【有事好商量：#北京一小区流浪鸽成灾#，怎么办？】鸽子悠闲地在小广场上漫步、啄食，孩子在飞舞的鸽群中欢笑、奔跑……这本是一幅美好惬意的画面，却令北京朝阳区华腾园小区一些居民十分头疼。这些流浪鸽落户华腾园已经十年之久，随着居民不断爱心投喂，小广场上的鸽子越来越多，鸽粪、鸽毛、噪音等问题也随之而来，令住在周边楼里的居民苦不堪言，纷纷要求社区及物业清走流浪鸽，却遭到喂鸽居民的强烈反对。双方争执不下，属地左右为难，问题陷入僵局。
矛盾：周边居民楼都是鸽粪
夏季的傍晚，华腾园的小广场上热闹非凡，孩子们在鸽群中奔跑玩耍，不少家长带娃来时也特意带着米粒、鸽粮，鸽子们也一点不怕人，争相追在孩子们身旁求投喂。
紧临小广场的居民楼墙根下鸽粪密密麻麻，从楼上往下看更是触目惊心，几乎每家每户的窗外都落着一层厚厚的鸽粪。居民李女士每到做饭时间都觉得心烦，因为厨房的窗户外就是鸽子落脚栖息的地方，窗户上时常落满鸽粪，纱窗上也常粘着鸽毛。李女士只好常年关着窗户，可即便如此，落在玻璃上的鸽粪也让李女士很闹心，“这么恶心，我还怎么做饭？”
鸽子的噪音也令这两栋楼的居民苦恼不已。野鸽子已经“落户”小区十余年，由于不停有人投喂，数量越来越多，已经从最开始的十几只，变成了如今的上百只，连距离小广场较远的其他居民楼也开始受到影响，这让大家意识到，解决鸽子带来的问题已经不能再拖了。
居民想要自己解决野鸽子带来的困扰，却有些束手无策。于是，带着野鸽子的照片和视频等资料，记者联系到了中国野生动物保护协会理事李理。李理仔细研究资料后发现，从嘴、尾巴、体型等各个方面来判断，这些鸽子并不是野生鸽类，而是家鸽。
据老住户回忆，十多年前，小区里确实住着一名养鸽人，养了十几只鸽子，后来养鸽人搬家，却没有把鸽子带走，留下的鸽子有居民的投喂，吃喝不愁，便在小区里安了家，逐渐变成多达上百只的鸽群。社区工作人员刘松岩告诉记者，为处理这些流浪鸽，这些年来社区和物业没少下功夫。最初，大家使用驱鸽器，通过发出特定声音来驱赶鸽子，一开始确实有一些效果，鸽子们都飞走了。可没几天，鸽子们又都飞回来了，不再怕这种声音。一招不成，大家又使用一种叫作“捕鸽神器”的鸽笼。可摆弄了半天，一只鸽子也捉不到。
更糟的是，捉鸽子时，被前来投喂的居民撞见，反而激化了双方矛盾。一方指责物业伤害流浪鸽，不该随意捕捉；另一方认为小区应该为居民提供安静整洁的居住环境，享受鸽子带来的快乐不应建立在影响居民正常生活的基础上。
采访过程中，记者了解到，周边居民只是希望解决流浪鸽扰民的问题，并不是想要伤害、捕杀流浪鸽，大家希望用一种无害的方式，既能让流浪鸽找到新去处，也能还自己正常的生活。
摸索：停止投喂或成关键
一位养鸽爱好者建议，可以找一些鸽友，每人领走几只，和自己家的鸽子一起养。朝阳区信鸽协会的佟师傅听闻事情经过后，十分为难。他解释，如果是协会会员养的家鸽，因特殊情况需要他人领养，鸽子可以“无缝衔接”。华腾园的鸽子虽曾是家鸽，但毕竟“流浪”了十余年，已经野化，难以判断它们身上是否带有传染病，禽类身上的传染病具有很长的潜伏期，仅靠检查难以马上查出来，因此几乎没有协会会员愿意将来路不明的流浪鸽和自家的鸽子养在一起。“如果因为几只流浪鸽的到来，传染了整个鸽笼的鸽子，有些得不偿失。”
这上百只流浪鸽到底该何去何从？多位专家表示，停止投喂与驱赶双管齐下。由于鸽子觅食能力很强，居民不必过于担心鸽子离开小广场后被饿死。
不过，当记者带着各方专家给出的“统一答案”回到华腾园，社区和居民却都对此方法的可行性表示质疑。
居民王女士曾尝试与投喂鸽子的邻居沟通，不料反被对方说教，称流浪鸽需要人们守护，不让喂鸽子是没有爱心，这令王女士既委屈又生气。“我也喜欢小动物，可我的生活已经被这些泛滥的‘爱心’严重影响了！”
破局：谁投喂谁负责
记者多方协调沟通，却发现问题似乎陷入死循环。难道流浪鸽问题真的无解吗？北京瀛和律师事务所律师赵中华认为，华腾园小区的流浪鸽和流浪猫、流浪狗一样，都是被原饲养人抛弃的流浪动物。近年来，养宠物的人越来越多，伴随而来的是不断有宠物被抛弃，流浪动物如何与人类共享城市空间的问题日益受到社会关注。看到流浪动物，很多人都会施以援助，这是社会文明进步的体现，值得赞赏。但是，爱心人士较为固定的投喂行为不可避免让动物产生食物依赖，易导致流浪动物聚集，而流浪动物毕竟不会遵守人类法则，也会“闯祸”。
