#丹东警事# 【汤山城派出所“三早”举措力保校园安全】
新学期开学，连日来，丹东市公安局振安分局汤山城派出所通过采取“三早”举措，全力确保校园安全。
早沟通。为切实做好开学季校园安全保卫工作，汤山城派出所提前与属地党委政府和学校取得联系，联合卫生、教育、安监、应急等部门，对辖区中小学校园的安全、消防、疫情防控等工作开展检查，消除安全隐患，确保在校师生的安全。截至目前，共发现隐患2处并立即进行了整改。
早准备。结合开学安全保卫工作，汤山城派出所民警提前查阅相关资料，并结合案件实例，为辖区在校中小学生和幼儿园小朋友准备了一节包含日常安全防范常识、防电信诈骗常识、消防安全常识、校园霸凌防范常识和疫情防控常识的安全常识大讲堂。
早行动。自2月23日起，辖区中小学和幼儿园的教师开始返校准备开学相关事宜，汤山城派出所民警不等不靠、主动作为，一方面配合学校做好各项安全检查工作，确保校园安全；另一方面积极与学校配合，做好学生返校的疫情防控和护学岗工作，全力维护辖区校园的安全稳定。
新学期开学，连日来，丹东市公安局振安分局汤山城派出所通过采取“三早”举措，全力确保校园安全。
早沟通。为切实做好开学季校园安全保卫工作，汤山城派出所提前与属地党委政府和学校取得联系，联合卫生、教育、安监、应急等部门，对辖区中小学校园的安全、消防、疫情防控等工作开展检查，消除安全隐患，确保在校师生的安全。截至目前，共发现隐患2处并立即进行了整改。
早准备。结合开学安全保卫工作，汤山城派出所民警提前查阅相关资料，并结合案件实例，为辖区在校中小学生和幼儿园小朋友准备了一节包含日常安全防范常识、防电信诈骗常识、消防安全常识、校园霸凌防范常识和疫情防控常识的安全常识大讲堂。
早行动。自2月23日起，辖区中小学和幼儿园的教师开始返校准备开学相关事宜，汤山城派出所民警不等不靠、主动作为，一方面配合学校做好各项安全检查工作，确保校园安全；另一方面积极与学校配合，做好学生返校的疫情防控和护学岗工作，全力维护辖区校园的安全稳定。
#我开电动车# 稻城亚丁之美，e-tron之行！
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
应奥迪之约我喝老沙相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略亚丁之美。此文和老沙联合创作。
应奥迪之约我们相聚在美丽的稻城亚丁，近400公里e-tron 试驾旅行中间欣赏沿途藏区风情，并次日进入稻城亚丁旅游区领略金秋下的亚丁之美。老沙和我从北京出发飞到成都，次日再乘坐飞机直达位于川西海拔4200米的山顶稻城亚丁机场，是我们所去过海拔最高的机厂了。这所机场位于中国四川省甘孜藏族自治州稻城县桑堆乡海子山，是目前世界海拔最高的民用机场了，飞机在下降过程中透过窗户看到云层中隐现的连绵起伏山峰，山峰、云层、凸现的地面真是美不胜收。
在湛蓝的天空下，见到了来接机的e-tron suv车队。一排奥迪e-tron SUV整齐排列在机场停车，首见e-tron SUV，外观感觉传承了经典的奥迪家族设计。整车尺寸介于Q5和Q8之间，Audi e-tron车长4901，2928mm的轴距，风阻系数仅为0.28cd，配合可开闭主动进气前格栅，降低了进气噪音并且有助于必要时系统散热，前脸四个圈的车标和八边形的进气隔栅，区别的是进气隔栅是主动式设计，
「技术解析」我们看到的外隔栅是不能主动关闭的，主动进气的设计是在内侧构造上，分上下控制并且都能主动工作，主要为空调和电池散热，而且下隔栅配有专门的风路散热到前制动部分。
蜀道难、难于上青天。李白《蜀道难》再现了蜀道峥嵘、突兀、强悍、崎岖的奇丽惊险。试驾全程315公里，海拔落差基本在3000到4200之间，路段中的大部分在山间穿梭、弯道极多、经常性的下坡路、还有一段很长的石子路面。说到这里要感谢奥迪的朋友，在活动前期对试驾路段做了多次实地考察，保障试驾结果。
