#贵阳楼市# 贵阳近日即将出让多个地块,对于地块出让的要求如下:

1、为保证地块产业布局规划的完整性、建设的规模性及人民大道城 市整体形象,该地块内三个控规单元需统一规划、统一建设,规划条件 可综合平衡。

2、竞得人需积极配合云岩区政府妥善解决地块内历史遗留问题,竞 买人可就有关情况向云岩区人民政府咨询。

3、项目涉及贵阳轨道交通一号线、三号线保护用地范围,为保障城 市轨道设施的安全性,竞得人在报审设计方案前,应会同贵州云岩城市 更新发展有限公司报贵阳市城市轨道交通集团有限公司审查同意。

4、地块内若涉及文物,需经文物主管部门批准方可实施。

5、竞得人须按云岩区人民政府要求提供住宅、商业、办公用房用于 回迁安置。云岩区以商品住宅回购单价 14229 元/平方米回购 63490.03平方米的住宅物业,商业回购单价 20000 元/平方米回购 4029.54 平方米的商业物业,办公回购单价 15000 元/平方米回购 18735.89平方米的办公物业。

6、充电桩应按照《市人民政府办公厅关于加快电动汽车充电基础设 施建设确保完成 2018 年度建设目标的通知》(筑府办发〔2018〕70 号) 要求,新建住宅配建停车位应 100%建设充电设施或预留建设安装条件, 大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设 安装条件的比例不低于 10%。

7、对达不到配建规模或不具备配建条件的新建居住区,竞得人应按 照《贵阳市新建改建居住区教育配套设施建设管理规定(暂行)》(筑 府发〔2014〕8 号)、《市人民政府办公厅关于印发贵阳市新建改建居 住区教育配套设施以资代建工作方案(试行)的通知》(筑府办函〔2020〕 29 号)及市政府相关规定缴纳“以资代建”费用。 #买房直说#

新都区以清单制管理推进安全发展示范城市创建的探索与研究

​随着新都区城市化进程加快,面临着安全生产基础薄弱、存量风险和增量风险叠加共存的城市安全严峻形势,按照《四川省安全生产委员会办公室关于印发2020年安全发展示范城市工作要点的通知》(川安办〔2020〕5号)文件要求,将新都区作为2020年四川省安全发展示范城市试点之一,新都区在省应急厅、市应急局的指导和支持下,确定了以清单制管理推进安全发展示范城市建设为总体思路,采取构建5+1+1城市安全框架的模式,即城市安全5大体系(安全生产责任体系、风险防控体系、监管执法体系、应急管理体系和社会共治体系)+1个基本手段清单制管理+1个落脚点信息化建设,形成全覆盖清单责任体系,推动安全发展示范城市建设,全面打造城市安全“新都模式”。

一、“支持+引领”,清单制管理创建工作思路清晰笃定

清单制管理不能解决所有的问题,而是要解决关键的问题,是针对重大风险源的精准管控,按照这一工作思路,新都区试点先行、重点示范、逐步推进。

一是区委区政府凝心聚智、整合资源,确定了新都区以清单制管理推进安全发展示范城市建设的总基调,成立了以区委书记、区长为组长,常务副区长、分管安全副区长为副组长的安全发展示范城市创建工作领导小组,并通过政府购买服务的方式引入第三方专业技术机构为创建工作提供专业支撑。区委常委会多次专题研究清单制管理工作,区政府把以清单制管理推进安全发展示范城市建设工作列为区长办公会议重要议事日程定期研究部署。

二是以《地方党政领导干部安全生产责任制规定》以及省、市实施细则和“一单一档”为编制依据,为区领导量身定制了责任清单,区委常委会审议通过区委、区政府领导班子成员安全生产责任清单,区委书记、区长带头认领责任清单,有效推动了清单制管理工作落实落地。

三是提炼了政府部门监管人员履职要务清单,组织18个区级部门制定各部门安全生产监管责任清单264份,9个镇街、3个产业功能区制定党委政府属地安全生产职责清单81份。理清了重点抓、重点盯、重点查的“三重点”履职关键要素,领导干部对照清单督促监管人员履职尽责。

