【港口村新时代文明实践活动】今日下午两点，长兴县虹星桥镇港口村新时代文明实践站举办了亲子活动【纸盘贴画】，志愿者们课前准备好所需的工具、彩色纸盘以及生肖卡通式的贴画，小朋友们通过选择自己喜欢的颜色纸盘，将贴纸正确的贴在纸盘中。制作过程中，有的小朋友难以使用双面胶这一类工具，有的小朋友将动物的部位贴歪和贴错。每当遇见这种情况志愿者们都会耐心的帮助他们，家长也会帮助孩子。通过此次活动可以培养孩子对美工活动的兴趣，激发其参与活动的热情。
让青春之力“团”聚在防疫一线绚丽绽放
青春，总是会在最需要的地方绽放绚丽之花！自本次郑州新冠肺炎疫情发生以来，一批批五附院青年人在抗击疫情一线阵地上发光发热，以冲锋、坚守、奋斗、奉献的姿态，展现青春力量与担当，留下最美的青春模样。
有一种方向叫紧跟党走
自疫情发生以来，医院党委高度重视并作出重要部署，院团委发扬“党有号召，团有行动”优良传统，积极落实防控措施，投身防控工作，充分发挥团员青年在疫情防控中的生力军和突击队作用，组织青年志愿者主动参与防疫工作，用实际行动诠释“党旗所指就是团旗所向”，展现青年的责任与担当，全力为疫情防控工作贡献青春力量。
在成立郑州大学五附院支援岐伯山医院医疗队临时党支部后，为充分发挥团的桥梁和纽带作用，发挥团员青年的先锋模范作用，彰显新时代团员青年的责任与担当，增强基层团组织的凝聚力和战斗力，2021年8月10日，经研究决定，医院支援岐伯山医院医疗队临时团支部成立，冯婧娴同志任团支部书记。通过党建引领团建，不断强化团员青年担当，凝聚力量、增强信心，使团员青年紧密围绕在党支部周围积极开展各项工作。
有一种信念叫勇于担当
青春之火，不畏风雨。正是青年们身上 “敢想敢拼”与“朝气蓬勃”的精神，每当遇到紧急时刻，他们都能聚是一团火，冲锋第一线。为积极应对郑州市新冠肺炎疫情，按照省卫健委统一部署，医院紧急抽调10名分别来自神经内科、重症医学科、全科医学科等科室护理人员支援岐伯山医院参加新冠肺炎患者救治工作，10名护理人员年龄均在35岁以下。同时医院23名人员组成医疗救治专家队在商丘市立医院开展医疗救治和管理工作。他们是勇敢、努力的五附院青年人，他们有五附院青年人的技术能力和情怀担当，他们眼里有光、心中有爱，他们的胸膛里有着一份浓郁的家国情怀。这是蓬勃的青春力量，也是青年的使命担当。
有一种奉献叫全力以赴
疫情的战场也是砥砺青春的舞台，面对疫情防控的严峻形势，无数五附院青年以青春的责任与担当，走在前、干在前、冲在前，义无反顾地投入到这场与疫情的战斗中去，在战疫第一线锻炼成长。自2021年7月31日以来，医院共选派24批次医务人员，共4063人次赴全市各区助力郑州市核酸检测采样。
在这场没有硝烟的战疫中，在防疫关键时刻，一支支青年突击队火速成立，越来越多的团员青年挺身而出，主动担当加入疫情防控，用实际行动筑起防疫的青春长城。我们看到一个个年轻的身影忙碌在社区、街道，看到他们稚嫩的肩膀承担着艰巨任务，看到他们疲惫的脸庞却写满“不退缩，不畏惧”的刚毅。五附院青年身上便是这种力量的集合，无畏、勇敢、青春、向上。
有一种温情叫守护健康
郑州大学五附院位于火车站西广场对面，作为交通便利、人流量较大区域，院区防疫任务自然也格外艰巨。在医院统一安排部署下，医院各部门青年职工发扬吃苦耐劳、无私奉献的精神和奋勇向前、敢打敢拼的顽强意志，在最危急、最需要他们的时刻，挺身而出，奋勇担当。
在党办、院办的统一安排下，团委积极组织协调志愿者参与院内疫情防控及院外人员核酸检测点的各项志愿服务工作，提醒规范佩戴口罩、保持合理距离，协助登记挂号、打印结果，志愿者们把每一项工作都仔细落实，用细致和耐心守护群众的健康防线。
有一种力量叫团结一心
防汛救灾中，五附院青年听从指挥，冲锋在前；疫情防控中，五附院青年团结一心，迎难而上，这群热血青年在这个夏天，用实际行动生动诠释着，何为担当、何为坚持、何为责任、何为奉献的青春力量！他们在疫情一线积极发扬严谨求实、精业创新、厚德博学、担当有为的医院精神，不断战胜前进道路上的种种困难。
