室内装饰工程施工管理分析
现阶段，在室内装饰工程中涌现出越来越复杂、更迭速度也越来越快的各类施工技术与材料，这就需要加强施工中各个单位的协调跟合作。并且大量的工艺与技术都需要人工施工，但室内装饰工程施工人员的流动性较大，造成了施工人员素质参差不齐。因此，更应加强对室内装饰工程的施工管理，以保障室内装饰工程施工的质量及安全，并进一步提高室内装饰工程的施工效率。室内装饰工程施工管理是整项装饰工程项目中尤为重要的一部分，不仅决定了装饰工程项目的工期与施工进度，也能对室内装饰的质量、效果等起到决定性的影响，并对成本起到有效的管控作用。
1 影响室内装饰工程施工质量的因素
1.1 人员因素
在室内装饰工程的施工中，大量的技术操作都依赖于专业、经验丰富的施工人员。只有提高施工人员的专业能力及服务意识，才能确保最终的施工质量。由于施工人员的流动性较大，并且大部分施工人员的受教育程度较低，缺乏对专业技术的操作能力及安全施工的意识。造成在室内装饰工程中的不规范操作，导致施工质量不能得到保证。甚至发生安全事故，造成更大的损失。因此，必须加强对施工人员的培训力度，包括专业能力的培养及素质培养，使施工人员在掌握专业施工技术的基础上，增强工作的责任心。
1.2 机械设备因素
室内装饰工程施工的质量也依赖于相关机械设备的生产能力，只有合格的施工机械设备，才能保证室内装饰工程施工的质量与安全。但是我国目前的室内装饰工程的市场较为混乱，大量的施工方并不专业，缺乏完善的施工设备，或者一部分专业的施工人员自行准备较为劣质的设备，严重影响了室内装饰工程的施工质量。因此，施工方需加强对施工设备的完善程度，并定期对设备进行保养与检修，保障设备的性能安全。
1.3 材料因素
随着我国国民经济的不断发展及人民生活水平的不断提高，人们对室内装饰工程的投入也越来越大。使得室内装饰材料以及机电产品等，都得到了相应的发展。但是，其中也不乏唯利是图的企业，无论是漆类、石材类、电器类、金属类的各种材料，均存在以次充好、假冒伪劣的产品。并且由于缺乏正规的室内装饰材料买卖平台，因此在采购室内装饰材料的过程中，更多的需要采购人员的经验。造成了假冒伪劣产品的泛滥，及室内装饰材料市场的混乱。而要创建优质的室内装饰工程，保证室内装饰工程的质量，就必须严格的杜绝假冒伪劣材料。
1.4 施工工艺因素
随着科学技术的不断加强，开发出越来越多的新技术和结构体系等，将其应用于室内装饰行业中，也为室内装饰行业的安全管理与施工以及质量控制等，都提出了更高的要求。
虽然，我国的室内装饰行业的技术水平已经与国际接轨，对新工艺、新技术的开发和应用越来越有效，但是也仍然存在问题和不足。只有加大对新工艺的检测与实践，并引入安全有效的新工艺、新技术，才能控制室内装饰工程的质量，促进室内装饰行业的发展。
1.5 环境因素
施工现场的环境也是影响施工质量的因素，虽然室内装饰工程的施工多处于室内的环境，自然环境的影响力较小，但由于施工管理方面的疏忽，以及施工人员对施工环境的不重视，都会导致室内装饰工程的施工环境较为混乱。只有加强对室内装饰工程施工环境的监控和管理，才能保证施工的顺利进行。
2 室内装饰工程管理存在的问题
2.1 现场管理混乱
施工现场是各项工作人员、物力资源等混杂聚集的场所。但是由于管理人员对施工现场的不重视，及施工人员的整体素质普遍不高等原因，导致施工现场混乱。
（1）施工材料与施工设备随意堆放，造成施工材料和施工设备的损坏。
（2）在混乱的工作场所中，施工人员的积极性也不能得到激发，导致施工人员的工作效率普遍不高，严重影响施工的顺利开展与进行。
（3）随意丢放垃圾，造成对环境的污染和破坏。
因此，加强室内装饰工程的施工管理有着十分重要的意义，并且刻不容缓。
2.2 浪费现象严重
施工管理包括对所有施工流程进行整体的把握，但是在我国目前的室内装饰工程的施工管理中，并未对施工流程进行全面的掌控。造成了在施工过程中，未能做到有效的成本控制，浪费现象严重，甚至部分施工单位直接忽视了对室内装饰工程的施工造价管理，造成了施工材料以及人力资源的双重浪费，进而也影响了整个室内装饰工程项目的施工进度，也造成了对施工管理的影响。
2.3 缺乏有效的合作
由于在室内装饰工程中，涉及的施工项目与施工材料较为复杂，因此在室内装饰工程的施工管理中，需要与更多的单位相互协调与合作。明确划分各单位的权限与责任，才能保证室内装饰工程施工的每个环节的有序进行，进而提升施工的效率与施工的质量。但是，在当前的室内装饰工程施工管理中，各单位人员之间缺乏沟通与合作，严重阻碍了室内装饰工程的有序开展。
2.4 缺乏对施工人员的安全管理
由于在室内装饰工程中，涉及了大量的复杂电路，且还需施工人员进行高处作业等，都增加了施工人员在施工过程中的安全隐患。而在室内装饰工程中，施工人员素质的参差不齐，造成在室内装饰工程中的不规范操作时有发生，导致施工质量不能得到保证，甚至发生安全事故，造成更大的损失。
3 对室内装饰工程施工管理的建议
在室内装饰工程项目的管理中，可分为：项目进度管理；项目费用管理；质量的管理；合同的管理；安全的管理。
3.1 项目进度管理——优化室内装饰工程的设计
室内装饰工程的设计除了在保证室内装饰工程的实用性与美观性的基础上，还应考虑到施工中的工期与工序（图1）。在每项工序之前，运来所需施工材料，降低施工材料的库存量。按照指定工期有序的完成当前施工，有效减少了对施工材料和人力资源的浪费。严格对施工成本及管理成本进行严格的控制，以保障室内装饰工程项目的顺利开展与进行。只有不断优化室内装饰工程的设计，才能做好对室内装饰工程的项目进度管理。