二、“试点+推广”,行业领域清单制管理推进全覆盖

一是在按照省、市清单模板制定新都区22个行业领域清单模板1.0版,从中选取危险化学品、建筑施工、道路交通、工贸行业等14个重点行业领域的代表性企业,由区安办牵头,企业所属行业监管部门各负其责、属地参与,省安科院专家提供技术支撑,指导14家示范企业紧盯重点部位、重点时段、重要节点制定安全生产主体责任清单、重大安全风险管控清单、安全生产岗位责任清单等各类清单,统一“岗位责任清单+操作步骤清单”,坚持下穿三层、直达操作层面,细化形成新都区14个重点行业领域安全生产管理责任清单模板,为全行业、全领域、全面推广清单制管理打造标杆。

二是在完成14家标杆企业打造基础上,将全区14个重点行业领域清单制管理工作任务分解到各行业监管部门,由各行业监管部门对照标杆、对照模板,各司其职,指导14个重点行业领域460家企业编制完成了8000余份清单,形成了从主要负责人到基层监管末端和操作一线的清单体系。

三是为强化责任落实,严格过程管控,区安办制定了督导工作计划,对各镇(街道)、产业功能区和各行业监管部门安全生产清单制管理工作推进情况分组开展了3轮督查指导,将督导情况通报全区并报送至区委、区政府主要领导和分管领导。坚持以问题为导向,确保问题早发现、早整改,切实找准存在的突出问题和薄弱环节,以督查促进工作效率,以指导提高工作质量,推动新都区以清单制管理推进安全发展示范城市建设各项工作落地落实。

三、“落实+创新”,清单制管理焕发新的生命与活力

在具有重大危险源的华润雪花啤酒(四川)有限责任公司,企业紧盯涉氨制冷重点岗位制定完善清单:突出抓关键、抓重点、抓要害制定“重大风险管控清单”;将液氨卸车作业繁琐的操作规程提炼成5句简单明了、方便记忆的“岗位安全操作清单”;从厚厚的应急预案中提炼关键步骤,形成“应急清单”。通过一段时间的清单执行,企业员工彻底理解了清单制管理的核心价值并创新制定出“看、问、查”的工作清单。

在粉尘涉爆企业成都千树家具有限责任公司,企业瞄准中央吸尘器、带锯岗位、喷漆岗位等高风险点位,积极推进“清单制管理+双预控”体系建设,以压实岗位责任清单实践创新安全生产管理,在粉尘涉爆岗位升级粉尘防爆探测,降低粉尘爆炸风险;在木制加工岗位创新发明木制加工和粉尘收集两用装置并获得发明专利,示范引领家具企业安全管理提档升级。

在城市商业综合体新城市购物广场,结合城市商业综合体安全风险特点,指导企业量身定做企业安全生产主体责任清单、重大安全风险管控清单、安全生产岗位责任清单、日常安全检查清单、应急处置清单和标语清单6大类清单,涵盖从总经理到一线员工的12个重点岗位。创新将清单制管理延伸至餐饮、服装等8种业态116家商铺的店员岗位,将岗位责任、检查要点、应急措施清单化,提炼出简明扼要、朗朗上口的包括3种安全风险类别的商铺安全清单,让商铺员工也能熟知安全事故预防措施和应急处置程序。

在消防安全隐患突出的鸦雀口社区,将社区9组作为试点示范区域,将清单制管理的思路运用的基层社区安全隐患治理中,以村民自治为出发点,以建立长效机制为根本保障,配合技改和信息化,多举措并行推进试点区域消防安全隐患综合整治。一是引导村民自治。梳理鸦雀口社区存在的用电、用气、水源、管理等多方面的问题,充分考虑整治措施的经济适用性和防范事故的有效性,制定整治工作方案。在鸦雀口社区召开社员大会,制定消防安全村民公约。组织社员和辖区网格员开展消防安全培训。二是建立长效机制。指导编制街道、社区、网格员各层级安全生产职责清单。制定发布《斑竹园街道消防安全网格化管理制度》和《斑竹园街道消防安全工作日常管理办法》,做到“落实到岗、责任到人”。将网格员消防安全日常巡查纳入信息系统管理,确保整治效果得到长效维护。三是完善消防设施。利用现有水源改建消防取水点1个、新建市政消防栓1个、新增灭火器30个。新建停车场1处,疏堵结合,畅通消防通道。在社区关键通道,划设消防车道警示标志4处。四是落实技改措施。包括电气线路整改、燃气管道整改、通讯线路整改和增设火灾自动报警器,共安装剩余电流断路器13户、安装感烟感温报警器194个、更换燃气金属管35户、穿管整改室内外电线、理顺室外通讯线路1000余米。五是开展联合执法。取缔试点区域内3处非法重大消防安全隐患点,从源头上消除安全隐患。