“很多人以为，流浪动物不是自己的宠物，自己不需要负责。”赵中华说，这样的想法其实是一个误区。在他所接触的民事纠纷中，曾有流浪狗咬伤居民，法院判定投喂人赔偿损失的案例。“也就是说，投喂人在享受鸽子带来的乐趣时，也应意识到自己肩负的责任，流浪鸽对居民生活造成损害，在物业管理区域内，物业虽有一定责任，但居民也有权向投喂人追责。”
《中华人民共和国民法典》中明确了饲养的动物造成他人损害的,动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任。“需要注意的是，责任并不会因抛弃动物而消失，如果可以找到原饲养人，责任应由原饲养人承担。无法确认原饲养人的，经常、多次对流浪动物进行投喂的人，根据多地法院的相关判决看，法院会将其认定为流浪动物的管理人。”
北京市政协委员、北京易行律师事务所刘凝认为，明确投喂人对流浪动物的管理责任，或将成为华腾园小区流浪鸽问题的破局关键。“不论是选择停止投喂、让流浪鸽离开小区；还是投喂人在承担对其他居民的侵权责任、清理鸽粪羽毛的前提下留住鸽子；或者在不伤害鸽子的前提下找出其他途径，这就需要大家一起协商。”
进展：停止投喂初见成效
7月2日晚，记者重访华腾园小区，小广场一片其乐融融的景象，人来人往中却少了鸽群的影子。紧临小广场的13号楼外墙上还稀稀拉拉地落着七八只鸽子，个个慵懒，到了饭点儿也没有下到广场觅食的冲动。
一名保洁员说，以前喂鸽子的人很多，只有投喂的时候，鸽子们才会飞到广场上来。如今，“鸽子围楼”的景象难见了。在街道、社区及本报的共同推动下，6月27日，街道、社区、物业、居民代表齐聚一堂，专门为流浪鸽的事开了一场协商会，通过商量的方式制定了先治标再治本的解决方案，通过一周的试行，果然有效果。
为了这场协商会，社区做了大量的准备工作，其中就包括到居民家走访，尤其记录1号、13号楼居民的难处，现场收集了大量照片，内容包含鸽粪、鸽毛带来的困扰，投喂鸽子的居民看到这些照片，就能理解问题之难。
协商会上各方通过商量达成了共识，减少投喂是目前的可行办法。社区通过张贴通知、制作展板向居民广而告之，一方面讲难处，一方面说明投喂鸽子可能构成侵权的事实，这样的宣传一周以来初见成效。在加大宣传力度的同时，社区也在继续研究治本的方案，如果后续鸽子带来的困扰仍不能完全消除，将采取安置、转移等措施，例如通过政府购买服务的方式，找专业的人来做专业的事。本报也将对此持续关注。
（北京晚报 记者鹿艺佳 景一鸣）
矛盾：周边居民楼都是鸽粪
夏季的傍晚，华腾园的小广场上热闹非凡，孩子们在鸽群中奔跑玩耍，不少家长带娃来时也特意带着米粒、鸽粮，鸽子们也一点不怕人，争相追在孩子们身旁求投喂。
紧临小广场的居民楼墙根下鸽粪密密麻麻，从楼上往下看更是触目惊心，几乎每家每户的窗外都落着一层厚厚的鸽粪。居民李女士每到做饭时间都觉得心烦，因为厨房的窗户外就是鸽子落脚栖息的地方，窗户上时常落满鸽粪，纱窗上也常粘着鸽毛。李女士只好常年关着窗户，可即便如此，落在玻璃上的鸽粪也让李女士很闹心，“这么恶心，我还怎么做饭？”
鸽子的噪音也令这两栋楼的居民苦恼不已。野鸽子已经“落户”小区十余年，由于不停有人投喂，数量越来越多，已经从最开始的十几只，变成了如今的上百只，连距离小广场较远的其他居民楼也开始受到影响，这让大家意识到，解决鸽子带来的问题已经不能再拖了。
居民想要自己解决野鸽子带来的困扰，却有些束手无策。于是，带着野鸽子的照片和视频等资料，记者联系到了中国野生动物保护协会理事李理。李理仔细研究资料后发现，从嘴、尾巴、体型等各个方面来判断，这些鸽子并不是野生鸽类，而是家鸽。
据老住户回忆，十多年前，小区里确实住着一名养鸽人，养了十几只鸽子，后来养鸽人搬家，却没有把鸽子带走，留下的鸽子有居民的投喂，吃喝不愁，便在小区里安了家，逐渐变成多达上百只的鸽群。社区工作人员刘松岩告诉记者，为处理这些流浪鸽，这些年来社区和物业没少下功夫。最初，大家使用驱鸽器，通过发出特定声音来驱赶鸽子，一开始确实有一些效果，鸽子们都飞走了。可没几天，鸽子们又都飞回来了，不再怕这种声音。一招不成，大家又使用一种叫作“捕鸽神器”的鸽笼。可摆弄了半天，一只鸽子也捉不到。
