【吐槽】为什么d娘总要写上一个不混娃圈,玩z是版权意识,和混不混娃圈有什么关系,莫不是心虚怕z娘骂你?[疑问]我想买体翻了翻淘宝,第一条就是个d体,还光明正大写了正版的名字,我寻思着怎么这么大胆。我点进去一看,有人在d娃底下提问“我不入娃圈买这个可以吗?”d娘们的回答是“可以。”我只想说你没事吧,能这么问不就知道玩d不好吗?在这里明知故问,来让d娘们肯定你的选择吗?属实是自娱自乐。还有zd混养,z头d体,一边z头好看且送妆方便,一边私下安个d体上不得台面不让别人发现,又当又立。闲鱼也是一样,所有东西都是自己出的,一到d娃这里就是代友出,这个朋友是你自己吧,无中生友,敢做不敢当的d娘。纯吐槽,不知道有没有z娘和我一样反感“我不入娃圈,我是不是可以养d?”这句话。[微笑]听我吐槽辛苦了,给姐妹们递杯冰凉凉的杨枝甘露。[爱你]
火辣度更胜一筹 ,体验上汽大众全新凌渡L
现如今的Z世代,早已成为汽车消费市场的主力大军,从不少车企近年来的规划中,我们也能发现,为了吸引年轻群体的青睐,各大厂商也纷纷朝着年轻化、运动化的目标前进。上汽大众亦是如此,7年前的凌渡,便是一款为年轻人而生的车型,被众人亲切地称呼为“辣馒头”。如今,经过了全新换代的凌渡L,更将运动与个性化做到了大众品牌的极致,辣味绝对更足了。
外观方面,凌渡L有了巨大的变化,采用了全新的家族设计语言,运动的风格属性得到了大幅强化,前脸更加扁平低矮,进气格栅更靠下方,并换成了大嘴式样,给人更加凶猛的感觉。中网采用熏黑处理,内部为星空点阵式设计。左右IQ light灯组内部配有LED光源,并由一条灯带串联至中间可发光的品牌LOGO处,在夜晚点亮后效果非常吸睛。
凌渡L车身侧面是我最为欣赏的角度,总体设计上有点CC的既视感,车尾处采用了溜背式设计,使其拥有修长流畅的线条,搭配上五辐刀削式铝合金轮圈,营造出了比较强的运动气息。此外,该车还加入了无框车门的设计,使其在同级别中显得独一无二,高级感十足。
尺寸方面,其长宽高分别为4784mm*1831mm*1469mm,轴距达到2731mm,身材有了明显的进化,为其内部乘坐空间提供了更为坚实的保障。
新车的尾部设计也下了足够多的功夫,车尾的层次感分明,贯穿+熏黑的尾灯以及上翘的小鸭尾营造出浓厚的运动氛围。可点亮的车标,也与车头相呼应,增强了车的时尚气质。同时,凌渡L还采用了掀背式尾门,开口很大,取放物品更加从容。
来到车内,凌渡L全新的内饰设计也让人眼前一亮,环抱座舱内加入了很多时下流行的元素以及数字化科技,两侧空调出风口与横向线条相互融合,设计感出众。中控台向驾驶席一侧倾斜,强化其以驾驶者为中心的理念。同时,车内加入了双联屏的设计,另外还大幅减少了物理按键的数量,并以触控键进行代替,还配有30色流光氛围灯,营造出更为强烈的科技氛围。
三辐赛车式多功能方向盘采用大众最新样式,搭配高光黑触摸按键,非常符合年轻人的审美,两侧多功能按键还有震动反馈,操控更加顺畅。
最惹人注目的联体大屏由10英寸的液晶仪表和12英寸的液晶中控屏组成。液晶仪表屏显示的行车信息直观清晰,车辆状态、多媒体等情况都能完整呈现,并且屏幕还带有4种显示模式,可满足个性化需求。
中控屏界面显示也非常直观,并可以用通过触控、语音、手势等操作形式。车机采用大众最新的MOS 4.0系统,拥有车联网等时下主流功能,操控流畅自如,还支持CarPlay和CarLife手机互联。其他配置上,该车还配备了抬头显示、Beats音响、自动泊车、L2级智能辅助驾驶等功能,迎合了主流人群的使用需求。
座椅的造型比较运动化,双色组合搭配其上的红色缝线设计,带来富有激情的视觉效果。座椅内部填充软硬适中,对身体的支撑也很到位,另外前排还配备了电动调节和座椅加热/通风功能。由于轴距加长的关系,第二排的腿部空间得到了强化,拥有超过两拳的距离,另外后排椅背倾斜角度也比较大,舒适度明显提升。
