海洋网推出的驱逐舰05拥有55km/120km两种纯电续航里程，选择性比较强。55KM舒适型作为驱逐舰05入门版车型，不论是在舒适配置、安全配置和其他智能配置方面也可以说够用了。DiLink智能语音交互系统、12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC车钥匙、无钥匙进入及一键启动系统、TPMS直接式胎压监测系统、OTA 远程升级+云服务相当多的实用性功能，年轻家庭用户还是非常值得考虑的。
人生的最高境界，就这两个字
第一个字：“度”
01. 胸怀要大度。
俗话说宰相肚里能撑船，大肚能容天下难容之事。说的就是做人要有有度量，心胸要宽广。
山不言自高，水不言自深。凡事不必斤斤计较，往后一步，海阔天空。不要过分计较个人得失，大度的对待伤害过你的人或事吧。
02. 说话要适度。
有些人觉得，做人要真，所以说话要直。其实大错。
中国人写“真”字，是“直”下面两点。也就是说，一些实话、直话，也要保留两点。实话实说是真，但实话全说就是蠢。
了解别人，你是智慧；了解自己，这是高明。当你渐渐克制，朴素，不怨不问不记，就能体会生命盛大。
03. 读书有厚度。
读书有厚度，这里的厚度不只是尺量的高度，也包括书内容的质量。
如果你发现自己好长时间没读书，你就要知道，你已经堕落了。
不是说书本有多了不起，而是读书意味着你没有完全认同现实，你还有追求，还在奋斗，还在寻找另一种可能性。
04. 视野有宽度。
站得高，看得远。想得多，看不远。所谓视野，就是在你的视角里应该是广袤的田野，不管做事还是做人，都应向远处看，都不应光看到点，而没有看见面。
人生注定要受许多委屈。而一个人越是成功，他所遭受的委屈也越多。要使自己的生命获得价值和炫彩，要学会放宽视野，做智者、仁者。
05. 理论有深度。
理论，就是说话，有深度，才可仗义执言。
懂点《道德经》、《孙子兵法》、《易经》，知道点“取势明道优术”、“变易简易不易”。先贤智慧，都让你更有深度。
06. 工作有力度。
在工作中一定要有力度，开拓进取，大开大合。
人都有目标，或大或小，而实现目标的办法就是工作，工作力度加大了，业绩提高了，也就有了实现目标的可能。
07. 事业有高度。
人们都希望在人生中有所成就，事业有高度。
生命在前行中顿悟，岁月在积累中生香。无论何种事业，都要日积月累，平凡的工作也要努力做，每天不断提高。
08. 寿命有长度。
我们选择不了命运，但我们可以选择走过生命的方式。
做人选择宽容厚德，几分淡泊，清风细雨，同样有韵致，有诗意，做事要有几分从容，俯仰之间，依然洒脱。
不刻意，不虚伪，感受简单岁月的朴素，能养生的，最是宠辱不惊的坦然。
第二个字：“给”
给掌声：
有些人一生都没给过别人掌声。
01. 每个人都需要来自他人的掌声；
02. 为他人喝彩是每个人的责任；
03. 不懂鼓掌的人生太狭隘；
04. 一赞值千金。
给面子：
不给面子是最大的无礼。
01. 中国人最讲究的是面子；
02. 给对方一个体面的台阶；
03. 看破别说破，面子上好过；
04. 伤什么，别伤人面子；
给信任：
生性多疑的人不可能有真朋友。
01. 被人信任是一种幸福；
02. 有多少信任，就有多少成功的机会。
给方便：
与人方便，自己方便。
01. 在他人最需要的时候轻轻扶一把；
02. 为对方着想，替自己打算。
给礼节：
有“礼”走遍天下。
01. 彬彬有礼，方能魅力四射；
02. 礼多人不怪。
给谦让：
锋芒毕露者处处树敌。
01. 放下身段，降低自己；
02. 勿在失意者面前谈论你的得意；
03. 人前勿张狂，待人应低调。
给理解：
人人都渴望他人的认可。
01. 理解，就是给人方便；
02. 先理解一般人不理解的事。
给尊重：