更糟的是，捉鸽子时，被前来投喂的居民撞见，反而激化了双方矛盾。一方指责物业伤害流浪鸽，不该随意捕捉；另一方认为小区应该为居民提供安静整洁的居住环境，享受鸽子带来的快乐不应建立在影响居民正常生活的基础上。
采访过程中，记者了解到，周边居民只是希望解决流浪鸽扰民的问题，并不是想要伤害、捕杀流浪鸽，大家希望用一种无害的方式，既能让流浪鸽找到新去处，也能还自己正常的生活。
摸索：停止投喂或成关键
一位养鸽爱好者建议，可以找一些鸽友，每人领走几只，和自己家的鸽子一起养。朝阳区信鸽协会的佟师傅听闻事情经过后，十分为难。他解释，如果是协会会员养的家鸽，因特殊情况需要他人领养，鸽子可以“无缝衔接”。华腾园的鸽子虽曾是家鸽，但毕竟“流浪”了十余年，已经野化，难以判断它们身上是否带有传染病，禽类身上的传染病具有很长的潜伏期，仅靠检查难以马上查出来，因此几乎没有协会会员愿意将来路不明的流浪鸽和自家的鸽子养在一起。“如果因为几只流浪鸽的到来，传染了整个鸽笼的鸽子，有些得不偿失。”
这上百只流浪鸽到底该何去何从？多位专家表示，停止投喂与驱赶双管齐下。由于鸽子觅食能力很强，居民不必过于担心鸽子离开小广场后被饿死。
不过，当记者带着各方专家给出的“统一答案”回到华腾园，社区和居民却都对此方法的可行性表示质疑。
居民王女士曾尝试与投喂鸽子的邻居沟通，不料反被对方说教，称流浪鸽需要人们守护，不让喂鸽子是没有爱心，这令王女士既委屈又生气。“我也喜欢小动物，可我的生活已经被这些泛滥的‘爱心’严重影响了！”
破局：谁投喂谁负责
记者多方协调沟通，却发现问题似乎陷入死循环。难道流浪鸽问题真的无解吗？北京瀛和律师事务所律师赵中华认为，华腾园小区的流浪鸽和流浪猫、流浪狗一样，都是被原饲养人抛弃的流浪动物。近年来，养宠物的人越来越多，伴随而来的是不断有宠物被抛弃，流浪动物如何与人类共享城市空间的问题日益受到社会关注。看到流浪动物，很多人都会施以援助，这是社会文明进步的体现，值得赞赏。但是，爱心人士较为固定的投喂行为不可避免让动物产生食物依赖，易导致流浪动物聚集，而流浪动物毕竟不会遵守人类法则，也会“闯祸”。
“很多人以为，流浪动物不是自己的宠物，自己不需要负责。”赵中华说，这样的想法其实是一个误区。在他所接触的民事纠纷中，曾有流浪狗咬伤居民，法院判定投喂人赔偿损失的案例。“也就是说，投喂人在享受鸽子带来的乐趣时，也应意识到自己肩负的责任，流浪鸽对居民生活造成损害，在物业管理区域内，物业虽有一定责任，但居民也有权向投喂人追责。”
《中华人民共和国民法典》中明确了饲养的动物造成他人损害的,动物饲养人或者管理人应当承担侵权责任。“需要注意的是，责任并不会因抛弃动物而消失，如果可以找到原饲养人，责任应由原饲养人承担。无法确认原饲养人的，经常、多次对流浪动物进行投喂的人，根据多地法院的相关判决看，法院会将其认定为流浪动物的管理人。”
北京市政协委员、北京易行律师事务所刘凝认为，明确投喂人对流浪动物的管理责任，或将成为华腾园小区流浪鸽问题的破局关键。“不论是选择停止投喂、让流浪鸽离开小区；还是投喂人在承担对其他居民的侵权责任、清理鸽粪羽毛的前提下留住鸽子；或者在不伤害鸽子的前提下找出其他途径，这就需要大家一起协商。”
进展：停止投喂初见成效
7月2日晚，记者重访华腾园小区，小广场一片其乐融融的景象，人来人往中却少了鸽群的影子。紧临小广场的13号楼外墙上还稀稀拉拉地落着七八只鸽子，个个慵懒，到了饭点儿也没有下到广场觅食的冲动。
一名保洁员说，以前喂鸽子的人很多，只有投喂的时候，鸽子们才会飞到广场上来。如今，“鸽子围楼”的景象难见了。在街道、社区及本报的共同推动下，6月27日，街道、社区、物业、居民代表齐聚一堂，专门为流浪鸽的事开了一场协商会，通过商量的方式制定了先治标再治本的解决方案，通过一周的试行，果然有效果。
