【博物馆里有哪些花】淡写空钩貌冷香 #我们都爱博物馆#
❀ 清 汪士慎 梅兰竹石图 #天博藏珍#

画面底部绘有兰、竹、石,一株梅树斜伸向画外,在画面上方有开着梅花的梅枝倒垂下来。构图上下呼应,简洁明了,风格冷逸。右上角自题“淡写空钩貌冷香,石兄竹弟等清狂。笑余无事一身老,砚北花南幽兴长。溪东外史汪士慎”。

汪士慎(1686-1759 ) ,字近人,号巢林、溪东外史等,寓居扬州,以卖画为生,“扬州八怪”之一。善画梅兰竹,尤精画梅,神腴气清,墨淡趣足。

#这部港片让你记起最初的自己# #周末观影# “不要忘记你曾经是怎样的少年;不要忘记你曾希望变成怎样的大人。”

2003年非典之后,港片市场每况愈下,萎靡不振。到第二年周星驰自导自演的《功夫》上映时,出乎意外地,在全国掀起一阵收视狂潮。许多人以为,香港电影将要一改衰落趋势,重铸荣光。但是很遗憾,后面我们没能看到它再次崛起,而这部影片,也几乎成为了港片最后的辉煌。

《功夫》自面世距今,转眼近20年。从小到大,已记不清看过多少遍,可谓一部脍炙人口的经典影片。早年间看《功夫》,只觉得这部武打动作片,搭配周星驰天马行空的想象和嬉戏浮夸的风格演绎,非常搞笑。若干年后再回顾,却怎么也笑不出来。或许是阅历不同于以往,如今重温,反而有了更深层次的感触。

剧情并不复杂,黑帮主题,亡命之徒四处寻衅闹事,拼杀恶斗抢占地盘;高手避世隐居,远离仇怨喧哗,寻得片刻安宁。结局也在意料之中——正义终战胜邪恶。不过有意思的是,虽然电影情节被大众熟知,但周星驰饰演的那个街头小混混,自始至终都没有被提过名字。

直到最近,我才在片尾演员表里,找到这位籍籍无名的男主角叫星;而作为一条情感主线,贯穿影片,卖冰淇淋的女孩叫芳,甚至通篇没有一句台词。但那一双汗泪交加、楚楚可怜的眼睛,在我脑海中潆洄多年,向来无法忘怀。

有些电影,讲述的都是现实人生。

《功夫》里有一个印象深刻的桥段,阿星在路边买冰淇淋,丢了句“看什么,没见过吃东西不给钱啊”,随即跳上电车,有恃无恐地逃跑了。摊主芳儿认出了他,仓皇去追,而车厢里的他此刻正沾沾自喜,凝视着眼前那个狼狈不堪的身影,哈哈狂笑,连嘴里的冰淇淋都来不及咀嚼,顺着嘴角流出,生怕让自己的笑声停顿下来。

年少时词不达意,长大后言不由衷。许多年后,我在这段没心没肺、得意忘形的大笑中,品出一丝不可名状的心酸和悲哀。

故事背景,发生在上个世纪三四十年代的旧上海。这里总是呈现出一派花天锦地,歌舞升平,纸醉金迷。不过绚丽浮华背后,同时也充斥着弱肉强食、乱世纷飞的一面。生活在社会底层,穷困潦倒的阿星终日游荡在这座城市。他不甘平庸,总渴望着有朝一日能够大富大贵、出人头地,但是,能力又一直配不上自己的野心。

阿星自出场开始,便展示给我们一副偷奸耍滑,胡作非为,欺软怕硬的地痞流氓形象。可谁又会想到,就是这样一个劣迹斑斑的无赖,曾经却是无私无畏的正义少年。他的那句台词:“本来打算用这笔钱去读书,将来可以做个医生或者律师,但是为了维护世界和平......”让人觉得好笑,却又颇为感动。