把对别人的尊重放在第一位。
01. 努力使人感到他的尊严；
02. 给弱者的尊重更可贵；
03. 地位越高越不能轻视别人；
04. 把别人放在心上。
给帮助：
01. 无私胜有私；
02. 你的好，别人是会记住。
给诚信：
无信不立，狡诈者无朋友。
01. 诚信为本，重诺守信；
02. 诚信深入人心，成功接踵而至；
03. 失去诚信，百事不可为。
给实惠：
空头支票，万万开不得。
01. 许之以利，晓之以理；
02. 不以利益大小亲疏朋友
给虚心：
让人显得高人一等。
01. 多一点含蓄，多一点谦逊；
02. 虚心万事能成，自满十事九空；
03. 虚心求教，成就大业。
给欣赏：
使人拥有优越感。
01. 渴望被欣赏之心，人皆有之；
02. “高帽子”的成本最低；
03. 及时肯定别人的长处。
给感激：
不感恩，就别指望再有下次。
01. 感恩，是一种歌唱生活的方式；
02. 及时感激，切莫等到花儿都谢了；
给口德：
得饶人处且饶人。
01. 直话，要转个弯说；
02. 冷冰冰的话，要加热了说；
03. 顾及别人的自尊；
第一个字：“度”
01. 胸怀要大度。
俗话说宰相肚里能撑船，大肚能容天下难容之事。说的就是做人要有有度量，心胸要宽广。
山不言自高，水不言自深。凡事不必斤斤计较，往后一步，海阔天空。不要过分计较个人得失，大度的对待伤害过你的人或事吧。
02. 说话要适度。
有些人觉得，做人要真，所以说话要直。其实大错。
中国人写“真”字，是“直”下面两点。也就是说，一些实话、直话，也要保留两点。实话实说是真，但实话全说就是蠢。
了解别人，你是智慧；了解自己，这是高明。当你渐渐克制，朴素，不怨不问不记，就能体会生命盛大。
03. 读书有厚度。
读书有厚度，这里的厚度不只是尺量的高度，也包括书内容的质量。
如果你发现自己好长时间没读书，你就要知道，你已经堕落了。
不是说书本有多了不起，而是读书意味着你没有完全认同现实，你还有追求，还在奋斗，还在寻找另一种可能性。
04. 视野有宽度。
站得高，看得远。想得多，看不远。所谓视野，就是在你的视角里应该是广袤的田野，不管做事还是做人，都应向远处看，都不应光看到点，而没有看见面。
人生注定要受许多委屈。而一个人越是成功，他所遭受的委屈也越多。要使自己的生命获得价值和炫彩，要学会放宽视野，做智者、仁者。
05. 理论有深度。
理论，就是说话，有深度，才可仗义执言。
懂点《道德经》、《孙子兵法》、《易经》，知道点“取势明道优术”、“变易简易不易”。先贤智慧，都让你更有深度。
06. 工作有力度。
在工作中一定要有力度，开拓进取，大开大合。
人都有目标，或大或小，而实现目标的办法就是工作，工作力度加大了，业绩提高了，也就有了实现目标的可能。
07. 事业有高度。
人们都希望在人生中有所成就，事业有高度。
生命在前行中顿悟，岁月在积累中生香。无论何种事业，都要日积月累，平凡的工作也要努力做，每天不断提高。
08. 寿命有长度。
我们选择不了命运，但我们可以选择走过生命的方式。
做人选择宽容厚德，几分淡泊，清风细雨，同样有韵致，有诗意，做事要有几分从容，俯仰之间，依然洒脱。
不刻意，不虚伪，感受简单岁月的朴素，能养生的，最是宠辱不惊的坦然。
第二个字：“给”
给掌声：
有些人一生都没给过别人掌声。
01. 每个人都需要来自他人的掌声；
02. 为他人喝彩是每个人的责任；
03. 不懂鼓掌的人生太狭隘；
04. 一赞值千金。
给面子：
不给面子是最大的无礼。
01. 中国人最讲究的是面子；
02. 给对方一个体面的台阶；
03. 看破别说破，面子上好过；
04. 伤什么，别伤人面子；
给信任：
生性多疑的人不可能有真朋友。
01. 被人信任是一种幸福；
02. 有多少信任，就有多少成功的机会。
