#关注#【擘画一体化“同心圆”——廊坊深入推动北三县与通州一体化高质量发展】北三县与通州两地，一衣带水，声息相通。
连通大厂回族自治县和通州区的厂通路河北段引桥工程已完成60%，预计10月完工；北三县（三河市、大厂回族自治县、香河县）与北京国贸之间的京津冀定制快巴试点开通运营，跨省通勤人员1小时快速直达北京中心城区……近来，北三县与通州两地合作共赢的鼓点如马蹄声般迅疾。
2020年，国家发改委发布的《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》，从国家层面为推动通州和北三县协同发展进行“顶层设计”。两地也打破“一亩三分地”思维定式，携手从“协同”发展迈向“一体化”高质量发展，为推进京津冀协同发展作出积极示范。
一体化发展，是区域合作的最高层次。与通州区仅一河之隔的北三县，聚焦北京“摆不下、离不开、走不远”功能和自身产业定位，主动承接北京非首都功能疏解，加快交通、产业、生态等对接协作，与通州区合力打造一体化高质量发展示范区。
织密交通“一张网”
畅通一体化高质量发展“经络血脉”
“平时自驾车到北京三元桥要40分钟，现在有了这辆快巴，实现了网上购票、刷证上车、远程安检，不下车即可快速通过进京检查站，省时又省钱。”现在，家住星河园小区的陈俊营通勤首选京津冀定制快巴。星河园小区是三河（燕郊）至北京通勤定制快巴一线的首发站，终点站是北京国贸地铁G口。
京津冀定制快巴是深入推进京津冀交通一体化、解决环京地区通勤人员进出京交通不便、出行时间长等问题的创新举措之一。“目前，往返廊坊北三县至北京国贸之间的京津冀定制快巴共投入大巴车48辆，设置45个上下车点位，可满足2000多人同时乘车出行需求。”廊运集团北三县定制客运分公司副经理陈东宏说。
交通路网是一体化高质量发展的开路先锋。近日，北京市政府正式批复《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》，推动形成以首都为核心的世界级城市群主干构架，建设“轨道上的京津冀”正驶入快车道。
在北京轨道交通22号线（平谷线）三河市燕郊潮白大街站、神威大街站施工现场，工人们正紧张有序施工，北京城市轨道交通工程首次延伸到河北。截至目前，神威大街站已完成总体进度的28%；潮白大街站已完成总体进度的32%。北京轨道交通22号线（平谷线）三河段力争2025年与北京段同步通车。
北京轨道交通22号线（平谷线）是高质量打造“轨道上的京津冀”的骨干线路。“平谷线建成后，将成为首条京冀轨道交通区域快线，通勤人员可选择乘坐轨道交通进出京，从而有效缓解北京东部廊道客流压力。”三河市交通运输局副局长王铎说，三河市群众翘首期盼多年的“坐着地铁进北京”的梦想，不久将成为现实。
串联起北京城市副中心、燕郊、大厂、香河等地的京唐城际铁路，按计划将于今年建成通车；厂通路、姚家园路东延、石小路、通宝路等4条京冀跨界道路，均进入实质性实施阶段……为了畅通交通“血脉”，北三县努力打通“主动脉”，畅通“微循环”，构建与通州区互联互通的一体化交通体系。
在京冀两地合力推进下，目前，北三县与通州区对接道路达10条，通达公交线路30多条。日益完善的跨界交通路网，将把北三县和通州区越来越紧密联结在一起，为两地人流、物流、信息流等交流融合提供便捷通道。
共抓产业“一条链”
加速一体化高质量发展动能积蓄
在大厂回族自治县，国家京剧院文旅融合产业化基地项目施工现场，一片具有典型的中式园林建筑特色的房屋已显出雏形；中国人民大学文化创意产业园里，多栋大楼拔地而起……这些项目建成后，将与中国人民大学、国家京剧院等开展合作，发展文化创意、康养旅游等产业。
