上海的张先生在去年斥资200万购买了一辆宝马X5M越野车，登记在自己公司名下，今年8月，张先生把车子送去了4S店做保养，保养之后由店方在送还客户的路上趴了窝，车子机油撒了一地，无奈车子只能被拖回了4S店。
工作人员检修后确认是发动机出了问题，但是需要拆开检修，才能够确认具体故障，但是张先生对此却有质疑，自己一直开的好好的，为什么从4S店保养之后发动机就坏了，而且机油漏的如此夸张？万一贸然拆开发动机，引发更严重的故障，又是谁的责任？
由于双方一直僵持不下，4S店向张先生发了函件，要求张先生尽快提走车辆，否则就按照每天500元的费用收取，而且不承担在此期间车辆可能发生的灭失、盗窃风险。
不要说张先生，就是换做其他人也一样有质疑，之前开的好好的，为何4S店保养之后却出现了问题，很难不让人猜想车子在保养期间出了什么问题。
可是由于张先生不同意4S店打开发动机，因此对于什么故障来讲，就难以查清，其实如果张先生不放心，可以将车子拖到另外的店里进行检修，以此来确定是4S店保养期间出了问题还是车子本身的质量问题引发的故障。
如果是4S店在保养期间出了问题，比如维修时机油螺丝没有扭紧，导致开车时机油渗漏致使发动机出现故障，那么这就是4S店的责任了。
张先生一方和4S店本是是维修保养合同关系，如果4S店在保养时没有尽到义务，致使张先生车子发生了故障，那么这就是一种违约和侵权的竞合关系。
作为张先生来讲，是有权要求4S店承担赔偿责任，而不是走自己的保险来处理。
由于张先生车子购买于去年，行驶里程也在2万多公里，按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条的规定：家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准。
因此张先生的车子尚未过保，在查明原因如果是车子本身质量问题的话，那么就可以要求4S店或者厂家承担三包义务。
其实，当两方无法就矛盾达成一致时，4S店率先发难要求张先生提走车辆，那么既然4S店这么要求了，就及时将车子提走，送去其他4S店或者修理厂，以此确定故障原因后，再向4S店追究责任也不迟。
当然，一辆价格超过200万的车子，在保养完回家的路上发生抛锚，很难不让人怀疑是不是保养的问题，但是最终如何承担责任，还是以故障原因为主。
对此，你对本案有什么看法？
工作人员检修后确认是发动机出了问题，但是需要拆开检修，才能够确认具体故障，但是张先生对此却有质疑，自己一直开的好好的，为什么从4S店保养之后发动机就坏了，而且机油漏的如此夸张？万一贸然拆开发动机，引发更严重的故障，又是谁的责任？
由于双方一直僵持不下，4S店向张先生发了函件，要求张先生尽快提走车辆，否则就按照每天500元的费用收取，而且不承担在此期间车辆可能发生的灭失、盗窃风险。
不要说张先生，就是换做其他人也一样有质疑，之前开的好好的，为何4S店保养之后却出现了问题，很难不让人猜想车子在保养期间出了什么问题。
可是由于张先生不同意4S店打开发动机，因此对于什么故障来讲，就难以查清，其实如果张先生不放心，可以将车子拖到另外的店里进行检修，以此来确定是4S店保养期间出了问题还是车子本身的质量问题引发的故障。
如果是4S店在保养期间出了问题，比如维修时机油螺丝没有扭紧，导致开车时机油渗漏致使发动机出现故障，那么这就是4S店的责任了。
张先生一方和4S店本是是维修保养合同关系，如果4S店在保养时没有尽到义务，致使张先生车子发生了故障，那么这就是一种违约和侵权的竞合关系。
作为张先生来讲，是有权要求4S店承担赔偿责任，而不是走自己的保险来处理。
由于张先生车子购买于去年，行驶里程也在2万多公里，按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十八条的规定：家用汽车产品的三包有效期不得低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准；包修期不得低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准。