第二天一大早我们一整天的试驾开始了，e-tron suv车队从海拔2900米的酒店出发，我、老沙在一辆车上交替试驾，途中翻过2座海拔3800-3900米的无名山和波瓦山，复杂的路段和高海拔驾驶对于电动车试驾和人驾驶来说都是考验。十几辆Audi e-tron在山间穿梭连成一线，初段驾驶穿梭于高山、河流之间，10月的蜀山绿植成荫简直是一道美丽的风景线。
在崇山峻岭中穿梭，驾驶e-tron简直是一种享受，人与车建立的信任在大山中迅速建立，初段弯道较多，车辆直线路段很短，超车要迅速反应。e-tron只需要深踩油门甚至不需要挂入S档，舒适模式下低重心的车身和超快的电机相应让你从容应对待加速工况。这种状态对于一些排量较低的汽油发动机简直是一种奢求，高海拔空气量决定了动力反应。如果需要更强劲的反应，可以加驾驶模式调整为运动模式或S档下，即可激活Boost加力模式以及四驱系统，运动驾驶模式更加灵敏的油门相应和运动的方向盘转向阻尼配合运动模式下紧绷而有韧性的悬挂阻尼车身调教，可以伴随着664Nm的最大扭矩瞬间可以让你秒杀和超越其他车辆。
邂逅扎古寺，在此朝拜观瞻。扎古寺依山而建，殿堂耸立金碧辉煌。
经堂内脱帽而行，拍照是不行的，只能用文字来描述，首先进入经堂门廊，墙壁、门柱甚至天花板都绘制各种藏式图案，走进内堂在阳光照射下格外富丽堂皇，堂内陈设菩萨塑像、壁画、唐卡、活佛照片威严端庄。
试驾中真心要说的是3个体验印象深刻:
第一个就是这套e-tron匹配的空气悬挂，在自动和舒适模式下的滤震能力太强了，运动模式下阻尼收紧很有韧性还保有相当强的舒适性，会让你在长时间动态驾驶的时候忘记当前是运动模式。试驾路段基本在崇山峻岭中穿梭，海拔落差大，大部分路段都是小角度弯道，e-tron在弯表现稳健，车身的横倾与纵倾被减小到最小程度，五连杆的支撑让车身在较高速度下转弯表现很扎实。当然通过aas自适应空气悬架实现车体高度调整也起到积极作用，车轮受到地面冲击产生的加速度也是空气弹簧自动调节时考虑的参数之一，高速过弯时，外侧车轮的空气弹簧和减震器就会自动变硬，以减小车身的侧倾，在紧急制动时电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。
「技术解析」e-tron 车的底盘是以MLBevo平台为基础的，该平台也是 A4、A5、Q5、A6、A7、Q7 和 A8这些车型的开发基础。由于轴荷 和车辆外形尺寸的原因，这款Audi e-tron 车直接取用了Audi Q7上的主要的MLBevo-系统部件。前桥前桥是基于业经考验过的五联杆结构，主要系统部件与Audi Q7 (车 型 4M)上的相同。副车架采用了铝制新结构。 后桥这款Audi e-tron车采用的是五连杆式后桥。与前桥一样，后桥主要系统部件与Audi Q7 (车型 4M)上的相同。 副车架则需要采用了新结构，因为要满足特殊的集成需要(就是要容纳高压蓄电池和电机) 。 带空气悬架和电子减振调节(自适应空气悬架)的底盘 ，再加上平铺在底板的电池包降低了车身中心配合完美调教的空气悬挂让其操控性和过弯的信心增加。
第二个就是在翻越一座3900米高山的一段长达十几公里的非铺装路面驾驶的感受，路面条件是土和石头子构成，上有很多低洼起伏的坑，这时将全地形模式开启，车身高度自动升高，此时的e-tron也同步开启了全时四驱模式，空气悬挂的表现在这里就更加突出，极佳的阻尼调教和空气弹簧配合让你觉得如履平地，十几公里开下来非常舒适的体验，这一点在普通避震器上是不可能有的体验，Audie-tron在底盘上的调教功底真的惊艳了！
