7.20上市公司公告集锦
定增重组
600389 江山股份：以1.2亿元收购自然人股东持有的控股子公司33%股权
投资签约
002208 合肥城建：拟出资2亿元设立全资子公司北庐置业
002455 百川股份：为加速电化学储能市场拓展 与科陆电子下属全资子公司宜春科陆签署《战略合作协议》
002459 晶澳科技：投资建设公司一体化产能 主要项目为宁晋5GW切片、6GW高效电池项目
002512 达华智能：全资孙公司收到5550万元中标通知书
002759 天际股份：投资成立新能源运营管理全资子公司
300113 顺网科技：拟与中国田径协会等在体育数字版权、体育元宇宙等多个领域开展深度合作
300889 爱克股份：收购永创翔亿80%股权项目签署正式协议
600008 首创环保：拟投资1762万元参与河南省新乡市“四县一区”南水北调配套工程东线PPP项目
600389 江山股份：拟对外投资设立全资子公司
600976 健民集团：对外投资成立健民中医产业投资有限公司（暂定名）
600976 健民集团：公司与南京恒道医药科技股份有限公司签订《技术开发合同》
600976 健民集团：全资子公司投资5693.01万元新建原辅包料仓库
601390 中国中铁：近期公司及子公司合计中标961.9亿元合同
603028 赛福天：全资子公司签署3.1亿元中标项目合同
603567 珍宝岛：与黑龙江省中医药科学院签订《战略合作框架协议》
688425 铁建重工：公司二季度签订35.4亿元合同
002054 德美化工：投资建设年产10万吨纺织助剂建设项目
600985 淮北矿业：子公司拟96.67亿元投建陶忽图煤矿项目
600206 有研新材：控股股东与中国稀土集团签订共建稀土创新基地合作协议
泛股权
002512 达华智能：公司拟以3.3亿元参与竞标福建华冠光电有限公司75%股权
600993 马应龙：每10股派3.5元 股权登记日为7月27日
601717 郑煤机：拟通过公开摘牌方式联合受让洛阳LYC轴承有限公司43.33%股权
601963 重庆银行：每10股派3.9元 股权登记日为7月27日
688170 德龙激光：每10股派5元 股权登记日为7月25日
000725 京东方A：拟以72.78亿元受让合肥京东方显示28.33%股权
增持
002132 恒星科技：首次回购18.1万股股份 成交总金额为122.34万元
002875 安奈儿：董事长提议回购4000万元-8000万元公司股份
300349 金卡智能：首次回购51.81万股公司股份 支付总金额为510.67万元
300498 温氏股份：回购注销3575.5万美元的5年期美元债券
002936 郑州银行：审议通过增持新郑郑银村镇银行股份议案
减持
000957 中通客车：山东国投今日继续减持公司1%股份
002742 三圣股份：股东邓涵尹拟减持不超3%股份
002951 金时科技：高管孟毅拟减持不超2100股
600320 华伍股份：股东聂璐璐、振华重工拟合计减持不超5%股份
300661 圣邦股份：公司控股股东及其一致行动人拟减持不超1.74%公司股份
300670 大烨智能：大股东拟减持不超6%公司股份
600021 上海电力：股东三峡集团拟减持不超2%股份
600466 蓝光发展：控股股东拟减持不超2%公司股份
603197 保隆科技：实际控制人拟减持不超2%公司股份
603421 鼎信通讯：股东王小艳拟减持不超12.64万股股份
603968 醋化股份：多名股东拟合计减持不超1.91%股份
688108 赛诺医疗：股东CSF Stent Limited拟减持不超5.97%股份
002796 世嘉科技：控股股东韩裕玉拟减持不超1.94%股份
300922 天秦装备：珠海汉虎拟减持不超过6%
300209 天泽信息：实控人肖四清拟被动减持不超2%股份
300733 西菱动力：喻英莲拟以协议转让方式减持6.97%股份