产业协作是推动通州区与北三县一体化高质量发展的重要引擎。根据有关规划，我市明确了“科创燕郊、智造三河、商务大厂、文旅香河”的县域经济定位，积极构建“北京研发设计、北三县转化配套”的产业链协作新格局。
8月26日，三河市在北京中关村丰台新兴产业基地举办北京·三河科技装备产业推介会，搭建央企京企与三河市政府部门、园区、域内企业沟通对接交流平台，促成11个项目集中签约，签约总金额20.8亿元，涉及电子信息、智能制造、医疗器械等各个领域。
瞄准北京“摆不下、离不开、走不远”的功能和产业，聚焦在京央企、科研机构、金融机构等，2019年以来，北三县连续3年与北京共同举办项目推介洽谈会，累计签约合作项目和事项124个，意向投资799亿元，涉及区域开发、城市更新、科创基地、轨道交通等领域。目前，有研稀土、中航试金石检测科技等38个项目建成投产，中冶总部基地、华海云谷云计算数据中心等一批重点项目正加快建设。
近年来，我市着力推进北三县与通州区实现产业链、供应链、创新链深度融合，提升与通州区协同创新能力，积极推动制造、配套服务等环节深度协同。
“公司从北京搬迁至此，大部分员工实现了家门口上班，员工没有一个流失。”落户兴远高科产业园的河北衡远科技有限公司运营管理负责人细数着园区的“红利”：这里有专业服务团队帮助解决生产经营需求；在人才引进方面“牵线”，及时对接各方资源；帮助企业申报知识产权……像兴远高科产业园一样，目前，三河共培育各类科创园31个，已建成19个，累计入驻企业865家，京企占比达60%。
专显（河北）科技有限公司从北京搬到香河机器人小镇后，拎包入住，实现了快速投产。目前，香河机器人小镇已签约企业150多家，逐步形成产业链条不断完善的机器人产业集群。大厂回族自治县引进数字经济总部商务区等产业项目，高新技术企业和科技型中小企业数量持续增长……立足主导产业方向和现实产业基础，北三县着力打造电子信息、高端装备、生物医药健康、影视文创、家具等特色产业集群，并积极推动特色小镇对接合作，实现联动发展。
下好公共服务“一盘棋”
共享一体化高质量发展民生“红利”
“这里配套齐全、服务周到、医疗保障专业，环境又好，住在这儿就是一种享受。”目前，三河市燕达金色年华养护中心内，5000多名老人颐养天年，其中9成以上老人来自北京。这里绿树成荫，环境幽雅，家庭氛围浓厚，独具特色的“医养结合”新模式让老年人有“医”靠更安心。
三河市燕达金色年华养护中心是京津冀养老试点单位和北京市养老外延试点之一。目前，养护中心已投用的一期二期项目共有养老床位一万多张，正在建设的三期项目规划床位4690多张。位于香河县的大爱城，也吸引了京津等地一批老人颐养天年。
百姓获得感足，是北三县与通州一体化高质量发展成果的最好体现。不仅同城化“跨城养老”成趋势，在教育、医疗卫生、文化旅游等领域，北三县与通州区也按下共建共享“快进键”，公共服务落差逐渐缩小。
北三县与北京市签署了教育发展合作协议，建立了13个基础教育协同发展共同体，在校际合作、教研管理、资源共享、文化共建等方面深化合作。2021年，北京潞河中学三河校区、北京实验学校三河校区挂牌成立，教育教学工作朝着与北京总校“同形、同构、同质”的办学目标迈进。
医疗卫生方面，北三县已与北京50多家医疗机构开展技术合作。其中，潞河医院、通州区妇幼保健院、东直门医院通州院区等医疗机构，与北三县医疗机构组建医联体。北京潞河医院香河医康院区紧张施工，预计年底可全部封顶，建成后可为区域居民提供高水平医疗服务。
