#汽车知道#【差速器的运作原理是什么[憧憬]？】从发动机输出的动力首先传递到差速器壳体上使差速器壳体开始转动。接下来要把动力从壳体传递到左右半轴上，我们可以理解为两边的半轴齿轮互相在“较劲”，由两边车轮阻力相同，因此二者谁也掰不过对方，因此差速器壳体内的行星齿轮跟着壳体公转同时不会产生自转#摩托车# https://t.cn/EwuSbNs

#下一站火星# 人类在月球上工作时间最久的月球车是哪个？答案是中国的玉兔二号。

2019年1月3日跟随嫦娥四号软着陆在月球背面后，它成为人类首个降落在月球背面的巡视器，当年12月后，也成为工作最久的一个了。

能在月球背面长期工作非常不容易，由于月球被地球潮汐锁定，公转等于自转，月球自人类诞生后就只有一面能被地球人类看到，月球上的一个白天和黑夜都相当于地球上的约14天。真“月上一日，地上一月”。

为此，1.如果前往月球背后工作，必须在更后面的位置放一个信号中继卫星，解决遮挡问题，这就是2018年提前发射的鹊桥号；2.月球黑夜的14天内处在极寒状态，巡视器必须在没有太阳能的情况下自带热源保温，玉兔二号用的是钚238放射性同位素热源技术，也有有限的发电功能（测试）。

所以玉兔二号在月球白天短期工作，月昼正午时由于太热还要保护仪器午休，月夜降临时还要冬眠，用放射性元素保温。

一不留神，都已经在月球工作17（月球）天了，而地球上已经过去了一年多。

地球快被疫情怼爆了，小兔子则在月球远程工作玩得正嗨，人家是“真·远程办公”，保持超远社交距离。

五一劳动节了，小兔子这个劳模也可以休息一下，恰好赶上月球背后又是黑夜，可以睡个长觉。

（图1/2自国家航天局探月办，图3公共版权）

这一天又完美的结束了
晚上要少熬夜，躺在床上也不要来回刷手机
受了委屈就哭出来 学会珍惜身边的人
自己要照顾好自己
你我虽然素不相识
但地球自转公转亿万年星空浩瀚如海如波
人生如梦兜兜转转
给自己一个完美的生活
晚安好梦，吃了麻辣蒜蓉小龙虾好幸福
喝杯啤酒聊聊天睡觉啦
刘宇宁的直播今天又没有看上