为了这场协商会，社区做了大量的准备工作，其中就包括到居民家走访，尤其记录1号、13号楼居民的难处，现场收集了大量照片，内容包含鸽粪、鸽毛带来的困扰，投喂鸽子的居民看到这些照片，就能理解问题之难。
协商会上各方通过商量达成了共识，减少投喂是目前的可行办法。社区通过张贴通知、制作展板向居民广而告之，一方面讲难处，一方面说明投喂鸽子可能构成侵权的事实，这样的宣传一周以来初见成效。在加大宣传力度的同时，社区也在继续研究治本的方案，如果后续鸽子带来的困扰仍不能完全消除，将采取安置、转移等措施，例如通过政府购买服务的方式，找专业的人来做专业的事。本报也将对此持续关注。
（北京晚报 记者鹿艺佳 景一鸣）
#头条微博#东姚民间文艺332期】山路 ·我是刀客（上）
原创 东姚寸草心 东姚民间文艺 2022-07-01 08:38 发表于四川
童年的时候，我是个地地道道的武侠小说迷，无论是金庸的还是古龙的，或者梁羽生的，还有一时之间想不起姓名的作者，只要是武侠方面的我都喜欢。曾经在课堂上偷看书，被老师发现没收过，也曾经为了躲避大人，在被窝里打着手电筒看书。十八般兵器中偏爱刀，江湖人物中钟爱使用大刀的侠客。幻想着某一天我也是一名刀客，骑上那高头大马腰挎大刀，仗刀走天涯。
而如今，我是一名刀客，背着行囊走南闯北，只不过我的刀，不是大刀王五的大刀；也不是小李飞刀的小刀。我的刀，是一把创造的刀，它经过岁月的磨砺；持有它，就会给一家老小的生活充满希望。而我的刀，从不沾杀戮，不带有血腥；带上刀走过蜿蜒曲折山路来到城市，在没有硝烟的战场上打拼出一片天地。然而当我拿起刀的那一刻，踏上这条道路再不能停止脚步，去征服一个一个陌生的城市。
在我读初中的时期，总向往着去城里上工地，那时想法也很单纯，不是去学门手艺，也不是挣个钱，就图个天天能够混顿饱饭，
或许有人用诧异眼光看我了，都什么年代了？即使那时生活条件再差，也不至于饿肚子吧！
我承认我没有经历过饥荒，但我的父母是从“荒秧坡”年代挺过来的，他们思想还是在苦难的阴影里挣扎着。经常以清淡的汤面来代替主食，来糊弄我成长的小肚子。
但是，也有不开思议的事，开饭时一家子端着碗正在吃得欢时，母亲不知从哪里弄来藏着掖着多日已变味的干粮，一个一个地给碗里夹，谁也不能少，生怕倒掉可惜了。
坚守着他们传统的观念，手中有粮，心中不慌。万一再遇上饥荒年代，也不至于卖儿卖女度日吧！
还不厌其烦地给我们讲述着，他们苦难的历程，就像放着黑白电影一样，从我们脑海里划过；留下长长的感叹号！似乎希望我们和他们再重温那段岁月。
或许那年代营养不好，我长得又矮又瘦，如同小“垫窝”，邻居的小弟比我年龄小 ，居然比我高出半个头，惹得大人们疑问；是不是该吃点生长素了？在学校时 ，班主任也给我们这些小个子的学生们做参谋长高的方法；建议去单杠上,拉直胳膊多吊一阵子，或许会把身体拉长几分分的……

羡慕班里的那些女生们，个子一个比一个高挑！她们好像没有吃什么生长素或去单杠拉直吧！我们这些瘦弱的男生，一般不敢去招惹这些女生们，不然她们那强壮有力的掴朵戳在我们身上，生疼生疼………

领居军卫哥跟随着他叔叔去工地上，半年回来后，那个子高了许多。他站立在我们中间，已如鹤立鸡群一般。给我们这些个子小的人讲工地上的伙食：“那饭菜可香了，馒头也大，”，听得我们直流口水。
娘舅是工地上带班的，春节去拜年时，央求着他带我去外面的世界闯荡一下。娘舅看着弱小的我笑着说：“还没一袋水泥沉，到工地上能干啥？”。最终拗不过我的纠缠，终于答应带我上工地了，并再三叮嘱：“到工地上了，若有人问起你，千万别说自己真实年龄，就说来城市走亲戚的。”
年后，我就跟随着娘舅，扛着铺盖卷，走向车站。第一次才知道火车站旁边的饮食不能吃，发馊还变味，第一次才知道公厕是打着公共来收费的。第一次才感觉到绿皮火车的座位硌屁股，漫漫长夜里不停的调换着麻木的屁股。

工地上的粗瓷大碗，就像家里的小斗盆。在家很少吃过饱饭，本以为我能够咥一碗面。吃着吃着撑的我实在咽不下去。娘舅瞪着我，尴尬的我真想找个地缝钻进去。幸好伙夫圆场：“孩子才出门，没有太多的经历，晚上热热再吃。”