目前，北京环卫、北京热力、北京建工、北控水务等京企参与三河市市政基础设施建设、运营，“京标服务”正加快覆盖北三县。随着多方面合作持续深化，当地群众正享受到越来越多的一体化高质量发展“红利”。
连通大厂回族自治县和通州区的厂通路河北段引桥工程已完成60%，预计10月完工；北三县（三河市、大厂回族自治县、香河县）与北京国贸之间的京津冀定制快巴试点开通运营，跨省通勤人员1小时快速直达北京中心城区……近来，北三县与通州两地合作共赢的鼓点如马蹄声般迅疾。
2020年，国家发改委发布的《北京市通州区与河北省三河、大厂、香河三县市协同发展规划》，从国家层面为推动通州和北三县协同发展进行“顶层设计”。两地也打破“一亩三分地”思维定式，携手从“协同”发展迈向“一体化”高质量发展，为推进京津冀协同发展作出积极示范。
一体化发展，是区域合作的最高层次。与通州区仅一河之隔的北三县，聚焦北京“摆不下、离不开、走不远”功能和自身产业定位，主动承接北京非首都功能疏解，加快交通、产业、生态等对接协作，与通州区合力打造一体化高质量发展示范区。
织密交通“一张网”
畅通一体化高质量发展“经络血脉”
“平时自驾车到北京三元桥要40分钟，现在有了这辆快巴，实现了网上购票、刷证上车、远程安检，不下车即可快速通过进京检查站，省时又省钱。”现在，家住星河园小区的陈俊营通勤首选京津冀定制快巴。星河园小区是三河（燕郊）至北京通勤定制快巴一线的首发站，终点站是北京国贸地铁G口。
京津冀定制快巴是深入推进京津冀交通一体化、解决环京地区通勤人员进出京交通不便、出行时间长等问题的创新举措之一。“目前，往返廊坊北三县至北京国贸之间的京津冀定制快巴共投入大巴车48辆，设置45个上下车点位，可满足2000多人同时乘车出行需求。”廊运集团北三县定制客运分公司副经理陈东宏说。
交通路网是一体化高质量发展的开路先锋。近日，北京市政府正式批复《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》，推动形成以首都为核心的世界级城市群主干构架，建设“轨道上的京津冀”正驶入快车道。
在北京轨道交通22号线（平谷线）三河市燕郊潮白大街站、神威大街站施工现场，工人们正紧张有序施工，北京城市轨道交通工程首次延伸到河北。截至目前，神威大街站已完成总体进度的28%；潮白大街站已完成总体进度的32%。北京轨道交通22号线（平谷线）三河段力争2025年与北京段同步通车。
北京轨道交通22号线（平谷线）是高质量打造“轨道上的京津冀”的骨干线路。“平谷线建成后，将成为首条京冀轨道交通区域快线，通勤人员可选择乘坐轨道交通进出京，从而有效缓解北京东部廊道客流压力。”三河市交通运输局副局长王铎说，三河市群众翘首期盼多年的“坐着地铁进北京”的梦想，不久将成为现实。
串联起北京城市副中心、燕郊、大厂、香河等地的京唐城际铁路，按计划将于今年建成通车；厂通路、姚家园路东延、石小路、通宝路等4条京冀跨界道路，均进入实质性实施阶段……为了畅通交通“血脉”，北三县努力打通“主动脉”，畅通“微循环”，构建与通州区互联互通的一体化交通体系。
在京冀两地合力推进下，目前，北三县与通州区对接道路达10条，通达公交线路30多条。日益完善的跨界交通路网，将把北三县和通州区越来越紧密联结在一起，为两地人流、物流、信息流等交流融合提供便捷通道。
共抓产业“一条链”
加速一体化高质量发展动能积蓄
