@攀枝花人:你反映的这些事,已经落实了!

3月15日至4月15日
攀枝花开展#“为民办实事”#民意征集活动
你宝贵的意见和建议
都已直达相关单位(部门)手中

4月,相关单位(部门)
已经办结14件意见和建议
与你我的生活息息相关
一起来了解一下

01
市民建议:

因花城七中、书香里、溪山春晓及车管所片区只有9路公交车通行,居民及学生出行极为不便。希望7A路公交车能够走七中-车管所-天宇路-东区政府-东风-大花地路线,解决周边居民出行难的问题。

市交通运输局办理情况:

针对攀西科技城发展、花城大道沿线小区及花城七中学生出行,市公交公司加大9路运营班次的投入,由原日计划199班次调整至220班次,日增加20余班次。同时在周末、节假日学生集中放学、放假时段,开行市七中至西区河石坝、仁和路歇桥、东区密地桥、东区人民街校园定制公交车。

02
市民建议:

恢复原103路公交社区巴士(从和平巷到清香坪梨华路),现有公交车站距离较远,周边居民、学生出行较为不便。

市交通运输局办理情况:

1、2018年,为有效利用公共交通资源,节约市民出行成本(由原4元降低至2元),市公交公司对103路、104路进行了整合,并同时开通了免费社区巴士201路,由和平巷发往河门口公交首末站。和平巷居民到清香坪梨华路,可免费乘坐201路至河门口公交首末站,零距离换乘32路、104路。

2、为进一步解决和平巷居民出行问题,市公交公司在居民、学生出行的高峰时段增加201路运营班次,日增加6班次。

03
市民建议:

建议增加2路公交车以及2A路公交车的车次。

市交通运输局办理情况:

市公交公司加大2路运营班次的投入,由原日计划189班次调整至199班次,日增加10班次。

04
市民建议:

13路公交车,海关到北京华联两站距离太远了,能否在竹湖园·攀大附院公交站增加一站,方便市民出行。

市交通运输局办理情况:

为切实方便市民出行,市公交公司已与交警部门协调,自2021年4月1日起,公交13路至枣子坪方向停靠竹湖园·攀大附院公交站(试行)。

05
市民建议:

113路公交车运行班次较少,上下班高峰出行极为不便,能否换中型公交车或增加高峰期运行班次。

市交通运输局办理情况:

1、为缓解高峰压力,市公交公司加大113路中型公交车辆投入,由原4台增加至6台。

2、市公交公交自4月2日起,将调整113路日运营班次,日增加10余班次,并根据客流情况适时调整。

06
市民建议:

五十一鑫南路20号周边路灯不亮,晚上群众出行存在安全隐患。

市住房和城乡建设局办理情况:

收到市民建议后,仁和区综合行政执法局立即组织专业电工及市政路灯管理人员现场查看、检修。借助高空作业车抢修,现在该路段路灯已修复完成,正常亮灯。

07
市民建议:

希望各部门在做城市建设时,进行前期调研、统筹协调,将同一段路的维修工作同时进行,避免重复开挖,重复建设。

市住房和城乡建设局办理情况:

根据《攀枝花市主城区道路施工联动协调机制工作方案》做好相关工作,同时完善占道、挖掘管理办法。

攀枝花市主城区内供排水、供电、燃气、通信等管线单位在城市主干道红线范围临时占用(挖掘)城市道路的施工项目需报备,由市住房城乡建设局牵头,水、电、 气等企业单位参与,每季度初召开一次施工计划协调会,对各单位本季度施工项目的施工时间进行协调。

原则上,各单位季度内施工时间接近的工程项目应同步施工,能共沟设置的管线尽量同沟敷设,避免重复开挖、重复建设。凡未上报的项目,住建局将不予审批施工。

08
市民建议:

请加强管理人行道上的摆摊设点行为,乱设摊位已阻碍行人正常通行。

市公安局办理情况:

按照“切实规范管理人行道上的摆摊设点行为”的意见建议,按照交警职责,对“倚车售卖”的移动商贩在道路及人行道上的机动车乱停乱放违法行为,加大整治力度。

09
市民建议:

家住东区,在西区上班,无论走哪一条路都非常拥堵,每天开车来回通勤两小时以上。

市公安局办理情况:

针对市民反映的道路问题主要涉及四大队辖区路段与一大队辖区路段。

一、四大队路段方案:已在路面勤务进行了调整,是直管大队上岗最早的;对螺丝嘴路口的红绿灯进行了优化;路口设置了待行区;实施了交通事故快处快撤机制;科技投入对炳清东风段乱停乱施划了标线,抓拍设施还在公示。交通拥堵治理涉及多个部门,需要综合治理。

二、一大队路段方案:对群众反映的问题高度重视,及时展开分析,明确问题产生的根源;根据道路通行的实际情况,调研交通组织的方式,更加灵活地对“南山岗”交通枢纽进行高峰时期的交通组织,均衡各个方向的车辆放行时间;加大高峰时期客清线的巡逻力度,整治乱停乱放等影响道路通行效率的因素,提高通行效率,确保道路安全、畅通;积极联系电台,及时通报路况,针对车流量较大的时段,给出群众绕行的建议。

10
市民建议:

非法运营的面包车、摩托车随时停靠在瓜子坪公交车站站台拉客,公交车只能停在路中间,乘客上下车存在安全隐患。

市公安局办理情况:

一是充分利用瓜子坪医院路段的电子抓拍系统,对该路段机动车乱停乱放的违法行为进行实时抓拍;

二是进一步加强路面勤务部署,加大该路段的巡逻管控力度;

三是主动协调交通执法部门开展联合执法行动,加大非法运营车辆的打击力度;

四是深入开展交通安全宣传活动,引导市民群众增强交通安全意识,自觉拒乘非法运营的面包车、摩托车。

11
市民建议:

新福路沿街饭馆每到吃饭时间,人行道上随意停车,严重影响过往行人的通行,希望相关部门加大力度,治理随意停车乱象,还人行道给行人。

市公安局办理情况:

一、交警二大队迅速安排警力前往现场调查看,明确相关情况。

二、根据调查,该路段平峰期时,道路及人行道上均无车辆违章停放,在高峰期时,有个别车辆违章停放,交警二大队在高峰期加大该路段的整治力度,确保道路安全、畅通。

三、为给市民营造良好的道路交通环境,交警二大队将进一步加大巡逻力度,采取定点管控加流动巡逻相结合的模式。

同时,向路边餐馆、商铺加大交通安全宣传力度,落实主体责任。

12
市民建议:

市广播电视大学普通话报名咨询电话不管几点打,打几次都无法接通。

市教育和体育局办理情况:

根据现有办公电话设置情况进行局部调整,设置如下联系电话:3365159,3363615,3363316,保证上班时间市民能够通过电话咨询普通话报名测试相关问题,热情为广大市民服务。

13
市民建议:

我是个体工商户,原来办理营业执照时是用个人银行卡办理的个体工商户账户,并得到了工商管理局与税务局的批准。但在经营中对方付款给我,被很多单位以公司转个人账户与中国人民银行规定相冲突而拒绝转款。出现这种问题应该怎么解决呢?

人民银行攀枝花市中心支行办理情况:

建议个体工商户经营者带上营业执照正副本、身份证及复印件、公章和其他银行要求的开户资料等到银行重新申请开立对公银行结算账户,可先到附近商业银行了解开户需要的资料。

14
市民建议:

米易一桥封闭过后,车辆和行人均无法通行,河西这边的居民生活出行十分不便,去城南市场买菜只能坐2路公交车,但2路公交车运行班次较少,建议加开2路公交车的班次。

米易县政府办理情况:

已从2021年4月2日起,每天早高峰期增加2路公交车的车辆频次,班次间隔时间由原来的12分钟/次,调整为11分钟/次。

历史上的今天

42年前的今天【机动战士高达】开播!

1979年荧屏开播,今年已经42岁的《机动战士高达》,作为给机甲动画带来变革的里程碑式作品经久不衰,如今依然人气坚挺。

~动画粉丝的成长与成熟~
日本商业动画片经过多年发展,形成了百花齐放的局面,现在也依然在进化中。促使其发展的一个巨大契机就是《机动战士高达》。

动画片在很长一段时间内被认为是“小孩子看的玩意儿”。即便是1963年30分钟的TV动画《铁臂阿童木》大热,动画制作开始了稳定的量产之后,大众也依然是这样的看法。颠覆大众这一观念的是1974年的TV动画《宇宙战舰大和号》。虽然播出时收视率并不理想,但1977年上映的重制剧场版却掀起热潮,受众人群已经长大成十几岁的少男少女一事也受到媒体报道。至此开启了新的时代——要求动画作品内容丰富,经得起多次重刷。