晚上，伙夫把在大锅里倒上少许油，特意加大火候把面条煎炒得又焦又脆，端给了我：“孩子趁热吃吧！”，激动的我心里不知道怎么感激伙夫才好，是我进入工地第一顿好饭。

也许我年龄小的原因吧！娘舅把我安排在工地上，最轻松的活干～～开提升机，不过晚上还需要加班浇砖。
工地的旁边有个小卖铺，旁边桌子上摆放的一台电视机，晚上时分老板会把电视打开，吸引着民工聚集在摊位旁，生意自然也好多了，不是这个买一盒窄版猴烟，就是那个再掂一瓶干啤。
那时晚上八点钟后，电视剧正热映着风靡全国的《新白娘子传奇》，偏偏晚上又是我加班浇砖时，我蹲在砖垛上，忘记了蚊虫叮咬，向着电视发亮的地方眺望。暗地里不断地祈祷，今晚别演别放。期盼着下雨，下大点儿，哪怕让我着雨伞，站在雨地里看电视，我也乐意。

记得有一次傍晚，天空中飘落着小雨点，本以为我晚上不用加班再去浇砖，匆匆忙忙吞咽几口饭后，迫不及待奔在电视旁，看得正入迷时，忽觉得耳朵一阵疼痛，回头一看，娘舅不知啥时候已经站在我身后了，不容我多说什么拽着的胳膊让加班浇砖去。那场景就好比法海硬生生把许仙和白娘子扯开一样。舍不得与无奈的苦楚。只能忍声吞气咽下去，回头望着电视屏幕，悻悻离开走………
（文中图片均来自网络，如有侵权联系作者删除。）


作者简介：孙相德 林州市东姚镇东姚村人。退伍军人、建筑行业的农民工。林州市作家协会会员、安阳市作家协会会员，立足于民，写实民生，用心记录身边的人和事。
原创 东姚寸草心 东姚民间文艺 2022-07-01 08:38 发表于四川
童年的时候，我是个地地道道的武侠小说迷，无论是金庸的还是古龙的，或者梁羽生的，还有一时之间想不起姓名的作者，只要是武侠方面的我都喜欢。曾经在课堂上偷看书，被老师发现没收过，也曾经为了躲避大人，在被窝里打着手电筒看书。十八般兵器中偏爱刀，江湖人物中钟爱使用大刀的侠客。幻想着某一天我也是一名刀客，骑上那高头大马腰挎大刀，仗刀走天涯。
而如今，我是一名刀客，背着行囊走南闯北，只不过我的刀，不是大刀王五的大刀；也不是小李飞刀的小刀。我的刀，是一把创造的刀，它经过岁月的磨砺；持有它，就会给一家老小的生活充满希望。而我的刀，从不沾杀戮，不带有血腥；带上刀走过蜿蜒曲折山路来到城市，在没有硝烟的战场上打拼出一片天地。然而当我拿起刀的那一刻，踏上这条道路再不能停止脚步，去征服一个一个陌生的城市。
在我读初中的时期，总向往着去城里上工地，那时想法也很单纯，不是去学门手艺，也不是挣个钱，就图个天天能够混顿饱饭，
或许有人用诧异眼光看我了，都什么年代了？即使那时生活条件再差，也不至于饿肚子吧！
我承认我没有经历过饥荒，但我的父母是从“荒秧坡”年代挺过来的，他们思想还是在苦难的阴影里挣扎着。经常以清淡的汤面来代替主食，来糊弄我成长的小肚子。
但是，也有不开思议的事，开饭时一家子端着碗正在吃得欢时，母亲不知从哪里弄来藏着掖着多日已变味的干粮，一个一个地给碗里夹，谁也不能少，生怕倒掉可惜了。
坚守着他们传统的观念，手中有粮，心中不慌。万一再遇上饥荒年代，也不至于卖儿卖女度日吧！
还不厌其烦地给我们讲述着，他们苦难的历程，就像放着黑白电影一样，从我们脑海里划过；留下长长的感叹号！似乎希望我们和他们再重温那段岁月。
或许那年代营养不好，我长得又矮又瘦，如同小“垫窝”，邻居的小弟比我年龄小 ，居然比我高出半个头，惹得大人们疑问；是不是该吃点生长素了？在学校时 ，班主任也给我们这些小个子的学生们做参谋长高的方法；建议去单杠上,拉直胳膊多吊一阵子，或许会把身体拉长几分分的……

羡慕班里的那些女生们，个子一个比一个高挑！她们好像没有吃什么生长素或去单杠拉直吧！我们这些瘦弱的男生，一般不敢去招惹这些女生们，不然她们那强壮有力的掴朵戳在我们身上，生疼生疼………

领居军卫哥跟随着他叔叔去工地上，半年回来后，那个子高了许多。他站立在我们中间，已如鹤立鸡群一般。给我们这些个子小的人讲工地上的伙食：“那饭菜可香了，馒头也大，”，听得我们直流口水。
娘舅是工地上带班的，春节去拜年时，央求着他带我去外面的世界闯荡一下。娘舅看着弱小的我笑着说：“还没一袋水泥沉，到工地上能干啥？”。最终拗不过我的纠缠，终于答应带我上工地了，并再三叮嘱：“到工地上了，若有人问起你，千万别说自己真实年龄，就说来城市走亲戚的。”