在动力系统方面,凌渡L搭载高效能EA211 1.4TSI发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,传动系统搭配了7速DSG双离合变速箱,百公里加速8.5秒,而每百公里油耗则仅有5.92升。
凌渡L搭载的这套动力系统在大众很多车型都有配置,所以也早已为我们所熟悉,动力数据属于主流前列水平。车辆起步顺畅,方向盘力度适中,深踩油门,动力响应足够及时,大多数情况下换挡也算比较平顺,超起车来算是比较得心应手的。
另外,车辆还提供了经济/舒适/运动/个性化4种模式,完全可以根据路况或实际需求,选择合适的模式。运动模式下,油门响应会变得更加积极,方向也相应变沉,速度上来后,还能稍稍体验到一点推背感。总体而言,在性能方面,凌渡L应付城市道路的日常驾驶已经算是绰绰有余。
悬架方面,凌渡L提供了该级别主流的前麦弗逊后多连杆悬架,滤震表现算得上同级中上水准,面对路面的细碎颠簸,过滤的动作比较彻底。另外,在NVH方面也下足了功夫,虽说该车是无框车门的设计,但车辆在静谧性上一点都不差,个人体验下来还算是比较满意的。
总结:
这次的凌渡L在外观设计上的表现堪称大众的颜值天花板,动力的表现也保持了大众一贯的水准,另外在尺寸空间和内饰配置进行的升级,更顺应了中国更多消费者的需求。当然,这款车主要受众全体依然是瞄准年轻消费群体,外观拥有无框车门、溜背式车顶、掀背式后备厢,年轻化提升明显,车内的双联屏设计以及Beats音响也更对年轻人的口味,在同一个级别内,以不足15万起步的价格,能把这些配置统统包含在一款车型内,目前的市场上也仅凌渡L此一家可选。
现如今的Z世代,早已成为汽车消费市场的主力大军,从不少车企近年来的规划中,我们也能发现,为了吸引年轻群体的青睐,各大厂商也纷纷朝着年轻化、运动化的目标前进。上汽大众亦是如此,7年前的凌渡,便是一款为年轻人而生的车型,被众人亲切地称呼为“辣馒头”。如今,经过了全新换代的凌渡L,更将运动与个性化做到了大众品牌的极致,辣味绝对更足了。
外观方面,凌渡L有了巨大的变化,采用了全新的家族设计语言,运动的风格属性得到了大幅强化,前脸更加扁平低矮,进气格栅更靠下方,并换成了大嘴式样,给人更加凶猛的感觉。中网采用熏黑处理,内部为星空点阵式设计。左右IQ light灯组内部配有LED光源,并由一条灯带串联至中间可发光的品牌LOGO处,在夜晚点亮后效果非常吸睛。
凌渡L车身侧面是我最为欣赏的角度,总体设计上有点CC的既视感,车尾处采用了溜背式设计,使其拥有修长流畅的线条,搭配上五辐刀削式铝合金轮圈,营造出了比较强的运动气息。此外,该车还加入了无框车门的设计,使其在同级别中显得独一无二,高级感十足。
尺寸方面,其长宽高分别为4784mm*1831mm*1469mm,轴距达到2731mm,身材有了明显的进化,为其内部乘坐空间提供了更为坚实的保障。
新车的尾部设计也下了足够多的功夫,车尾的层次感分明,贯穿+熏黑的尾灯以及上翘的小鸭尾营造出浓厚的运动氛围。可点亮的车标,也与车头相呼应,增强了车的时尚气质。同时,凌渡L还采用了掀背式尾门,开口很大,取放物品更加从容。
来到车内,凌渡L全新的内饰设计也让人眼前一亮,环抱座舱内加入了很多时下流行的元素以及数字化科技,两侧空调出风口与横向线条相互融合,设计感出众。中控台向驾驶席一侧倾斜,强化其以驾驶者为中心的理念。同时,车内加入了双联屏的设计,另外还大幅减少了物理按键的数量,并以触控键进行代替,还配有30色流光氛围灯,营造出更为强烈的科技氛围。