经过抗洪救灾和疫情防控的洗礼与淬炼，既锻炼了青年队伍，检验了工作作风，也进一步彰显了伟大的抗疫精神，体现了五附院人守护人民健康的决心和坚持。疫情终将过去，繁花必定如常。历史也将记录下这一个个勇敢逆行的身影，定格他们的瞬间，参与抗洪救灾和疫情防控工作的青春是一定会意义非凡。
这些五附院青年都将成为医院的中坚力量，他们会像医院先贤们一样，无私奉献、迎难而上、建功立业，续写医者担当和初心。郑州大学五附院经过百年厚重历史的积淀与滋养，在一代代奋发有为、团结向上的五附院人努力下，必将传承有序，历久弥新。
青春，总是会在最需要的地方绽放绚丽之花！自本次郑州新冠肺炎疫情发生以来，一批批五附院青年人在抗击疫情一线阵地上发光发热，以冲锋、坚守、奋斗、奉献的姿态，展现青春力量与担当，留下最美的青春模样。
有一种方向叫紧跟党走
自疫情发生以来，医院党委高度重视并作出重要部署，院团委发扬“党有号召，团有行动”优良传统，积极落实防控措施，投身防控工作，充分发挥团员青年在疫情防控中的生力军和突击队作用，组织青年志愿者主动参与防疫工作，用实际行动诠释“党旗所指就是团旗所向”，展现青年的责任与担当，全力为疫情防控工作贡献青春力量。
在成立郑州大学五附院支援岐伯山医院医疗队临时党支部后，为充分发挥团的桥梁和纽带作用，发挥团员青年的先锋模范作用，彰显新时代团员青年的责任与担当，增强基层团组织的凝聚力和战斗力，2021年8月10日，经研究决定，医院支援岐伯山医院医疗队临时团支部成立，冯婧娴同志任团支部书记。通过党建引领团建，不断强化团员青年担当，凝聚力量、增强信心，使团员青年紧密围绕在党支部周围积极开展各项工作。
有一种信念叫勇于担当
青春之火，不畏风雨。正是青年们身上 “敢想敢拼”与“朝气蓬勃”的精神，每当遇到紧急时刻，他们都能聚是一团火，冲锋第一线。为积极应对郑州市新冠肺炎疫情，按照省卫健委统一部署，医院紧急抽调10名分别来自神经内科、重症医学科、全科医学科等科室护理人员支援岐伯山医院参加新冠肺炎患者救治工作，10名护理人员年龄均在35岁以下。同时医院23名人员组成医疗救治专家队在商丘市立医院开展医疗救治和管理工作。他们是勇敢、努力的五附院青年人，他们有五附院青年人的技术能力和情怀担当，他们眼里有光、心中有爱，他们的胸膛里有着一份浓郁的家国情怀。这是蓬勃的青春力量，也是青年的使命担当。
有一种奉献叫全力以赴
疫情的战场也是砥砺青春的舞台，面对疫情防控的严峻形势，无数五附院青年以青春的责任与担当，走在前、干在前、冲在前，义无反顾地投入到这场与疫情的战斗中去，在战疫第一线锻炼成长。自2021年7月31日以来，医院共选派24批次医务人员，共4063人次赴全市各区助力郑州市核酸检测采样。
在这场没有硝烟的战疫中，在防疫关键时刻，一支支青年突击队火速成立，越来越多的团员青年挺身而出，主动担当加入疫情防控，用实际行动筑起防疫的青春长城。我们看到一个个年轻的身影忙碌在社区、街道，看到他们稚嫩的肩膀承担着艰巨任务，看到他们疲惫的脸庞却写满“不退缩，不畏惧”的刚毅。五附院青年身上便是这种力量的集合，无畏、勇敢、青春、向上。
有一种温情叫守护健康
郑州大学五附院位于火车站西广场对面，作为交通便利、人流量较大区域，院区防疫任务自然也格外艰巨。在医院统一安排部署下，医院各部门青年职工发扬吃苦耐劳、无私奉献的精神和奋勇向前、敢打敢拼的顽强意志，在最危急、最需要他们的时刻，挺身而出，奋勇担当。
在党办、院办的统一安排下，团委积极组织协调志愿者参与院内疫情防控及院外人员核酸检测点的各项志愿服务工作，提醒规范佩戴口罩、保持合理距离，协助登记挂号、打印结果，志愿者们把每一项工作都仔细落实，用细致和耐心守护群众的健康防线。
有一种力量叫团结一心
防汛救灾中，五附院青年听从指挥，冲锋在前；疫情防控中，五附院青年团结一心，迎难而上，这群热血青年在这个夏天，用实际行动生动诠释着，何为担当、何为坚持、何为责任、何为奉献的青春力量！他们在疫情一线积极发扬严谨求实、精业创新、厚德博学、担当有为的医院精神，不断战胜前进道路上的种种困难。
经过抗洪救灾和疫情防控的洗礼与淬炼，既锻炼了青年队伍，检验了工作作风，也进一步彰显了伟大的抗疫精神，体现了五附院人守护人民健康的决心和坚持。疫情终将过去，繁花必定如常。历史也将记录下这一个个勇敢逆行的身影，定格他们的瞬间，参与抗洪救灾和疫情防控工作的青春是一定会意义非凡。
