【油价上调之后，杭州出租车“油改电”进程加快】
杭州人董师傅是杭州出租车行业的老司机了，1994年就上岗的他，这些年开着燃油车巡游在杭州的大街小巷，也看着92号汽油的油价从九十年代的2元多/升，涨到了最近的9元多/升，尤其是近半年，92号汽油直接从“七元时代”大步迈入了“九元时代”。董师傅表示从年初到现在，一天的油耗成本增加了二三十元，已经无法再用“满大街跑”的方式了。

为了减少油耗，董师傅最近都在杭州城站、杭州东站排队候客，一天下来生意也不多。大单五六单，小单十来单，营业额一天就三百多块，除去油耗成本和给公司的承包费，董师傅一个月收入不到四千块。

而公司这边情况也不乐观。油价上涨导致出租车司机的营运成本不断增加，燃油出租车对外发包遇到瓶颈。杭州外事旅游汽车集团有限公司小车分公司经理李佳表示，现在出租车对外发包，车辆的租金上不去了，尤其是在今年三四月份，承包费一下子降了1000多元，现在一个月只要2000元不到。以前司机经营承包出租车是“班费”高过“油费”，现在正好相反。有司机和他开玩笑说：“中石化现在收的‘租金’比你公司收的租金高得多。”

即使承包费用下降，燃油出租车司机们依然不愿意续包车辆。杭州外事旅游汽车集团有限公司有494辆出租车，有100多辆目前都处于停运状态。李佳说：“现在很多司机一等到合同到期就不续包了，甚至还有人中途违约退车。主要还是因为成本太高了，传统的油车一公里油耗一块钱，一天要跑200多公里路，跑了400块钱，加了两百块的油，又要交租金，他们觉得还不如在家里待着。”

据了解，为了缓解燃油出租车司机的成本压力，杭州市在今年三月启动巡游出租车油运价格联动机制，杭州市道路运输管理服务中心出租车处工作人员王翔介绍：“以6.58元/升为油运价格联动基点，调整联动幅度设定为0.95元/升；当油价上升或下降到油运价格联动调整的启动点，需持续30天（含）以上，启动油运价格联动机制。市区巡游出租车（电动车除外）收取每车次1元燃油附加费。也就是说，乘客每次打车需要多支付1元钱。”

除此之外，杭州市还积极推进出租车“油改电”进程，从今年3月21日起，杭州市区范围新增、更新巡游汽车须为新能源纯电动汽车。对于在规定期限内新增更新为新能源纯电动车型的巡游出租汽车并按要求安装车载智能终端的，还将给予一次性运营补助3万元。

出租车司机周师傅就在今年三月喜提新车。他表示换车的主要原因还是油价上涨，其次是原来的车也快到期了。“同样的油车和电车，按照出租车一天300公里来算，电车成本是40块钱，油费按照现在的油价可能将近180到200。换了车中间能省下来100多块钱。电车开起来舒适性也要比油车好。”

杭州外事旅游汽车集团有限公司也计划在今年年底前完成250辆出租车的“油改电”工作，剩余的燃油车辆会在一年以内全部更换成新能源电动车。

目前，杭州市区共有12000余辆巡游出租车，其中燃油出租车占比85%左右。五月至今（6.16），已有822辆燃油出租车提交了更换新能源纯电动出租车的申请。杭州市道路运输管理服务中心出租车处工作人员王翔介绍：“巡游出租车‘油改电’一轮更新完毕，以三年为一个周期。到今年9月份，我们的目标是杭州市有2200辆左右的巡游出租车更新为新能源车辆。”（记者：李珏铭）

【#杭州出租车油改电补助3万元#】
杭州出租车“油改电”3万元补贴可以申领了。今年，杭州市交通运输局发布新政，正式启动出租车“油改电”工作，以车辆更新换代为切入口，推动杭州市出租车行业优化升级，为碳达峰、碳中和贡献力量，也为市民提供优质的绿色服务。这项工作将分阶段推进，杭州计划用3年时间，完成不少于6000辆车“油改电”，到2027年实现新能源出租车主城区全覆盖。同时，在规定期限内，更新符合《杭州市巡游出租汽车车辆技术标准》的车辆，给予一次性运营补助3万元，一个经营权指标只享受一次补助。（中国证券网）

【一次性补助3万元！杭州出租车“油改电”补贴申领渠道开通】今年，杭州市交通运输局发布新政，正式启动出租车“油改电”工作。5月30日，浙江在线记者从杭州交通运输局处了解到，为保证巡游出租汽车经营者便捷规范地申领“油改电”补贴资金，杭州交通已于30日正式开通“油改电”补贴申报服务申领渠道，出租车经营者可以线上申请补贴了。

据悉，这项工作杭州分阶段推进，计划用三年时间，完成不少于6000辆车“油改电”，到2027年实现新能源出租车主城区全覆盖。同时，杭州更是拿出“真金白银”助企纾困，提供实打实的优惠措施。在规定期限内，更新符合《关于印发杭州市巡游出租汽车车辆技术标准的通知》的车辆（含终端），给予一次性运营补助3万元，一个经营权指标只享受一次补助。

值得注意的是，杭州交通后期还将拟在“浙里办”等便民平台上线开通相关功能，为广大出租车经营者提供更加便利的服务。（浙江在线记者 陈雷）https://t.cn/A6XlEh72