四、“清单+信息”,助力城市安全管理规范化智能化

为了让清单制管理落地落实,研发了城市安全清单制管理系统,重点支撑“安全责任、监督检查、风险防控、应急能力”四大功能模块,着力解决了城市安全存在的突出问题。

一是解决了“边界不明晰,漫天论责任”的问题。安全监管人员通过系统实时掌握自己安全监管职责和履职情况,通过层级清单量化查看各层级人员的履职进度、履职情况,及时督促提醒相应人员照单履职尽责,做到城市安全监督管理不松懈。

二是解决了“检查不精准,遍地找隐患”的问题。通过系统凝聚了专业的指标数据库,针对不同安全类别的企业,自动匹配生成专业的安全检查清单。监管人员可直接调用,开展专业化检查。企业通过系统按照要求完成整改,完成隐患闭环。实现政企线上互动,打破政府和企业之间的壁垒。

三是解决了“风险找不准,管控不到位”的问题。根据专业化检查结果、企业整改落实的情况,系统动态呈现出全区重点企业红橙黄蓝的管控风险等级分布,准确反应城市安全状况。监管人员依据风险等级,明确了下一步监督检查的侧重方向,切实做到源头治理。

四是解决了“应急响应慢,应急资源散”的问题。系统将全区应急值守、应急专家、应急队伍、应急预案、应急避难场所等各类应急资源信息进行了整合。通过梳理提炼应急预案,形成“一图一表”,使应急响应人员随时查看应急程序及应急资源,有条不紊高效应对突发事件,切实提高保障能力和应急能力。

五、“指导+联动”,安全发展示范城市建设稳步推进

一是优化方案明确任务。按照成都市创建国家安全发展示范城市的工作部署,结合安全生产清单制管理工作,区安办多次组织区级有关部门交流研讨,在2019年已分解《成都市建设国家安全发展示范城市“六大行动”分解方案》的基础上,对照国家及四川省安全发展示范城市评分相关要求,对城市安全各项工作任务逐项明确责任单位和时间节点,制定印发了《新都区以清单制管理推进安全发展示范城市建设2020工作方案》。

二是强化统筹和指导。2020年,区安办先后召开工作推进会8次,对新都区创建工作进行安排部署、专题培训、答疑解惑,指导相关区级部门、镇(街道)、产业功能区共同推进各项创建工作、准备佐证资料。区安办会同省安科院专业团队,对照《四川省安全发展示范城市评价细则(2020版)》,对新都区创建省级安全发展示范城市具体工作任务资料进行了多轮专项检查,逐一审核创建资料,提出整改要求,指导相关责任单位不断完善新都区创建工程中存在的短板,为创建工作圆满完成打下坚实基础。

三是深度开展城市安全“体检”。依托省安科院专家团队开展全行业、全领域、全产业、全链条安全风险普查,由各行业主管部门提供重点企业名单,对危险化学品、建筑施工、商业综合体、道路运输、仓储物流等14个重点行业领域进行安全普查,保障新都区城市安全运行。