给方便：
与人方便，自己方便。
01. 在他人最需要的时候轻轻扶一把；
02. 为对方着想，替自己打算。
给礼节：
有“礼”走遍天下。
01. 彬彬有礼，方能魅力四射；
02. 礼多人不怪。
给谦让：
锋芒毕露者处处树敌。
01. 放下身段，降低自己；
02. 勿在失意者面前谈论你的得意；
03. 人前勿张狂，待人应低调。
给理解：
人人都渴望他人的认可。
01. 理解，就是给人方便；
02. 先理解一般人不理解的事。
给尊重：
把对别人的尊重放在第一位。
01. 努力使人感到他的尊严；
02. 给弱者的尊重更可贵；
03. 地位越高越不能轻视别人；
04. 把别人放在心上。
给帮助：
01. 无私胜有私；
02. 你的好，别人是会记住。
给诚信：
无信不立，狡诈者无朋友。
01. 诚信为本，重诺守信；
02. 诚信深入人心，成功接踵而至；
03. 失去诚信，百事不可为。
给实惠：
空头支票，万万开不得。
01. 许之以利，晓之以理；
02. 不以利益大小亲疏朋友
给虚心：
让人显得高人一等。
01. 多一点含蓄，多一点谦逊；
02. 虚心万事能成，自满十事九空；
03. 虚心求教，成就大业。
给欣赏：
使人拥有优越感。
01. 渴望被欣赏之心，人皆有之；
02. “高帽子”的成本最低；
03. 及时肯定别人的长处。
给感激：
不感恩，就别指望再有下次。
01. 感恩，是一种歌唱生活的方式；
02. 及时感激，切莫等到花儿都谢了；
给口德：
得饶人处且饶人。
01. 直话，要转个弯说；
02. 冷冰冰的话，要加热了说；
03. 顾及别人的自尊；
【文化观察｜后备厢集市，加点文化味儿】作为摆摊的升级版，后备厢集市是潮流与夜经济结合的产物。但久违的热闹之后，集市能否延续消费活力，一个个接踵而至的难题正考验着它——
后备厢集市，加点文化味儿
夜幕降临，在城市的某个角落，十几辆汽车整齐停放，灯光下穿梭的人流，升腾起了烟火气。从前面看，那是一辆辆平平无奇的汽车。如果你转到车身后，就会发现大有乾坤。掀开汽车后备厢，里面点缀了精致的彩灯，铺满了自制的甜点、炸鸡、汉堡、咖啡、鸡尾酒等食品，还有一些创意小配件、手工摆件，琳琅满目，应有尽有。招牌更是别出心裁，“睡前联谊会”“有闲来坐”“恋爱哪有糖水甜”……这就是火遍夏天的后备厢集市。
年轻人蓬勃的朝气撑起了后备厢集市的人气，好玩、好吃、好看、有氛围，每一辆汽车就像一个移动的创意商店。摊主还贴心地准备了折叠椅、投影布，方便大家坐下来聊聊天，拍照打卡。社交平台上，随处可见网红博主的探访视频。就这样，后备厢集市被推上了流量巅峰，成为热议话题。
“今天不打工，我就是想出来摆个摊”。在年轻人眼中，后备厢集市是摆摊的升级版，他们不过是按照自己的审美风格装扮摊位，赚不赚钱无所谓，图个乐呵第一位。在外界看来，这是潮流与夜经济结合的产物，将沉寂许久的摆摊文化彻底激活。但久违的热闹之后，集市能否延续消费活力，一个个接踵而至的难题正考验着它。
消失的流量
线上关于后备厢集市的帖子五花八门，可在线下，找到一个后备厢集市可能要看运气。9月4日21：00，记者慕名而去，在济南某公众号梳理举办后备厢集市的地点逐个寻找，从CCPARK户外广场、世贸广场再到山师东路6号创意园，后备厢集市的热闹场景并未如约而至。“现在不是时候，前段时间刚举办过一场”，山师东路6号创意园的保安好心提醒记者。他表示，自己在这里工作的两个月里，该地举办了5到6次后备厢集市，络绎不绝的商户开着汽车进入场地，精心布置摊位，不过多数时候顾客并不多，渐渐也就没了人气。