以往日本很多动画片都是漫画的动画版,不过1978年月刊杂志《Animage》创刊后,这一状况发生了改变。杂志专业性极高的报道让一直以来认为“是漫画家的助手们在制作动画片”的大众了解到了,其实是“有专门制作动画片的公司,动画片是这些公司的专业创作者们共同努力的结晶”。其结果就是让更多的动画粉丝知道了,在动画片的世界,有着与漫画迥然不同的影像创作流程和技法。然后,大众才慢慢知道了,存在一大批立志创作原创作品的动画人,他们有独立的思考,并以此为基础创作人物角色和故事。就在粉丝追问“有没有更好的作品?”,对好作品的期待不断高涨的时候,1979年,《机动战士高达》闪亮登场了。它来得正是时候。

这部作品是完全原创的动画片,没有原作漫画或小说。原作兼总导演是富野由悠季,负责人物设定和动画导演的是安彦良和,机甲设定是大河原邦男,主创都是动画人。因此,这部动画给了观众“只能从动画影像中获得的兴奋感和未知故事带来的惊喜”,粉丝为之疯狂。构思巧妙的厚重的世界观和故事,让观众不得不费尽心思解读,但包括这种晦涩和隐喻在内,整部作品都让粉丝收获了快乐。

助推这股热潮的是当时正处于普及扩大期的家用录像机。它让观众能够多次重刷动画,去挖掘第一次观看时忽略或没理解的伏笔和细节,也让观众能够将喜欢的动画片推荐给朋友。这算是80年代中期“视频软件销售时代”的先驱吧。即使从这个意义来说,《机动战士高达》也算是一部符合时代节点特色的具有象征性的动画作品了。

~基于真实世界观的机甲动画~
史无前例的厚重作品创作的核心人物,自然非富野由悠季导演莫属。从零开始构筑世界观和故事,将创作者的成果巧妙融合,最后凝结为一部作品展现出来。从2019年6月起举办的美术馆主导的展会“富野由悠季的世界”(福冈市美术馆等)海量的物料,也能多少窥见到这个创作过程。本来《机动战士高达》是为了促销主角机甲的合金玩具而衍生的作品。因此,“只要玩具能卖得好就行”的理念就给了故事极高的自由度。富野导演将这一绝佳机会看作是一个“发挥作家性的平台”并将之发挥到了极致。

最初是从“用现实主义分解和再定义以往的机甲动画”的思路切入的。是一种“再发明”。创意的原点是“想要让全长20米级别的人型机甲设定成立,它就必须是投入巨资的兵器”。以往机甲动画的套路大多是谜之敌对势力(多数是外星人)来攻击地球,然后人类用科学家悄悄准备好的合体机甲迎敌......富野导演对此表示质疑。

既然有战争,那敌我双方就都是人类。为了展现出与过去机甲动画的不同,他把巨大的人型兵器称为“Mobile Suit(机动战士)”。Suit是Space Utility Instruments Tactical 的缩写,意思为战术泛用宇宙机动机械。从质量来看,按理说应该是用在宇宙空间的。从现有科学技术的发展来看,机动战士能够派上用场的地方也仅限于地球和月球一带。考虑到“宇宙VS地球”的这种战争的对立图,于是就采用了美国G·K· 奥尼尔博士(Gerard K.O'Neil)提出的、可行性较高的未来构造物“Space Colony(宇宙殖民地)”作为故事的舞台。

高达的世界观就是在这种浓厚现实色彩的“联想”的基础上创作出来的。因此观众会从影像中获得“可信的强烈真实感”。

~在杀伐硝烟中描写的希望的星星之火~
这部作品长寿的秘诀在于“高达的历史感”。除了“从宏大的时间和空间中截取一部分展示给观众看”的“叙事诗般的视角”,还有将宇宙移民者时代的“宇宙世纪(Universal Century:UC)”设定为“新历法”的操作都是具有划时代意义的。于是作品完结之后,也能够继续编写“宇宙世纪年表”。在动画播出后大卖的周边“高达塑料模型”和年表的协同效应下,“作品里没有描述的世界”也开始扩大了边界。不同于合金玩具,塑料模型是一种可以通过涂装和改造,创造出“用户原创性”的素材。并且还出了漫画、小说版的原创故事,然后这些集体智慧补充的细节都在“一年战争”(吉翁公国(*1)为谋求独立而向地球联邦政府发起的独立战争)中体现了出来。