中午车队在位于云南香格里拉和四川稻城亚丁中部仲徳村停息，环望这片土地，一幢幢散落在山间田园间、河谷台地上藏区特色的梯形结构的白色藏房，盘绕在房屋间的石头路，层层叠叠依山而筑的梯田，远处屹立的青布绕神山和傍山而建的古寺，一直守护着这片安静祥和的村落。
乡城云觉七境皈院野奢美宿，这是一片对白色藏房基础上设计的民宿建筑，整个建筑群传承了藏区建筑的本源又结合了现代建筑风格，房间以影月、藏香、骊珠、菩提、心栖命名，贴近自然。
随藏族导游进入仲德村，导游女孩子身穿当地的特色服装，史于文成公主进藏时期。褶皱多，分内折、外折各54 个。左右胸襟分别镶有红、黄、绿、黑、金五块三角形布料，分别代表福寿、土地、先知、牲畜、财富。疯装，寄托着把人间福气都聚齐了的寓意。
乡城藏语称为“恰称”，意为“手中佛珠”，据说这与乡城两棵千年菩提树有关。相传这两株菩提树是噶玛噶举派创始人杜松钦巴亲临乡城传法时，遗落的两颗菩提生长而成。其中一棵菩提树就生长在仲德村。
在菩提树上留下对家人的祈福。
由大小不等的石头集垒起来的、具有灵气的玛尼石堆，玛尼堆常用于祈福的，大都刻有六字真言、慧眼、神像造像、各种吉祥图案等，大家环绕玛尼堆一圈，祈福平安。
第三点尤其要分享的就是Audi e-tron的动能回收系统独特的设计印象深刻，首先e-tron在设计上可以实现通过方向盘的拨片就能够非常方便的手动干预激活2级能量回收级别，从而实现最大0.2G的减速度，这样的设计比起来其它新能源车型要么需要在触摸屏里选择能量回收级别高中低，或者需要手动按压/拨动/选装中控台的能量回收调整按键/拨杆/旋钮都要来的方便直接，不会手忙脚乱，因为用方向盘拨片手可以不脱离车辆操控做到第一时间安全操作；还有，Audie-tron有一个自动能量回收的设定，在自动模式下，前面的毫米波雷达和摄像头会监测车辆前方的车辆距离和车速，如果驾驶员松开油门，那么如果本车前方无车，或者前车没有相对于本车的减速，双异步电机就会以惯性滑行模式让车子向前滑行，这样就和传统的汽油车的驾驶感受一样，不会有很多其他电动车一收油门就能量回收减速的不适感，并且可以让车子滑行的更远；
一旦当系统探测到前方较近的车辆有减速，那么e-tron会自动激活电动机的能量回收到最大2级，并且可以根据车距和前车减速状态进行动态调整，那么驾驶员在一定的减速需求下就不需要自己介入刹车而通过系统自动介入能量回收而保持车距。这个设计我目前在市场上的其它新能源车型上都没有见到过，Audi是第一个！点赞！因此，当我在从3900米下山跟随车队的一路上，由于坡道斜率可以将车辆加速到85-90公里的时速，当前车刹车灯点亮的时候，我所开的e-tron就自动介入能量回收直到0.2个G的减速度，当前车又加速时，能量回收也相应减少或取消，车子又可以继续溜车滑行，结果我从山上到山下的很长距离里面，都用自动回收模式开，类似于开启了ACC自适应巡航的效果！体验真的不错！就是Audi做到了给你传统燃油车松油门一样的驾驶感受，在不需要回收的时候就滑行，当需要刹车控制车距的时候就自动激活能量回收来替代刹车，回收的能量正好给高压电池充电；
当你需要更大的制动力的时候，Audi e-tron的制动踏板在轻踩的初段行程会首先激活最大的第三级能量回收，从而通过进一步增大电机回收能量的幅度而达到最大0.3G的减速度，那么百分之90的日常驾驶中的制动需求都可以通过单纯的电机能量回收来给车辆减速了，那么制动盘和制动片的磨损就大幅减少或者很少有机会用到机械制动部分，日后保养的时候，客户可以大幅度节省更换刹车盘片的维护费用。需要强调的是，Audi是见到的业界第一台量产的采用了大陆公司最新三合一的电子机械制动伺服系统，它将电子制动助力器与ESC稳定系统控制模块和主动续压器三个硬件集成在一个本体中，这是业界最先新的线控电子制动系统的集成方案，比大家都知道的蔚来和特斯拉用的第二代博世iBooster还要更先进！