300542 新晨科技：股东蒋琳华拟减持不超3%股份
业绩
002523 天桥起重：公司上半年净利润1025.53万元 同比下降65.57%
002865 钧达股份：公司上半年净利润2.73亿元 同比扭亏为盈
300068 南都电源：预计上半年净利润5.2亿元-5.4亿元 同比增长1305.85%-1348.85%
300112 万讯自控：2022年上半年净利润同比预增0%-10%
300824 北鼎股份：公司上半年净利润2256.82万元 同比下降54.95%
300867 圣元环保：2022年上半年净利润同比预降68.90%-61.98%
600267 海正药业：2022年上半年净利润同比预增13.84%
600644 乐山电力：2022年上半年净利润同比预增2.62%
600976 健民集团：公司上半年净利润1.98亿元 同比增长18.7%
603208 江山欧派：上半年净利同比减少34.29%
688090 瑞松科技：上半年净利预增59.22%-77.96%
其他
600619 海立股份：1月20日至今累计获得3006万元政府补助
688187 时代电气：截止至7月18日公司及子公司累计获得2.1亿元政府补助
688325 赛微微电：截止至7月18日累计获得政府补助1840万元
600529 山东药玻：终止国有股权拟无偿划转
300022 吉峰科技：终止与泛海集团战略合作协议
600173 卧龙地产：终止收购卧龙矿业100%股权事项
000099 中信海直：公司是国内首家海上风电运营商 目前已形成收益 占比较小
002028 思源电气：储能业务目前还处于准备阶段 重点发展方向是户储和场站式储能
002434 万里扬：公司控股子公司万里扬能源公司自2021年开始开展虚拟电厂相关业务 并已经产生业务收入
002560 通达股份：收到1.48亿元增值税退税及政府奖补
002657 中科金财：拟9.5亿元增资海南蓉祥
002688 金河生物：公司金霉素的产能一直处于满产状态
002734 利民股份：子公司绿色节能项目试生产
002811 郑中设计：获得3项实用新型专利证书
300021 大禹节水：公司今年以来订单进展状况良好
300750 星源材质：公司已陆续为宁德时代、国轩高科、中航锂电、LG化学、三星SDI、日本村田等国内外领先的锂离子电池厂商提供了隔膜产品 目前客户订单情况良好
300642 透景生命：全资子公司取得医疗器械注册证
300820 英杰电气：公司目前订单充足且半年度新增订单同比仍有大幅度增长
300963 中洲特材：公司目前订单充足 产能利用率已达极限
600169 太原重工：涉及重大诉讼 涉案金额14.58亿元
600310 桂东电力：收到中国证监会立案告知书和调查通知书
601702 华峰铝业：非公开发行股票申请获得中国证监会受理
601908 京运通：上半年新能源发电事业部光伏及风力发电累计装机容量1402.97MW
002628 成都路桥：贷款逾期本金2.15亿元
000061 农产品：对承租商户制订并实施租金减免措施
000070 特发信息：收到立案告知书
300482 万孚生物：公司新冠抗原检测产品被列入WHO应急使用清单
601866 中远海发：截至目前持有中集集团约2.23%A股股票
定增重组
600389 江山股份：以1.2亿元收购自然人股东持有的控股子公司33%股权
投资签约
002208 合肥城建：拟出资2亿元设立全资子公司北庐置业
002455 百川股份：为加速电化学储能市场拓展 与科陆电子下属全资子公司宜春科陆签署《战略合作协议》
002459 晶澳科技：投资建设公司一体化产能 主要项目为宁晋5GW切片、6GW高效电池项目
002512 达华智能：全资孙公司收到5550万元中标通知书
002759 天际股份：投资成立新能源运营管理全资子公司
300113 顺网科技：拟与中国田径协会等在体育数字版权、体育元宇宙等多个领域开展深度合作
