这动图是谁的创意，太吓人了，日常生活中飞机不管是军用飞机还是民用飞机，不管是地面上还是在空中，机体周边都要很多安全隐患，只有经过专业训练的人才能在周边工作。
不管是军用飞机还是民用飞机，在地面维护时，像那种初中都没毕业的人，不建议让他们近距离靠近各种飞机。因为没有经过专业培训的人，盲目的近距离接触飞机，会有很多不确定的因素。所以飞机维护时，不管是航展还是民用机场，都不让外行人靠近。当然，拍电影除外，毕竟艺术源于生活，高于生活。
不管是军用飞机还是民用飞机，在地面维护时，像那种初中都没毕业的人，不建议让他们近距离靠近各种飞机。因为没有经过专业培训的人，盲目的近距离接触飞机，会有很多不确定的因素。所以飞机维护时，不管是航展还是民用机场，都不让外行人靠近。当然，拍电影除外，毕竟艺术源于生活，高于生活。
F22已敌不过歼20要来无用！美媒：服役空耗军费早早退役又太可惜
今年是美国F-22隐形战机首飞25周年，具有纪念意义，美媒《军事观察》网站发文称，F-22问世可谓是生不逢时，在苏联巅峰时期研发，至于服役已经是苏联解体之后的事情了。而F-22随后面对更先进的歼20战机，在性能上又和歼20出现了差距，这就造成现在F-22的定位高不成低不就，服役空耗军费早早退役又太可惜。
F-22项目最早是美国为了应对苏联航空力量的威胁，而设计研发的先进隐形战斗机，然而苏联解体后，F-22项目的重视程度变受到了影响，服役时间大幅度延后。
而原来的假想敌苏联空军早已分崩离析，其研发的最后一款隐形战机米格1.44，只不过发展到了技术验证机的阶段，若是苏联还在，90年代有机会大量生产并且成为F-22最强大的对手。
然而，苏联解体后继承其衣钵的俄罗斯，在空军建设上总体是呈现倒退的发展趋势，服役第一个五代战机中队是F-22问世25年后，和F-22错开年份太多了。
尽管冷战结束后，美国空军凭借F-22独步天下，但是也正因为冷战结束，美国工业极具缩减加上国防开支的减少，导致F-22服役时间被影响，F-22原型机首飞到服役用了七年，而服役后正式形成战斗力又用了八年，更糟糕的是F-22服役后就问题不断，如供氧系统故障频出，而且该飞机的维护要求过高，妥善率非常低，影响了其作战能力。
到现在，F-22在五代机种属于较为落后的机型，当然是指飞机的航电设备方面，现在F-22甚至都没有数据链的发送功能，在信息化作战中处于不利地位。也没有先进的头盔瞄准器，更缺乏先进的红外搜索，和红外分布式孔径搜索系统，这些先进的系统和设备，歼20和F-35这种现代化的战机都有。
可以说在超视距空战中，F-22面对歼20战机很难占到任何便宜，其唯一的优势，就是强大的机动性和有源相控阵雷达，但是歼20有雷达和红外两种搜索模式锁定F-22战机，F-22虽然能通过雷达感应装置感知歼20的雷达探测，但是却无法应对使用红外搜索系统的歼20。
据称歼20的红外搜索系统，可以在上百公里外发现F-22的热源信号特征，对其发射PL-15空空导弹进行超视距打击，对此F-22是难以应对的，毕竟歼20比F-22晚了将近20年，有后发优势。
此外F-22最让人头疼的就是维护费用支出，维护保养F-22战机的支出费用不可小觑，美国空军当初因为这一个问题，不得不极力缩减F-22产量，从700多架削减到180多架，即便是这样，每架F-22的成本还在4.1亿美元左右，这个价格差不多是F-35A最新批次的5倍单价。因此F-22正式生产没几年后就全面停产了，生产线也关停了。
就这还有人呼吁重启F-22生产线，纯属外行人的说法，生产F-22成本支出和重启生产线的费用不知道由谁来出，美国空军一定是坚决反对的。现在美国空军打算要在2023年陆续退役F-22战机了，这款隐形战机的成本支出和其发挥的效能完全不成正比。
美媒对此表示痛惜，但是也表示这东西现在已经是鸡肋了，成本高，机动性和空战能力要比F-35略强，但航电系统落后了，升级冗余有限，也无法大改，继续服役就要大量砸钱，而且面对歼20战机，F-22在性能上还是存在明显不足。
所以F-22目前在美国空军的定位很尴尬，空军现在想让F-22全部退役，并且拿余钱购买波音的F-15EX，这飞机虽说不是隐形机，但是是顶尖的四代半战机，耐造皮实，维护支出低廉并且具有强大的多用途打击能力。
现在，美国空军正在重点发展六代机和量产F-35，F-35作为美军三军装备的隐形战机，虽然是空战性能不如歼20，但是由于采用先进的航电设备，在超视距空战中和歼20不会有太大的差距。
加上现在美军拥有近500架左右的各型号F-35战机，对歼20战机是拥有绝对的数量优势的，而且六代机项目也在稳步进行中，因此F-22战机在美空军内部的重要性就显得可有可无了。
今年是美国F-22隐形战机首飞25周年，具有纪念意义，美媒《军事观察》网站发文称，F-22问世可谓是生不逢时，在苏联巅峰时期研发，至于服役已经是苏联解体之后的事情了。而F-22随后面对更先进的歼20战机，在性能上又和歼20出现了差距，这就造成现在F-22的定位高不成低不就，服役空耗军费早早退役又太可惜。
