炒股专注的人，到底有多厉害，一位宁波的朋友，用最笨的方法把“天量老鸭头”运用得淋漓尽致，细节简单易懂，新手也能学会，赠予有缘人！
首先相信大家都知道，一只股票能走强，成交量是必不可少的因素之一，而在拉升初期以天量突破前期平台压力，可想而知主力的看涨有多强烈，当然不是所有的天量都是能走出老鸭头上涨形态，所以需要注意以下操作细节；
1，股价整体处于上升趋势，突破前期平台拉升途中，至少出现一次天量。
2，拉升一定空间后步入回调，此时的5日均线跟随股价开始拐头向下，但不会形成洞穿10日均线的现象，而是保持在10日均线上方运行，说明趋势还处于强势状态。
3，回调途中股价可以洞穿5日均线，但要保持在10日均线上方运行，从而形成天量老鸭头。
4，待股价再次放量上攻，实体阳线完全站上5日均线即为入场信号。
5，应变措施，10日均线为有效支撑位，回踩不破则不动摇，反之离场规避。
总之而言：强势股的特征往往会，沿着短期均线上方运行，这样才能说明个股依然保持强势状态，同时依姐整理了一些经典股票案例，精髓都在图文中，结合图文能更清晰的理解，看完觉得对你有所帮助，可以点赞关注，感谢大家的支持！
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5，应变措施，10日均线为有效支撑位，回踩不破则不动摇，反之离场规避。
总之而言：强势股的特征往往会，沿着短期均线上方运行，这样才能说明个股依然保持强势状态，同时依姐整理了一些经典股票案例，精髓都在图文中，结合图文能更清晰的理解，看完觉得对你有所帮助，可以点赞关注，感谢大家的支持！
品质可靠 值得信赖 欧航优享版AR 200运输直升机专为散杂运输打造而来
近日，以“承揽运输 大有用途”为主题的欧航优享版AR 200百城百场云端信赖之旅走进了石家庄。作为专为散杂运输打造的定制化产品，欧航优享版AR 200运输直升机，立足区域集散、城市周边运输两大细分市场的需求，在全新一代ME4平台之上，联合玉柴、法士特、汉德等行业顶级传动专家的先行科技，实现整车动力性、舒适性、可靠性的全面升级，让散杂运输更高效，为用户带来更高的运营价值。
智造加持成就卓越品质
对于散杂运输而言，货源不固定，货物种类不固定，碰上合适货物拉上就走的特点，使得用户对于车辆的可靠性尤为看重。皮实，耐用依旧是散杂运输的核心诉求。针对行业特点，欧航优享版AR 200运输直升机产品基于全新一代ME4平台打造而来。其将不断升级的欧洲标准与近乎严苛的“国典标准”完美融合，历经1000万公里以上的实际道路验证，从而赋予整车卓越的可靠性。
领先平台加持下，欧航优享版AR 200运输直升机产品在整车制造层面，遵循严苛的国典标准，新增203项零部件质量控制标准，从源头提升整车品质。同时，整车由长沙超级卡车工厂打造，整车焊装100%自动化，有效降低人为误差；世界领先的走珠式快速换色输漆系统更加智能,将品质提升做到车身每一个细微处；单片电泳技术远超行业总成电泳工艺,进一步提升车辆耐候性和抗腐蚀性。同时，先进的防腐工艺，使得整车底盘历经超1000小时NSS加速盐雾试验，底盘整体防腐能力做到行业最优,极大满足了南方和海外客户要求。
严苛标准和领先制造共同实现了整车可靠性、耐久性全面跃升，以更加卓越的可靠性表现满足散杂用户对于车辆皮实、耐用的核心诉求。
先行科技应用 动力、经济、舒适性全面跃升
在确保可靠性的同时，欧航优享版AR 200 运输直升机更立足依托全新一代ME4，将诸多行业先行科技汇聚一身，实现整车动力性、经济性、舒适性的全面升级。
在动力方面，欧航优享版AR200运输直升机依托福田PDIC动力集成创新中心X超级动力链技术优势，联合玉柴、法士特、汉德等行业顶级传动系统专家，共同打造的适合散杂货运市场多种路况的黄金动力链系统，4.2L发动机，200马力动力输出，最大扭矩720N.m，同级别发动机马力最大、动力最强，搭配成熟的8挡法士特变速器，头挡速比10.36，重载起步也有劲儿，尤其适合南方等山地运输。