“高达世界”可以进一步扩大的原因,还是在于原创作品才有的自由度。有原作的动画片大家普遍不接受“魔改”,但如果是原创作品的话,对于没有描写的部分,大家就可以自由地展开想象,因此粉丝也能够积极参与到作品世界中去。于是大家不满足于仅仅作为观众来欣赏作品,还出现了很多人努力地想把高达描绘的东西作为食粮来改变三次元世界。文章开头的那个项目就是一个例子。此外,无论添加什么设定也不会动摇根本的“故事强韧度”也是高达被一代又一代人喜欢的决定性因素。主人公阿姆罗·雷是个十多岁的青涩少年,面对战争带来的压倒性的暴力和成人社会各种不讲理的行为,他的心情非常复杂,时不时就会爆发一次。同时,在战斗中不断找到无可替代的“小伙伴”......

这个具有普遍性的少年的成长故事,最终发展到“进军宇宙的人类的进化”这种“New type(*2)论”上。将宇宙这种接近无限的空间和可能性掌握在手的人类,最终或许能为战争时代拉下帷幕,达成相互理解。这种微小的“希望”在故事的最后展现了出来。无论时代如何发展,只要人的本质不变,这种“无法相互理解”的“绝望”就理应存在。然而,只需要人的认识发生一丁点改变,或许就能离“希望”越来越近了。这种“愿望”,在以机动战士的战斗为中心所描写的杀伐战争中,像星星之火一样闪耀着点点光芒。

《机动战士高达》,聚焦了一群被卷入未来战争的少男少女,用纪录片的笔触来描绘充满亲近感的青春群像剧。但是它并未止步于此,通过战争展现“改变现状的力量”,从而反衬出人类的可能性,给人一种向上的希望,这才是高达最大的魅力。正因为有了这些元素的支撑,高达才能经久不衰。大概如此严谨的结构正是高达独一无二、历久弥新的根本原因吧。

全文请看 日本网 https://t.cn/AikTr1P3

#日本# #高达# #漫画# #动画#

【创新驱动发展】嘉世达:专精新特“小巨人”

人工智能早已不是一个陌生的词汇,在刚刚落下帷幕的全国两会上审议的“十四五”纲要中,关于“智能”“智慧”的相关表述足足有57处,不难看出人工智能在当下有着划时代的意义,正肩负着史无前例的历史使命。去年年底,国家工业和信息化部公布了第二批专精特新“小巨人”企业名单,山西嘉世达机器人技术有限公司凭借突出的科技创新能力和极高的市场认可成功上榜。

人工智能不仅是未来最重要的技术路线之一,也是衡量一个国家的科技发展水平的参考维度、评估国家综合国力与发展潜力的标准之一。当人工智能从技术论证走向实际应用,全球化竞争的大幕已被轰然拉开。在这样的背景下,作为一家国内知名的、从事人工智能领域家用机器人研发和销售的企业,应该如何锚定目标,凝聚力量,奋楫笃行。山西嘉世达机器人技术有限公司(以下简称嘉世达)给出了自己的答案。

科技加码开拓创新

3月23日,科学导报记者走进嘉世达研发中心,工作人员向记者展示了该公司自主研发的“Satuo”(洒拖),它不仅能够像普通吸尘器一样清理浮沉,还可以像拖布一样擦拭地板的顽固污渍,实现“吸、擦、喷、拖”一机多能。

“这款具备‘黑科技’实力的产品已经达到甚至超越了国际先进水平,一经推出便收获市场的积极反响,现已与日本、韩国、德国、西班牙、美国等国家的企业建立了业务联系。”山西嘉世达机器人技术有限公司副总孙晓普告诉记者。

嘉世达自2012年创立以来,就将科技创新当做前行的第一源动力。公司近年来先后研发了智能擦窗机器人、智能扫地拖地机器人、家用吸拖一体机等相关产品。其中,拥有独家专利仿人手双盘扭擦的智能擦窗机器人最为知名。擦窗机器人拥有自动规划路径、寻找清洁方式、一键清洁等功能,完美地解决了家庭用户高层擦窗的世界难题。2018年,产品被《央视财经》评为“双11”期间消费者最喜欢的产品之一。经过数年的市场沉淀和消费者的认可,目前,擦窗机器人为全国同行业产量、销量双料第一(数据来源:阿里巴巴、京东、天猫、苏宁易购等)。