周星驰说,他总以为他拍过很多悲剧电影,但在大部分观众眼里,看来都像喜剧。

电影里出现很多讽刺镜头。阿星蹲在路边,一边雄心壮志、口口声声说要做人上人,然而下一秒却在地上捡起了烟头抽;他走进贫民窟“猪笼城寨”,装腔作势冒充斧头帮,最后敲诈勒索不成,反被包租婆打得落荒而逃;电车上他碰到看似文弱的金丝眼镜文员,骄横跋扈地耍起威风,可等到动起手来,又被人打得毫无还手之力。

命运似乎跟阿星开了个玩笑。他坏事做尽,却总是失败。唯一打劫成功的一次,是在闹市街头与哑巴女孩不期而遇——那个童年时期,他曾奋不顾己,不遗余力想要保护的人。

再相逢时,一个胆怯地做着坏人,一个勇敢地做着弱女子。阿星狠心拿刀挟持芳儿的姿势,与身后巨幅海报有着鲜明对比。海报上的电影,是好莱坞经典歌舞片《礼帽》,讲述了一对有情人终成眷属的故事。但在《功夫》里,他与她却是两两相望,针锋相对。台上台下,形成莫大落差。

眼神不解、泪流满面的芳儿,彼时无论如何也不会想到,曾经用飞蛾投火般的勇气保护过她的小男孩,如今竟堕落成当年那群欺负她的人的模样。而她珍藏的七彩虹棒棒糖,彻底触碰到了这个男人的底线和良知——曾经引以为傲的正义,赤裸裸地打量着现在沉沦苟且、一无是处的自己,恍若隔世。

未能仗剑走天涯,平尽世间不轻事。这个小人物最大的悲哀,不是他那浑浑噩噩、流离无望的人生,而是没能活成自己喜欢的样子,却变成了自己最讨厌的人。

长大以后,再也没有被人承认过。在这一瞬,他惊诧,自卑,恐惧。他一度认为,只要把昨日的善良美好全部忘却,就可以让自己平静接受今天烂掉的人生,只是想不到:当我步入歧途,一身罪恶失魂落魄,你却还记得我最初的善良。

剧情发展到此,阿星早已经认出了芳儿,但他又故作镇定,若无其事地倔强打掉棒棒糖,假装陌路人,头也没回地大步跑开了。

岁月更迭,物是人非。这看似满不在乎、装聋作哑的背后,真实原因是他不敢面对这一切,只有尽可能地去逃避。曾经犯下的错,他想弥补,想还清,到最后才发现根本无力回天。

就像被他甩开的棒棒糖,打碎之后,再拼凑不完整。就像他被魔头火云邪神打得遍体鳞伤,血肉模糊,弥留之际用血手画的棒棒糖图案,是对自己一生的痛心疾首,忏悔中带着不甘和愧疚。

好在电影有一个圆满的结尾。芳儿的偶然出现,以及神雕侠侣夫妇的正义之举,渐渐唤醒了他心底几乎丧失殆尽的善良、信念与理想。他也有幸因祸得福,阴差阳错被火云邪神打通任督二脉,脱胎换骨,蜕变成一位真正的武林高手。

但有些谜底仍未解开。影片最后一幕,打斗平息,喧嚣散去,男主与哑女再次相遇,释然一笑随着旋转镜头,回到了童年时代;猪笼城寨的街坊牙医,正在马路中间指挥着交通;被阿星威胁过的小剃头匠,在角落里与女孩子搭讪;包租公和包租婆出现在来来往往人群中,手挽手走过街头......大家都是平凡人,过着最安逸普通的日子。

这段细节线索,又是不是印证了,当初那个为救受欺负的小女孩而被一群恶霸围殴羞辱的少年,命运并没有发生过反转,他的梦想本就是做一名律师或医生,但后来,不幸被乞丐骗光了全部积蓄,信仰崩塌,心灵蒙灰,迫于生计只能去糖果店里打工?

现实中,从来就没有什么如来神掌,也没有破茧重生。小男孩为填补心灵创伤,把周围的人们想象成各个不同角色,自己则是万中无一的绝世英雄,所有故事,都只是他在浪漫主义世界里编织的一场梦?