查看百度指数，后备厢词条的搜索指数从今年四月开始猛涨，七月之后呈现断崖下跌的趋势。从兴起到爆火，如今后备厢集市的吸引力正慢慢下降，话题热度在流逝，处境俨然一个现实版的“过气网红”。其实倒也不难理解，后备厢集市没有太多技术含量，属于新瓶装旧酒。1980年，英国乡村就开始流行后备厢集市，每逢周末，人们将汽车开到固定地点，打开后备厢，或摆上自带的桌椅当摊位，售卖闲置物品。在国内，一些商贩曾将批发来的光碟、皮鞋、丝袜等产品挂在汽车后备厢售卖，他们把车停在街边，铺上塑料布，架着喇叭放着“厂家倒闭”的宣传口号，吸引过往人群挑选。
后备厢集市给人一种个性化、有创意、鲜活的感觉，在形式上作出了改变和创新，由此产生了独特的氛围感。摊主来自各行各业的年轻人，有程序员、都市白领、老师……他们白天是朝九晚五的“打工人”，晚上摇身一变成为开着车去摆摊的“小老板”，与志同道合的顾客谈天说地，拓展社交需求。“后备厢摊位成本低，灵活性高，而且还能将爱好变成一门生意，兼职挣点钱，何乐而不为？”摊主甜甜向记者介绍参与的初衷，自己业余时间摆摊卖甜点，做得好一晚上营业额能到3000元左右。“遗憾的是，我只坚持了一个月，确实比较累，每次出摊，收拾完东西就到凌晨三四点了。再加上工作忙起来了，精力有限，就不想出摊了。”甜甜直言。
也有人全职摆摊，但基本只是一个过渡选项。“没有年轻人会永远靠摆摊生活，毕竟有诸多不稳定因素。”摊主王辰分享道。前段时间离职，王辰并不想就此“躺平”，开始在集市卖柠檬茶。但很快他就意识到，由于摆摊的地点不一样，摊主很难积累稳定的客流，收入无法保障。竞争严重，同一个集市，光卖柠檬茶的就好几家，得不断创新，给顾客带去新鲜感才能带来生意。折腾了一个夏天，权衡之下，王辰决定去找一份工作。不过几个月的时间，后备厢集市丢掉的不仅是流量，还有众多入局者。这届体验过“做老板”的年轻人，正在逐渐离开这个赛道。
来点文化味儿
后备厢集市虽然成就了一个新的消费场景，但目前来看，它还不是一座城市的“常驻嘉宾”，更像是一碟开胃小菜，在某个时间段出现，吊起人们的胃口。根据相关数据，最受关注的地摊种类是小吃、古玩、衣服、玩具和鞋子。作为摆摊升级版，后备厢集市生意最好的摊位还是“吃的和喝的”。每一个后备厢集市几乎都是在卖那几种食物，搭配相似布置风格，布条横幅加上彩灯点缀，有的连文案都差不多，同质化严重。“一条街摆出去，两家冰粉、四家甜品屋、七八家手打柠檬茶。”一位博主吐槽，时间久了，大家的新鲜感也就所剩无几。
哪怕摊位布置得再华丽，细心的消费者去过几次也能发现其中的一些缺陷——同样的食物价格要比普通夜市的贵，口味并没有好多少。不仅如此，食品卫生、食材加工、垃圾清理等也全凭摊主自觉，如果出现什么问题，消费者恐怕只能“哑巴吃黄连”。
除了美食，消费者对后备厢集市有着更高层次的期待。“我前前后后跑了几个后备厢集市，发现与文化相关的产品寥寥无几，就算有，也大多生意惨淡。”一位名为“王拾柒”的小红书博主认为，后备厢集市本质上是物品交易，现在还没有文化味儿，内核仍旧苍白。有的车主仅把车子当成拉货的工具，到了售卖地点，将摊子支在车子旁边，卖烧烤、炒饭、泡面、章鱼小丸子。
归根结底，后备厢集市文化无法脱离后备厢这样一个载体，摊主将自己的巧思与想法凝结于方寸之间，在后备厢形成一方小小天地，体现了年轻人乐观向上、追求自由、热爱生活的人生态度。打开就是贩卖“人间美好”的创意场所，关上随时能走，最大程度发挥后备厢的功用。如果只是跟风摆摊贩卖，那后备厢集市就与普通夜市无异了，这也是摊主们应该思考的方向。
制造“后备厢＋”
延长生命力必然是后备厢集市眼前的重要命题。在日本，路边摆摊的屋台是人们重要的社交场所，因为能够与店家面对面交流，互不相识的人能肩并肩坐在一起，屋台总是拥有超高人气。并且，日本将屋台与当地城市文化结合，打造成城市旅游风景线，游客能够感受到这种特意被保留下来的时代的味道与痕迹，收获了意想不到的效果。
