站在烈士纪念塔前,看着葱郁的常青松荫庇下的人民英雄,回想起1840年以来中华民族承受的苦难以及革命先烈们前赴后继的奉献,禁不住地红了眼眶。今天缅怀纪念先烈们的同时,也想跟他们说:盛世中国,如您所愿。今天我们的中国不再是1840年的中国,中国不在是东亚病夫;今天我们的中国不再是1931年的中国,国耻九一八不可能在发生,那种落后就要挨打,任人宰割的日子一去不复返了,我们的战机嘶鸣长空,我们的军舰龙腾四海,我们的钢铁洪流滚滚不息,我们的东风吹拂寰宇。今天我们的中国信心地说出,任何人都没有资格说从实力和地位出发,同中国说话;今日我们的中国,再也没有人敢跟我们大声说话;今日我们的中国,即便低声说话,世界也要安静倾听,巴黎和会的耻辱不会再有了。而今日的中国盛世的种种,都是因为先烈们的英勇奋斗和无私奉献,那种虽千万人吾往矣的气概,那种黑暗中我就是光的意志,把中华民族从窒息的苦难中拖了出来,先烈们的牺牲我们不能忘也不敢忘。今天的鲜花与和平,是对先烈们的最好的慰藉。幸福并感激着!
1951年,在联合国军作战室里,美军总司令李奇微说:“我发现了志愿军的致命弱点,只要抓住这个弱点,我们就能扭转战局!”
与此同时,伟人却命令一支神秘部队前往朝鲜,随后这支部队彻底改变战局。
1951年7月,朝鲜发生特大洪水,李奇微见状,立即下令对我军进行“夏季攻势”,一时间,上千架轰炸机对着我军后勤补给线狂轰滥炸。
而李奇微这么做的目的,就是发现了我军后勤补给跟不上的致命弱点。
但令李奇微没有想到的是,在伟人的命令下,我军一支神秘部队正架着一条钢铁巨龙从后方驶来,这条钢铁巨龙就是铁路线。
面对如此情形,李奇微丧心病狂的下令:全力轰炸志愿军铁道线。
在此后的战场上,只要一发现志愿军火车,美军战机就会像恶犬一般紧咬不放!
在一次轰炸中,我志愿军选择断开车厢,全力冲进隧道,美飞行员见状,加速追击上去,结果却大快人心。
由于战机飞行高度太低,美军飞行员来不及反应,直接撞上山体,机毁人亡。
李奇微见空军无法对志愿军的火车造成严重破坏,便下达指令:空军不要追击志愿军的火车,尽全力摧毁志愿军的铁路。
但李奇微的这个小算盘再次落空,一天晚上,洪学智将军接到通知,一批物资将于晚上22点到达新川站,但是此时的新川站已经被美军轰平。
联运司副司令员刘居英得知情况之后,立刻命令部队吹响集结号,一时间无数的朝鲜人民奔赴而来,加入到了抢修铁路的工作当中。
他们的出现,让这个原本不可能完成的任务一下子得到了解决,这也体现了中国人民志愿军与朝鲜人民之间的深情厚谊。
而随着志愿军的不断进步,我高炮部队也加入到了铁道部队中去,一下子将铁道部队的防空实力提升了一个档次。
同时更令志愿军振奋的是,1951年1月20日,中国人民志愿军航空部队正式投入战斗,起初李奇微并不把志愿军空军看在眼里。
因为在他看来,只有几个月飞行经历的志愿军飞行员,绝对不是美军飞行员的对手。
于是,在李奇微的命令下,两国空军在空中开辟了第二战场,但令美军万万没想到的是,志愿军空军却如雄鹰一般,给予美国空军迎头痛击。
面对志愿军空军的强大力量,美军产生了恐惧的心理,有的飞行员甚至不愿出战。李奇微见此情景,不得不作出调整,将对运输线路的全面打击改变为重点轰炸,尤其要炸桥梁。
这样的决定,无疑给我铁路部队造成了巨大压力,为此刘居英下达指令:工程兵在各桥梁两侧临时搭建2~3座简易桥梁,一旦主桥梁被炸,简易桥梁就可以立即使用。
但是简易桥梁的承重能力毕竟不如主桥梁,无法达到火车头的重量标准,一旦运输物资较重,很有可能就会坍塌。
但志愿军却利用自己的智慧发明了一个名叫“顶牛过江”的方法,就是火车头不过江在后面推,而后对岸用另一个火车头拉过来,虽然办法复杂,但在当时确实是最有效的解决方法。
1951年9月,为了保障志愿军的物资,在伟人的命令下,100多万人参与到铁路、道路的加固与修建中。
为了增强了运输的安全性,我军调整出批量发车的策略,这一举措,大大降低了损失。
但李奇薇并不是好对付的,他在原方案完全失效后,决定采用掐头去尾的轰炸方式,将轰炸的矛头指向了修建铁路的工程兵,以及前来帮助志愿军的朝鲜人民。
但他显然低估了志愿军的决心,面对敌军的轰炸,我志愿军丝毫不惧,经过了长达半年多的拼搏,志愿军的铁路终于全线贯通。
在随后的较量中,李奇微黯然离场,他在离开朝鲜前感叹到:志愿军这条钢铁巨龙建立之后,美国将没有任何翻盘的希望!