图1 室内装饰工程的施工工序
3.2 项目费用管理——成本控制
室内装饰工程的成本包括业主方的成本，包含了与工程相关的各项费用总和。另一方面包括施工方的成本，只包含了施工阶段的所有费用。在进行成本控制时，应从业主的角度出发，按照图2的流程，以保证成本控制的准确性。在保证室内装饰工程施工质量的基础上，降低施工的成本。另外，在采购之前，必须对室内装饰工程项目的材料进行量化，避免过度采购的现象发生，减少对施工材料的浪费，并且降低施工成本。
图2 成本控制流程
3.3 质量管理——PDCA循环原理
PDCA循环原理，即经过计划、检查、找出问题、解决问题的循环过程，对室内装饰工程实现全面的质量管理，如图3所示。
图3 PDCA循环质量管理
（1）P（Plan，计划）：制订室内装饰工程的质量管理目标及具体的改善措施，包括质量控制的材料来源、管理制度、技术方法、工作流程、试验记录方式、检测标准、补救措施等。并对各项措施的有效性、经济价值、可操作性等补充说明。
（2）D（Do，执行）：将制订的质量控制计划落实到室内装饰工程项目的各个阶段，并明确各部门的质量职责。
（3）C（Check，检查）：检查方式包括专业机构或人员的专检，及工作人员之间的自检和互检；检查内容包括是否将计划准确的执行，达到的效果，以及是否存在新的质量问题等。
（4）A（Act，纠正）：即处理不符合质量要求和执行条件的内容，首先需分析当前问题的具体情况，并采取针对性的措施，以确保室内装饰工程的质量。另外，还需做好相应的预防措施，尽量避免质量缺陷的发生。
3.4 合同的管理
明确业主和施工方的责任范围，对工期、施工质量、施工安全、造价成本等问题进行准确的范围制定。并且在合同签订之后，对施工阶段进行严格的监督和把控，使合同的内容能够被准确有效的实施。确保了施工阶段的顺利进行以及对室内装饰工程造价的控制，保证了施工的质量和安全，以及合理的工期，为合同双方提供保障。
3.5 安全管理
（1）严控原材料的采购：在室内装饰工程的施工项目中，原材料的质量直接决定了室内装饰工程施工的质量。但是，由于室内装饰材料市场的混乱，充斥了大量的假冒伪劣产品。所以必须加强对建筑原材料的把控，杜绝假冒伪劣材料。在采购时需对每一项材料进行严格的筛选，尤其是对较大型的材料必须做到全面的检查，才能确保建筑原材料的质量。
（2）提高管理与施工人员的素质：加强对施工人员的培训力度，包括专业能力的培养及素质培养，使施工人员在掌握专业施工技术的基础上增强工作的责任心，才能确保施工人员的整体水平。除进行系统的培训外，还需改革施工人员的构成方式。并加强安全生产管理，提升施工人员的操作规范性，由技术人员进行专业的技术指导，并且加强对施工人员的监督，实行定期常规性检查、不定期抽查以及日常安全检查等，及时发现当前存在的隐患，降低安全事故发生的可能性，并且实行有效的问责制度及激励制度，以提高施工人员的工作积极性。
4 小结
影响室内装饰工程的质量安全的因素主要有“人、机、料、法、环”5个方面。为了进一步提高室内装饰工程的施工效率，保障室内装饰工程施工的质量及安全。就必须推动室内装饰工程施工管理的改革与创新，进而实现成本控制以及质量控制，并对工作内容进行优化，全方位的提升室内装饰工程施工的质量及效率。另外，还需加强对施工人员的专业培训及规范化管理，以提高施工人员的整体素质，进而促进室内装饰工程的健康发展。
现阶段，在室内装饰工程中涌现出越来越复杂、更迭速度也越来越快的各类施工技术与材料，这就需要加强施工中各个单位的协调跟合作。并且大量的工艺与技术都需要人工施工，但室内装饰工程施工人员的流动性较大，造成了施工人员素质参差不齐。因此，更应加强对室内装饰工程的施工管理，以保障室内装饰工程施工的质量及安全，并进一步提高室内装饰工程的施工效率。室内装饰工程施工管理是整项装饰工程项目中尤为重要的一部分，不仅决定了装饰工程项目的工期与施工进度，也能对室内装饰的质量、效果等起到决定性的影响，并对成本起到有效的管控作用。
1 影响室内装饰工程施工质量的因素
1.1 人员因素
在室内装饰工程的施工中，大量的技术操作都依赖于专业、经验丰富的施工人员。只有提高施工人员的专业能力及服务意识，才能确保最终的施工质量。由于施工人员的流动性较大，并且大部分施工人员的受教育程度较低，缺乏对专业技术的操作能力及安全施工的意识。造成在室内装饰工程中的不规范操作，导致施工质量不能得到保证。甚至发生安全事故，造成更大的损失。因此，必须加强对施工人员的培训力度，包括专业能力的培养及素质培养，使施工人员在掌握专业施工技术的基础上，增强工作的责任心。
1.2 机械设备因素
室内装饰工程施工的质量也依赖于相关机械设备的生产能力，只有合格的施工机械设备，才能保证室内装饰工程施工的质量与安全。但是我国目前的室内装饰工程的市场较为混乱，大量的施工方并不专业，缺乏完善的施工设备，或者一部分专业的施工人员自行准备较为劣质的设备，严重影响了室内装饰工程的施工质量。因此，施工方需加强对施工设备的完善程度，并定期对设备进行保养与检修，保障设备的性能安全。
1.3 材料因素