一整天的山路试驾下来，315公里竟然没有感觉到什么疲惫，也许是e-tron那双层隔音玻璃配合极小的电机噪音，舒适标配的空气悬挂和四区独立空调系统让人惬意，用无线Carplay欣赏着酷狗音乐里面自己喜爱的歌曲欣赏着一路上稻城的美丽秋色，从山顶往下开的时候由于超强的能量回收效果而没有一点儿里程焦虑，最后开到酒店还剩20%的电量，认为只要自己家或者居住地附近有便利的充电条件，这台Audie-tron真的能带给你德系豪华质感的做工，优秀的人机工程学触屏感受，完美的驾驶品质和动力性能，也能满足你偶尔越野一下撒欢的需求，还有400多公里的续航里程，以及老牌传统车企十分靠谱的生产研发质保体系的品质保证，一次很好的体验。
蓝色星球上最后一片净土，稻城亚丁之旅。次日我们到了稻城亚丁的景区，开始了一天的亚丁之行。央迈勇，意为“文殊菩萨”，在佛教中是智慧的化身，是三座雪山的南峰，佛位第一，海拔高度为5958米。央迈勇神山形似文殊菩萨手中的智慧之剑直指苍穹，冰清玉洁傲立于苍穹之下。
贡嘎冲古寺位于仙乃日雪峰脚下，意为填湖造寺，海拔3880米，始建于元朝，是通往“三怙主神山”——仙乃日、央迈勇、夏诺多吉的必经之处，也是当地藏族人民转山仪式的出发点。
传说高僧却杰贡觉加错为供奉神山在此修建寺庙，谁知却触怒了神灵导致灾难降临，于是他日夜乞求神灵免除百姓之苦，降罪自身，终于感动神灵换得百姓平安，他却身患麻疯病就此圆寂。寺院僧人每日薰香念经，希望向后世之人传扬和纪念却杰贡觉加错的功德善举。
从冲古寺草坪到珍珠海，全程为上坡路，路面已铺设木质栈道，一路慢行一路风景。
谢谢大家观看。
#零陵黄江源：抓实产业致富“四宝” 蹚出“振兴”康庄大道#
（记者 杨情陆 陈涛）目前，乡村旅游正以超预期的规模和速度在强势发展，为乡村振兴注入了新的产业活力。新时代乡村旅游以满足人民群众对美好生活的需要为出发点和落脚点，保护乡村原生肌理与自然风貌，传承地区特色文化内涵与传统工艺，实现游客亲近自然、返璞归真的愿望，让城市居民“望得见山、看得见水、记得住乡愁”。近年来，零陵区通过政府引导、政策支持、市场规范、精准对接、运行有序的良好发展环境，发挥“旅游+”产业融合的双效驱动力量，从而为游客提供更优质、更高效的服务，为乡村经济发展动力提供了新引擎。
景色秀美，怡人村庄
清晨，轻纱般的薄雾浮起在山林之间，黄江源河仿佛仙境飘落的玉带，在黄江源村的翠谷中蜿蜒。
黄江源村位于零陵区邮亭圩镇，出零陵古城往南，沿永连公路约60公里，群山突峙，高耸入云，巍峨壮观……享有“亚洲第一氧吧”之美誉，入选首批国家森林乡村名单，境内景点小黄江源旅游风景区、户外徒步风景区、瀑布等在外界已颇有名气，旅游资源丰富，气候宜人是黄江源村得天独厚的自然资源；避暑胜地、度假首选是外地人给它贴的最闪亮的标签。
来到黄江源，一幅美丽的画卷映入眼帘：茂密丛林中掩映着一座座别致的家庭旅馆，风格各异的家庭旅馆与碧水、青山、翠竹融为一体，用“世外桃源”来形容一点也不为过。
12月20日，笔者见到蔡青松的时候，他正带着合作社的社员在青松驿站里商量着明年蜜蜂养殖的事。还有3个多月的时间，明年第一批的蜂蜜就要进入收获阶段，大家商量着是不是继续扩大规模，让更多的群众参与进来。
山脚下筑巢引蜂，深山里放养香猪，岩洞中砌池养鲵，黄江河畔营民宿……蔡青松一天要跑好几个地方：一大早察看自己的藏香猪、大鲵生长情况，临近中午去村里帮创业村民解决民宿项目情况，下午做蜂蜜抖音推销。一路上，咨询新技术、购买原生态产品、预订民宿包厢的电话不停地打进来，一再打断笔者见缝插针的采访。