三辐赛车式多功能方向盘采用大众最新样式,搭配高光黑触摸按键,非常符合年轻人的审美,两侧多功能按键还有震动反馈,操控更加顺畅。
最惹人注目的联体大屏由10英寸的液晶仪表和12英寸的液晶中控屏组成。液晶仪表屏显示的行车信息直观清晰,车辆状态、多媒体等情况都能完整呈现,并且屏幕还带有4种显示模式,可满足个性化需求。
中控屏界面显示也非常直观,并可以用通过触控、语音、手势等操作形式。车机采用大众最新的MOS 4.0系统,拥有车联网等时下主流功能,操控流畅自如,还支持CarPlay和CarLife手机互联。其他配置上,该车还配备了抬头显示、Beats音响、自动泊车、L2级智能辅助驾驶等功能,迎合了主流人群的使用需求。
座椅的造型比较运动化,双色组合搭配其上的红色缝线设计,带来富有激情的视觉效果。座椅内部填充软硬适中,对身体的支撑也很到位,另外前排还配备了电动调节和座椅加热/通风功能。由于轴距加长的关系,第二排的腿部空间得到了强化,拥有超过两拳的距离,另外后排椅背倾斜角度也比较大,舒适度明显提升。
在动力系统方面,凌渡L搭载高效能EA211 1.4TSI发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,传动系统搭配了7速DSG双离合变速箱,百公里加速8.5秒,而每百公里油耗则仅有5.92升。
凌渡L搭载的这套动力系统在大众很多车型都有配置,所以也早已为我们所熟悉,动力数据属于主流前列水平。车辆起步顺畅,方向盘力度适中,深踩油门,动力响应足够及时,大多数情况下换挡也算比较平顺,超起车来算是比较得心应手的。
另外,车辆还提供了经济/舒适/运动/个性化4种模式,完全可以根据路况或实际需求,选择合适的模式。运动模式下,油门响应会变得更加积极,方向也相应变沉,速度上来后,还能稍稍体验到一点推背感。总体而言,在性能方面,凌渡L应付城市道路的日常驾驶已经算是绰绰有余。
悬架方面,凌渡L提供了该级别主流的前麦弗逊后多连杆悬架,滤震表现算得上同级中上水准,面对路面的细碎颠簸,过滤的动作比较彻底。另外,在NVH方面也下足了功夫,虽说该车是无框车门的设计,但车辆在静谧性上一点都不差,个人体验下来还算是比较满意的。
总结:
这次的凌渡L在外观设计上的表现堪称大众的颜值天花板,动力的表现也保持了大众一贯的水准,另外在尺寸空间和内饰配置进行的升级,更顺应了中国更多消费者的需求。当然,这款车主要受众全体依然是瞄准年轻消费群体,外观拥有无框车门、溜背式车顶、掀背式后备厢,年轻化提升明显,车内的双联屏设计以及Beats音响也更对年轻人的口味,在同一个级别内,以不足15万起步的价格,能把这些配置统统包含在一款车型内,目前的市场上也仅凌渡L此一家可选。
【成年人有哪些社交礼仪】
1.没有亲眼所见,就不要急着用你的嘴巴来证明。
2.能在一定位置上的人,一定有他的过人之处,不管你多么讨厌他。
3.如果别人朝你扔石头,就不要扔回去了,留着做你建高楼的基石。
4.不要总在旁人面前提你的朋友多牛逼,你要懂得,别人的成就与你无关。
5.忍得了就忍,忍不了就改变,改变不了就认了吧。
6.遇事缓一缓,说话停一停,很多东西便会清晰。
7.看破不说破,知人不评人,知理不争论。
8.莫与小人为仇,小人自有对头。
9.不要用太刻薄的语言说你的朋友。太刻薄的语言只会伤了和气,没几个人会当那是忠言逆耳。
10.每个人总有不愿意公开的秘密,千万不要苦苦相逼。
11.有些事,很多人都在做,你不做,不代表你错了。
12.果实熟透了才可以采摘,思考沉稳了才能充分表达。
13.简单事不争吵,复杂事不烦恼,发火时不讲话,生气时不决策。
14.宁可保持沉默像傻子,也不要一开口就证明自己是傻瓜。
