航（济南段）综合治理工程建设,完成23.34公里航道疏浚及护岸结构施工,高标准规划建设济南港。统筹优化航道与主城港区、章丘港区的建设时序,全面做好济南段航道1987亩土地征收拆迁与水利设施迁建等工作,力争港区与航道工程同步建设、同步竣工。
四、“三环十二射”日趋成形
建好管好“三张网”,提高公路承载力和通达水平。加快“三环十二射”高快一体公路网建设,年底确保济泰、大东环、济乐南延、青兰(莱芜)、京沪(莱芜)等5条116公里高速公路建成通车；加快济南至高青高速公路建设,开工建设绕城大西环。积极推进中心城区至莱芜、钢城区快速通道项目,加速全域一体化融合发展。优化普通国省道路网,年底确保国道105平阴段、省道101槐荫段建成通车,加快国道220长清南段建设,开工建设省道103改建工程。加快新一批3条跨黄河桥隧前期工作,加密跨河通道,推动携河发展。高质量建好农村公路网, 打赢“四好农村路”三年集中攻坚专项行动收官战,完成新改建公路300公里、养护大中修692公里;高水平创建“四好农村路”示范县;完成剩余2196个村庄通户道路硬化,为乡村振兴和决胜全面建成小康社会当好先行。截至目前，济泰高速济南段累计完成投资86.1%，大东环累计完成投资60.6%，济乐南延累计完成投资74%。
五、高品质路网助推城市发展
完成顺河快速路南延隧道建设,实现南北贯通、快速路“闭环成网”。加快自由贸易试验区济南片区、国际医学科学中心、新旧动能转换先行区、国际内陆港、济南东站等重点片区道路建设,进一步完善路网结构,支撑片区发展。加大主次干道建设力度,完成二环北路、春晖路、春博路等一批重点城市道路工程,目前各工地已全面复工，确保年内建成通车。推进旅游路东延、工业北路快速路东延前期工作。打通北四路、新沙路等27条瓶颈路,加密畅通城市路网。新建综合管廊16公里,总长度达到70公里,超额完成“十三五”规划的60公里目标任务。
六、轨道交通加速成网
春节期间持续施工，加快轨道交通2号线建设。目前，全线19个车站已实现17个车站主体封顶，区间完成盾构掘进55.6km，占总量的92.9%，实现27个单线区间贯通，剩余11台盾构正在掘进。全线施工正在满负荷加速推进，确保年底前通车。全力推进轨道交通二期规划报批工作，加快推进济莱高铁项目建设，统筹谋划新建至至济阳区(先行区)有轨电车项目，着力提高市域交通通达性。
另外作为项目主会场的重要交通工程大东环，是我市“三环十二射”高快一体路网规划中“三环”的第一段，是省、市高速公路重点建设项目。主线起自青银高速唐王枢纽互通立交，止于京沪高速曹范互通立交，途径历城区、高新区、章丘区，主线全长约24公里，双向六车道高速公路建设标准，设计速度120km/h，计划2020年底建成通车。项目通车后，会形成济南市三环的东环段，将进一步优化路网格局，有效分流现绕城高速公路东线的过境车辆，提高通行效率并方便沿线群众出行。
目前，在严格做好防疫工作的同时，按照省市疫情控制和复工复产有关规定，项目道路、桥梁、房建工程等各分项工程已全面复工。截至目前，项目累计完成投资占总量的60.6%。
绕城高速大东环项目转体桥工程是我省首座“四桥同步转体”结构，跨越胶济客专、胶济铁路和四五六专用线。单桥重分别为1.2万吨和0.9万吨，长度分别为160米和120米，单侧两桥平行间距仅有80厘米，对转体过程防碰撞精度控制提出更高的要求，需要通过采用先进的BIM技术，进行转体模拟。本工程最突出的难点在于临近营业线T构支架现浇施工、转体施工和邻近营业线架梁施工。截至目前四个转体墩已完成3个墩身浇筑，最慢的一个墩身计划于4月中旬完成。后续将进一步优化上部结构浇筑方案，进一步加大模板和人员投入，全力保障7月底完成转体施工。
誓师即决战。今天泉城交通人向广大市民庄严承诺：大干200天，再创交通新速度！弘扬劳模精神、工匠精神，奋勇争当“交通先锋队”，以苦干实干坚决打赢交通支撑攻坚战，以担当奉献为建设“大强美富通”现代化国际大都市出力出彩，用实际行动向市委、市政府和全市人民交上一份满意的答卷!
开工第一天[困]
我这么厉害 都不用花时间倒时差 昨儿个晚上十二点多倒头就睡了 早上八点多自己就起来了[喵喵]
出门后突破重重关卡 这个是我见过最的堵路... 别人都是铁栅栏/砌墙/围条 这儿居然用两辆挂车...
大扫除后坐下 肚子饿了...再也不能像以前一样翘班出去吃夹糕/炒面/炒糯米饭了[泪] https://t.cn/RiDXmd9
我这么厉害 都不用花时间倒时差 昨儿个晚上十二点多倒头就睡了 早上八点多自己就起来了[喵喵]
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看了据说是今年绝对不能错过的狼人杀悬疑片《利刃出鞘》，不孝子美国队长大战007的故事。故事很精彩，故事里的复古大屋是我梦幻的山间小房子，问话的利刃背景墙很像铁王座。还有买来带去电影院边看边喝的奈雪的茶的粉色圣诞包装超可爱，戳中少女心啦。#最后给大家附赠一张天气冷了抱团取暖的基情两兄弟# https://t.cn/RD4C3n3
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