而作为兼容性很强的潮流元素，后备厢集市需要融入文旅行业，围绕当地特色文化做市集，打造IP，塑造更丰富的层次感。集市与各大购物中心、景区、露营地结合，丰富消费场景的同时，吸引游客驻足停留，进一步拉动消费。目前，市场上出现了专门运营后备厢集市的企业，他们与商圈合作，从活动策划、场景搭建到招募摊主、确定集市位置，提前做好规划管理，流程越来越清晰，责任也更加明确，避免了一些问题的产生。
前不久，在“2022后备厢集市——印象济南·泉世界站”中，主办方将后备厢集市与汽车文化、潮流文化高度融合，在商圈周围布置主题集市、展示热门新车，现场还设置了乐队展演等互动环节，反响热烈，影响覆盖了数万人。所以，“后备厢＋”不失为未来地摊经济发展的新玩法，不仅可以依托庞大的客流量和商业资源树立集市品牌，还可以借助集市活动引流，制造话题，打造鲜明的个性氛围，可谓双赢。（大众日报）
后备厢集市，加点文化味儿
夜幕降临，在城市的某个角落，十几辆汽车整齐停放，灯光下穿梭的人流，升腾起了烟火气。从前面看，那是一辆辆平平无奇的汽车。如果你转到车身后，就会发现大有乾坤。掀开汽车后备厢，里面点缀了精致的彩灯，铺满了自制的甜点、炸鸡、汉堡、咖啡、鸡尾酒等食品，还有一些创意小配件、手工摆件，琳琅满目，应有尽有。招牌更是别出心裁，“睡前联谊会”“有闲来坐”“恋爱哪有糖水甜”……这就是火遍夏天的后备厢集市。
年轻人蓬勃的朝气撑起了后备厢集市的人气，好玩、好吃、好看、有氛围，每一辆汽车就像一个移动的创意商店。摊主还贴心地准备了折叠椅、投影布，方便大家坐下来聊聊天，拍照打卡。社交平台上，随处可见网红博主的探访视频。就这样，后备厢集市被推上了流量巅峰，成为热议话题。
“今天不打工，我就是想出来摆个摊”。在年轻人眼中，后备厢集市是摆摊的升级版，他们不过是按照自己的审美风格装扮摊位，赚不赚钱无所谓，图个乐呵第一位。在外界看来，这是潮流与夜经济结合的产物，将沉寂许久的摆摊文化彻底激活。但久违的热闹之后，集市能否延续消费活力，一个个接踵而至的难题正考验着它。
消失的流量
线上关于后备厢集市的帖子五花八门，可在线下，找到一个后备厢集市可能要看运气。9月4日21：00，记者慕名而去，在济南某公众号梳理举办后备厢集市的地点逐个寻找，从CCPARK户外广场、世贸广场再到山师东路6号创意园，后备厢集市的热闹场景并未如约而至。“现在不是时候，前段时间刚举办过一场”，山师东路6号创意园的保安好心提醒记者。他表示，自己在这里工作的两个月里，该地举办了5到6次后备厢集市，络绎不绝的商户开着汽车进入场地，精心布置摊位，不过多数时候顾客并不多，渐渐也就没了人气。
查看百度指数，后备厢词条的搜索指数从今年四月开始猛涨，七月之后呈现断崖下跌的趋势。从兴起到爆火，如今后备厢集市的吸引力正慢慢下降，话题热度在流逝，处境俨然一个现实版的“过气网红”。其实倒也不难理解，后备厢集市没有太多技术含量，属于新瓶装旧酒。1980年，英国乡村就开始流行后备厢集市，每逢周末，人们将汽车开到固定地点，打开后备厢，或摆上自带的桌椅当摊位，售卖闲置物品。在国内，一些商贩曾将批发来的光碟、皮鞋、丝袜等产品挂在汽车后备厢售卖，他们把车停在街边，铺上塑料布，架着喇叭放着“厂家倒闭”的宣传口号，吸引过往人群挑选。
后备厢集市给人一种个性化、有创意、鲜活的感觉，在形式上作出了改变和创新，由此产生了独特的氛围感。摊主来自各行各业的年轻人，有程序员、都市白领、老师……他们白天是朝九晚五的“打工人”，晚上摇身一变成为开着车去摆摊的“小老板”，与志同道合的顾客谈天说地，拓展社交需求。“后备厢摊位成本低，灵活性高，而且还能将爱好变成一门生意，兼职挣点钱，何乐而不为？”摊主甜甜向记者介绍参与的初衷，自己业余时间摆摊卖甜点，做得好一晚上营业额能到3000元左右。“遗憾的是，我只坚持了一个月，确实比较累，每次出摊，收拾完东西就到凌晨三四点了。再加上工作忙起来了，精力有限，就不想出摊了。”甜甜直言。