随着我国国民经济的不断发展及人民生活水平的不断提高，人们对室内装饰工程的投入也越来越大。使得室内装饰材料以及机电产品等，都得到了相应的发展。但是，其中也不乏唯利是图的企业，无论是漆类、石材类、电器类、金属类的各种材料，均存在以次充好、假冒伪劣的产品。并且由于缺乏正规的室内装饰材料买卖平台，因此在采购室内装饰材料的过程中，更多的需要采购人员的经验。造成了假冒伪劣产品的泛滥，及室内装饰材料市场的混乱。而要创建优质的室内装饰工程，保证室内装饰工程的质量，就必须严格的杜绝假冒伪劣材料。
1.4 施工工艺因素
随着科学技术的不断加强，开发出越来越多的新技术和结构体系等，将其应用于室内装饰行业中，也为室内装饰行业的安全管理与施工以及质量控制等，都提出了更高的要求。
虽然，我国的室内装饰行业的技术水平已经与国际接轨，对新工艺、新技术的开发和应用越来越有效，但是也仍然存在问题和不足。只有加大对新工艺的检测与实践，并引入安全有效的新工艺、新技术，才能控制室内装饰工程的质量，促进室内装饰行业的发展。
1.5 环境因素
施工现场的环境也是影响施工质量的因素，虽然室内装饰工程的施工多处于室内的环境，自然环境的影响力较小，但由于施工管理方面的疏忽，以及施工人员对施工环境的不重视，都会导致室内装饰工程的施工环境较为混乱。只有加强对室内装饰工程施工环境的监控和管理，才能保证施工的顺利进行。
2 室内装饰工程管理存在的问题
2.1 现场管理混乱
施工现场是各项工作人员、物力资源等混杂聚集的场所。但是由于管理人员对施工现场的不重视，及施工人员的整体素质普遍不高等原因，导致施工现场混乱。
（1）施工材料与施工设备随意堆放，造成施工材料和施工设备的损坏。
（2）在混乱的工作场所中，施工人员的积极性也不能得到激发，导致施工人员的工作效率普遍不高，严重影响施工的顺利开展与进行。
（3）随意丢放垃圾，造成对环境的污染和破坏。
因此，加强室内装饰工程的施工管理有着十分重要的意义，并且刻不容缓。
2.2 浪费现象严重
施工管理包括对所有施工流程进行整体的把握，但是在我国目前的室内装饰工程的施工管理中，并未对施工流程进行全面的掌控。造成了在施工过程中，未能做到有效的成本控制，浪费现象严重，甚至部分施工单位直接忽视了对室内装饰工程的施工造价管理，造成了施工材料以及人力资源的双重浪费，进而也影响了整个室内装饰工程项目的施工进度，也造成了对施工管理的影响。
2.3 缺乏有效的合作
由于在室内装饰工程中，涉及的施工项目与施工材料较为复杂，因此在室内装饰工程的施工管理中，需要与更多的单位相互协调与合作。明确划分各单位的权限与责任，才能保证室内装饰工程施工的每个环节的有序进行，进而提升施工的效率与施工的质量。但是，在当前的室内装饰工程施工管理中，各单位人员之间缺乏沟通与合作，严重阻碍了室内装饰工程的有序开展。
2.4 缺乏对施工人员的安全管理
由于在室内装饰工程中，涉及了大量的复杂电路，且还需施工人员进行高处作业等，都增加了施工人员在施工过程中的安全隐患。而在室内装饰工程中，施工人员素质的参差不齐，造成在室内装饰工程中的不规范操作时有发生，导致施工质量不能得到保证，甚至发生安全事故，造成更大的损失。
3 对室内装饰工程施工管理的建议
在室内装饰工程项目的管理中，可分为：项目进度管理；项目费用管理；质量的管理；合同的管理；安全的管理。
3.1 项目进度管理——优化室内装饰工程的设计
室内装饰工程的设计除了在保证室内装饰工程的实用性与美观性的基础上，还应考虑到施工中的工期与工序（图1）。在每项工序之前，运来所需施工材料，降低施工材料的库存量。按照指定工期有序的完成当前施工，有效减少了对施工材料和人力资源的浪费。严格对施工成本及管理成本进行严格的控制，以保障室内装饰工程项目的顺利开展与进行。只有不断优化室内装饰工程的设计，才能做好对室内装饰工程的项目进度管理。
图1 室内装饰工程的施工工序
3.2 项目费用管理——成本控制
室内装饰工程的成本包括业主方的成本，包含了与工程相关的各项费用总和。另一方面包括施工方的成本，只包含了施工阶段的所有费用。在进行成本控制时，应从业主的角度出发，按照图2的流程，以保证成本控制的准确性。在保证室内装饰工程施工质量的基础上，降低施工的成本。另外，在采购之前，必须对室内装饰工程项目的材料进行量化，避免过度采购的现象发生，减少对施工材料的浪费，并且降低施工成本。
图2 成本控制流程
3.3 质量管理——PDCA循环原理
PDCA循环原理，即经过计划、检查、找出问题、解决问题的循环过程，对室内装饰工程实现全面的质量管理，如图3所示。
图3 PDCA循环质量管理
（1）P（Plan，计划）：制订室内装饰工程的质量管理目标及具体的改善措施，包括质量控制的材料来源、管理制度、技术方法、工作流程、试验记录方式、检测标准、补救措施等。并对各项措施的有效性、经济价值、可操作性等补充说明。
（2）D（Do，执行）：将制订的质量控制计划落实到室内装饰工程项目的各个阶段，并明确各部门的质量职责。
（3）C（Check，检查）：检查方式包括专业机构或人员的专检，及工作人员之间的自检和互检；检查内容包括是否将计划准确的执行，达到的效果，以及是否存在新的质量问题等。
（4）A（Act，纠正）：即处理不符合质量要求和执行条件的内容，首先需分析当前问题的具体情况，并采取针对性的措施，以确保室内装饰工程的质量。另外，还需做好相应的预防措施，尽量避免质量缺陷的发生。
3.4 合同的管理