因此张先生的车子尚未过保，在查明原因如果是车子本身质量问题的话，那么就可以要求4S店或者厂家承担三包义务。
其实，当两方无法就矛盾达成一致时，4S店率先发难要求张先生提走车辆，那么既然4S店这么要求了，就及时将车子提走，送去其他4S店或者修理厂，以此确定故障原因后，再向4S店追究责任也不迟。
当然，一辆价格超过200万的车子，在保养完回家的路上发生抛锚，很难不让人怀疑是不是保养的问题，但是最终如何承担责任，还是以故障原因为主。
对此，你对本案有什么看法？
上海，发生一起蹊跷事！一辆200万元的宝马轿车被送去4S店做常规保养，保养完毕后，4S店的代驾人员正开着宝马车送还给客户。没想到宝马车在途中趴窝，漏了大片机油。4S店无法给出事故原因和责任分析，非得打开发动机才知道，但车主却不愿意。
去年3月，男子张某以公司的名义购进一辆宝马X5M进口轿车，落地价200万元左右。今年8月，张某将宝马车送到4S店做常规保养，当时的行驶里程是2.6万公里。
4S店工作效率不错，在第二天便完成了发动机机油保养等服务，与张某商量让代驾人员将宝马车开回张某的公司。令人没想到的是，宝马车竟然在高架上动弹不得，漏了比窨井盖还要大的机油。
张某便让代驾拖车，送回4S店。但到店内，工作人员表示需要打开发动机才能查出原因并确定维修方案。
但张某并不同意，一来是觉得机油漏得厉害，保养的时候就可以发现；二是贸然打开万一产生更严重的事故，无人来担责。
各有各的理，也都坚持互不相让，事情竟然搁置。之后，4S店通知张某取车，否认要向其收取仓储费用，还不承担丢失的风险。但张某还是没有取车，而是求助记者。4S店建议张某起诉，让法院委托第三方进行鉴定。
其实，事情到了这一步，张某需要提起诉讼进行解决。但在诉讼没有完结之前，建议4S店好好保管涉案车辆，将来根据宝马车漏油的具体原因确定张某是否需要向4S店支付仓储费用。
根据本案的情况，法院可能分两步解决本案的争议：
1.首先确定4S店提供的保养服务是否导致涉案宝马车漏油
张某代表公司将宝马车送至4S店进行保养，4S店同意并进行了约定的保养服务，双方实际建立了保养服务合同。这种保养服务合同在《民法典》上应该属于承揽合同。
我国《民法典》规定，承揽人交付的工作成果不符合质量要求的，定作人可以合理选择请求承揽人承担修理、重作、减少报酬、赔偿损失等违约责任。
4S店作为提供保养服务的一方，有义务提供相应的保养记录，证明自己妥善履行了全部的合同义务。
如果4S店无法提供或提供的记录显示服务导致宝马车漏油，那4S店就应该承担相应的违约责任，如修理或赔偿损失。
2.如果4S店的服务记录不会导致宝马车漏油或4S店主张漏油与车辆自身的质量有关系，4S店可以向法院提出鉴定申请。
我国《民事诉讼法》规定，当事人可以就查明事实的专门性问题向人民法院申请鉴定。当事人申请鉴定的，由双方当事人协商确定具备资格的鉴定人；协商不成的，由人民法院指定。
张某与4S店之所以就是否打开发动机产生争议，其实是在原因及责任鉴定上存在信任危机，他不相信4S店会如实作出认定。
在这种情况下，就需要第三人鉴定机构的介入，由其居中进行鉴定，作出事故的原因及责任鉴定。
但无论是鉴定还是提起诉讼，都需要经历相应的时间。在此期间就存在宝马车的保管问题，本质上就是保管费用的承担问题。
如果经过鉴定，结果显示是4S店的原因，保管费用由其承担；如果是车辆本身质量的问题，保管费用由张某的公司承担。但他之后可以根据实际情况向宝马车的出卖人追偿。
对于本案，你怎么看？
去年3月，男子张某以公司的名义购进一辆宝马X5M进口轿车，落地价200万元左右。今年8月，张某将宝马车送到4S店做常规保养，当时的行驶里程是2.6万公里。