300889 爱克股份：收购永创翔亿80%股权项目签署正式协议
600008 首创环保：拟投资1762万元参与河南省新乡市“四县一区”南水北调配套工程东线PPP项目
600389 江山股份：拟对外投资设立全资子公司
600976 健民集团：对外投资成立健民中医产业投资有限公司（暂定名）
600976 健民集团：公司与南京恒道医药科技股份有限公司签订《技术开发合同》
600976 健民集团：全资子公司投资5693.01万元新建原辅包料仓库
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603028 赛福天：全资子公司签署3.1亿元中标项目合同
603567 珍宝岛：与黑龙江省中医药科学院签订《战略合作框架协议》
688425 铁建重工：公司二季度签订35.4亿元合同
002054 德美化工：投资建设年产10万吨纺织助剂建设项目
600985 淮北矿业：子公司拟96.67亿元投建陶忽图煤矿项目
600206 有研新材：控股股东与中国稀土集团签订共建稀土创新基地合作协议
泛股权
002512 达华智能：公司拟以3.3亿元参与竞标福建华冠光电有限公司75%股权
600993 马应龙：每10股派3.5元 股权登记日为7月27日
601717 郑煤机：拟通过公开摘牌方式联合受让洛阳LYC轴承有限公司43.33%股权
601963 重庆银行：每10股派3.9元 股权登记日为7月27日
688170 德龙激光：每10股派5元 股权登记日为7月25日
000725 京东方A：拟以72.78亿元受让合肥京东方显示28.33%股权
增持
002132 恒星科技：首次回购18.1万股股份 成交总金额为122.34万元
002875 安奈儿：董事长提议回购4000万元-8000万元公司股份
300349 金卡智能：首次回购51.81万股公司股份 支付总金额为510.67万元
300498 温氏股份：回购注销3575.5万美元的5年期美元债券
002936 郑州银行：审议通过增持新郑郑银村镇银行股份议案
减持
000957 中通客车：山东国投今日继续减持公司1%股份
002742 三圣股份：股东邓涵尹拟减持不超3%股份
002951 金时科技：高管孟毅拟减持不超2100股
600320 华伍股份：股东聂璐璐、振华重工拟合计减持不超5%股份
300661 圣邦股份：公司控股股东及其一致行动人拟减持不超1.74%公司股份
300670 大烨智能：大股东拟减持不超6%公司股份
600021 上海电力：股东三峡集团拟减持不超2%股份
600466 蓝光发展：控股股东拟减持不超2%公司股份
603197 保隆科技：实际控制人拟减持不超2%公司股份
603421 鼎信通讯：股东王小艳拟减持不超12.64万股股份
603968 醋化股份：多名股东拟合计减持不超1.91%股份
688108 赛诺医疗：股东CSF Stent Limited拟减持不超5.97%股份
002796 世嘉科技：控股股东韩裕玉拟减持不超1.94%股份
300922 天秦装备：珠海汉虎拟减持不超过6%
300209 天泽信息：实控人肖四清拟被动减持不超2%股份
300733 西菱动力：喻英莲拟以协议转让方式减持6.97%股份
300542 新晨科技：股东蒋琳华拟减持不超3%股份
业绩
002523 天桥起重：公司上半年净利润1025.53万元 同比下降65.57%
002865 钧达股份：公司上半年净利润2.73亿元 同比扭亏为盈
300068 南都电源：预计上半年净利润5.2亿元-5.4亿元 同比增长1305.85%-1348.85%
300112 万讯自控：2022年上半年净利润同比预增0%-10%
300824 北鼎股份：公司上半年净利润2256.82万元 同比下降54.95%
300867 圣元环保：2022年上半年净利润同比预降68.90%-61.98%