在擦窗机进入越来越多的家庭时,嘉世达并未满足现状,科技创新不断加持,又一力作智能扫地拖地机器人迅速上线,为世界首创(拥有PCT国际专利),开辟了新一代智能家用机器人市场。

去年,研发团队又率先打破吸尘器领域认知边界,研发出洒拖地面吸拖一体机系列。该系列主要分为配件T系列和一体机F系列。其中,T系列主打吸尘器配件,目前可适配在戴森V7以上型号的吸尘器上进行拖地体验,“让你家的吸尘器会拖地”,一经面市就吸引了大批戴森用户的关注;F系列是集吸、擦、喷、拖四道工序于一体的手持吸拖一体机,满足消费者清洁地面一次搞定的高效需求,上市仅4个月就荣登天猫优选家用吸尘器趋势榜Top1,产品先后出口至德国、日本、韩国等14个国家和地区。

截至目前,嘉世达已先后申请各项专利60余项,其中国际PCT发明专利2项、实用新型专利28项、外观专利7项、软件著作权2项。此外,嘉世达还拥有各类商标124个,其中国际商标10个。

基础创新能力,是企业不断扩大规模的关键支撑,是企业的硬核实力。预计2021年嘉世达将追加研发投入1500万元,不断深化在人工智能技术落地应用的投入。

打造人工智能高地

众所周知,山西过去一直是重点依赖能源产业和重工业的省份。随着时代的进步发展,“以智图治,以智提质,以智谋祉”,站在人工智能的风口浪尖上,山西正需要顺应大势、抢抓机遇,加快实现人工智能和产业的深度融合。山西人工智能产业能否后来者居上,作为山西企业一份子的嘉世达需要敢挑重担,贡献力量。

2018年,为响应省委“晋材晋用”总体部署和要求,嘉世达将原本在南方的智能服务机器人工厂整体搬迁至山西省长治市,与山西高科集团进行合作,进行服务机器人的生产,开辟了山西省第一条服务机器人生产线。现有厂房占地16000平米,拥有注塑机42台、喷涂线1条、UV线1条、组装线4条。

据了解,项目拟建设人工智能服务机器人研发及生产基地,年产服务机器人20万台。该项目建成之后,将成为山西省第一条全自动服务机器人生产线,将极大地提高山西省在人工智能领域的新高度,带领山西省人工智能产业迈向全国服务机器人行业第一梯队。

孙晓普告诉记者:“除了尽快搭建山西第一家人工智能高科技生产线,嘉世达在未来还将建设山西第一家人工智能实验室。研发中心建筑面积4500平米,建设成为满足公司相关产品的元器件、原材料入场研发、设计、实验、复检和筛选,成品的检验、检测的专业实验室,同时对外提供相应的服务,构建创新型、开放型、共享型实验室。”

为人类创造幸福感

人工智能是人类现有文化的创造,在延续发展人类智慧的同时,也不断改善着我们的生活,而这也是人工智能的最终价值。

一直以来,嘉世达都秉持着“为人类创造幸福感”的核心终极使命为广大消费者服务。以“客户第一”的思维理念贯穿于整个服务体系。售前、售中、售后,每个服务环节,都力求以客户的视角为客户提供客观的、有价值的参考建议。

“‘玻妞’擦玻璃机器人已经成为德国柏林iFA消费电子展、美国拉斯维加斯CES消费电子展、中国上海AWE家电展常驻展品。‘玻妞’独创专利双盘扭擦、微米级雾凝技术,为用户带来更洁净的清洁体验,热销全球30多个国家,受到消费者的喜爱。”孙晓普说。

不管是发明解放双手的擦窗神器,暖足养生的全球蹲,还是解决地板清洁难题的吸拖一体机……嘉世达始终不忘初心,化知识为服务,以精工匠心的产品,让更多家庭享受人工智能的便利,享受生活美好。

当人工智能俨然成为未来经济发展的高速驱动力,嘉世达作为企业科技创新的蓬勃力量之一,将持续锤炼核心实力,不断突破自我,充分发挥人工智能优势为城市各产业赋能,持续助力山西乃至全国智慧城市建设。

科学导报记者 杨洋


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