年后，我就跟随着娘舅，扛着铺盖卷，走向车站。第一次才知道火车站旁边的饮食不能吃，发馊还变味，第一次才知道公厕是打着公共来收费的。第一次才感觉到绿皮火车的座位硌屁股，漫漫长夜里不停的调换着麻木的屁股。

工地上的粗瓷大碗，就像家里的小斗盆。在家很少吃过饱饭，本以为我能够咥一碗面。吃着吃着撑的我实在咽不下去。娘舅瞪着我，尴尬的我真想找个地缝钻进去。幸好伙夫圆场：“孩子才出门，没有太多的经历，晚上热热再吃。”
晚上，伙夫把在大锅里倒上少许油，特意加大火候把面条煎炒得又焦又脆，端给了我：“孩子趁热吃吧！”，激动的我心里不知道怎么感激伙夫才好，是我进入工地第一顿好饭。

也许我年龄小的原因吧！娘舅把我安排在工地上，最轻松的活干～～开提升机，不过晚上还需要加班浇砖。
工地的旁边有个小卖铺，旁边桌子上摆放的一台电视机，晚上时分老板会把电视打开，吸引着民工聚集在摊位旁，生意自然也好多了，不是这个买一盒窄版猴烟，就是那个再掂一瓶干啤。
那时晚上八点钟后，电视剧正热映着风靡全国的《新白娘子传奇》，偏偏晚上又是我加班浇砖时，我蹲在砖垛上，忘记了蚊虫叮咬，向着电视发亮的地方眺望。暗地里不断地祈祷，今晚别演别放。期盼着下雨，下大点儿，哪怕让我着雨伞，站在雨地里看电视，我也乐意。

记得有一次傍晚，天空中飘落着小雨点，本以为我晚上不用加班再去浇砖，匆匆忙忙吞咽几口饭后，迫不及待奔在电视旁，看得正入迷时，忽觉得耳朵一阵疼痛，回头一看，娘舅不知啥时候已经站在我身后了，不容我多说什么拽着的胳膊让加班浇砖去。那场景就好比法海硬生生把许仙和白娘子扯开一样。舍不得与无奈的苦楚。只能忍声吞气咽下去，回头望着电视屏幕，悻悻离开走………
（文中图片均来自网络，如有侵权联系作者删除。）


作者简介：孙相德 林州市东姚镇东姚村人。退伍军人、建筑行业的农民工。林州市作家协会会员、安阳市作家协会会员，立足于民，写实民生，用心记录身边的人和事。
#默言心语#【No.926】 随笔记录：
《摩的》
2012年，我到惠州参观。
平时，我都是坐地产中介的车去的。
坐中介的车，什么都不用操心，很舒服。
但是，坐车有一个缺点，不认识路。
所以，我自己坐高铁和公交车去过一次。
（在深圳，地铁出城，叫高铁或轻轨。）
坐高铁和公交车到惠州的那次，也超级爽。
我一个人。
因为不知道路，下了公交车后，坐了个摩的。
摩的车手，那水平!!! 飒!!!
（一）我一共坐过三次摩的
我印象最深的，一共坐过三次摩的。
惠州坐摩的，是第二次。
第一次坐摩的，是在龙华高速。
那是20年前我到深圳时，第一次出行。
龙华高速那次坐摩的，特别危险，也是特别惊险的一次。
（二）第一次坐摩的的感觉：超级爽
我是20年前到深圳的西安人。
那个年代到深圳的人，差不多都坐过摩的。
日常生活中，
我是公交、地铁（高铁）和出租车的常客。
所以，平时，日常生活中，我不是摩的客户。
我坐过的最长段的摩的，是龙华高速。
那一次的经历，很意外，惊心动魄。
坐摩的的感觉，也很意外地： 超级爽。
那是我第一次坐摩的。
（三）第一次坐摩的经历
第一次坐摩的，因为向导迷路了。
而且，太晚没车了。
那是我第一次到广东以后出远门。
所以，向导决定步行走回去。
在一个岔道口，
我跟着向导，走上了一个很狭窄的高速公路。
他说那条路是捷径，能步行走回到居住地。
我走了一会儿，感觉很不对，
于是一边走一边问："是不是走错路了?"
向导坚持说没错。
又走了一段，越走越不对。
越往前走，离地面越远。 高速路，变成了高架路高速。
我坚决返回。
向导坚持说没错，我坚持说一定是错的。
二话不说，就往回走。
越走越紧张，于是，我朝着向导喊了一声：快跑。快往回跑。
一边儿喊，一边儿在高速路上飞跑起来，
一口气跑回了岔道口。
很幸运，
刚跑到路口，就遇见了一个摩的。
当时我的那个兴奋啊，不亚于哥伦布发现新大陆。
想想看，在没人没车，遥远的荒原上，
只有一条窄窄的高速水泥路的岔道口，突然看到了一个摩的，那个亲切呀！
我惊心动魄地坐着摩的，回到了居住的地方。
那车手的水平：飒 !!! 真飒呀 !!!