在大厂回族自治县，国家京剧院文旅融合产业化基地项目施工现场，一片具有典型的中式园林建筑特色的房屋已显出雏形；中国人民大学文化创意产业园里，多栋大楼拔地而起……这些项目建成后，将与中国人民大学、国家京剧院等开展合作，发展文化创意、康养旅游等产业。
产业协作是推动通州区与北三县一体化高质量发展的重要引擎。根据有关规划，我市明确了“科创燕郊、智造三河、商务大厂、文旅香河”的县域经济定位，积极构建“北京研发设计、北三县转化配套”的产业链协作新格局。
8月26日，三河市在北京中关村丰台新兴产业基地举办北京·三河科技装备产业推介会，搭建央企京企与三河市政府部门、园区、域内企业沟通对接交流平台，促成11个项目集中签约，签约总金额20.8亿元，涉及电子信息、智能制造、医疗器械等各个领域。
瞄准北京“摆不下、离不开、走不远”的功能和产业，聚焦在京央企、科研机构、金融机构等，2019年以来，北三县连续3年与北京共同举办项目推介洽谈会，累计签约合作项目和事项124个，意向投资799亿元，涉及区域开发、城市更新、科创基地、轨道交通等领域。目前，有研稀土、中航试金石检测科技等38个项目建成投产，中冶总部基地、华海云谷云计算数据中心等一批重点项目正加快建设。
近年来，我市着力推进北三县与通州区实现产业链、供应链、创新链深度融合，提升与通州区协同创新能力，积极推动制造、配套服务等环节深度协同。
“公司从北京搬迁至此，大部分员工实现了家门口上班，员工没有一个流失。”落户兴远高科产业园的河北衡远科技有限公司运营管理负责人细数着园区的“红利”：这里有专业服务团队帮助解决生产经营需求；在人才引进方面“牵线”，及时对接各方资源；帮助企业申报知识产权……像兴远高科产业园一样，目前，三河共培育各类科创园31个，已建成19个，累计入驻企业865家，京企占比达60%。
专显（河北）科技有限公司从北京搬到香河机器人小镇后，拎包入住，实现了快速投产。目前，香河机器人小镇已签约企业150多家，逐步形成产业链条不断完善的机器人产业集群。大厂回族自治县引进数字经济总部商务区等产业项目，高新技术企业和科技型中小企业数量持续增长……立足主导产业方向和现实产业基础，北三县着力打造电子信息、高端装备、生物医药健康、影视文创、家具等特色产业集群，并积极推动特色小镇对接合作，实现联动发展。
下好公共服务“一盘棋”
共享一体化高质量发展民生“红利”
“这里配套齐全、服务周到、医疗保障专业，环境又好，住在这儿就是一种享受。”目前，三河市燕达金色年华养护中心内，5000多名老人颐养天年，其中9成以上老人来自北京。这里绿树成荫，环境幽雅，家庭氛围浓厚，独具特色的“医养结合”新模式让老年人有“医”靠更安心。
三河市燕达金色年华养护中心是京津冀养老试点单位和北京市养老外延试点之一。目前，养护中心已投用的一期二期项目共有养老床位一万多张，正在建设的三期项目规划床位4690多张。位于香河县的大爱城，也吸引了京津等地一批老人颐养天年。
百姓获得感足，是北三县与通州一体化高质量发展成果的最好体现。不仅同城化“跨城养老”成趋势，在教育、医疗卫生、文化旅游等领域，北三县与通州区也按下共建共享“快进键”，公共服务落差逐渐缩小。
北三县与北京市签署了教育发展合作协议，建立了13个基础教育协同发展共同体，在校际合作、教研管理、资源共享、文化共建等方面深化合作。2021年，北京潞河中学三河校区、北京实验学校三河校区挂牌成立，教育教学工作朝着与北京总校“同形、同构、同质”的办学目标迈进。