随着人们生活水平的日益提高，物质文化需求的增长和旅游市场的火热，让在外地多年从事医药行业的蔡青松从中看到了家乡的商机和发展前景。2017年，蔡青松义无反顾投身家乡的农业，他决定开一家属于自己的民宿，自掏资金40余万，以“闲置房改经营房、自留地改体验地、老百姓改服务员、保青山留乡愁”的“三改一留”开发模式，开办全村首家四合院风格的青松驿站民宿。
“我从小在农村长大，始终对农业有一种特殊的感情，可以在家乡打造成‘乡愁文化’，供城里人在周末和暑假来休闲娱乐。”蔡青松介绍，依靠“天时、地利、人和”的优势，青松驿站民宿建成后，很快吸引了一批又一批游客到来。“从一开始生意就很火爆，每逢节假日，游客还需提前一两个礼拜预订房间。”生意好了，蔡青松一家人和当地居民看到了发展的希望，也带动了更多群众吃上旅游饭，过上好日子：民宿以农土特产品为主，大量收购土鸡土鸭，绿色蔬菜等农特产品，周边农户为游客的民俗体验进行接待服务，既解决农民就业，又增加农民收入。村民首次吃上旅游饭，每家每户增收几千不等，那一刻，大家笑得合不拢嘴。
在青松驿站的影响下，黄江源的群众陆续经营农家乐、家庭旅馆，目前共有民宿、家庭旅馆16家，客房数100余间，床位数200余个，黄江源乡村旅游的发展，也带动了整个邮亭圩镇生态旅游的发展。全镇村民们纷纷筹钱改造自己的房子，开农家乐、办家庭旅馆，积极开发具有乡村特色的休闲度假旅游。现在，邮亭圩镇上的餐馆和旅馆的生意都做得红红火火。
“我们现在民俗旅游也搞起来了，收入增加了很多，以前我们都靠外出打工挣钱，现在我们全都回来搞民俗旅游。”在广东打工多年回乡创业的唐湘柠笑着说。
产业“四宝”， 致富之道
山脚下，蜜蜂嗡嗡飞舞，蜂棚下，120余个蜂箱沿着地边缘摆放。蔡青松把储蜜箱从蜂群搬下，打开蜂箱，提出蜂脾，先抖一抖，把蜜蜂从蜂脾上抖掉，再用刷子把没掉的小蜜蜂刷下来，然后用长尖刀把上面一层蜂蜡割掉，里面的蜂蜜便露了出来。蜂蜜亮晶晶的，诱人得只想尝一口。“现在规模大了，天气好的话，每年能收4000多斤蜂蜜，有五万多元的收入。”蔡青松介绍说。其实，民宿只是蔡青松的致富“一宝”，养殖蜜蜂也是他的重头产业，致富“二宝”。
看着活蹦乱跳的藏香猪，蔡青松指着不远处他的致富“三宝”信心满满地说，接下来他计划再扩建新的厂房，主要用于母猪产后护理和小猪的饲养，力争通过一步步努力，推动藏香猪养殖的发展壮大。“藏香猪的猪肉价格高，每年赚的将近15万元。”蔡青松说。2017年初，蔡青松依托黄江源地处大山深处，无污染无公害原生态的养殖优势，大力发展藏香猪养殖，不仅建了猪场，还自建净水池，聘请同村的脱贫户蔡建云等4人协助管理。如今，猪场已有120多头藏香猪。
莽莽群山、葱翠树木；半山腰间，别有洞天。潺潺的溪水从一条长达数公里的岩洞里流出，一条条娃娃鱼游弋在池水中，大的有20多斤，小的就手指大。这是蔡青松的致富“四宝”。“水秀山青物自奇，恰宜户户育珍鲵”。2017年，他了解到大鲵市场需求量大、利润较高的信息，马上着手养殖，并接管三峡大鲵合作社，几年下来，合作社由小到大，发展为养殖大鲵1000余尾，产值10余万元，每年上交给村集体经济5万元，解决了25个脱贫户的村乡医疗保险。同时，累计带动10人脱贫户就业。目前，他正在筹划扩大养殖规模。
“今年，区里主要领导都来过两次，还夸我是全区致富的榜样呢。”他自豪地说。
在自己勤劳致富的同时，他也不忘帮带周边的村民。2017年，蔡青松从湖南省贫困村经营管理型创业致富带头人省级示范培训班毕业后，决心把学到的先进技术和知识、积累的经验传授给村民，努力发展村里的产业。面对有意向搞养殖的村民，免费给他们技术培训，帮忙引进种蜂，无偿赠送养殖设备，他家的青松驿站合作社平均每年能吸纳五十多名附近群众务工。
“农闲时，我每年在蔡青松家务零工。帮着给香猪、大鲵喂食，一年在他们家能挣一万多元”。黄江源村民全桂才说道，“以前就靠捡点板栗、找点蘑菇、砍点竹子，过日子难。现在强了。”他说。