那一次我才知道，
坐摩的，风吹过耳畔的感觉，好舒爽啊！
原来，这个世界上，
总是有那么一些不怎么安全的、稍微有点儿危险的美好。
那一次出行，多亏遇见了摩的。
因为，
摩的飞速40多分钟，才回到了我居住的地方。
想一想，如果步行，走到天亮了。
【当然，今非昔比。
现在的城市公交，不仅有环城线，还有上下班高峰支援和24小时夜班车。
再加上地铁、高铁出租车、私家车、网约车……
疫情爆发之前，作为城市居民，
我觉得城市交通，真的太舒服了。
乡村再好，
我也会毫不犹豫地选择留在大城市。
乡村再好，也比不上大城市好。
（当然，疫情这几年，
突然之间，寸步难行啦！
只好疫情前在哪里，就在哪里啦！这样的形势，不宜胡乱行走。
还好，我有微博。永远有做不完的工作。
只能这样自我安慰啦！哈哈 ）
（四）从此以后，看到摩的时的亲切感
我刚到广东时，居住的地方，
是一个已经开发好的繁华的城镇。
城镇的另一个方向，不远处，是望不到边的尚未开发的荒地。
往城镇方向，人很多；
往荒原方向，人很少。也可以说，荒原方向几乎无人影。
我当时刚从人山人海的西安国际大都市过来，
见惯了都市繁华和人山人海，
对沟沟坎坎、起起伏伏的荒山野岭，很新奇。
所以，
每天坐在山顶上看风景，
或者坐在高高的土坡上的果树下看风景。
一个人影也没有。
那是真的一个人影也没有。
我觉得特别爽。
因为童年以后，
我就再也没有见到过这种荒无人烟的荒原风景了。美妙极了。
我坐在树下，坐在山顶，
柔风轻轻起，草香飒飒来。
那种感觉：爽啊！爽啊！真的好爽啊!
我就经常这样，坐在土坡上，
看看左边、再看看右边；看看南边、再看看北边…
没有一个人影。
山坡上，
除了微风，还是微风。微风飒飒满山亭。
回应微风的，
只有树叶的莺歌燕语声。风景如画。
我也经常听到山坡路上，有巡逻车开过去的声音。
每当听见巡逻车的声音，我就觉得心里特别踏实。
20年前的巡逻车，远没有现在的车高级。
现在的巡逻车都是电动车了。
电动车一丁点儿声音也没有。
走到身边都没有一点点儿声音。静悄悄。
现在的巡逻车，高级。漂亮。
20年前，那时候的巡逻车，多数是两轮摩托和三轮摩托车。
声音很大，好远好远就听见轰轰隆隆的巡逻车开过来了。威风凛凛。
我往高坡下的路上看过几次，
他们也看到过我，
有一次，一个巡逻员还喊话我："这里没人，少玩一会儿，快点儿回去吧。"
所以，每当看到摩的时，总有一种很亲切的感觉。
虽然，我早就不坐摩的了。
但是，坐摩的经历，是惊心动魄的美好体验。
永生难忘。
（五） 第二次坐摩的的经历
我一个人到惠州那次，
是第二次坐摩的。
下了公交车，我坐着摩的，穿过了好大好大的一片荔枝林，
荔枝林里好远好远一个别墅，是村民们的家。
童话故事里的景色一样。
摩的开出了曲曲弯弯的荔枝林，就是惠阳新区。
惠阳新区新修的宽阔大道，不比深南大道窄多少。
路边的小树还没有长出绿茵，
整个惠阳新区，几乎看不到人。
路上没有人。路上也没有车。
人们都在新建的房子里。
我坐着摩的，
把惠阳新区的街道转了个遍。爽极了 !!!
那种感觉，飞起来一样。
时至今日，记忆犹新的，
依然是坐着摩的，飞快地在惠阳新区大道上飞驰的那种惊险的舒爽。
有很多美好，惊险，才能体验到。
我是四平八稳的人，喜爱平安。所以，坐摩的的时候很少。
坐摩的的三次经历，成了经典美好的回忆。
今天就讲到这里吧。
第三次的摩的经历，也非常美好。以后再讲。
感谢我乘坐摩的时的三个摩托车手。
骑摩托，真的好危险。好惊险。好美!!!
难怪那么多人喜欢摩托车。
———默言 2022.6.28（2442字）
【自拍图：新修的路。广州。
孩子们居住的花园里，2022年春节前后，新修好的一段路】
《摩的》
2012年，我到惠州参观。
平时，我都是坐地产中介的车去的。
坐中介的车，什么都不用操心，很舒服。
但是，坐车有一个缺点，不认识路。
所以，我自己坐高铁和公交车去过一次。
（在深圳，地铁出城，叫高铁或轻轨。）
坐高铁和公交车到惠州的那次，也超级爽。
我一个人。
因为不知道路，下了公交车后，坐了个摩的。
摩的车手，那水平!!! 飒!!!
（一）我一共坐过三次摩的
我印象最深的，一共坐过三次摩的。
惠州坐摩的，是第二次。
第一次坐摩的，是在龙华高速。
那是20年前我到深圳时，第一次出行。
龙华高速那次坐摩的，特别危险，也是特别惊险的一次。
（二）第一次坐摩的的感觉：超级爽
我是20年前到深圳的西安人。
那个年代到深圳的人，差不多都坐过摩的。
日常生活中，
我是公交、地铁（高铁）和出租车的常客。
所以，平时，日常生活中，我不是摩的客户。
我坐过的最长段的摩的，是龙华高速。
那一次的经历，很意外，惊心动魄。
坐摩的的感觉，也很意外地： 超级爽。
那是我第一次坐摩的。
（三）第一次坐摩的经历
第一次坐摩的，因为向导迷路了。
而且，太晚没车了。
那是我第一次到广东以后出远门。
所以，向导决定步行走回去。
在一个岔道口，
我跟着向导，走上了一个很狭窄的高速公路。
他说那条路是捷径，能步行走回到居住地。
我走了一会儿，感觉很不对，
于是一边走一边问："是不是走错路了?"
