很多时候，人走着走着，就不知不觉地忘记了初心，忘记了初见时的坦然、纯粹。
取而代之的是与日俱增的期望，以及期望没有被满足的怨愤。
我对你好，是因为我愿意对你好，
也不是为了要你回报的。
你若投桃报李，那我会非常感激。
你若不愿，那我也没什么可怨恨与后悔的。
哪一天，我不愿意再对你好了，
那也只是我自己的选择而已。
不抱怨，不要求，做自己认为值得的事情。
千万不要忘记自己的初心。
以此共勉。

《琅琊榜》中萧景睿和梅长苏的这段对话， 太让人治愈了。
他说：“凡是人，总有取舍， 你取了你认为重要的东西， 舍弃了我， 这只是你的选择而已。 若是我因为没有被选择，就心生怨恨，那这世间岂不是有太多不可原谅之处，毕竟谁都没有责任，要以我为先，以我为重。
无论我如何希望，也不能强求。
我之所以这么待你，是因为我愿意。若是以此，换回同样的诚心，固然可喜，可若是没有，我也没有什么好后悔的。”
很多时候，人走着走着，就会不知不觉地忘记了初心，忘记了初见时的坦然、纯粹。 取而代之的是与日俱增的期望，以及期望没有被满足的怨愤。
你可知我对你好，是因为我愿意对你好， 也不是为了要你回报什么。 倘若你投桃报李，那我会非常感激，但你若不愿，那我也没什么可怨恨与后悔的，换言之哪一天，我不愿意再对你好了， 那也只是我自己的选择而已。

#汽车芯片#芯片价格跳水？想太多了，新能源车规级芯片价格依旧坚挺

从去年开始，由于疫情在全球的扩散，加上美国对国内芯片厂商不断限制影响之外，市场上对芯片的需求却与日俱增。在双重作用下，国内出现“一芯难求”“供不应求”的情况。但从今年8月开始，不少平台报道了众多芯片价格下跌，甚至出现跳水的情况。不少人就以为芯片荒危机已经解除，实则不然。

2022年二季度全球智能手机出货量约为2.86亿台，同比下降9%。而根据中国信通院的数据显示，2022年1-6月,国内市场手机总体出货量累计1.36亿部，同比下降21.7%，用户的换机周期竟然延长到了30个月，相当于2年半。所以在手机、PC、小家电这些消费电子领域，芯片价格下跌已经持续了一段时间。而根据中汽协数据显示，今年1-7月份，新能源汽车产销分别达到327.9万辆和319.4万辆，同比增长均为1.2倍。与传统燃油车相比较，新能源汽车需要至少安装110种约1500颗芯片，高端车型甚至需安装150种以上，芯片总数达到3000颗以上。所以对于新能源汽车需要较大的AI智能芯片依然供不应求，新能源汽车的芯片价格依旧较高。

并且不少芯片产业业内人士认为，由于新能源汽车对于芯片需求较大，短时间内芯片企业很难满足车企对于车规级芯片的的大量需求。这样来看，新能源汽车的芯片荒可能还会持续一段时间。