这些五附院青年都将成为医院的中坚力量，他们会像医院先贤们一样，无私奉献、迎难而上、建功立业，续写医者担当和初心。郑州大学五附院经过百年厚重历史的积淀与滋养，在一代代奋发有为、团结向上的五附院人努力下，必将传承有序，历久弥新。
#购车攻略#途昂2.0T豪华版和探险者2.3T精英版，哪个更值得买？
在国内的SUV市场上，中大型SUV相对于紧凑级 、小型和中型SUV可选择性还是比较少的，有些厂家就没有推出，中大型SUV往往预示着更大的空间和更多的作为，大众途昂和福特探险者是其中的佼佼者。
大众途昂和福特的探险者，这两款车都是定位中大型SUV，可以说是目前除豪华品牌外比较好的SUV了，一个是德系的代表作，一个是美系的畅销车型，下面比较一下这两款车，看看那款车更能适合你。
大众途昂外形设计上，途昂采用了大众SUV家族的设计语言，并将其发挥到极致，身型硕大又略显方正，线条硬朗又带有德式的严谨，特别是前脸采用一体式设计，粗犷的进气格栅与方形大灯相搭配，浑厚大气，有一种不怒自威的强大气场，极具辨识度。
大众途昂两侧造型硬派的大灯显得非常大气，同时还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能，夜晚点亮的时候效果非常的好，白天日行灯也是非常的漂亮。
福特探险者定位于中大型SUV，探险者的外观设计依旧保留了一直以来的厚重感，但是在不少细节方面都做出了更精细化的处理。中网的面积更大，头灯组更加扁平化，前包围的层次感也更丰富，这些元素的改变让探险者看起来年轻了许多。
福特探险者全系车型都配备有LED光源的远近灯光和日间行车灯，自适应远近光灯和自动头灯也是全系标配。在灯光配置上面下足了本钱，也让消费者在购买的时候不会因为灯光配置而犹豫，这点还是很厚道的。
大众途昂车身侧面设计较为简洁，贯穿式有腰线将车身很明显的层次，前后轮眉处外扩式的造型突出了侧面的力量感，车顶配有行李架，粗壮的腰线贯穿前后等，侧面整体显得更为沉稳、大气，车身尺寸上途昂为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。
福特探险者车身侧面看，采用悬浮式车顶，在向上扬起腰线的配合下，带来一定的运动感。同时，新一代车型的侧面保留了很多经典元素，比如A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，C柱则依旧与车身同色。车身尺寸长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距3025mm。
大众途昂尾部造型较为方正，两侧尾灯组与前大灯遥相呼应，下方采用了贯穿式的镀铬装饰条来拉伸尾部的视觉宽度，下包围采用了黑色塑料和银色镀铬装饰条，搭配两侧矩形装饰排气，加上银色饰板的搭配，看起来还是颇为大气的。
大众途昂尾灯间加入了镀铬饰条，经过熏黑处理的尾灯，尽显整体外观的运动潮流感，每当夜晚来临，这个后尾灯有着极高的辨识度，非常的惹人注目。
福特探险者车尾部分，设计相对圆润饱满，尾部双排的设计是国内消费者的喜爱，不同于很多车双排是装饰，探险者这个是货真价实的双排。但是海外版车型可是双边四出的排气，这个就无语了。
福特探险者的C字尾灯组较为精致，与“大块头”的身材形成反差，富有棱角的设计依然符合硬朗的定位，夜晚点亮后很有辨识度。
大众途昂内饰部分，途昂完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。全液晶仪表盘显示效果显著，三辐式多功能方向盘采用平底式设计。除此之外，还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统。
福特探险者 走进车内，内饰整体与海外版车型保持高度一致。最为抢眼的莫过于一块纵置12.8英寸中控屏，也是当下流行的设计元素。探险者的中控台设计更具层次感，银色和黑色的饰条的点缀是的内饰的氛围很酷，中控台使用了大面积的软质才亮包覆，摸上去手感非常好。