明确业主和施工方的责任范围，对工期、施工质量、施工安全、造价成本等问题进行准确的范围制定。并且在合同签订之后，对施工阶段进行严格的监督和把控，使合同的内容能够被准确有效的实施。确保了施工阶段的顺利进行以及对室内装饰工程造价的控制，保证了施工的质量和安全，以及合理的工期，为合同双方提供保障。
3.5 安全管理
（1）严控原材料的采购：在室内装饰工程的施工项目中，原材料的质量直接决定了室内装饰工程施工的质量。但是，由于室内装饰材料市场的混乱，充斥了大量的假冒伪劣产品。所以必须加强对建筑原材料的把控，杜绝假冒伪劣材料。在采购时需对每一项材料进行严格的筛选，尤其是对较大型的材料必须做到全面的检查，才能确保建筑原材料的质量。
（2）提高管理与施工人员的素质：加强对施工人员的培训力度，包括专业能力的培养及素质培养，使施工人员在掌握专业施工技术的基础上增强工作的责任心，才能确保施工人员的整体水平。除进行系统的培训外，还需改革施工人员的构成方式。并加强安全生产管理，提升施工人员的操作规范性，由技术人员进行专业的技术指导，并且加强对施工人员的监督，实行定期常规性检查、不定期抽查以及日常安全检查等，及时发现当前存在的隐患，降低安全事故发生的可能性，并且实行有效的问责制度及激励制度，以提高施工人员的工作积极性。
4 小结
影响室内装饰工程的质量安全的因素主要有“人、机、料、法、环”5个方面。为了进一步提高室内装饰工程的施工效率，保障室内装饰工程施工的质量及安全。就必须推动室内装饰工程施工管理的改革与创新，进而实现成本控制以及质量控制，并对工作内容进行优化，全方位的提升室内装饰工程施工的质量及效率。另外，还需加强对施工人员的专业培训及规范化管理，以提高施工人员的整体素质，进而促进室内装饰工程的健康发展。
女性的生理结构特殊，长期的夫妻生活和分娩过程，都会使音道受到损伤，变得松弛和衰老[心碎]
当音道出现了问题，就会使病菌更易侵入，引发妇科疾病，妨碍女性的身心健康，给生活也带来很多不便
不要以为上了年纪才要保养，每个阶段，女人都应该，对那个地方，多一点关爱[爱心]#妇科炎症# https://t.cn/RJqeOaY
当音道出现了问题，就会使病菌更易侵入，引发妇科疾病，妨碍女性的身心健康，给生活也带来很多不便
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【又一国产芯逆袭之门！特斯拉带飞，国内多位大佬谈碳化硅 如何跑得更快更远 - 原创 ZeR0 芯东西 2022-7-04 发表于北京】
碳化硅SiC的春天，终于来了！
“双碳”战略开启了新能源转换黄金时代，也开启了功率半导体发展的黄金时代。这一趋势下，拥有优越性能的碳化硅，正成为功率器件的宠儿。用碳化硅器件全面替代硅器件做能量转换，能极大提高能量转化效率，大概会降低75%以上的能量损耗。其经济效益毋庸置疑是巨大的。
这个被特斯拉带飞的第三代半导体材料，正迎来爆发式增长。国家政策也在大力扶持：“十四五”规划和二〇三五远景目标纲要，明确指出“支持碳化硅、氮化镓等宽禁带半导体发展”。
随着新能源汽车、人工智能、光伏风能发电、大数据、5G通信等一系列新应用领域的出现，以碳化硅为代表的第三代半导体正呈现蓬勃之势。
相比硅和砷化镓等半导体材料，在碳化硅等第三代半导体领域，我国与国际巨头之间的整体技术差距相对更小，更有希望实现换道超车，降低国际供应链的风险。
但与此同时，国内碳化硅产业链发展仍面临重重挑战，任重道远。当下国内碳化硅半导体的单晶材料、衬底、器件研发面临哪些核心痛点？接下来产业链发展还需怎样的助力？
在6月26日举行的“2022中国·南沙国际集成电路产业论坛”宽禁带半导体论坛上，山东大学晶体材料实验室、南砂晶圆创始人兼首席科学家徐现刚教授，广东芯粤能CTO相奇，中电化合物董事潘尧波，上海瞻芯电子CTO陈俭等专家发表主题演讲，分享了来自产业一线的观察和思考。
1. 碳化硅爆发式增长新能源汽车成主战场
碳化硅材料有半绝缘型和导电型两种衬底。半绝缘型主要应用于以5G通信、国防军工、航空航天为代表的射频领域；导电型主要用于制造功率器件，用在以新能源汽车、“新基建”为代表的电力电子领域，这也是当前碳化硅的主赛道。
第一个吃螃蟹的是马斯克的特斯拉。特斯拉Model 3率先将意法（ST）的碳化硅MOSFET功率模块应用到负责控制电动机的主逆变器中，证明了碳化硅技术足够成熟，并具有显著优势。
上海瞻芯电子CTO陈俭将“特斯拉的Model 3”类比“2007年的iPhone 4”，这是他决心离开做了21年的硅、转向碳化硅行业的原因。他回忆道，2014~2015年的碳化硅模块，据称已经将功率提高10%、体积缩小57%、重量降低40%，而现在比当时做得还要好。
新能源汽车的爆发，引发了一波碳化硅的“上车潮”。
特斯拉、保时捷、比亚迪汉、现代等纷纷在上碳化硅，碳化硅逐渐成为了高端汽车的标配；国内小鹏、蔚来、理想等造车新势力，都已推出或宣布推出碳化硅模块；宇通客车、上汽、北汽也在做这方面的筹备工作，而且商用车领域更容易导入一些新技术。
据法国知名行业咨询机构Yole预测，2022年车用碳化硅器件占比达68.8%，到2025年碳化硅功率器件的市场规模有望增至25.62亿美元，复合年增长率约30%。碳化硅之所以适合做功率器件，根由在于其材料性能。