向导坚持说没错。
又走了一段，越走越不对。
越往前走，离地面越远。 高速路，变成了高架路高速。
我坚决返回。
向导坚持说没错，我坚持说一定是错的。
二话不说，就往回走。
越走越紧张，于是，我朝着向导喊了一声：快跑。快往回跑。
一边儿喊，一边儿在高速路上飞跑起来，
一口气跑回了岔道口。
很幸运，
刚跑到路口，就遇见了一个摩的。
当时我的那个兴奋啊，不亚于哥伦布发现新大陆。
想想看，在没人没车，遥远的荒原上，
只有一条窄窄的高速水泥路的岔道口，突然看到了一个摩的，那个亲切呀！
我惊心动魄地坐着摩的，回到了居住的地方。
那车手的水平：飒 !!! 真飒呀 !!!
那一次我才知道，
坐摩的，风吹过耳畔的感觉，好舒爽啊！
原来，这个世界上，
总是有那么一些不怎么安全的、稍微有点儿危险的美好。
那一次出行，多亏遇见了摩的。
因为，
摩的飞速40多分钟，才回到了我居住的地方。
想一想，如果步行，走到天亮了。
【当然，今非昔比。
现在的城市公交，不仅有环城线，还有上下班高峰支援和24小时夜班车。
再加上地铁、高铁出租车、私家车、网约车……
疫情爆发之前，作为城市居民，
我觉得城市交通，真的太舒服了。
乡村再好，
我也会毫不犹豫地选择留在大城市。
乡村再好，也比不上大城市好。
（当然，疫情这几年，
突然之间，寸步难行啦！
只好疫情前在哪里，就在哪里啦！这样的形势，不宜胡乱行走。
还好，我有微博。永远有做不完的工作。
只能这样自我安慰啦！哈哈 ）
（四）从此以后，看到摩的时的亲切感
我刚到广东时，居住的地方，
是一个已经开发好的繁华的城镇。
城镇的另一个方向，不远处，是望不到边的尚未开发的荒地。
往城镇方向，人很多；
往荒原方向，人很少。也可以说，荒原方向几乎无人影。
我当时刚从人山人海的西安国际大都市过来，
见惯了都市繁华和人山人海，
对沟沟坎坎、起起伏伏的荒山野岭，很新奇。
所以，
每天坐在山顶上看风景，
或者坐在高高的土坡上的果树下看风景。
一个人影也没有。
那是真的一个人影也没有。
我觉得特别爽。
因为童年以后，
我就再也没有见到过这种荒无人烟的荒原风景了。美妙极了。
我坐在树下，坐在山顶，
柔风轻轻起，草香飒飒来。
那种感觉：爽啊！爽啊！真的好爽啊!
我就经常这样，坐在土坡上，
看看左边、再看看右边；看看南边、再看看北边…
没有一个人影。
山坡上，
除了微风，还是微风。微风飒飒满山亭。
回应微风的，
只有树叶的莺歌燕语声。风景如画。
我也经常听到山坡路上，有巡逻车开过去的声音。
每当听见巡逻车的声音，我就觉得心里特别踏实。
20年前的巡逻车，远没有现在的车高级。
现在的巡逻车都是电动车了。
电动车一丁点儿声音也没有。
走到身边都没有一点点儿声音。静悄悄。
现在的巡逻车，高级。漂亮。
20年前，那时候的巡逻车，多数是两轮摩托和三轮摩托车。
声音很大，好远好远就听见轰轰隆隆的巡逻车开过来了。威风凛凛。
我往高坡下的路上看过几次，
他们也看到过我，
有一次，一个巡逻员还喊话我："这里没人，少玩一会儿，快点儿回去吧。"
所以，每当看到摩的时，总有一种很亲切的感觉。
虽然，我早就不坐摩的了。
但是，坐摩的经历，是惊心动魄的美好体验。
永生难忘。
（五） 第二次坐摩的的经历
我一个人到惠州那次，
是第二次坐摩的。
下了公交车，我坐着摩的，穿过了好大好大的一片荔枝林，
荔枝林里好远好远一个别墅，是村民们的家。
童话故事里的景色一样。
摩的开出了曲曲弯弯的荔枝林，就是惠阳新区。
惠阳新区新修的宽阔大道，不比深南大道窄多少。
路边的小树还没有长出绿茵，
整个惠阳新区，几乎看不到人。
路上没有人。路上也没有车。
人们都在新建的房子里。
我坐着摩的，
把惠阳新区的街道转了个遍。爽极了 !!!
那种感觉，飞起来一样。
时至今日，记忆犹新的，
依然是坐着摩的，飞快地在惠阳新区大道上飞驰的那种惊险的舒爽。
有很多美好，惊险，才能体验到。
我是四平八稳的人，喜爱平安。所以，坐摩的的时候很少。
坐摩的的三次经历，成了经典美好的回忆。
今天就讲到这里吧。
第三次的摩的经历，也非常美好。以后再讲。
感谢我乘坐摩的时的三个摩托车手。
骑摩托，真的好危险。好惊险。好美!!!
难怪那么多人喜欢摩托车。
———默言 2022.6.28（2442字）
【自拍图：新修的路。广州。
孩子们居住的花园里，2022年春节前后，新修好的一段路】
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