光伏+储能+充电桩+专精特新概念股灯，透露储能布局等重磅信息！激光雷达概念龙头炬光科技被盯上(附股)

据统计，9月2日至9月9日期间，机构调研公司数量有400多家。从调研机构类型来看，证券公司调研相对最广泛，调研170多家公司。

英杰电气获380家机构调研，英杰电气成为近一周调研机构数量最多的股票，合计有380家机构调研了该公司。在调研纪要中，公司透露了半导体电源和光伏电池片电源的规划。公司表示，进入半导体设备行业是从和中微半导体的合作开始的，从MOCVD这个设备的电源国产替代开始，取得了客户的信任，并扩展到半导体行业更多的客户，产业链包括等离子注入、CVD、PECVD等环节，新研发的射频电源也在这个行业领域开始运用，光伏电池片我们也涉足其中多个工艺环节，为这些环节的设备配套电源，目前也是取得显著的进展，这两个行业未来发展趋势良好，市场空间也很大，公司将投入更多的资源去推进这两个行业的电源市场运用。

储能业务布局方面，公司目前考虑商业和家用都做,家用储能的市场方向主要考虑在国外，欧洲的需求量非常大。充电桩业务方面，公司在国内定位是先立足于西南、西北地区，另外还有海外市场，主要销往欧洲和美国，预计会有一个快速的增长，目前毛利率水平还比较高，具备一定的竞争力，国内的客户结构也在做调整，更多转向服务于行业的明星企业。

英杰电气拥有当前市场众多火热题材，包括光伏、充电桩、储能、专精特新等。公司股价近来持续创历史新高年内累计涨幅接近72%。

炬光科技、宁波银行、荣昌生物、坤恒顺维等多只个股均获得100家以上机构调研。炬光科技是激光雷达概念龙头之一。在调研纪要中，公司表示，B客户去年定点，2022年上半年报告期内已基本完成量产产线的建设，目前公司正在与客户商议量产前的验证计划和时间安排，具体时间待定。激光雷达模组级新客户的.上半年收入251万元，光学也有5个新客户，公司这些新客户在2022年的贡献预计会在10%以上，具体请以年报审定数为准。

对于激光雷达业务的竞争情况及竞争优势，公司表示，公司汽车应用产品所处的细分市场属于激光产业链中上游，激光雷达作为高速发展的新兴技术产品，市场参与者众多，从传统汽车零配件供应商到高科技初创公司均有涉足，且多种技术路线并行，目前并无特定技术路线或特定公司具有绝对优势，目前在全球范围内，只做激光雷达发射端模组的厂商较少，我们有先发优势，且已有两个激光雷达发射端模组的定点项目，竞争优势明显。这些公司半年报高增长低估值

据统计，9月2日至9月9日期间机构调研的上市公司中，安旭生物、安利股份、皖维高新、九安医疗、云天化、新安股份等个股净利同比增长超100%且折算动态市盈率低于10倍。其中，安旭生物、九安医疗、新安股份等个股动态市盈率均不足5倍。

上周A股市场以反弹为主，上证指数上涨2.37%，深证成指上涨2.96%，创业板指涨0.6%。梳理发现,在此期间，机构调研股平均上涨1.49%，跑输大盘。涨幅最大的是滨江集团，累计涨幅超27%。其他涨幅较大的个股还有上海港湾、博俊科技、粤电力A等累计涨幅均超过20%#微博股票#

比亚迪再次扩张了，泰国买地建厂，打开东南亚市场！

据媒体消息，9月8日比亚迪（泰国）8日与泰国WHA伟华工业园区签署了购地协议，将在泰国建设新能源电动汽车制造厂。按照计划来看，年产量在15万辆，投产时间在2024年，生产的电动汽车将会以投放泰国本土市场为主，同时辐射周边东盟国家及其他地区。

此前，中资品牌名爵汽车和长城汽车已经占据了泰国新能源90%的市场份额，这次比亚迪高调入局，明显是有备而来，凭借其优质质量和平民的价格很有竞争力。我们的品牌要想成为全球知名企业，必需要打开外面市场，而不是在国内称王！

不过站在消费者的角度来看，比亚迪在泰国卖多少一辆车合适？

肯定要比在国内价格贵吧，不过泰国都认可日系汽车，泰国汽车零售价很贵，因为购车税高的原因，泰国的车价要比中国贵很多，比美国市场则至少贵一倍。比亚迪在中国国内属于性价比极高，技术性能稳定的产品，但国内电动车市场竞争激烈，国际品牌有特斯拉，国内有一众电动新势力，泰国市场却依然是燃油车的天下，比亚迪该如何定价呢？

#比亚迪[超话]#

【2010-2020年欧洲和欧盟国家汽车工业总体概况】欧洲是以汽车出口为主的贸易和工业结构，欧盟约有260万人直接参与汽车制造、91万人间接参与汽车制造，直接或间接参与汽车生产有350万人，汽车行业占欧盟所有制造业就业岗位的11.6%。纵观整个汽车生态系统，汽车行业为1,260万欧洲人提供了工作岗位，占欧盟所有就业岗位的6.6%。https://t.cn/A6STMKPx