碳化硅的禁带宽度是硅的3倍，热导率是硅的3倍，电子饱和速率是硅的2倍，最重要的是临界击穿电场是硅的8-10倍。因此，碳化硅器件有耐高温、低导通电阻、开关速度快、耐高压等特点，使得碳化硅系统更小、更轻、能效更高、驱动力更强。
广东芯粤能CTO相奇分享了一组预测数据，到2030年，中国大陆年度用电总量将超过10.5万亿度，如果用碳化硅器件全面替代硅器件做能量转换，那么每年可以节约上万亿度的电，这一数目，相当于10个三峡大坝的年发电总量。
到2030年，新能源车的销售量将增长9倍，光伏的装机量将增长5倍，碳化硅将大有用武之地。再加上缺货浪潮的助推，如今进口材料供货紧俏、一再延期，倘若国内碳化硅材料供应商发力赶上，这将为国产材料的导入打开一个突破口。
2. 8英寸时代到来但量产还要等三四年
碳化硅产业链覆盖从最上游的碳化硅粉，到晶锭、衬底、外延，再到晶圆，以及封装后的单管和模块，最后到交付应用。这种半导体材料的历史，最早可追溯至1885年，瑞典科学家发明了碳化硅生长装置，将核心原材料沙子和木炭加热到1500℃左右，通过导电，引发自蔓延反应，得到碳化硅单晶。但此前因材料技术和设备的限制，碳化硅长期没有发展起来。山东大学晶体材料实验室、南砂晶圆创始人兼首席科学家徐现刚教授介绍说，碳化硅单晶的研究可以分为三个阶段：第一阶段是90年代光电应用，碳化硅作为衬底，成功应用在光电领域；第二阶段是微波电子，我国做的已经不比国外差；第三阶段是功率电子应用，希望上下游通力合作，在这方面赶超国外。经过30多年的研发，国内碳化硅研究已具备一定条件，可以为器件研发提供衬底材料。
碳化硅衬底正不断向大尺寸方向发展，衬底尺寸越大，单位衬底可制造的芯片数量越多，单位芯片成本越低。目前业内主要量产产品集中在4英寸及6英寸，并演化向8英寸。国外在十年前突破了6英寸衬底技术，在“十三五”期间攻克了8英寸衬底技术。国际行业龙头科锐今年成功将8英寸衬底导入量产，全球首条8英寸晶圆工厂已经通线，很快就要建第二个8英寸碳化硅器件生产厂。在产业化方面，国内碳化硅企业已完成4-6英寸的升级。徐现刚教授谈道，目前国内已有8英寸碳化硅，与国际差距在2~3年之内，这个差距会越来越小。国内4英寸碳化硅晶体在2010年出现，从2017年4英寸导电衬底开始批量销售，中间间隔7年时间；国内6英寸批量销售是2019年，从研发开始也用了三四年。
中电化合物董事潘尧波判断，4寸的量会越来越少，6寸是当前主流，8寸是发展趋势，8英寸如果今年出来，按以往时间周期推演，需要等到2025年、2026年才能导入量产。
在他看来，“8英寸时代到来”还面临一些挑战，包括籽晶依赖于扩径、晶体良率、晶体质量、8英寸衬底加工、成本、生态等方面的问题，希望产业上下游紧密协同来解决问题。据他分析，根据中国电子材料协会统计数据，目前国内碳化硅规划投资300亿元，规划年产能200万片。2020年全国碳化硅产量约11万片，其中还包括很大一部分4英寸产量。规划的产能存在一定水分，规划的投资量偏大，实际落地的投资量有衰减，所以规划产能大于落地产能。从产能到产量，涉及到良率、成本、设备问题，据其统计，目前国内的长晶炉超过3000台，但实际供货量很少，今年6英寸的量大概率能超10万片，不过离需求情况还有很大的差距。汽车对材料有非常高的可靠性要求，这就引申到材料质量需要更高的要求，国内很多材料还在验证中，能满足车规级要求的占比不高。因此潘尧波判断，碳化硅材料，特别是车规级材料，会长期偏紧。他建议8英寸的扩展可以适当慢一点，如果材料供应不及却投了大量设备，这些产能则会空置，将导致产生很多投资的成本。
3.国内产业链面临的外忧与内患
目前碳化硅材料和功率器件都主要由海外企业垄断。器件方面，五家头部企业来自欧洲、日本、美国，合计市占率约90%；材料方面的垄断更加集中，Wolfspeed、Ⅱ-Ⅵ全面领先衬底市场，Wolfspeed和昭和电工两巨头几乎垄断外延片市场。国内碳化硅产业链则相对集中在长三角、京津冀和粤港澳大湾区。
相奇认为，国内碳化硅产业链面临着全面挑战：
1、碳化硅材料。
国内长晶技术和国际先进水平仍有距离，8英寸至少还需要2~3年才能追赶并突破，带动外延的发展。目前技术相对成熟，但设备还需要依赖于进口。
2、器件设计。
受限于制造工艺水平，材料优势没有被充分发挥，包括器件结构的优化创新，因为工艺能力的限制比较欠缺，生态也有待完善。
3、器件制造。
首先，衬底外延成本占比高，合资占比大概超过了50%；其次，器件良率受限于材料的缺陷及质量；其三，缺乏大规模的生产平台，过去碳化硅的规模相对较小，生产模式基本是实验室和小规模的小作坊模式；其四，专业设备还需要依赖于进口。
4、模组封装。
需找到更耐高温的封装材料，因为封装尺寸更小，散热及可靠性的要求更高。
5、汽车厂商。
问题是“缺芯”，尤其是“缺中国芯”。他总结道，国内碳化硅产业的强项是产业链较完整，弱项是现在成本还很高，尤其是在材料方面需要一些突破，其次是国产设备很少，专业设备还需依赖进口。我国的碳化硅产业链发展还需要平衡，才能与国外巨头进行竞争。
为什么碳化硅这么贵？
潘尧波解释说，碳化硅的成本很高，晶体存在质量、尺寸、厚度、良率、成本等痛点，且部分石墨依赖进口，供应紧张。碳化硅是硬脆材料，硬度仅次于金刚石，加工难度较大。
简单的衬底加工工序是从晶锭出来，做多线切割，做倒角，然后做研磨、CMP、清洗、检验，最后出货。其中切碳化硅，6英寸切一刀需要120小时左右，8英寸切一刀需要200小时左右，中间不能出任何差错，否则对切的质量会造成很大的影响。