强劲动力加持的同时，欧航优享版AR200运输直升机更应用了大量的轻量化技术。车架、车身、轮辋采用高强钢，确保整车承载性，油箱、飞轮壳等采用铝合金材质，有效降低整车自重。新材料、新工艺等轻量化技术应用，实现整车科学减重1000斤，整车底盘自重仅4.3T。更低的自重不仅让整车单次载货能力全面提升，合规多拉更高效，更有效降低车辆的油耗，配合整车低风阻流线型设计，0.44行业最低的风阻系数，实现整车经济性的全面提升。
据测算，欧航优享版AR200运输直升机平均油耗较同类产品百公里可节油2L，按照8.2元/L的当前柴油价格，欧航优享版AR200可以让卡友每公里省下一毛多，一年8万公里可以省下1万多元的油费。
对于散杂运输而言，尤其是区间集散细分场景下，较长的运输路途使得用户对于产品舒适性的要求更为严苛，欧航优享版AR200运输直升机遵从“以人为本”的理念，打造了集安全、颜值、操控、舒适性能于一身的航空级座舱。车身采用四点全浮悬置系统，驾驶乘坐舒适，噪音小；座椅采用气囊航空座椅，减震的同时，更增加了指挥官扶手、通风加热等舒适性配置，驾乘更舒适。
头等舱服务助力 为散杂运输带来更高价值
在整车性能升级的同时，作为行业服务标准的领航员，欧航拥有行业领先的头等舱服务标准。针对散杂货运行业更是推出了超长质保、超长保养、夜间服务、限时维修、尊贵体验五大领先服务承诺，为欧航优享版AR 200运输直升机的用户带来安心、省心、暖心的服务保障。
在整车质保上，欧航优享版AR 200运输直升机享受整车3年、核心零部件4年不限里程质保，配合整车发动机享受重大缸内故障1年只换不修的优质服务，让用车更无忧。同时，整车具有发动机6万公里，变速箱、后桥10万公里超长保养，不仅降低车辆的维保成本，更减少进站频率，提升出勤率，显著提升运营价值。此外，预约保养1小时，一般故障2小时解决的限时服务政策，也能够快速高效地故障排除，从而提升运输效率。
立足散杂作业的高可靠性，先行科技带来的性能提升，优质服务保障更高运营价值，欧航优享版AR 200运输直升机针对散杂货运行业每一个痛点都给出了完美的解决方案，已然成为散杂运输的首选。接下来，欧航优享版AR 200运输直升机云端信赖之旅将继续在全国各地与卡友线上约惠，在为散杂用户带来更高运营价值的同时，更将进一步推动散杂货运提质增效。
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领先平台加持下，欧航优享版AR 200运输直升机产品在整车制造层面，遵循严苛的国典标准，新增203项零部件质量控制标准，从源头提升整车品质。同时，整车由长沙超级卡车工厂打造，整车焊装100%自动化，有效降低人为误差；世界领先的走珠式快速换色输漆系统更加智能,将品质提升做到车身每一个细微处；单片电泳技术远超行业总成电泳工艺,进一步提升车辆耐候性和抗腐蚀性。同时，先进的防腐工艺，使得整车底盘历经超1000小时NSS加速盐雾试验，底盘整体防腐能力做到行业最优,极大满足了南方和海外客户要求。
严苛标准和领先制造共同实现了整车可靠性、耐久性全面跃升，以更加卓越的可靠性表现满足散杂用户对于车辆皮实、耐用的核心诉求。
先行科技应用 动力、经济、舒适性全面跃升
在确保可靠性的同时，欧航优享版AR 200 运输直升机更立足依托全新一代ME4，将诸多行业先行科技汇聚一身，实现整车动力性、经济性、舒适性的全面升级。
在动力方面，欧航优享版AR200运输直升机依托福田PDIC动力集成创新中心X超级动力链技术优势，联合玉柴、法士特、汉德等行业顶级传动系统专家，共同打造的适合散杂货运市场多种路况的黄金动力链系统，4.2L发动机，200马力动力输出，最大扭矩720N.m，同级别发动机马力最大、动力最强，搭配成熟的8挡法士特变速器，头挡速比10.36，重载起步也有劲儿，尤其适合南方等山地运输。