F-22项目最早是美国为了应对苏联航空力量的威胁，而设计研发的先进隐形战斗机，然而苏联解体后，F-22项目的重视程度变受到了影响，服役时间大幅度延后。
而原来的假想敌苏联空军早已分崩离析，其研发的最后一款隐形战机米格1.44，只不过发展到了技术验证机的阶段，若是苏联还在，90年代有机会大量生产并且成为F-22最强大的对手。
然而，苏联解体后继承其衣钵的俄罗斯，在空军建设上总体是呈现倒退的发展趋势，服役第一个五代战机中队是F-22问世25年后，和F-22错开年份太多了。
尽管冷战结束后，美国空军凭借F-22独步天下，但是也正因为冷战结束，美国工业极具缩减加上国防开支的减少，导致F-22服役时间被影响，F-22原型机首飞到服役用了七年，而服役后正式形成战斗力又用了八年，更糟糕的是F-22服役后就问题不断，如供氧系统故障频出，而且该飞机的维护要求过高，妥善率非常低，影响了其作战能力。
到现在，F-22在五代机种属于较为落后的机型，当然是指飞机的航电设备方面，现在F-22甚至都没有数据链的发送功能，在信息化作战中处于不利地位。也没有先进的头盔瞄准器，更缺乏先进的红外搜索，和红外分布式孔径搜索系统，这些先进的系统和设备，歼20和F-35这种现代化的战机都有。
可以说在超视距空战中，F-22面对歼20战机很难占到任何便宜，其唯一的优势，就是强大的机动性和有源相控阵雷达，但是歼20有雷达和红外两种搜索模式锁定F-22战机，F-22虽然能通过雷达感应装置感知歼20的雷达探测，但是却无法应对使用红外搜索系统的歼20。
据称歼20的红外搜索系统，可以在上百公里外发现F-22的热源信号特征，对其发射PL-15空空导弹进行超视距打击，对此F-22是难以应对的，毕竟歼20比F-22晚了将近20年，有后发优势。
此外F-22最让人头疼的就是维护费用支出，维护保养F-22战机的支出费用不可小觑，美国空军当初因为这一个问题，不得不极力缩减F-22产量，从700多架削减到180多架，即便是这样，每架F-22的成本还在4.1亿美元左右，这个价格差不多是F-35A最新批次的5倍单价。因此F-22正式生产没几年后就全面停产了，生产线也关停了。
就这还有人呼吁重启F-22生产线，纯属外行人的说法，生产F-22成本支出和重启生产线的费用不知道由谁来出，美国空军一定是坚决反对的。现在美国空军打算要在2023年陆续退役F-22战机了，这款隐形战机的成本支出和其发挥的效能完全不成正比。
美媒对此表示痛惜，但是也表示这东西现在已经是鸡肋了，成本高，机动性和空战能力要比F-35略强，但航电系统落后了，升级冗余有限，也无法大改，继续服役就要大量砸钱，而且面对歼20战机，F-22在性能上还是存在明显不足。
所以F-22目前在美国空军的定位很尴尬，空军现在想让F-22全部退役，并且拿余钱购买波音的F-15EX，这飞机虽说不是隐形机，但是是顶尖的四代半战机，耐造皮实，维护支出低廉并且具有强大的多用途打击能力。
现在，美国空军正在重点发展六代机和量产F-35，F-35作为美军三军装备的隐形战机，虽然是空战性能不如歼20，但是由于采用先进的航电设备，在超视距空战中和歼20不会有太大的差距。
加上现在美军拥有近500架左右的各型号F-35战机，对歼20战机是拥有绝对的数量优势的，而且六代机项目也在稳步进行中，因此F-22战机在美空军内部的重要性就显得可有可无了。
彭城夜宿燕子楼，梦盼盼，因作此词。
明月如霜，好风如水，清景无限。曲港跳鱼，圆荷泻露，寂寞无人见。紞如三鼓，铿然一叶，黯黯梦云惊断。夜茫茫，重寻无处，觉来小园行遍。
天涯倦客，山中归路，望断故园心眼。燕子楼空，佳人何在，空锁楼中燕。古今如梦，何曾梦觉，但有旧欢新怨。异时对，黄楼夜景，为余浩叹。
—— 宋代·苏轼《永遇乐·彭城夜宿燕子楼》花褪残红青杏小，燕子飞时，绿水人家绕。枝上柳绵吹又少，天涯何处无芳草。
墙里秋千墙外道，墙外行人，墙里佳人笑。笑渐不闻声渐悄，多情却被无情恼。
—— 宋代·苏轼《蝶恋花·春景》
明月如霜，好风如水，清景无限。曲港跳鱼，圆荷泻露，寂寞无人见。紞如三鼓，铿然一叶，黯黯梦云惊断。夜茫茫，重寻无处，觉来小园行遍。
天涯倦客，山中归路，望断故园心眼。燕子楼空，佳人何在，空锁楼中燕。古今如梦，何曾梦觉，但有旧欢新怨。异时对，黄楼夜景，为余浩叹。
—— 宋代·苏轼《永遇乐·彭城夜宿燕子楼》花褪残红青杏小，燕子飞时，绿水人家绕。枝上柳绵吹又少，天涯何处无芳草。
墙里秋千墙外道，墙外行人，墙里佳人笑。笑渐不闻声渐悄，多情却被无情恼。
—— 宋代·苏轼《蝶恋花·春景》
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