相对于衬底，碳化硅外延技术门槛低一点，但也存在4个主要痛点：
1、进口外延设备交期长。
全球有4家进口主流供应商，国内主要采用的是3家，目前交期很长，有的甚至要60个月，即需五年时间。现在做碳化硅外延设备的有六七家，有的设备经过了批量销售，接下来国产化外延设备会进入产业主流。
2、外延的三个核心参数（缺陷、浓度、厚度）等检测设备依赖进口，交期长。目前国内缺陷领域有一家在demo过程中。
3、外延设备的单台产能低，每月仅300片左右，这个数量很低，可能会有新的设备和路线出来。
4、备件耗材寿命短，成本高。
外延过程经常要做保养，备件过程中会沉淀一些碳化硅颗粒，对碳化硅外延缺陷造成很大影响，所以备件耗材的生命比较短，一定程度上影响了碳化硅的产量。
在碳化硅器件方面，相奇分享了他观察到的一些趋势：
首先，沟槽MOSFET结构创新备受关注，已有多款沟槽器件产业化、商品化，且沟槽器件结构变化多端，创新空间变化也很大；
再者界面质量导致迁移率低，亟待技术突破，碳化硅器件的优势还没完全发挥出来，需利用新技术、新材料，提高界面质量和迁移率，提高可靠性。
除此之外，万伏千安智能电网需要超高压器件，所以超高压的MOSFET和超高压的IGBT也是器件研发的另一个方向。
有了大规模量产的平台、众多设计公司后，器件设计和制造生态系统则呼之欲出，从而提供一个桥梁，使得设计公司和量产平台能更好、更有效地合作。
4. “最根本的，是要做产业链的创新”
最后，陈俭分享了他看到的碳化硅产业潜力。
首先看定位。Yole数据显示，碳化硅从“三高”（高端、高频、高压）打入，慢慢蚕食硅IGBT市场。“我觉得这是「城市进入农村」的方式，做降维打击，成本做好，它是具有品牌效应的，这是势无可挡的应用。”陈俭说。
其次，上下游要协调好关系。下游车厂希望客户交货更快，现在有的周期要一年的时间，快则要6-7个月，太长了。
其三，价格要低，质量好，配合好。随叫随到是本土化优势，但质量还有待提高。上游会担心投资有没有希望、定价是否合理、付款方式好不好等问题。
至于上下游怎么协调？
陈俭认为，首先，下游需要明确的态度，要拓展应用，把市场做大，这是共赢之选；第二，上游要加大投资，给下游确保能供货且价格合理的信心；第三，有了技术，资金和人才才会加入。
在上游，现在SBD在充电桩领域的应用，市场不是红海了，是血海，卖的成本非常低，所以自己做器件、材料的厂商，要把碳化硅MOSFET的应用拓展起来。
只要有技术，碳化硅MOSFET做得好，市场还是很大的，SDB要区分于市场来做，价格要慢慢回归市场。技术进步需要时间，两三年之内很难做出很大的改善。
因此他们初步判断，大概在2024年前，衬底都是比较紧张的，外延则可能好一点，到2025年可能会缓解，但真正落实要到2026年，市场也可能会比预想得快，到时候又有一轮紧张。
在陈俭看来，最根本的，是要做产业链的创新，包括衬底技术、外延技术、Fab工艺、封装、碳化硅专用设备以及应用端的创新。
此外，他认为还需对创新者予以保护。首先做好专利布局；其次实现利益共享，定价机制要合理；第三，创新方要换位思考，要引入资金和推动标准建立；第四，尊重知识产权，抵制反授权，从法律层面保护创新者；第五，建立像IMEC一样的第三方合作开发平台。
5. 结语：碳化硅春天已至国产供应链迎新机遇
陈俭认为：碳化硅的春天来了，当前第三代半导体的碳化硅和氮化镓则比较火热，成长速度远超硅基功率器件。但还有很多挑战，要上下游共同共勉，以创新制胜，知识产权也要保驾护航。
徐现刚教授看来，碳化硅取得了新机遇，这么重要的材料，要降低国际供应链的风险性，对于进入国产和试用是非常好的机遇。
潘尧波亦判断：碳化硅产业处于成长期，在光伏、LED、硅产业等产业，新玩家会不断涌入，新技术会不断出现，这将给后来企业很多新机会。
『又一国产芯逆袭之门！特斯拉带飞，国内多位大佬谈碳化硅』https://t.cn/A6SAXrmu
碳化硅SiC的春天，终于来了！
“双碳”战略开启了新能源转换黄金时代，也开启了功率半导体发展的黄金时代。这一趋势下，拥有优越性能的碳化硅，正成为功率器件的宠儿。用碳化硅器件全面替代硅器件做能量转换，能极大提高能量转化效率，大概会降低75%以上的能量损耗。其经济效益毋庸置疑是巨大的。
这个被特斯拉带飞的第三代半导体材料，正迎来爆发式增长。国家政策也在大力扶持：“十四五”规划和二〇三五远景目标纲要，明确指出“支持碳化硅、氮化镓等宽禁带半导体发展”。
随着新能源汽车、人工智能、光伏风能发电、大数据、5G通信等一系列新应用领域的出现，以碳化硅为代表的第三代半导体正呈现蓬勃之势。
相比硅和砷化镓等半导体材料，在碳化硅等第三代半导体领域，我国与国际巨头之间的整体技术差距相对更小，更有希望实现换道超车，降低国际供应链的风险。
但与此同时，国内碳化硅产业链发展仍面临重重挑战，任重道远。当下国内碳化硅半导体的单晶材料、衬底、器件研发面临哪些核心痛点？接下来产业链发展还需怎样的助力？
在6月26日举行的“2022中国·南沙国际集成电路产业论坛”宽禁带半导体论坛上，山东大学晶体材料实验室、南砂晶圆创始人兼首席科学家徐现刚教授，广东芯粤能CTO相奇，中电化合物董事潘尧波，上海瞻芯电子CTO陈俭等专家发表主题演讲，分享了来自产业一线的观察和思考。
1. 碳化硅爆发式增长新能源汽车成主战场
