从今以后我也有切药器了[抱抱]这个还有点好玩,切药的部分可以调节大小,小药粒也不怕固定不住啦!今天切了两个试试,方便又解压!里面有三个格子,两个可以用来装药,减少药板的占位空间,最后一个格子是碾药用的。把内部拔出来之后这个罐子就变成了小水杯,可以直接接水喝药。五星推荐一下,靠吃药维持一些生命的人们常备的好帮手吖~
来看关于长护险护工的展览,大部分还是在展现护工工作的辛苦和生活的狭小。主办人很用心,也设计了很多精彩的艺术作品,但还是不太喜欢带有个人预设的表达。有一个装置,把他们比做鱼缸里的金鱼,被禁锢在一个狭小的空间里。我在想,这个鱼缸就可以概括他们人生的全部吗,如果可以,那我们和他们又有什么区别。我看到有的护工在手卡上写得一手漂亮的字,也听到有的护工在录音中表达自己儿女双全的幸福。他们的人生也是丰富斑斓,有苦有甜的,就像我们每个人的一样。
主办人说,她认为护工最需要的是关注和温暖,但我觉得恰恰相反,护工本人并不需要被特殊的看待,而是需要理解和正反馈,理解能让他们的工作开展得更舒心,正反馈能让他们收获更多的成就感。
几天前听一个支教老师的播客,说她原本想着要鼓励山里的孩子出来见见世面,后来她发现,是她走进山里,看看孩子眼里的世面。我觉得展览的意义或许也在于此,护工们每天面对生老病死,对人生暮年的家庭关系、对衰老和死亡的认识,比我们都要深入得多,是我们该见见他们的世面。
主办人说,她认为护工最需要的是关注和温暖,但我觉得恰恰相反,护工本人并不需要被特殊的看待,而是需要理解和正反馈,理解能让他们的工作开展得更舒心,正反馈能让他们收获更多的成就感。
几天前听一个支教老师的播客,说她原本想着要鼓励山里的孩子出来见见世面,后来她发现,是她走进山里,看看孩子眼里的世面。我觉得展览的意义或许也在于此,护工们每天面对生老病死,对人生暮年的家庭关系、对衰老和死亡的认识,比我们都要深入得多,是我们该见见他们的世面。
往年在大西北自驾旅游,我和朋友都会选择租一台混动车型做保障,原因很简单就是因为混动车型的续航优势,这也是为什么时至今日混动车型依旧有着一大批忠实的购买者。
在很多目标消费者看来,混动车型能把纯电和燃油的各自优势互补,似乎是这个时代下最佳的车型选择,但有一点儿,那就是大部分混动车型的价格都偏贵,有的售价甚至能翻一倍。
人民的需求,又被五菱看到了!人民需要一台高性价比的混动车型,人民的五菱就推出了五菱星辰混动版,直接把价格拉到了10万!2.0L阿特金森循环发动机,匹配电磁式DHT,百公里油耗4.6L,综合续航里程超1000KM,结合其空间优势,特别是后排可以全部放平,旅行自驾的大床不就有了么!
果然,继五菱MINI敞篷以后,我感觉就没有五菱造不出来的车型,所以大家还想让五菱给各位造台什么车?[doge]
#人民的混动省油绝了##我与汽车的日常#
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