“想自己干的，我就提供帮助；不想自己干的，我就让他们来基地上务工，按每天80元的工资结算给他们。”在他的带领下，周边60余户的村民加入其中，成为了新型产业农民。
微风拂过山场，层叠的枫叶窸窣作响，林间劳作的村民不自觉地哼起山歌，朴实的旋律勾起了蔡青松的嘴角，手中“致富四宝”变得沉甸甸了。“作为一名党员，我要发扬袁隆平院士的种子精神，在广阔的农村大地上开枝散叶、花果飘香。”
乡村梦美，未来可期
事业做大的同时，日子过得越来越富裕。蔡青松在村里捐了钱，修了路，帮困难家庭解决了一些一时之需，可总觉得缺了点什么。
朴素的乡土情感和近年来的脱贫攻坚，让他产生了“自己挣了钱，如何带动周围老百姓增收”的想法，于是他主动找到村委会，提出想带领村民加入到合作社的想法，得到了村里的大力支持。
“当时也没想太多，都是一个村的，想着能帮一把是一把。”蔡青松告诉笔者，他始终记得自己是农民，始终没有忘记“让乡亲都过上好日子”的愿望，始终认为作为一名共产党员，又是土生土长的黄江源村人，有义务也有责任带着村民一起干。于是，他逐渐将自己的蜜蜂养殖基地扩大，同时还无偿向周边群众传授种植、管理等技术，为他们提供销售渠道。
“家人能够理解，感谢他们大力支持。”蔡青松认为，他最大的愿望就是要在人生最好的年龄，为乡亲们干成点事。
近几年，直播带货火了起来，蔡青松的经营思路也跟着发生变化。去年，他开始在淘宝、抖音等平台进行直播，让合作社生产的特色农产品通过电商渠道进入千家万户。他还教村民“抖音”直播，让黄江源的生态旅游搭上了互联网快车，吸引远近的游客驱车前来体验。如今绿色旅游、探寻黄江源头的游客络绎不绝。在这里，人们不仅能感受源远流长的特色韵味，还能浸润于大自然的灵气之中。营销思路的打开，也让村民的致富路越走越宽。
在蔡青松的引领示范下，黄江源村涌现出了一批乡村产业能人、致富带头人。据不完全统计，全村发展特色种养8户，家庭旅馆16户，合作社4个，带动128户村民增收致富。2021年，全村接待国内游客3.6万人次，旅游收入160万元，村级集体经济收入从2万元增加到7.2万元，村民人均收入增长0.3万元，乡村旅游取得了明显的成效。
“农村致富带头人的关键作用就在一个‘带’字，致富带头人作用发挥得好，就能实现‘影响一人、带动一户、致富一家、辐射一方’的积极作用。下步，我们还将宣传、鼓励更多的像蔡青松一样的致富能人加入进来，让他们真正成为乡村发展的‘催化剂’，为乡村振兴凝聚力量。”下一步，要铆足“牛”劲，永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，蹚出乡村振兴的康庄大道，黄江源村党支部书记蔡义斌充满信心。 https://t.cn/R2WxRmw
（记者 杨情陆 陈涛）目前，乡村旅游正以超预期的规模和速度在强势发展，为乡村振兴注入了新的产业活力。新时代乡村旅游以满足人民群众对美好生活的需要为出发点和落脚点，保护乡村原生肌理与自然风貌，传承地区特色文化内涵与传统工艺，实现游客亲近自然、返璞归真的愿望，让城市居民“望得见山、看得见水、记得住乡愁”。近年来，零陵区通过政府引导、政策支持、市场规范、精准对接、运行有序的良好发展环境，发挥“旅游+”产业融合的双效驱动力量，从而为游客提供更优质、更高效的服务，为乡村经济发展动力提供了新引擎。
景色秀美，怡人村庄
清晨，轻纱般的薄雾浮起在山林之间，黄江源河仿佛仙境飘落的玉带，在黄江源村的翠谷中蜿蜒。
黄江源村位于零陵区邮亭圩镇，出零陵古城往南，沿永连公路约60公里，群山突峙，高耸入云，巍峨壮观……享有“亚洲第一氧吧”之美誉，入选首批国家森林乡村名单，境内景点小黄江源旅游风景区、户外徒步风景区、瀑布等在外界已颇有名气，旅游资源丰富，气候宜人是黄江源村得天独厚的自然资源；避暑胜地、度假首选是外地人给它贴的最闪亮的标签。