碳化硅材料有半绝缘型和导电型两种衬底。半绝缘型主要应用于以5G通信、国防军工、航空航天为代表的射频领域；导电型主要用于制造功率器件，用在以新能源汽车、“新基建”为代表的电力电子领域，这也是当前碳化硅的主赛道。
第一个吃螃蟹的是马斯克的特斯拉。特斯拉Model 3率先将意法（ST）的碳化硅MOSFET功率模块应用到负责控制电动机的主逆变器中，证明了碳化硅技术足够成熟，并具有显著优势。
上海瞻芯电子CTO陈俭将“特斯拉的Model 3”类比“2007年的iPhone 4”，这是他决心离开做了21年的硅、转向碳化硅行业的原因。他回忆道，2014~2015年的碳化硅模块，据称已经将功率提高10%、体积缩小57%、重量降低40%，而现在比当时做得还要好。
新能源汽车的爆发，引发了一波碳化硅的“上车潮”。
特斯拉、保时捷、比亚迪汉、现代等纷纷在上碳化硅，碳化硅逐渐成为了高端汽车的标配；国内小鹏、蔚来、理想等造车新势力，都已推出或宣布推出碳化硅模块；宇通客车、上汽、北汽也在做这方面的筹备工作，而且商用车领域更容易导入一些新技术。
据法国知名行业咨询机构Yole预测，2022年车用碳化硅器件占比达68.8%，到2025年碳化硅功率器件的市场规模有望增至25.62亿美元，复合年增长率约30%。碳化硅之所以适合做功率器件，根由在于其材料性能。
碳化硅的禁带宽度是硅的3倍，热导率是硅的3倍，电子饱和速率是硅的2倍，最重要的是临界击穿电场是硅的8-10倍。因此，碳化硅器件有耐高温、低导通电阻、开关速度快、耐高压等特点，使得碳化硅系统更小、更轻、能效更高、驱动力更强。
广东芯粤能CTO相奇分享了一组预测数据，到2030年，中国大陆年度用电总量将超过10.5万亿度，如果用碳化硅器件全面替代硅器件做能量转换，那么每年可以节约上万亿度的电，这一数目，相当于10个三峡大坝的年发电总量。
到2030年，新能源车的销售量将增长9倍，光伏的装机量将增长5倍，碳化硅将大有用武之地。再加上缺货浪潮的助推，如今进口材料供货紧俏、一再延期，倘若国内碳化硅材料供应商发力赶上，这将为国产材料的导入打开一个突破口。
2. 8英寸时代到来但量产还要等三四年
碳化硅产业链覆盖从最上游的碳化硅粉，到晶锭、衬底、外延，再到晶圆，以及封装后的单管和模块，最后到交付应用。这种半导体材料的历史，最早可追溯至1885年，瑞典科学家发明了碳化硅生长装置，将核心原材料沙子和木炭加热到1500℃左右，通过导电，引发自蔓延反应，得到碳化硅单晶。但此前因材料技术和设备的限制，碳化硅长期没有发展起来。山东大学晶体材料实验室、南砂晶圆创始人兼首席科学家徐现刚教授介绍说，碳化硅单晶的研究可以分为三个阶段：第一阶段是90年代光电应用，碳化硅作为衬底，成功应用在光电领域；第二阶段是微波电子，我国做的已经不比国外差；第三阶段是功率电子应用，希望上下游通力合作，在这方面赶超国外。经过30多年的研发，国内碳化硅研究已具备一定条件，可以为器件研发提供衬底材料。
碳化硅衬底正不断向大尺寸方向发展，衬底尺寸越大，单位衬底可制造的芯片数量越多，单位芯片成本越低。目前业内主要量产产品集中在4英寸及6英寸，并演化向8英寸。国外在十年前突破了6英寸衬底技术，在“十三五”期间攻克了8英寸衬底技术。国际行业龙头科锐今年成功将8英寸衬底导入量产，全球首条8英寸晶圆工厂已经通线，很快就要建第二个8英寸碳化硅器件生产厂。在产业化方面，国内碳化硅企业已完成4-6英寸的升级。徐现刚教授谈道，目前国内已有8英寸碳化硅，与国际差距在2~3年之内，这个差距会越来越小。国内4英寸碳化硅晶体在2010年出现，从2017年4英寸导电衬底开始批量销售，中间间隔7年时间；国内6英寸批量销售是2019年，从研发开始也用了三四年。
中电化合物董事潘尧波判断，4寸的量会越来越少，6寸是当前主流，8寸是发展趋势，8英寸如果今年出来，按以往时间周期推演，需要等到2025年、2026年才能导入量产。
在他看来，“8英寸时代到来”还面临一些挑战，包括籽晶依赖于扩径、晶体良率、晶体质量、8英寸衬底加工、成本、生态等方面的问题，希望产业上下游紧密协同来解决问题。据他分析，根据中国电子材料协会统计数据，目前国内碳化硅规划投资300亿元，规划年产能200万片。2020年全国碳化硅产量约11万片，其中还包括很大一部分4英寸产量。规划的产能存在一定水分，规划的投资量偏大，实际落地的投资量有衰减，所以规划产能大于落地产能。从产能到产量，涉及到良率、成本、设备问题，据其统计，目前国内的长晶炉超过3000台，但实际供货量很少，今年6英寸的量大概率能超10万片，不过离需求情况还有很大的差距。汽车对材料有非常高的可靠性要求，这就引申到材料质量需要更高的要求，国内很多材料还在验证中，能满足车规级要求的占比不高。因此潘尧波判断，碳化硅材料，特别是车规级材料，会长期偏紧。他建议8英寸的扩展可以适当慢一点，如果材料供应不及却投了大量设备，这些产能则会空置，将导致产生很多投资的成本。
3.国内产业链面临的外忧与内患
目前碳化硅材料和功率器件都主要由海外企业垄断。器件方面，五家头部企业来自欧洲、日本、美国，合计市占率约90%；材料方面的垄断更加集中，Wolfspeed、Ⅱ-Ⅵ全面领先衬底市场，Wolfspeed和昭和电工两巨头几乎垄断外延片市场。国内碳化硅产业链则相对集中在长三角、京津冀和粤港澳大湾区。
相奇认为，国内碳化硅产业链面临着全面挑战：
1、碳化硅材料。
