《我来说心病》

一切病皆由心生，有的人说，我的孩子才几岁，怎么心生病呢？笫一什么是心？心不是单指人们后天的思想意识。心指的是所有的灵魂意识，包括先天后天，先天包括累世的轮回，孩子的灵魂意识，也包括父母祖先等等一切的业力，即量子纠缠。

大家应该知道人体的物质层面，完全是能量支撑着，能量的主宰为心识，心到能量变化，显现在可见的物质上。这即是相由心生，包括病之相，即为心相，庸医针对相，相如投的影，良医医人心，所以才有上工守神，下工守形之说。庸医治已病，上医治未病之说。世界都是唯心的，所以世界上一切病皆是心病。
人在天地之间，天为纯阳，地为纯阴，人在阴阳之间，纯阳为德，德形为道，德道为天，人修心修德，人的能量频率就高，人即扬升，这就是养生，这就是修身，因为修德即为正心，这就是超凡入圣天人合一的过程。这就是真正的中国传统文化之精髓，这也是天下修行者苦苦寻找的成仙成佛之道。一切唯有修心修德，才有万法心生，心生万法道法自然，一切心外之法皆为旁门左道，非正法正道，皆不可修。
人有贪嗔痴慢疑，等等的为负能量，为阴，为业，人的频率下降，同时会感召来低频的能量，同时人原有的魂魄意识会固摄不住，而飞散，人越低频越感召低频，人进入因缘之中，形成了一个新的结界，最后直至死亡，这时有真正的中毉大夫，用高频能量破了你的结界，引领你心走上修心修德之道，人的频率自动扬升，这为治心，而医人，还有天有因缘与你纠缠，化解天的因缘，医天即为医人，医病，法无定法，因缘渡化，不可千篇一律。所以人们总想在我这，寻到什么真经，绝学，没有的，只要有心即可，人能无我，心生大愿如大医精诚。人之一念即可成道，人的频率为大光明，大光明为本源，为宇宙之中最高的频率，别人有病低频，你心一到，低频即升为高频，人即恢复健康，你自己不是高频，自己一身是病，能量比患者还低，就算你是院士，是国医，在疾病面前又有什么用呢？这些给人看可以，这些光环看病没用。看病主要是看疗效。

今天一天我化解了一天，无始劫以来在虚空中的有病的灵魂与意识，让他们明白人是没有病的，最后他们转变了心性，变为了光明，回归了本源。我希望大家多多的传播，让人们知道疾病之真相，薛定谔的猫早已告诉了世人，一切唯心造。我是健康者，不信定住眼球，看一会我的照片，我为光明。

中毉大夫2019-09-23

『公交掠影』对的车出现在错的时间

今天起，吴中公交快线8号(原快8支线)与504路配车进行对调。

在2019年，快线8号当时从KLQ6119GE3柴油车更换为蔚蓝A10新车，这批蔚蓝A10新车就饱受吐槽，因为吴中公交当时采购的蔚蓝A10车厢中部与市公交一样，也是采用的双人座布局，这就导致占用了相当一部分的站立空间。并且还选用的一踏版本，两侧前轮包总共只有两个座位，这批车给客流巨大的快线8号显然不怎么合适，与KLQ6119GE3相比不光车长缩水，车内空间也不理想。

从当时吴中公交的现有车型中选一款最适合快线8号使用的车型，可能就是五代E10纯电了。虽然这也是10米级纯电，但是相比一踏蔚蓝A10，二踏的它能够保证前轮包有足够的座位数，车厢中部也有足够的站立区，载客量方面可能也会略好于蔚蓝A10，只可惜，直到快线8号被撤销，五代E10都没能有机会登上快线8号。

现在，快线8号本尊被全线撤销，快8支线变成了快线8号，却全线从8米小车换成了10米级大车运营，只能感叹一切都来晚了。

原快线8号的二踏蔚蓝A8全部去往504路，以目前504路的客流量，也确实很适合使用8米小车运营。剩下的一踏蔚蓝A8去往54路和通学6号B线。
#苏州公共交通摄影[超话]##在路上看中国#

#hi,海豚##比亚迪#

我的宋PLUSDM-i已经快要变成老公的专属座驾了，
最近考虑再入手一台纯电比亚迪，
今天看到一张纯色的海豚高清图，
不仅可爱感爆棚，质感也是超级棒的，
一定要去店里实际感受下[太阳]

最近深圳疫情又很紧张，
不知道什么时候可以体验到了，
疫情对生活的影响真的好大，快点过去吧[苦涩]