4S店工作效率不错，在第二天便完成了发动机机油保养等服务，与张某商量让代驾人员将宝马车开回张某的公司。令人没想到的是，宝马车竟然在高架上动弹不得，漏了比窨井盖还要大的机油。
张某便让代驾拖车，送回4S店。但到店内，工作人员表示需要打开发动机才能查出原因并确定维修方案。
但张某并不同意，一来是觉得机油漏得厉害，保养的时候就可以发现；二是贸然打开万一产生更严重的事故，无人来担责。
各有各的理，也都坚持互不相让，事情竟然搁置。之后，4S店通知张某取车，否认要向其收取仓储费用，还不承担丢失的风险。但张某还是没有取车，而是求助记者。4S店建议张某起诉，让法院委托第三方进行鉴定。
其实，事情到了这一步，张某需要提起诉讼进行解决。但在诉讼没有完结之前，建议4S店好好保管涉案车辆，将来根据宝马车漏油的具体原因确定张某是否需要向4S店支付仓储费用。
根据本案的情况，法院可能分两步解决本案的争议：
1.首先确定4S店提供的保养服务是否导致涉案宝马车漏油
张某代表公司将宝马车送至4S店进行保养，4S店同意并进行了约定的保养服务，双方实际建立了保养服务合同。这种保养服务合同在《民法典》上应该属于承揽合同。
我国《民法典》规定，承揽人交付的工作成果不符合质量要求的，定作人可以合理选择请求承揽人承担修理、重作、减少报酬、赔偿损失等违约责任。
4S店作为提供保养服务的一方，有义务提供相应的保养记录，证明自己妥善履行了全部的合同义务。
如果4S店无法提供或提供的记录显示服务导致宝马车漏油，那4S店就应该承担相应的违约责任，如修理或赔偿损失。
2.如果4S店的服务记录不会导致宝马车漏油或4S店主张漏油与车辆自身的质量有关系，4S店可以向法院提出鉴定申请。
我国《民事诉讼法》规定，当事人可以就查明事实的专门性问题向人民法院申请鉴定。当事人申请鉴定的，由双方当事人协商确定具备资格的鉴定人；协商不成的，由人民法院指定。
张某与4S店之所以就是否打开发动机产生争议，其实是在原因及责任鉴定上存在信任危机，他不相信4S店会如实作出认定。
在这种情况下，就需要第三人鉴定机构的介入，由其居中进行鉴定，作出事故的原因及责任鉴定。
但无论是鉴定还是提起诉讼，都需要经历相应的时间。在此期间就存在宝马车的保管问题，本质上就是保管费用的承担问题。
如果经过鉴定，结果显示是4S店的原因，保管费用由其承担；如果是车辆本身质量的问题，保管费用由张某的公司承担。但他之后可以根据实际情况向宝马车的出卖人追偿。
对于本案，你怎么看？
“车开得好好的，保养完就出了问题了”上海。张先生的公司名下有一辆价值200万元的宝马轿车，开了一年一直好好的，不料，前不久把车子送到4S店保养，结果送还的路上，直接就在高架“趴窝”了。更让张先生不接受的是，4S店到现在没给他一个说法，还下通知让他把车子提走，不然就要按天收费了。
这辆车子是2021年3月份购买的，落地总价为200万元左右，现行驶里程是2.6万公里。月初他把车子送到4S店做常规保养。第二天，车子保养完由4S店送车上门至张先生所在公司结果代驾人员送车途中，车子直接在高架上趴窝。
不仅如此，车身下的高架路面上，漏了大片橙黄色机油，面积比一个窨井盖还要大。4S店的意思是，现在可以确认车子的发动机发生了故障，但需要拆开发动机检查，才能确定具体是什么故障，以及可行的维修方案。
但张先生质疑，车子买来一年一直开得好好的，为什么保养一次就出现问题了，而且还是这么大的问题，现在要拆开发动机，他不理解也不接受，他担心的是给车子造成更大的损伤。
因为双方都有各自的想法，所以这件事一度陷入僵持的状态。前两天，4S店给张先生发来一张纸质通知，上面的意思是双方因为车辆问题没有达成一致，张先生拒不提车的行为不仅是对自身权益的一种忽视，也为4S店增加了仓储、保管等费用的支出。所以接下来不在规定日期提车，就要收取500元一天的仓储费用，而且不承担任何其他的损失。
显然，车子之前的问题还没有解决，现在又出现这种通知，让双方的矛盾进一步激化。他将此事反映给媒体。