医疗卫生方面，北三县已与北京50多家医疗机构开展技术合作。其中，潞河医院、通州区妇幼保健院、东直门医院通州院区等医疗机构，与北三县医疗机构组建医联体。北京潞河医院香河医康院区紧张施工，预计年底可全部封顶，建成后可为区域居民提供高水平医疗服务。
目前，北京环卫、北京热力、北京建工、北控水务等京企参与三河市市政基础设施建设、运营，“京标服务”正加快覆盖北三县。随着多方面合作持续深化，当地群众正享受到越来越多的一体化高质量发展“红利”。
【把实事办在群众心坎上】时间刚过早上8点，家住灌口的小李将车辆停入位于诚毅中路附近的宝象红星美凯龙商场地下车库，然后步行5分钟前往官任地铁站乘车进岛上班。之所以选择这样的通勤方式，是因为享受到了地铁周边停车的优惠红利。如今，像小李这样的通勤方式，已成为不少居住在岛外年轻人效仿的模式。
民有所呼，必有回应。集美区作为当前岛外人口较密集区域，一些交通问题随之而来，针对群众反映的停车难等问题，厦门市公安局集美分局持续围绕群众“急难愁盼”问题，认真研究解决方案，切实解决各种难点痛点，推动相关职能部门主动作为，对辖区及周边停车区域进行梳理排查，科学规划，抓好整改，把监督成果转化为治理效能，把实事办在群众心坎上，让群众的获得感、幸福感更加充实。
有效利用空间最大限度提供车位便利
“如此美丽的风景，如果能再停车方便点，就更完美了！”夏天的傍晚，不少市民选择来到宁海路附近散步，这也导致周边道路出现违停现象。杏林交警中队在了解情况后，通过对辖区交通问题进行研判，对周边停车资源进行挖掘，规划出上百个停车位，同时民警带着宣传提醒单，对沿街商户、游客进行走访宣传，遇到违停车辆，采取柔性执法方式，先给车主发短信提醒，如执意不移车，将再进行处罚。
每逢节假日或周末，后溪镇中秋街附近总是人潮涌动，可由于老城区没有规划足够的停车位，经常出现临时停车导致堵塞交通的情况。为了缓解周边的交通压力，后溪派出所在仑上村、城内社、后溪综合市场等区域，协调后溪镇有关部门，规划出3个大型临时停车场，其中仑上停车场占地2000多平方米，提供临时免费停车位100余个。“我们专门在辖区醒目位置设置拱门、提示路标等，为车主指路。”记者采访过程中，一名司机按照指示牌，将车辆顺利停进了仑上停车场。
为有效缓解辖区停车压力，集美公安分局在可利用空间内做到应划尽划，最大限度为辖区群众提供车位便利。据悉，目前已新施划路侧机动车位88处、路侧非机动车位33处、新建停车场28个，可以为市民提供12000余个机动车和非机动车停车位。
整合停车资源 有效解决居民“头疼事”
一个周末的晚高峰，市民小王驾车沿着滨水路往集美世茂广场方向行驶，行驶到世茂璀璨天城小区附近时，出现了堵车情况，原来是有车辆违停占去了一个车道，短短500米的距离，小王却开了近20分钟，这样的情况，他在云城万科里、银泰百货等辖区商圈附近都遇到过。
城区停车问题是当前城市管理领域的一个难点，特别是在大型商业综合体、学校、医院等相对人流量集中的地方，停车位更是“一位难求”。为了更好地整合停车资源，让有限资源发挥最大作用，侨英派出所民警先后前往云城万科里、厦门iOi MALL、集美世茂广场、银泰百货等辖区大型商场，和物业管理人员进行探讨，推出“夜间错峰停车”服务，将各大商圈的地下停车场在夜间以优惠价格提供给周边居民使用，有效解决附近居民“夜间停车难”问题。