四是推进城市安全风险评估。企业端形成了安全风险评估报告、应急资源调查报告和应急能力评估报告“三大报告”,区级部门和属地政府形成了年度风险评估分析报告。

新都区将持续把安全生产清单制管理科学地运用到城市安全管理工作中,为城市安全筑起坚实屏障,力争把新都区建设成为全省安全发展示范城市典范。

【雷军“拉伙照”内心OS:王传福最乐,何小鹏最尬,李斌最淡定?】“成年人的世界里没有愚人节,只有Q2。”4月1日“愚人节”当天,这句话竟然比一大堆“假新闻”还要火,迅速登上热搜。细品一下,这现象与此前同样被刷屏的那句“早安,打工人”如出一辙,都是内卷到“病入膏肓”的产物。甚至有某些博主说道:“现在每个人都有一种焦虑,好像不多拼一小时就要原地去世一样。”相信刚抢在“愚人节”前宣告进军汽车圈的雷军,对此深有感触。毕竟眼见百度、华为、苹果等友商都纷纷躬身入局造车,如今已坐拥295亿美元身家的雷军,还是决定要在50多岁的时候最后拼一把。于是,Q2一开始,雷军便已马不停蹄地为此次创业寻求“外援”。昨天,社交媒体上一张有关雷军与各界大佬举行内部会议的照片被疯传。比亚迪王传福、蔚来李斌、理想李想、小鹏何小鹏,滴滴程维,万向鲁伟鼎、地平线余凯,投资人沈南鹏、美团王兴……有网友戏称,这简直是中国新能源汽车的“遵义会议”。事实上,中国品牌这样的合作洽谈场面即便放在5年前,我们也难以想象。然而随着越来越多“新势力”的冲击,我们已着实能感到中国汽车市场未来的格局和生态,其实已经开始发生变化。当中,我们或许能从合照中笑得最灿烂的王传福身上,便能一窥。在比亚迪刚刚交出的2020财报中,销量和利润都出现了暴涨,其中新能源车型销量为179,054辆,已占整体销量的43%。可谓是目前国内新能源转型最成功的传统车企。不过,事实上,比亚迪目前的净利润主要来源仍来自旗下的电子业务,而汽车业务目前仍处于增收不增利的境地。也许,成为小米的“供应商”,不仅打开了公司业务增长的一个新窗口,更关键的,这或将为公司今后的转型进一步夯实根基。如果说王传福与雷军的合作顺理成章,那么“蔚小理”的出现则多少有点“耐人寻味”。虽说如今新能源汽车市场上各位都是“亦敌亦友”的关系,但合照中显然与其他人保持一定“距离”的何小鹏,“内心戏”也应该较其他人要丰富。曾几何时,何小鹏在参加某节目被问过这么一个话题,那就是小鹏汽车有点像汽车中的小米。而此前雷军投资小鹏汽车,一方面是出于二人的私交关系,再一个就是小鹏汽车和小米公司的物联网战略吻合。如今小米入局,何小鹏心里估计五味杂陈。“蔚小理”中的“小”最后会由“小鹏”换成“小米”吗?相信雷军和何小鹏心中都已暗暗写下了答案。与何小鹏比起来,目前市值和销量都当中TOP.1的李斌自然是最淡定的,纯粹就是来站台的感觉,毕竟这样的新能源汽车“大会”,一旦缺席不是面子问题,而是地位问题了。值得一提的是,在刚刚过去的一季度,“蔚小理”三家都交出了一张漂亮的成绩单,分别为20,060辆、13,340辆、12,579辆。但随和特斯拉Model Y在Q2开始交付,相信他们的压力将越来越大。为此,网友也认为雷军此次组建的这支“复仇者联盟”,针对的正是特斯拉在华迅猛的扩张态势。诚然,对于号称手握1080亿元现金,并明确表示要凭自身实力“ALL-IN”的雷军来说,此次更像是一个“取经大会”。而会上到底取得了怎样的实质成果,我们无法得知,但这些互联网+汽车+投资等大佬的聚首,显然给予着业界以及资本市场久违的无限遐想。都说成年人的世界里只有Q2和KPI,只有冷冰冰的数据和不尽人意的业绩。但一个接一个业界大佬纷纷投身造车的故事,无疑为愈发残酷的汽车市场竞争提供着新动能。功夫拍案在小米官宣造车的第二天,央视在其微博上发表了一则“梦想‘弯道超车’小心中途‘翻车’”的评论。虽然没有点名道姓,但针对的显然是当下盛行的各种跨界造车现象。事实上,纵观各大上市车企最近先后交出的2020年财报,我们几乎可以得出“当下光靠卖车已无法赚钱”的结论。那为何像小米、百度、富士康这些企业还要纷纷入局造车?这背后当然有大形势的驱使。我们更应关注的,是他们最终将能催生出怎样的一种全新商业模式。


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