我们的铁路部队虽然不是前线部队,但他们也是英雄部队,正因为有他们用铁血筑就的运输大动脉,我们才能取得抗美援朝的最终胜利!
与此同时,伟人却命令一支神秘部队前往朝鲜,随后这支部队彻底改变战局。
1951年7月,朝鲜发生特大洪水,李奇微见状,立即下令对我军进行“夏季攻势”,一时间,上千架轰炸机对着我军后勤补给线狂轰滥炸。
而李奇微这么做的目的,就是发现了我军后勤补给跟不上的致命弱点。
但令李奇微没有想到的是,在伟人的命令下,我军一支神秘部队正架着一条钢铁巨龙从后方驶来,这条钢铁巨龙就是铁路线。
面对如此情形,李奇微丧心病狂的下令:全力轰炸志愿军铁道线。
在此后的战场上,只要一发现志愿军火车,美军战机就会像恶犬一般紧咬不放!
在一次轰炸中,我志愿军选择断开车厢,全力冲进隧道,美飞行员见状,加速追击上去,结果却大快人心。
由于战机飞行高度太低,美军飞行员来不及反应,直接撞上山体,机毁人亡。
李奇微见空军无法对志愿军的火车造成严重破坏,便下达指令:空军不要追击志愿军的火车,尽全力摧毁志愿军的铁路。
但李奇微的这个小算盘再次落空,一天晚上,洪学智将军接到通知,一批物资将于晚上22点到达新川站,但是此时的新川站已经被美军轰平。
联运司副司令员刘居英得知情况之后,立刻命令部队吹响集结号,一时间无数的朝鲜人民奔赴而来,加入到了抢修铁路的工作当中。
他们的出现,让这个原本不可能完成的任务一下子得到了解决,这也体现了中国人民志愿军与朝鲜人民之间的深情厚谊。
而随着志愿军的不断进步,我高炮部队也加入到了铁道部队中去,一下子将铁道部队的防空实力提升了一个档次。
同时更令志愿军振奋的是,1951年1月20日,中国人民志愿军航空部队正式投入战斗,起初李奇微并不把志愿军空军看在眼里。
因为在他看来,只有几个月飞行经历的志愿军飞行员,绝对不是美军飞行员的对手。
于是,在李奇微的命令下,两国空军在空中开辟了第二战场,但令美军万万没想到的是,志愿军空军却如雄鹰一般,给予美国空军迎头痛击。
面对志愿军空军的强大力量,美军产生了恐惧的心理,有的飞行员甚至不愿出战。李奇微见此情景,不得不作出调整,将对运输线路的全面打击改变为重点轰炸,尤其要炸桥梁。
这样的决定,无疑给我铁路部队造成了巨大压力,为此刘居英下达指令:工程兵在各桥梁两侧临时搭建2~3座简易桥梁,一旦主桥梁被炸,简易桥梁就可以立即使用。
但是简易桥梁的承重能力毕竟不如主桥梁,无法达到火车头的重量标准,一旦运输物资较重,很有可能就会坍塌。
但志愿军却利用自己的智慧发明了一个名叫“顶牛过江”的方法,就是火车头不过江在后面推,而后对岸用另一个火车头拉过来,虽然办法复杂,但在当时确实是最有效的解决方法。
1951年9月,为了保障志愿军的物资,在伟人的命令下,100多万人参与到铁路、道路的加固与修建中。
为了增强了运输的安全性,我军调整出批量发车的策略,这一举措,大大降低了损失。
但李奇薇并不是好对付的,他在原方案完全失效后,决定采用掐头去尾的轰炸方式,将轰炸的矛头指向了修建铁路的工程兵,以及前来帮助志愿军的朝鲜人民。
但他显然低估了志愿军的决心,面对敌军的轰炸,我志愿军丝毫不惧,经过了长达半年多的拼搏,志愿军的铁路终于全线贯通。
在随后的较量中,李奇微黯然离场,他在离开朝鲜前感叹到:志愿军这条钢铁巨龙建立之后,美国将没有任何翻盘的希望!
我们的铁路部队虽然不是前线部队,但他们也是英雄部队,正因为有他们用铁血筑就的运输大动脉,我们才能取得抗美援朝的最终胜利!
#赵丽颖[超话]##赵丽颖##电视剧野蛮生长#
超喜欢这个类型的剧情,这个钢厂跟我们小镇上的钢厂好像,曾经一度繁华,现在倒闭萧条,看这部剧有一种儿时情怀!
钢铁行业曾经也是我们的支柱行业,带动地方经济发展,随着经济转型,钢铁业慢慢没落了,80后应该感触很深,少年时都想法设法进钢铁企业上班,现在却被迫失业了,那种是时代抛弃的无奈!
所以期待这部剧的到来,一起怀念那个时代人们的拼搏、改变!
超喜欢这个类型的剧情,这个钢厂跟我们小镇上的钢厂好像,曾经一度繁华,现在倒闭萧条,看这部剧有一种儿时情怀!
钢铁行业曾经也是我们的支柱行业,带动地方经济发展,随着经济转型,钢铁业慢慢没落了,80后应该感触很深,少年时都想法设法进钢铁企业上班,现在却被迫失业了,那种是时代抛弃的无奈!
所以期待这部剧的到来,一起怀念那个时代人们的拼搏、改变!
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