类似做法在整个集美区得到大力推广，如在宁海社区，由于周边小区聚集且人口密度大，早期开发时车位配比不足，车辆违停现象严重。杏林派出所民警联系周边万科里商场管理方，经多方协调沟通，商场开放出了300多个固定车位供周边群众使用，车位租金也从原来的500元每月下调至250元。“实实在在为老百姓解决了问题，真正做到了为人民服务！”家住附近小区的王女士由衷地说。记者了解到，目前在集美公安的大力推动下，很多商圈已逐步开放地下停车位供市民使用，据悉，集美区已新增错峰共享停车位2000余个，居民的停车便利性大幅提升。
硬隔离+强治理 违停车辆“无处安放”
近段时间，在杏林湾商务营运中心附近上班的小吴发现人行道上多了一道隔离栏。
“以前由于非机动车和行人都在人行道上通行，高峰期时人流量大，很容易造成车辆和行人擦伤。”小吴告诉记者，现在有了这道隔离栏，能让人们从标识牌上明显区分人行区域和非机动车行驶区域，不仅大大提高了出行安全性，还使得动静态交通秩序更加优化。
集美公安分局因地制宜，更换老式信号机，让交通路口信号灯配时更合理，针对高峰时段部分路口行人多，容易溢出斑马线外的现象，通过增加斑马线宽度和路口加装低隔离栏来解决行人溢出现象。针对不同交通状况，通过增设路中隔离栏、路侧隔离栏、人非隔离栏等方式，有效解决行人横穿车行道和非机动车闯入人行道的问题，同时，集美交警部门还不断改善部分交通路口的行人驻足区，让行人过街更加方便。这种“硬隔离+强治理”的工作方法，真正实现了让违停车辆“无处安放”，让交通出行更加文明有序。
“骑电动车要佩戴头盔，车辆不能私自加装遮阳伞。”为了让辖区居民更好地注意出行安全，集美公安分局交警大队以及各派出所每天都会安排民警、辅警、网格员、志愿者开展入户宣传，通过发放文明出行小卡片，宣讲文明交通小知识，提醒居民参与交通时需要注意的安全事项，也会将文明交通的相关宣防案例发送给小区物业、房东、商圈、学校，形成立体式联动宣防模式。
近期，集美警方协调有关部门，新增人非隔离护栏12000余米，人行道两侧护栏1300余米，增设低矮隔离护栏近6000米，路中隔离护栏近2000米。
民有所呼，必有回应。集美区作为当前岛外人口较密集区域，一些交通问题随之而来，针对群众反映的停车难等问题，厦门市公安局集美分局持续围绕群众“急难愁盼”问题，认真研究解决方案，切实解决各种难点痛点，推动相关职能部门主动作为，对辖区及周边停车区域进行梳理排查，科学规划，抓好整改，把监督成果转化为治理效能，把实事办在群众心坎上，让群众的获得感、幸福感更加充实。
有效利用空间最大限度提供车位便利
“如此美丽的风景，如果能再停车方便点，就更完美了！”夏天的傍晚，不少市民选择来到宁海路附近散步，这也导致周边道路出现违停现象。杏林交警中队在了解情况后，通过对辖区交通问题进行研判，对周边停车资源进行挖掘，规划出上百个停车位，同时民警带着宣传提醒单，对沿街商户、游客进行走访宣传，遇到违停车辆，采取柔性执法方式，先给车主发短信提醒，如执意不移车，将再进行处罚。
每逢节假日或周末，后溪镇中秋街附近总是人潮涌动，可由于老城区没有规划足够的停车位，经常出现临时停车导致堵塞交通的情况。为了缓解周边的交通压力，后溪派出所在仑上村、城内社、后溪综合市场等区域，协调后溪镇有关部门，规划出3个大型临时停车场，其中仑上停车场占地2000多平方米，提供临时免费停车位100余个。“我们专门在辖区醒目位置设置拱门、提示路标等，为车主指路。”记者采访过程中，一名司机按照指示牌，将车辆顺利停进了仑上停车场。
为有效缓解辖区停车压力，集美公安分局在可利用空间内做到应划尽划，最大限度为辖区群众提供车位便利。据悉，目前已新施划路侧机动车位88处、路侧非机动车位33处、新建停车场28个，可以为市民提供12000余个机动车和非机动车停车位。
整合停车资源 有效解决居民“头疼事”