如此看来,那么电影是一个彻头彻尾的悲剧。当然,究竟是否为梦境,我们心有疑惑却无从知晓。或许,导演当时也没想那么多,这些一闪而过的画面,初衷不过是为了给观众留下一个发人深思的结局罢了。

想必每个人心中都做过英雄梦,梦里都曾驻着一个不平凡的自己,但现实往往是残酷而背离的,多少人被眼前的利益迷惑,被世俗的物质蒙蔽,渐渐妥协,活得越来越不像自己想要的生活。

不知从何时起,我们瞻前顾后,畏首畏尾,连做梦都变得小心翼翼。

多年以后,之所以会被《功夫》这部影片感动,是因为在小男孩心里,永远驻着一个成年人的美丽童话,他就是我们内心深处隐藏的那面镜子。要知道,不管多少梦老去死去,总还有人义无反顾,坚守着最初的向往与素愿。即使他们明白,美好的东西可能会被残酷无情的现实摧毁。

对了,年少时看不懂哑女那段手语,表达的是何涵义。后来知晓,她在说:你还记得我吗?以前你保护过我,我知道你是什么样的人,谢谢你。

《这部港片,希望你记起最初的自己》文|半岛歌

“双田”较量 享域锐·混动 VS 雷凌双擎 谁更能打?

2022年,混动车市场开启爆发模式。

居高不下的油价,让“加满”二字变得有些沉重,对于很多车主来说,“爱在心头口难开”。尽管,新能源汽车市场快速增长,但纯电车型售价上调、补贴退坡、以及难以解开的里程焦虑和配套缺失,也让不少粉丝望而却步。进退两难间,无里程焦虑,无充电烦恼的混动车型,成为越来越多车主心目中的“最优解”。

同时,由中国汽车工程学会编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中也明确指出:2025年,混合动力新车要占传统能源车的50%以上,2030年达到75%以上,2035年传统能源车要实现全面混动化。市场与政策双重导向之下,各大汽车品牌都在快马加鞭的研制混动车型。

而在混动汽车的江湖中,口碑和销量都不错的“双田”品牌,早已在混动领域建立了自身的阵地。作为最早进入混动市场的两大品牌,混动技术成熟、稳定且高效,比如广汽丰田的雷凌双擎和东风本田的享域锐·混动,就是圈粉度颇高的两款混动车型。

但鬼斗车的后台上,常有粉丝们面对“双田”混动产品举棋不定,不知该如何选择。这次,小编就这两款车型来个对比,看看谁的价值含量更高?

空间对比 享域锐·混动越级表现更胜一筹
消费升级之下,粉丝们越来越关注用车体验。他们希望在一款车型上体验到更舒适的用车生活。对于新时代消费者来说,汽车不再是简单的代步工具,而是成为移动的生活空间。

在一款车型上,跟舒适息息相关的首要元素是空间。雷凌双擎和享域锐·混动,在空间上有着不同的表现。雷凌双擎的长宽高分别为4640/1780/1455mm,轴距为2700mm。典型紧凑级家用轿车的尺寸。

与之不同的是,享域锐·混动在车身尺寸上进行了再次升级,长宽高分别为4772/1804/1509mm,轴距长达2730mm。相比之下,享域锐·混动比雷凌双擎的尺寸大了一圈,轴距也比雷凌双擎长30mm。相比之下,空间表现上更胜一筹。

不仅如此,相比雷凌,享域锐·混动在内部空间设置上也很有料。毕竟,本田是圈内出了名的空间规划专家,一直把车内布局得魔幻又合理。享域锐·混动上,东风本田也发挥了这一优势。

深度洞察消费者用车痛点后,东风本田在后排空间布局上下了不少功夫。享域锐·混动后排配备同级少有的航空头枕,车宽达到1804mm,后排座椅增加35°角度调节功能。同时,后排还配有双USB充电接口,空调出风口、中央扶手及一体式多功能桌板等,让坐在后排的家人们也可以感受到实实在在的舒适感,比雷凌的后排空间更有优势。