记者联系到4S店的庄先生，他表示现在车子具体原因，只能把发动机拆开才能得知，若是由于4S店保养不当导致，会由4S店维修赔偿；若是因车辆出厂质量导致，则由宝马中国承担。
其实这件事确实比较麻烦，当事人有所怀疑是正常的，毕竟200多万的车，开了一年都是好好的，送去保养就是为了车子更好，结果一天就出这么大问题，这肯定说不过去。
从这件事上来看，4S店肯定是有一定责任的，责任大小要看是否与本次保养有关。车子做保养，并不是简单地换一下机油，除了正常的项目之外，还要对车做一个全车检查，这是每个厂家都要求的流程，必须要做的。所以说即使不是本次保养弄坏的，那也是4S店没有检查到位，有隐患的故障没有查出，有一定的责任。如果是本次保养导致的，那就是全部的责任。
4S店作为服务合同关系的一方主体，如在提供服务过程中造成车辆损坏的，则应当就所造成的损失向车主承担赔偿责任。
而因为车辆尚处于质保期内，不论何种原因致使发动机产生故障、车辆无法启动，车主同时还有权利要求4S店和厂家承担质保责任，无需支付任何费用。至于说如何查明故障原因，如果张先生不同意4S店来拆卸，可以找第三方机构进行鉴定，毕竟现在事情已经发生，责任还是要划分一下，不拆开发动机查询具体问题，可能事情会一直会僵持下去。（法律评析：看晓天下事）
这辆车子是2021年3月份购买的，落地总价为200万元左右，现行驶里程是2.6万公里。月初他把车子送到4S店做常规保养。第二天，车子保养完由4S店送车上门至张先生所在公司结果代驾人员送车途中，车子直接在高架上趴窝。
不仅如此，车身下的高架路面上，漏了大片橙黄色机油，面积比一个窨井盖还要大。4S店的意思是，现在可以确认车子的发动机发生了故障，但需要拆开发动机检查，才能确定具体是什么故障，以及可行的维修方案。
但张先生质疑，车子买来一年一直开得好好的，为什么保养一次就出现问题了，而且还是这么大的问题，现在要拆开发动机，他不理解也不接受，他担心的是给车子造成更大的损伤。
因为双方都有各自的想法，所以这件事一度陷入僵持的状态。前两天，4S店给张先生发来一张纸质通知，上面的意思是双方因为车辆问题没有达成一致，张先生拒不提车的行为不仅是对自身权益的一种忽视，也为4S店增加了仓储、保管等费用的支出。所以接下来不在规定日期提车，就要收取500元一天的仓储费用，而且不承担任何其他的损失。
显然，车子之前的问题还没有解决，现在又出现这种通知，让双方的矛盾进一步激化。他将此事反映给媒体。
记者联系到4S店的庄先生，他表示现在车子具体原因，只能把发动机拆开才能得知，若是由于4S店保养不当导致，会由4S店维修赔偿；若是因车辆出厂质量导致，则由宝马中国承担。
其实这件事确实比较麻烦，当事人有所怀疑是正常的，毕竟200多万的车，开了一年都是好好的，送去保养就是为了车子更好，结果一天就出这么大问题，这肯定说不过去。
从这件事上来看，4S店肯定是有一定责任的，责任大小要看是否与本次保养有关。车子做保养，并不是简单地换一下机油，除了正常的项目之外，还要对车做一个全车检查，这是每个厂家都要求的流程，必须要做的。所以说即使不是本次保养弄坏的，那也是4S店没有检查到位，有隐患的故障没有查出，有一定的责任。如果是本次保养导致的，那就是全部的责任。
4S店作为服务合同关系的一方主体，如在提供服务过程中造成车辆损坏的，则应当就所造成的损失向车主承担赔偿责任。
而因为车辆尚处于质保期内，不论何种原因致使发动机产生故障、车辆无法启动，车主同时还有权利要求4S店和厂家承担质保责任，无需支付任何费用。至于说如何查明故障原因，如果张先生不同意4S店来拆卸，可以找第三方机构进行鉴定，毕竟现在事情已经发生，责任还是要划分一下，不拆开发动机查询具体问题，可能事情会一直会僵持下去。（法律评析：看晓天下事）
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