十年前，地下人防工事卖给开发商，说要打造全国一流、全市唯一的地铁商城，投资多少亿，到时候顾客如潮，一铺难求。开发商画下大饼，此间商铺千载难逢、绝无仅有，本市的小有产者们，钱攥在手里不升即贬，哪能放过这金母鸡，其中不乏以贷买铺，指望开街后租出，以租养贷，坐着铺面当房东。
十年后，此地铁商城成为全市唯一，全国闻名的迷宫鬼城，店铺开一间死一间，商城空荡荡阴森森，招牌如碑文。亏惨的购铺业主状告开发商，才知道仅有使用权，并无产权，其中的腐败问题，规划混乱，贪大图多，已是陈年旧帐，又黄又脆。
业主们原以为赶上了发展的快车，摆脱赚幸苦钱的命运，投地产做房东，成为食利阶层一员，没想到自己成了代价，被打回地面。不甘心的他们展白布，写大字，散步朗诵，只能把自己再次降为敌意分子，召来背后的大手，付出更大的代价。
走在半废弃的地铁商城，识别商铺的招牌，还能看到十年来的更迭，最早是奶茶炸鸡、火锅川菜的餐饮，倒闭后开起舞蹈乐器、教育培训，又倒闭后开成密室通关、剧本桌游，依旧倒闭后，归于沉寂。
偶尔有几个滑板少年，几对街舞女孩，把这里作为游乐场练舞室，年轻的笑闹声在地下建筑里碰碰撞撞。
过道里几处霓虹灯，不知是之前的遗留，还是之后的补救。地铁在远处驶过，隐约的隆隆声像地下的滚雷，尘埃震落，空气悬浮，被霓虹灯一照，朦朦胧胧，很有些末日废土赛博朋克的感觉。
这二十年来，整个城市以癫狂的速度开发更新，又以惊人的速度毁坏朽旧，开发靠的是毁坏，更新的同时是朽旧。

去年11月，我市唯一的一汽轿车马自达4S店关门大吉。等我得知消息，赶到4S店企图索回我之前在4S买的保养套餐余额时，4S店早已人去楼空，之前的销售、售后也全部不接电话了。之前1499元买了4次小保养套餐，还剩一次没用呢，我也只得自认倒霉。
最近车子跑了1万公里了，我在闲鱼买了“原厂”机油、机滤，到路边修车店保养了一下，突然想起我的保养券。用天眼查搜了一下原来4S店公司的信息，找到了一个备案电话，然后尝试打了过去，居然打通了，是一个财务人员接的电话，我说明了情况，对方让我把券拿过去看看，位置就是4S店原址后面一排小破楼里。我驱车赶往，在小楼里找到了财务办公室（应该是负责出售原4S资产的吧），顺利兑换了375元现金，失而复得的感觉针不错。
虽然4S没了，但我也不慌，我这辆CX-4质量真得不错，除了买车第一个半年到4S处理过燃油泵、时速130km/h异响问题，这6年多开下来是啥毛病没有，连一点点异响、跑冒滴漏也没有。全程民营加油站92号（比中石化便宜1元），原来在4S保养是375元，现在修车店是225元（175元的闲鱼原厂机油+机滤，50元人工费），刷车全在加油站免费刷车机，保险只买300万第三者，用车成本低得一逼。
家里还有一辆起亚，希望悦达起亚扶持一下渠道，别再本市唯一的起亚4S店也关门了.......

【#儋州决定9月14日开渔#】据“这里是儋州”发布消息称：9月14日，儋州开渔！通告要求，每个出海渔民须持48小时核酸阴性证明。白马井中心渔港为本市唯一的冷藏冷冻渔获物定点上岸渔港，所有从中远海回港渔船冷藏冷冻渔获物必须在白马井中心渔港上岸交易，由白马井中心渔港、南司码头联防联控组负责核实登记渔获物来源和去向等情况，建立溯源台账。（via.这里是儋州）#儋州“0801”疫情##儋州疫情防控#