也有人全职摆摊，但基本只是一个过渡选项。“没有年轻人会永远靠摆摊生活，毕竟有诸多不稳定因素。”摊主王辰分享道。前段时间离职，王辰并不想就此“躺平”，开始在集市卖柠檬茶。但很快他就意识到，由于摆摊的地点不一样，摊主很难积累稳定的客流，收入无法保障。竞争严重，同一个集市，光卖柠檬茶的就好几家，得不断创新，给顾客带去新鲜感才能带来生意。折腾了一个夏天，权衡之下，王辰决定去找一份工作。不过几个月的时间，后备厢集市丢掉的不仅是流量，还有众多入局者。这届体验过“做老板”的年轻人，正在逐渐离开这个赛道。
来点文化味儿
后备厢集市虽然成就了一个新的消费场景，但目前来看，它还不是一座城市的“常驻嘉宾”，更像是一碟开胃小菜，在某个时间段出现，吊起人们的胃口。根据相关数据，最受关注的地摊种类是小吃、古玩、衣服、玩具和鞋子。作为摆摊升级版，后备厢集市生意最好的摊位还是“吃的和喝的”。每一个后备厢集市几乎都是在卖那几种食物，搭配相似布置风格，布条横幅加上彩灯点缀，有的连文案都差不多，同质化严重。“一条街摆出去，两家冰粉、四家甜品屋、七八家手打柠檬茶。”一位博主吐槽，时间久了，大家的新鲜感也就所剩无几。
哪怕摊位布置得再华丽，细心的消费者去过几次也能发现其中的一些缺陷——同样的食物价格要比普通夜市的贵，口味并没有好多少。不仅如此，食品卫生、食材加工、垃圾清理等也全凭摊主自觉，如果出现什么问题，消费者恐怕只能“哑巴吃黄连”。
除了美食，消费者对后备厢集市有着更高层次的期待。“我前前后后跑了几个后备厢集市，发现与文化相关的产品寥寥无几，就算有，也大多生意惨淡。”一位名为“王拾柒”的小红书博主认为，后备厢集市本质上是物品交易，现在还没有文化味儿，内核仍旧苍白。有的车主仅把车子当成拉货的工具，到了售卖地点，将摊子支在车子旁边，卖烧烤、炒饭、泡面、章鱼小丸子。
归根结底，后备厢集市文化无法脱离后备厢这样一个载体，摊主将自己的巧思与想法凝结于方寸之间，在后备厢形成一方小小天地，体现了年轻人乐观向上、追求自由、热爱生活的人生态度。打开就是贩卖“人间美好”的创意场所，关上随时能走，最大程度发挥后备厢的功用。如果只是跟风摆摊贩卖，那后备厢集市就与普通夜市无异了，这也是摊主们应该思考的方向。
制造“后备厢＋”
延长生命力必然是后备厢集市眼前的重要命题。在日本，路边摆摊的屋台是人们重要的社交场所，因为能够与店家面对面交流，互不相识的人能肩并肩坐在一起，屋台总是拥有超高人气。并且，日本将屋台与当地城市文化结合，打造成城市旅游风景线，游客能够感受到这种特意被保留下来的时代的味道与痕迹，收获了意想不到的效果。
而作为兼容性很强的潮流元素，后备厢集市需要融入文旅行业，围绕当地特色文化做市集，打造IP，塑造更丰富的层次感。集市与各大购物中心、景区、露营地结合，丰富消费场景的同时，吸引游客驻足停留，进一步拉动消费。目前，市场上出现了专门运营后备厢集市的企业，他们与商圈合作，从活动策划、场景搭建到招募摊主、确定集市位置，提前做好规划管理，流程越来越清晰，责任也更加明确，避免了一些问题的产生。
前不久，在“2022后备厢集市——印象济南·泉世界站”中，主办方将后备厢集市与汽车文化、潮流文化高度融合，在商圈周围布置主题集市、展示热门新车，现场还设置了乐队展演等互动环节，反响热烈，影响覆盖了数万人。所以，“后备厢＋”不失为未来地摊经济发展的新玩法，不仅可以依托庞大的客流量和商业资源树立集市品牌，还可以借助集市活动引流，制造话题，打造鲜明的个性氛围，可谓双赢。（大众日报）
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