采埃孚引领行业潮流的关键一步:9 月 2 日,ZF在杭州开设了800V电桥驱动系统新工厂,这是ZF车辆驱动技术发展和电气化战略的又一重要里程碑。
在杭州现有的生产设施中,已经生产了车桥驱动系统和减速机齿轮组,年生产能力为400,000套。现在在第二阶段,增加了生产800V电动桥驱动器的能力,包括基于发夹的电动机生产线。高度集成的装配线每年可提供额外的 200,000 个系统的生产能力。
在杭州现有的生产设施中,已经生产了车桥驱动系统和减速机齿轮组,年生产能力为400,000套。现在在第二阶段,增加了生产800V电动桥驱动器的能力,包括基于发夹的电动机生产线。高度集成的装配线每年可提供额外的 200,000 个系统的生产能力。
#采埃孚# 引领行业浪潮,全面转型电动化,助力实现#碳中和#!作为最早将#800伏系统# 推向量产的全球性供应商之一,采埃孚于9月2日宣布其800伏电驱动桥产品在杭州萧山正式下线。此次下线的800伏#碳化硅电驱动桥#项目由电驱动事业部本土团队领导开发,相比上一代的400伏硅基同类产品,重量减轻了25%,性能和效率则分别提升了33%和11%,这些优化的参数也将为我们的客户带来巨大的价值。这是践行#在中国,为全球# 最新的商业佐证 。
采埃孚杭州项目总投资约3亿美元,将成为#工业4.0# 的标杆工厂。目前一期已建成装配生产线年产40万套车桥传动系统和减速器齿轮组,新投产的二期工程主要生产800伏电驱动桥总成包括发卡式同步电机定子和转子生产线、高度集成化的电驱动桥装配线以及全自动下线检测设备,产能将达20万套/年。
采埃孚杭州项目总投资约3亿美元,将成为#工业4.0# 的标杆工厂。目前一期已建成装配生产线年产40万套车桥传动系统和减速器齿轮组,新投产的二期工程主要生产800伏电驱动桥总成包括发卡式同步电机定子和转子生产线、高度集成化的电驱动桥装配线以及全自动下线检测设备,产能将达20万套/年。
采埃孚 800 伏电驱动桥产品在杭州萧山正式下线
据悉,此次下线的 800 伏碳化硅电驱动桥由中国团队领导开发,相比上一代的400 伏硅基同类产品,重量减轻 25%,性能和效率则分别提升 33% 和 11%。
采埃孚杭州项目总投资约 3 亿美元,一期已建成加工和装配生产线三条,年产 40 万套车桥传动系统和减速器齿轮组;
新投产的二期工程主要生产 800 伏电驱动桥总成,包括发卡式同步电机定子和转子生产线、高度集成化的电驱动桥装配线以及全自动下线检测设备,产能将达 20 万套/年。
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据悉,此次下线的 800 伏碳化硅电驱动桥由中国团队领导开发,相比上一代的400 伏硅基同类产品,重量减轻 25%,性能和效率则分别提升 33% 和 11%。
采埃孚杭州项目总投资约 3 亿美元,一期已建成加工和装配生产线三条,年产 40 万套车桥传动系统和减速器齿轮组;
新投产的二期工程主要生产 800 伏电驱动桥总成,包括发卡式同步电机定子和转子生产线、高度集成化的电驱动桥装配线以及全自动下线检测设备,产能将达 20 万套/年。
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