来到黄江源，一幅美丽的画卷映入眼帘：茂密丛林中掩映着一座座别致的家庭旅馆，风格各异的家庭旅馆与碧水、青山、翠竹融为一体，用“世外桃源”来形容一点也不为过。
12月20日，笔者见到蔡青松的时候，他正带着合作社的社员在青松驿站里商量着明年蜜蜂养殖的事。还有3个多月的时间，明年第一批的蜂蜜就要进入收获阶段，大家商量着是不是继续扩大规模，让更多的群众参与进来。
山脚下筑巢引蜂，深山里放养香猪，岩洞中砌池养鲵，黄江河畔营民宿……蔡青松一天要跑好几个地方：一大早察看自己的藏香猪、大鲵生长情况，临近中午去村里帮创业村民解决民宿项目情况，下午做蜂蜜抖音推销。一路上，咨询新技术、购买原生态产品、预订民宿包厢的电话不停地打进来，一再打断笔者见缝插针的采访。
随着人们生活水平的日益提高，物质文化需求的增长和旅游市场的火热，让在外地多年从事医药行业的蔡青松从中看到了家乡的商机和发展前景。2017年，蔡青松义无反顾投身家乡的农业，他决定开一家属于自己的民宿，自掏资金40余万，以“闲置房改经营房、自留地改体验地、老百姓改服务员、保青山留乡愁”的“三改一留”开发模式，开办全村首家四合院风格的青松驿站民宿。
“我从小在农村长大，始终对农业有一种特殊的感情，可以在家乡打造成‘乡愁文化’，供城里人在周末和暑假来休闲娱乐。”蔡青松介绍，依靠“天时、地利、人和”的优势，青松驿站民宿建成后，很快吸引了一批又一批游客到来。“从一开始生意就很火爆，每逢节假日，游客还需提前一两个礼拜预订房间。”生意好了，蔡青松一家人和当地居民看到了发展的希望，也带动了更多群众吃上旅游饭，过上好日子：民宿以农土特产品为主，大量收购土鸡土鸭，绿色蔬菜等农特产品，周边农户为游客的民俗体验进行接待服务，既解决农民就业，又增加农民收入。村民首次吃上旅游饭，每家每户增收几千不等，那一刻，大家笑得合不拢嘴。
在青松驿站的影响下，黄江源的群众陆续经营农家乐、家庭旅馆，目前共有民宿、家庭旅馆16家，客房数100余间，床位数200余个，黄江源乡村旅游的发展，也带动了整个邮亭圩镇生态旅游的发展。全镇村民们纷纷筹钱改造自己的房子，开农家乐、办家庭旅馆，积极开发具有乡村特色的休闲度假旅游。现在，邮亭圩镇上的餐馆和旅馆的生意都做得红红火火。
“我们现在民俗旅游也搞起来了，收入增加了很多，以前我们都靠外出打工挣钱，现在我们全都回来搞民俗旅游。”在广东打工多年回乡创业的唐湘柠笑着说。
产业“四宝”， 致富之道
山脚下，蜜蜂嗡嗡飞舞，蜂棚下，120余个蜂箱沿着地边缘摆放。蔡青松把储蜜箱从蜂群搬下，打开蜂箱，提出蜂脾，先抖一抖，把蜜蜂从蜂脾上抖掉，再用刷子把没掉的小蜜蜂刷下来，然后用长尖刀把上面一层蜂蜡割掉，里面的蜂蜜便露了出来。蜂蜜亮晶晶的，诱人得只想尝一口。“现在规模大了，天气好的话，每年能收4000多斤蜂蜜，有五万多元的收入。”蔡青松介绍说。其实，民宿只是蔡青松的致富“一宝”，养殖蜜蜂也是他的重头产业，致富“二宝”。
看着活蹦乱跳的藏香猪，蔡青松指着不远处他的致富“三宝”信心满满地说，接下来他计划再扩建新的厂房，主要用于母猪产后护理和小猪的饲养，力争通过一步步努力，推动藏香猪养殖的发展壮大。“藏香猪的猪肉价格高，每年赚的将近15万元。”蔡青松说。2017年初，蔡青松依托黄江源地处大山深处，无污染无公害原生态的养殖优势，大力发展藏香猪养殖，不仅建了猪场，还自建净水池，聘请同村的脱贫户蔡建云等4人协助管理。如今，猪场已有120多头藏香猪。
莽莽群山、葱翠树木；半山腰间，别有洞天。潺潺的溪水从一条长达数公里的岩洞里流出，一条条娃娃鱼游弋在池水中，大的有20多斤，小的就手指大。这是蔡青松的致富“四宝”。“水秀山青物自奇，恰宜户户育珍鲵”。2017年，他了解到大鲵市场需求量大、利润较高的信息，马上着手养殖，并接管三峡大鲵合作社，几年下来，合作社由小到大，发展为养殖大鲵1000余尾，产值10余万元，每年上交给村集体经济5万元，解决了25个脱贫户的村乡医疗保险。同时，累计带动10人脱贫户就业。目前，他正在筹划扩大养殖规模。