一个周末的晚高峰，市民小王驾车沿着滨水路往集美世茂广场方向行驶，行驶到世茂璀璨天城小区附近时，出现了堵车情况，原来是有车辆违停占去了一个车道，短短500米的距离，小王却开了近20分钟，这样的情况，他在云城万科里、银泰百货等辖区商圈附近都遇到过。
城区停车问题是当前城市管理领域的一个难点，特别是在大型商业综合体、学校、医院等相对人流量集中的地方，停车位更是“一位难求”。为了更好地整合停车资源，让有限资源发挥最大作用，侨英派出所民警先后前往云城万科里、厦门iOi MALL、集美世茂广场、银泰百货等辖区大型商场，和物业管理人员进行探讨，推出“夜间错峰停车”服务，将各大商圈的地下停车场在夜间以优惠价格提供给周边居民使用，有效解决附近居民“夜间停车难”问题。
类似做法在整个集美区得到大力推广，如在宁海社区，由于周边小区聚集且人口密度大，早期开发时车位配比不足，车辆违停现象严重。杏林派出所民警联系周边万科里商场管理方，经多方协调沟通，商场开放出了300多个固定车位供周边群众使用，车位租金也从原来的500元每月下调至250元。“实实在在为老百姓解决了问题，真正做到了为人民服务！”家住附近小区的王女士由衷地说。记者了解到，目前在集美公安的大力推动下，很多商圈已逐步开放地下停车位供市民使用，据悉，集美区已新增错峰共享停车位2000余个，居民的停车便利性大幅提升。
硬隔离+强治理 违停车辆“无处安放”
近段时间，在杏林湾商务营运中心附近上班的小吴发现人行道上多了一道隔离栏。
“以前由于非机动车和行人都在人行道上通行，高峰期时人流量大，很容易造成车辆和行人擦伤。”小吴告诉记者，现在有了这道隔离栏，能让人们从标识牌上明显区分人行区域和非机动车行驶区域，不仅大大提高了出行安全性，还使得动静态交通秩序更加优化。
集美公安分局因地制宜，更换老式信号机，让交通路口信号灯配时更合理，针对高峰时段部分路口行人多，容易溢出斑马线外的现象，通过增加斑马线宽度和路口加装低隔离栏来解决行人溢出现象。针对不同交通状况，通过增设路中隔离栏、路侧隔离栏、人非隔离栏等方式，有效解决行人横穿车行道和非机动车闯入人行道的问题，同时，集美交警部门还不断改善部分交通路口的行人驻足区，让行人过街更加方便。这种“硬隔离+强治理”的工作方法，真正实现了让违停车辆“无处安放”，让交通出行更加文明有序。
“骑电动车要佩戴头盔，车辆不能私自加装遮阳伞。”为了让辖区居民更好地注意出行安全，集美公安分局交警大队以及各派出所每天都会安排民警、辅警、网格员、志愿者开展入户宣传，通过发放文明出行小卡片，宣讲文明交通小知识，提醒居民参与交通时需要注意的安全事项，也会将文明交通的相关宣防案例发送给小区物业、房东、商圈、学校，形成立体式联动宣防模式。
近期，集美警方协调有关部门，新增人非隔离护栏12000余米，人行道两侧护栏1300余米，增设低矮隔离护栏近6000米，路中隔离护栏近2000米。
#出行提示# #呼铁资讯# 【乘火车这样进站最快，你知道吗？】乘车前，请您提前准备好有效证件，如您无需报销，可直接刷证进站。如果您有报销需要，可于乘车之日不晚于30天内，凭购票所使用的有效身份证原件在全国各地火车站自动售取票机或窗口领取报销凭证。所以如果您到达车站后时间不宽裕，可以先上车，日后再抽时间领取报销凭证。如果您忘记携带居民身份证，可以在自助机上输入身份证号进站，办理临时乘车证明，持临时身份证明便可乘车啦~
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