国内长晶技术和国际先进水平仍有距离，8英寸至少还需要2~3年才能追赶并突破，带动外延的发展。目前技术相对成熟，但设备还需要依赖于进口。
2、器件设计。
受限于制造工艺水平，材料优势没有被充分发挥，包括器件结构的优化创新，因为工艺能力的限制比较欠缺，生态也有待完善。
3、器件制造。
首先，衬底外延成本占比高，合资占比大概超过了50%；其次，器件良率受限于材料的缺陷及质量；其三，缺乏大规模的生产平台，过去碳化硅的规模相对较小，生产模式基本是实验室和小规模的小作坊模式；其四，专业设备还需要依赖于进口。
4、模组封装。
需找到更耐高温的封装材料，因为封装尺寸更小，散热及可靠性的要求更高。
5、汽车厂商。
问题是“缺芯”，尤其是“缺中国芯”。他总结道，国内碳化硅产业的强项是产业链较完整，弱项是现在成本还很高，尤其是在材料方面需要一些突破，其次是国产设备很少，专业设备还需依赖进口。我国的碳化硅产业链发展还需要平衡，才能与国外巨头进行竞争。
为什么碳化硅这么贵？
潘尧波解释说，碳化硅的成本很高，晶体存在质量、尺寸、厚度、良率、成本等痛点，且部分石墨依赖进口，供应紧张。碳化硅是硬脆材料，硬度仅次于金刚石，加工难度较大。
简单的衬底加工工序是从晶锭出来，做多线切割，做倒角，然后做研磨、CMP、清洗、检验，最后出货。其中切碳化硅，6英寸切一刀需要120小时左右，8英寸切一刀需要200小时左右，中间不能出任何差错，否则对切的质量会造成很大的影响。
相对于衬底，碳化硅外延技术门槛低一点，但也存在4个主要痛点：
1、进口外延设备交期长。
全球有4家进口主流供应商，国内主要采用的是3家，目前交期很长，有的甚至要60个月，即需五年时间。现在做碳化硅外延设备的有六七家，有的设备经过了批量销售，接下来国产化外延设备会进入产业主流。
2、外延的三个核心参数（缺陷、浓度、厚度）等检测设备依赖进口，交期长。目前国内缺陷领域有一家在demo过程中。
3、外延设备的单台产能低，每月仅300片左右，这个数量很低，可能会有新的设备和路线出来。
4、备件耗材寿命短，成本高。
外延过程经常要做保养，备件过程中会沉淀一些碳化硅颗粒，对碳化硅外延缺陷造成很大影响，所以备件耗材的生命比较短，一定程度上影响了碳化硅的产量。
在碳化硅器件方面，相奇分享了他观察到的一些趋势：
首先，沟槽MOSFET结构创新备受关注，已有多款沟槽器件产业化、商品化，且沟槽器件结构变化多端，创新空间变化也很大；
再者界面质量导致迁移率低，亟待技术突破，碳化硅器件的优势还没完全发挥出来，需利用新技术、新材料，提高界面质量和迁移率，提高可靠性。
除此之外，万伏千安智能电网需要超高压器件，所以超高压的MOSFET和超高压的IGBT也是器件研发的另一个方向。
有了大规模量产的平台、众多设计公司后，器件设计和制造生态系统则呼之欲出，从而提供一个桥梁，使得设计公司和量产平台能更好、更有效地合作。
4. “最根本的，是要做产业链的创新”
最后，陈俭分享了他看到的碳化硅产业潜力。
首先看定位。Yole数据显示，碳化硅从“三高”（高端、高频、高压）打入，慢慢蚕食硅IGBT市场。“我觉得这是「城市进入农村」的方式，做降维打击，成本做好，它是具有品牌效应的，这是势无可挡的应用。”陈俭说。
其次，上下游要协调好关系。下游车厂希望客户交货更快，现在有的周期要一年的时间，快则要6-7个月，太长了。
其三，价格要低，质量好，配合好。随叫随到是本土化优势，但质量还有待提高。上游会担心投资有没有希望、定价是否合理、付款方式好不好等问题。
至于上下游怎么协调？
陈俭认为，首先，下游需要明确的态度，要拓展应用，把市场做大，这是共赢之选；第二，上游要加大投资，给下游确保能供货且价格合理的信心；第三，有了技术，资金和人才才会加入。
在上游，现在SBD在充电桩领域的应用，市场不是红海了，是血海，卖的成本非常低，所以自己做器件、材料的厂商，要把碳化硅MOSFET的应用拓展起来。
只要有技术，碳化硅MOSFET做得好，市场还是很大的，SDB要区分于市场来做，价格要慢慢回归市场。技术进步需要时间，两三年之内很难做出很大的改善。
因此他们初步判断，大概在2024年前，衬底都是比较紧张的，外延则可能好一点，到2025年可能会缓解，但真正落实要到2026年，市场也可能会比预想得快，到时候又有一轮紧张。
在陈俭看来，最根本的，是要做产业链的创新，包括衬底技术、外延技术、Fab工艺、封装、碳化硅专用设备以及应用端的创新。
此外，他认为还需对创新者予以保护。首先做好专利布局；其次实现利益共享，定价机制要合理；第三，创新方要换位思考，要引入资金和推动标准建立；第四，尊重知识产权，抵制反授权，从法律层面保护创新者；第五，建立像IMEC一样的第三方合作开发平台。
5. 结语：碳化硅春天已至国产供应链迎新机遇
陈俭认为：碳化硅的春天来了，当前第三代半导体的碳化硅和氮化镓则比较火热，成长速度远超硅基功率器件。但还有很多挑战，要上下游共同共勉，以创新制胜，知识产权也要保驾护航。
徐现刚教授看来，碳化硅取得了新机遇，这么重要的材料，要降低国际供应链的风险性，对于进入国产和试用是非常好的机遇。
潘尧波亦判断：碳化硅产业处于成长期，在光伏、LED、硅产业等产业，新玩家会不断涌入，新技术会不断出现，这将给后来企业很多新机会。
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