“今年，区里主要领导都来过两次，还夸我是全区致富的榜样呢。”他自豪地说。
在自己勤劳致富的同时，他也不忘帮带周边的村民。2017年，蔡青松从湖南省贫困村经营管理型创业致富带头人省级示范培训班毕业后，决心把学到的先进技术和知识、积累的经验传授给村民，努力发展村里的产业。面对有意向搞养殖的村民，免费给他们技术培训，帮忙引进种蜂，无偿赠送养殖设备，他家的青松驿站合作社平均每年能吸纳五十多名附近群众务工。
“农闲时，我每年在蔡青松家务零工。帮着给香猪、大鲵喂食，一年在他们家能挣一万多元”。黄江源村民全桂才说道，“以前就靠捡点板栗、找点蘑菇、砍点竹子，过日子难。现在强了。”他说。
“想自己干的，我就提供帮助；不想自己干的，我就让他们来基地上务工，按每天80元的工资结算给他们。”在他的带领下，周边60余户的村民加入其中，成为了新型产业农民。
微风拂过山场，层叠的枫叶窸窣作响，林间劳作的村民不自觉地哼起山歌，朴实的旋律勾起了蔡青松的嘴角，手中“致富四宝”变得沉甸甸了。“作为一名党员，我要发扬袁隆平院士的种子精神，在广阔的农村大地上开枝散叶、花果飘香。”
乡村梦美，未来可期
事业做大的同时，日子过得越来越富裕。蔡青松在村里捐了钱，修了路，帮困难家庭解决了一些一时之需，可总觉得缺了点什么。
朴素的乡土情感和近年来的脱贫攻坚，让他产生了“自己挣了钱，如何带动周围老百姓增收”的想法，于是他主动找到村委会，提出想带领村民加入到合作社的想法，得到了村里的大力支持。
“当时也没想太多，都是一个村的，想着能帮一把是一把。”蔡青松告诉笔者，他始终记得自己是农民，始终没有忘记“让乡亲都过上好日子”的愿望，始终认为作为一名共产党员，又是土生土长的黄江源村人，有义务也有责任带着村民一起干。于是，他逐渐将自己的蜜蜂养殖基地扩大，同时还无偿向周边群众传授种植、管理等技术，为他们提供销售渠道。
“家人能够理解，感谢他们大力支持。”蔡青松认为，他最大的愿望就是要在人生最好的年龄，为乡亲们干成点事。
近几年，直播带货火了起来，蔡青松的经营思路也跟着发生变化。去年，他开始在淘宝、抖音等平台进行直播，让合作社生产的特色农产品通过电商渠道进入千家万户。他还教村民“抖音”直播，让黄江源的生态旅游搭上了互联网快车，吸引远近的游客驱车前来体验。如今绿色旅游、探寻黄江源头的游客络绎不绝。在这里，人们不仅能感受源远流长的特色韵味，还能浸润于大自然的灵气之中。营销思路的打开，也让村民的致富路越走越宽。
在蔡青松的引领示范下，黄江源村涌现出了一批乡村产业能人、致富带头人。据不完全统计，全村发展特色种养8户，家庭旅馆16户，合作社4个，带动128户村民增收致富。2021年，全村接待国内游客3.6万人次，旅游收入160万元，村级集体经济收入从2万元增加到7.2万元，村民人均收入增长0.3万元，乡村旅游取得了明显的成效。
“农村致富带头人的关键作用就在一个‘带’字，致富带头人作用发挥得好，就能实现‘影响一人、带动一户、致富一家、辐射一方’的积极作用。下步，我们还将宣传、鼓励更多的像蔡青松一样的致富能人加入进来，让他们真正成为乡村发展的‘催化剂’，为乡村振兴凝聚力量。”下一步，要铆足“牛”劲，永葆“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，蹚出乡村振兴的康庄大道，黄江源村党支部书记蔡义斌充满信心。 https://t.cn/R2WxRmw
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