15.要把善良、宽容用在那些不值得的人身上,要有自己的底线。
16.别把自己不当人,也别把自己太当人。
17.不要说别人的男女朋友不好。就算再不好,也轮不到你来说,你的朋友不开口,永远别多嘴。
18.与朋友有金钱来往应注意。如果跟朋友借钱,说好的期限就要尽早还,如果是两人涉及买卖,就更要事先都讲清楚,以免日后产生分歧。
19.你无法判断别人是好人还是坏人,但你自己可以做一个好人。
20.朋友同事之间,帮忙是情分,不帮忙是本分,不要把别人对你的好,当作理所当然。
21.忍得一时风亦静,容得万事心自清。
22.与其说别人让你痛苦,不如说自己的修养不够。
23.诺不轻信,故人不负我;诺不轻许,故我不负人。
24.如不识货,一时穷;如不识人,一世苦。
25.心中装满着自己的看法与想法的人,永远听不见别人的心声。
26.了解你的人,未必是关心你的人,也许他只是个聪明人。
27.不要急于表达自己,那不是有见地的体现;也不要急于否定别人,和谐共存才是生存之道。
28.伤害你的人,不是比你强大就是比你弱小。如果他比你弱小,宽恕他;如果他比你强大,宽恕自己。
29.做人要自信,但不能自信得过于狂妄;做人应低调,但不能低调得失去了自信。
30.控制好自己的情绪,才能掌控自己的人生。
~. [心] https://t.cn/A6iWSGmz
1.没有亲眼所见,就不要急着用你的嘴巴来证明。
2.能在一定位置上的人,一定有他的过人之处,不管你多么讨厌他。
3.如果别人朝你扔石头,就不要扔回去了,留着做你建高楼的基石。
4.不要总在旁人面前提你的朋友多牛逼,你要懂得,别人的成就与你无关。
5.忍得了就忍,忍不了就改变,改变不了就认了吧。
6.遇事缓一缓,说话停一停,很多东西便会清晰。
7.看破不说破,知人不评人,知理不争论。
8.莫与小人为仇,小人自有对头。
9.不要用太刻薄的语言说你的朋友。太刻薄的语言只会伤了和气,没几个人会当那是忠言逆耳。
10.每个人总有不愿意公开的秘密,千万不要苦苦相逼。
11.有些事,很多人都在做,你不做,不代表你错了。
12.果实熟透了才可以采摘,思考沉稳了才能充分表达。
13.简单事不争吵,复杂事不烦恼,发火时不讲话,生气时不决策。
14.宁可保持沉默像傻子,也不要一开口就证明自己是傻瓜。
15.要把善良、宽容用在那些不值得的人身上,要有自己的底线。
16.别把自己不当人,也别把自己太当人。
17.不要说别人的男女朋友不好。就算再不好,也轮不到你来说,你的朋友不开口,永远别多嘴。
18.与朋友有金钱来往应注意。如果跟朋友借钱,说好的期限就要尽早还,如果是两人涉及买卖,就更要事先都讲清楚,以免日后产生分歧。
19.你无法判断别人是好人还是坏人,但你自己可以做一个好人。
20.朋友同事之间,帮忙是情分,不帮忙是本分,不要把别人对你的好,当作理所当然。
21.忍得一时风亦静,容得万事心自清。
22.与其说别人让你痛苦,不如说自己的修养不够。
23.诺不轻信,故人不负我;诺不轻许,故我不负人。
24.如不识货,一时穷;如不识人,一世苦。
25.心中装满着自己的看法与想法的人,永远听不见别人的心声。
26.了解你的人,未必是关心你的人,也许他只是个聪明人。
27.不要急于表达自己,那不是有见地的体现;也不要急于否定别人,和谐共存才是生存之道。
28.伤害你的人,不是比你强大就是比你弱小。如果他比你弱小,宽恕他;如果他比你强大,宽恕自己。
29.做人要自信,但不能自信得过于狂妄;做人应低调,但不能低调得失去了自信。
30.控制好自己的情绪,才能掌控自己的人生。
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