大众途昂中控屏幕方面也有亮点，搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，屏幕分辨率达1280*720。系统不仅可以实现车辆控制、蓝牙功能、自然语音控制、实时路况导航、地图在线升级、手机映射等丰富的功能，而且还可与10.2英寸全数字液晶仪表双屏联动。
福特探险者12.3英寸的全液晶仪表可以提供很多的显示模式，在切换模式时候还有动画效果，可玩性比较不错，全液晶仪表盘的显示效果细腻，信息易读取，根据不同的驾驶模式，仪表盘主题也会随之切换，在运动模式下，仪表的主题风格颇有些福特性能车的味道。
福特探险者12.8英寸的中控大屏探险者全系标配，操作流畅功能全面。与此同时，中控屏幕内置SYNC+2.0智行信息娱乐系统，可实现导航、多媒体娱乐、蓝牙等功能。语音识别系统能识别多达70越重模糊语义，可实现导航、通讯、空调、座椅及智能家居的声音控制。在科技快速发展的今天，汽车早已经不是单纯的“行走工具”，它被赋予了更多的功能。车载娱乐和互联功能已经成为了评判一款车好坏的标准之一。
大空间是途昂的一大优势，前排座椅无论坐垫还是靠背面积都十分可观，同时内部填充物软硬适中，既不会像美式大沙发那般过分柔软，又不会像运动车型那般坚硬，处于两者中间位置。前排座椅增配了皮质靠腿，在能够触摸到的地方全采用了软质材料，乘坐舒适度还是很好的。
大众途昂的后排空间来看，即便把前排座椅调整地十分靠后，后排的腿部也还是比较充裕的。这也得益于途昂来自MQB的横置平台，横置发动机提升了车内的空间利用率。
探险者提供2+3+2的座椅组合，六座空间很实用，前排座椅宽大舒适，但是由于座椅宽大，所以包裹感并不强，座椅的配置相当丰富，电动调节、位置记忆、加热、座椅通风和按摩功能一样不少。
福特探险者第二排座椅同样夸大舒适，将第二排座椅调节至最靠后位置，此时，体验者的头部和腿部依旧有比较充分的空间，毫不拥挤。探险者还为第二排座椅的乘客提供了手动的遮阳帘，让第二排的乘客避免了暴晒之苦。 第二排的乘坐空间表现不错，而且在舒适性配置方面考虑得很周到，比如车窗遮阳帘和电动放倒椅背的按钮，这些配置让日常用车的便利性有了明显提升。
大众途昂配是7座车型，途昂最厉害的就是超大第三排，在第二排不牺牲任何空间的前提下，第三排依然拥有一拳以上的腿部空间，途昂第三排座椅高度可以说绝无仅有，可以看到第二排与第三排乘客腿部弯曲的角度几乎完全相同，第三排拥有极其接近第二排的乘坐舒适度。最后通过调节第二排的座椅前后滑轨，可以保障第二第三排同时拥有两拳的腿部空间，这样的7座空间体验已经达到了SUV车型中的最高级别，甚至超过了大部分MPV产品。途昂还能同时保证不错的后备箱容量，这也是最体现途昂"大"的地方之一。
福特探险者，第三排座位的空间同样是比较实用的，但是第三排座椅的座垫比较薄，如果是长途出行，一直坐在第三排可能会感觉到“硌”屁股。探界者后备厢内部很规整，第二排和第三排座椅（电动调节）都可以放倒，后备厢地板可以形成完整的平面，装载能力十分出色。即使在第三排座椅直立起来时，放进去24和20英寸的两个行李箱也完全没有问题。
大众途昂动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机或2.5T V6涡轮增压发动机。其中2.0T发动机根据调校的不同分为高、低功率版本。最大功率分别为137KW和162KW，峰值扭矩分别对应320N.m和350N.m。2.5T V6涡轮增压发动机最大功率为220KW，峰值扭矩为500N.m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。在部分车型上，该车还配备了四驱系统。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。
探险者探险者动力方面全系系均搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力/6000rpm，最大扭矩425牛·米/3500rpm，匹配10速手自一体变速箱，车辆前悬架为双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并提供了后驱和四驱系统供大家选择。