当然,静谧性才是汽车舒适度更高级别的体现。之前,不少粉丝吐槽家轿车型静谧性差,有些汽车品牌都不愿意在这个级别车型投入太多。但享域锐·混动在看不到的细节上依然做得足够匠心。据悉,新享域锐·混动引擎盖隔音棉增厚20%、前轮拱衬里隔音棉增重12%,隔音网增厚13%,能更好地隔绝路噪和底盘杂音,打造高品质的静谧空间。

操控对比 同为混动车型 驾控感受大不同
尽管,“双田”的混动名号流传于汽车市场已久。但实际上,本田和丰田,这两大品牌混动技术的理念并不相同,也给粉丝们带来不同的驾控感受。

从技术的角度讲,丰田和本田最大的区别点在于他们的驱动逻辑。丰田的混动是一套THS系统,主要是内燃机发电,电机驱动,再通过行星齿轮对动力进行分配,使电机和发动机的动力相匹配。

而本田的i-MMD混动系统,直接绕开了行星齿轮,使用电驱技术,搭载两个电机,一个电机负责驱动车轮,一个小电机负责发电,装在E-CVT内部。

不同的驱动逻辑使得两套混动系统有着不同的驾驶体验。雷凌双擎开起来平顺,但动力一般。车型配备1.8L发动机+电动机,系统综合功率为90千瓦,还是够用的标准,没有额外的动力惊喜,这是雷凌车主们感触比较深的地方。

享域锐·混动搭第三代i-MMD混动系统,配备1.5L阿特金森循环发动机+双电机,系统综合最大功率达113kW,百公里综合油耗为4.71L。不同于雷凌双擎车型, 享域锐·混动遗传了本田品牌的运动基因,这套混动系统的驾控特点不光在节油方面,它可以通过E-CVT变速箱实现三种驱动模式的无缝切换,动力线性又强劲。

而且,东风本田的工程师们还对新款享域锐·混动底盘以及EPS软件重新调教,调整弹簧特性并优化减震器阻尼,能更好过滤掉来自路面的振动感,减轻驾驶疲劳,让享域锐·混动开起来更有行驶质感和驾控乐趣,能穿梭于都市,也能在郊外的高速公路上火力全开,满足生活全场景需求。

智能对比 Honda CONNECT 3.0功能更强大
如今,智能不仅改变生活,也影响着汽车生活。现在,科技装备已成为消费者选车时考虑的必要元素。在智能方面,享域锐·混动和雷凌双擎差别很大。

在享域锐·混动上,东风本田毫不吝啬地融入大量智能科技。首先,在车机上,享域锐·混动装备了本田最新的Honda CONNECT 3.0 智导互联系统。这套系统可谓功能强大,在导航、娱乐、语音操控等方面都进行了功能深化,比如,在导航方面,系统除了精准智能导航外,还能在线导航,自车位置信息能在地图上显示,视觉效果更直观、清晰。

不仅如此,在操控和安全方面,享域锐·混动配备了Honda SENSING安全超感系统,这套系统堪称“黑科技全家桶”,涵盖了带LSF低速跟随功能的ACC、FCW预碰撞警示系统等十余项主流汽车安全辅助功能,能够帮助车主轻松搞定各种复杂路况。

新近上市的雷凌双擎在智能上也提升不少,全系车型100%搭载智能系统,入门版车型上也支持语音控制。部分车型还新增CarPlay和HiCar功能,用户可以通过车辆与手机互联,且全系标配远程启动空调功能。不过,雷凌双擎的智能概念跟享域锐·混动相比还是有一定差距。雷凌双擎的智能风格侧重于提升功能,而享域锐·混动努力给粉丝们带去智能用车生活。

鬼斗车观点:从产品力的角度讲,两款车型都是的混动市场中的明星车型,性能稳定且拥有超高的口碑。但相比之下,享域锐·混动在越级理念指导下,在空间、智能、动力等方面进行全维度升级,为消费者提供一款能满足用户全场景需求的车型。新消费时代,东风本田一方面加速新能源车型的布局,一方面在产品个性化和价值上全面进阶,使得旗下产品具备高价值的同时又能提供给用户更好的用车生活。


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