强劲动力加持的同时，欧航优享版AR200运输直升机更应用了大量的轻量化技术。车架、车身、轮辋采用高强钢，确保整车承载性，油箱、飞轮壳等采用铝合金材质，有效降低整车自重。新材料、新工艺等轻量化技术应用，实现整车科学减重1000斤，整车底盘自重仅4.3T。更低的自重不仅让整车单次载货能力全面提升，合规多拉更高效，更有效降低车辆的油耗，配合整车低风阻流线型设计，0.44行业最低的风阻系数，实现整车经济性的全面提升。
据测算，欧航优享版AR200运输直升机平均油耗较同类产品百公里可节油2L，按照8.2元/L的当前柴油价格，欧航优享版AR200可以让卡友每公里省下一毛多，一年8万公里可以省下1万多元的油费。
对于散杂运输而言，尤其是区间集散细分场景下，较长的运输路途使得用户对于产品舒适性的要求更为严苛，欧航优享版AR200运输直升机遵从“以人为本”的理念，打造了集安全、颜值、操控、舒适性能于一身的航空级座舱。车身采用四点全浮悬置系统，驾驶乘坐舒适，噪音小；座椅采用气囊航空座椅，减震的同时，更增加了指挥官扶手、通风加热等舒适性配置，驾乘更舒适。
头等舱服务助力 为散杂运输带来更高价值
在整车性能升级的同时，作为行业服务标准的领航员，欧航拥有行业领先的头等舱服务标准。针对散杂货运行业更是推出了超长质保、超长保养、夜间服务、限时维修、尊贵体验五大领先服务承诺，为欧航优享版AR 200运输直升机的用户带来安心、省心、暖心的服务保障。
在整车质保上，欧航优享版AR 200运输直升机享受整车3年、核心零部件4年不限里程质保，配合整车发动机享受重大缸内故障1年只换不修的优质服务，让用车更无忧。同时，整车具有发动机6万公里，变速箱、后桥10万公里超长保养，不仅降低车辆的维保成本，更减少进站频率，提升出勤率，显著提升运营价值。此外，预约保养1小时，一般故障2小时解决的限时服务政策，也能够快速高效地故障排除，从而提升运输效率。
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1，股价整体处于上升趋势，突破前期平台拉升途中，至少出现一次天量。
2，拉升一定空间后步入回调，此时的5日均线跟随股价开始拐头向下，但不会形成洞穿10日均线的现象，而是保持在10日均线上方运行，说明趋势还处于强势状态。
3，回调途中股价可以洞穿5日均线，但要保持在10日均线上方运行，从而形成天量老鸭头。
4，待股价再次放量上攻，实体阳线完全站上5日均线即为入场信号。
5，应变措施，10日均线为有效支撑位，回踩不破则不动摇，反之离场规避。
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赠人玫瑰，手留余香，股海股漫长，依姐与大家同行！
首先相信大家都知道，一只股票能走强，成交量是必不可少的因素之一，而在拉升初期以天量突破前期平台压力，可想而知主力的看涨有多强烈，当然不是所有的天量都是能走出老鸭头上涨形态，所以需要注意以下操作细节；
1，股价整体处于上升趋势，突破前期平台拉升途中，至少出现一次天量。
2，拉升一定空间后步入回调，此时的5日均线跟随股价开始拐头向下，但不会形成洞穿10日均线的现象，而是保持在10日均线上方运行，说明趋势还处于强势状态。
3，回调途中股价可以洞穿5日均线，但要保持在10日均线上方运行，从而形成天量老鸭头。
4，待股价再次放量上攻，实体阳线完全站上5日均线即为入场信号。
5，应变措施，10日均线为有效支撑位，回踩不破则不动摇，反之离场规避。
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