总结，具体购买哪个，需要你自己拿主意，我个人更倾向于大众途昂，因为这么大的车，途昂有V6发动机啊，大车需要的就是大的动力，V6发动机的途昂是更好的选择。#汽车资讯##车生活#
在国内的SUV市场上，中大型SUV相对于紧凑级 、小型和中型SUV可选择性还是比较少的，有些厂家就没有推出，中大型SUV往往预示着更大的空间和更多的作为，大众途昂和福特探险者是其中的佼佼者。
大众途昂和福特的探险者，这两款车都是定位中大型SUV，可以说是目前除豪华品牌外比较好的SUV了，一个是德系的代表作，一个是美系的畅销车型，下面比较一下这两款车，看看那款车更能适合你。
大众途昂外形设计上，途昂采用了大众SUV家族的设计语言，并将其发挥到极致，身型硕大又略显方正，线条硬朗又带有德式的严谨，特别是前脸采用一体式设计，粗犷的进气格栅与方形大灯相搭配，浑厚大气，有一种不怒自威的强大气场，极具辨识度。
大众途昂两侧造型硬派的大灯显得非常大气，同时还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能，夜晚点亮的时候效果非常的好，白天日行灯也是非常的漂亮。
福特探险者定位于中大型SUV，探险者的外观设计依旧保留了一直以来的厚重感，但是在不少细节方面都做出了更精细化的处理。中网的面积更大，头灯组更加扁平化，前包围的层次感也更丰富，这些元素的改变让探险者看起来年轻了许多。
福特探险者全系车型都配备有LED光源的远近灯光和日间行车灯，自适应远近光灯和自动头灯也是全系标配。在灯光配置上面下足了本钱，也让消费者在购买的时候不会因为灯光配置而犹豫，这点还是很厚道的。
大众途昂车身侧面设计较为简洁，贯穿式有腰线将车身很明显的层次，前后轮眉处外扩式的造型突出了侧面的力量感，车顶配有行李架，粗壮的腰线贯穿前后等，侧面整体显得更为沉稳、大气，车身尺寸上途昂为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm。
福特探险者车身侧面看，采用悬浮式车顶，在向上扬起腰线的配合下，带来一定的运动感。同时，新一代车型的侧面保留了很多经典元素，比如A柱、B柱、D柱采用隐藏设计，C柱则依旧与车身同色。车身尺寸长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距3025mm。
大众途昂尾部造型较为方正，两侧尾灯组与前大灯遥相呼应，下方采用了贯穿式的镀铬装饰条来拉伸尾部的视觉宽度，下包围采用了黑色塑料和银色镀铬装饰条，搭配两侧矩形装饰排气，加上银色饰板的搭配，看起来还是颇为大气的。
大众途昂尾灯间加入了镀铬饰条，经过熏黑处理的尾灯，尽显整体外观的运动潮流感，每当夜晚来临，这个后尾灯有着极高的辨识度，非常的惹人注目。
福特探险者车尾部分，设计相对圆润饱满，尾部双排的设计是国内消费者的喜爱，不同于很多车双排是装饰，探险者这个是货真价实的双排。但是海外版车型可是双边四出的排气，这个就无语了。
福特探险者的C字尾灯组较为精致，与“大块头”的身材形成反差，富有棱角的设计依然符合硬朗的定位，夜晚点亮后很有辨识度。
大众途昂内饰部分，途昂完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。全液晶仪表盘显示效果显著，三辐式多功能方向盘采用平底式设计。除此之外，还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统。
福特探险者 走进车内，内饰整体与海外版车型保持高度一致。最为抢眼的莫过于一块纵置12.8英寸中控屏，也是当下流行的设计元素。探险者的中控台设计更具层次感，银色和黑色的饰条的点缀是的内饰的氛围很酷，中控台使用了大面积的软质才亮包覆，摸上去手感非常好。
大众途昂中控屏幕方面也有亮点，搭载8英寸全触控娱乐及导航系统，屏幕分辨率达1280*720。系统不仅可以实现车辆控制、蓝牙功能、自然语音控制、实时路况导航、地图在线升级、手机映射等丰富的功能，而且还可与10.2英寸全数字液晶仪表双屏联动。
福特探险者12.3英寸的全液晶仪表可以提供很多的显示模式，在切换模式时候还有动画效果，可玩性比较不错，全液晶仪表盘的显示效果细腻，信息易读取，根据不同的驾驶模式，仪表盘主题也会随之切换，在运动模式下，仪表的主题风格颇有些福特性能车的味道。
福特探险者12.8英寸的中控大屏探险者全系标配，操作流畅功能全面。与此同时，中控屏幕内置SYNC+2.0智行信息娱乐系统，可实现导航、多媒体娱乐、蓝牙等功能。语音识别系统能识别多达70越重模糊语义，可实现导航、通讯、空调、座椅及智能家居的声音控制。在科技快速发展的今天，汽车早已经不是单纯的“行走工具”，它被赋予了更多的功能。车载娱乐和互联功能已经成为了评判一款车好坏的标准之一。
大空间是途昂的一大优势，前排座椅无论坐垫还是靠背面积都十分可观，同时内部填充物软硬适中，既不会像美式大沙发那般过分柔软，又不会像运动车型那般坚硬，处于两者中间位置。前排座椅增配了皮质靠腿，在能够触摸到的地方全采用了软质材料，乘坐舒适度还是很好的。
大众途昂的后排空间来看，即便把前排座椅调整地十分靠后，后排的腿部也还是比较充裕的。这也得益于途昂来自MQB的横置平台，横置发动机提升了车内的空间利用率。
探险者提供2+3+2的座椅组合，六座空间很实用，前排座椅宽大舒适，但是由于座椅宽大，所以包裹感并不强，座椅的配置相当丰富，电动调节、位置记忆、加热、座椅通风和按摩功能一样不少。
福特探险者第二排座椅同样夸大舒适，将第二排座椅调节至最靠后位置，此时，体验者的头部和腿部依旧有比较充分的空间，毫不拥挤。探险者还为第二排座椅的乘客提供了手动的遮阳帘，让第二排的乘客避免了暴晒之苦。 第二排的乘坐空间表现不错，而且在舒适性配置方面考虑得很周到，比如车窗遮阳帘和电动放倒椅背的按钮，这些配置让日常用车的便利性有了明显提升。
大众途昂配是7座车型，途昂最厉害的就是超大第三排，在第二排不牺牲任何空间的前提下，第三排依然拥有一拳以上的腿部空间，途昂第三排座椅高度可以说绝无仅有，可以看到第二排与第三排乘客腿部弯曲的角度几乎完全相同，第三排拥有极其接近第二排的乘坐舒适度。最后通过调节第二排的座椅前后滑轨，可以保障第二第三排同时拥有两拳的腿部空间，这样的7座空间体验已经达到了SUV车型中的最高级别，甚至超过了大部分MPV产品。途昂还能同时保证不错的后备箱容量，这也是最体现途昂"大"的地方之一。
福特探险者，第三排座位的空间同样是比较实用的，但是第三排座椅的座垫比较薄，如果是长途出行，一直坐在第三排可能会感觉到“硌”屁股。探界者后备厢内部很规整，第二排和第三排座椅（电动调节）都可以放倒，后备厢地板可以形成完整的平面，装载能力十分出色。即使在第三排座椅直立起来时，放进去24和20英寸的两个行李箱也完全没有问题。
大众途昂动力方面，搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机或2.5T V6涡轮增压发动机。其中2.0T发动机根据调校的不同分为高、低功率版本。最大功率分别为137KW和162KW，峰值扭矩分别对应320N.m和350N.m。2.5T V6涡轮增压发动机最大功率为220KW，峰值扭矩为500N.m，传动系统匹配7挡双离合变速箱。在部分车型上，该车还配备了四驱系统。悬架方面，前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。
探险者探险者动力方面全系系均搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276马力/6000rpm，最大扭矩425牛·米/3500rpm，匹配10速手自一体变速箱，车辆前悬架为双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并提供了后驱和四驱系统供大家选择。
总结，具体购买哪个，需要你自己拿主意，我个人更倾向于大众途昂，因为这么大的车，途昂有V6发动机啊，大车需要的就是大的动力，V6发动机的途昂是更好的选择。#汽车资讯##车生活#
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