600267 海正药业：2022年上半年净利润同比预增13.84%
600644 乐山电力：2022年上半年净利润同比预增2.62%
600976 健民集团：公司上半年净利润1.98亿元 同比增长18.7%
603208 江山欧派：上半年净利同比减少34.29%
688090 瑞松科技：上半年净利预增59.22%-77.96%
其他
600619 海立股份：1月20日至今累计获得3006万元政府补助
688187 时代电气：截止至7月18日公司及子公司累计获得2.1亿元政府补助
688325 赛微微电：截止至7月18日累计获得政府补助1840万元
600529 山东药玻：终止国有股权拟无偿划转
300022 吉峰科技：终止与泛海集团战略合作协议
600173 卧龙地产：终止收购卧龙矿业100%股权事项
000099 中信海直：公司是国内首家海上风电运营商 目前已形成收益 占比较小
002028 思源电气：储能业务目前还处于准备阶段 重点发展方向是户储和场站式储能
002434 万里扬：公司控股子公司万里扬能源公司自2021年开始开展虚拟电厂相关业务 并已经产生业务收入
002560 通达股份：收到1.48亿元增值税退税及政府奖补
002657 中科金财：拟9.5亿元增资海南蓉祥
002688 金河生物：公司金霉素的产能一直处于满产状态
002734 利民股份：子公司绿色节能项目试生产
002811 郑中设计：获得3项实用新型专利证书
300021 大禹节水：公司今年以来订单进展状况良好
300750 星源材质：公司已陆续为宁德时代、国轩高科、中航锂电、LG化学、三星SDI、日本村田等国内外领先的锂离子电池厂商提供了隔膜产品 目前客户订单情况良好
300642 透景生命：全资子公司取得医疗器械注册证
300820 英杰电气：公司目前订单充足且半年度新增订单同比仍有大幅度增长
300963 中洲特材：公司目前订单充足 产能利用率已达极限
600169 太原重工：涉及重大诉讼 涉案金额14.58亿元
600310 桂东电力：收到中国证监会立案告知书和调查通知书
601702 华峰铝业：非公开发行股票申请获得中国证监会受理
601908 京运通：上半年新能源发电事业部光伏及风力发电累计装机容量1402.97MW
002628 成都路桥：贷款逾期本金2.15亿元
000061 农产品：对承租商户制订并实施租金减免措施
000070 特发信息：收到立案告知书
300482 万孚生物：公司新冠抗原检测产品被列入WHO应急使用清单
601866 中远海发：截至目前持有中集集团约2.23%A股股票
氢能源强势崛起， 万亿赛道呼之欲出！
中国在绿色低碳循环发展产业体系是领跑的，如果氢气产业链也达成光伏一样的高水平，垄断全球设备，那么中国就会领先这个时代
新华社报道：11月下旬，北京初冬的寒意难掩氢能源市场的火爆。在延庆区延庆镇庆园街919路公交总站，加氢站员工正在将氢气注入新能源大巴车。这是中国石化最新建成的一座加氢站。
在政策推动下，氢产业站上风口。业内人士透露，氢能顶层设计文件有望在近期出台。中国证券报记者调研发现，化石能源制氢是我国主要制氢来源，占比六成以上，但其存在高碳排放量的“灰氢难题”。伴随清洁能源产业快速发展，电解水制“绿氢”迎来曙光。
政策鼎力支持
“延庆区还有两座加氢站正在抓紧建设，加上此前建成投产的中国电力中关村延庆加氢站以及距庆园街约5公里的北京石油王泉营加氢站，5座加氢站将共同承担冬奥会的氢能保障工作，届时可实现日加注氢气6.2吨。”上述加氢站负责人介绍，庆园街加氢站每天可为80辆12米公交巴士提供加氢服务，日供氢能力可达1500公斤。
中国石化董事长马永生告诉中国证券报记者，公司将氢能作为新能源核心业务加速发展，未来五年初步计划总投资超过300亿元。“十四五”期间，中国石化规划建设加氢站1000座，加氢服务能力达到20万吨/年。中国石化拥有3万座加油站，拥有发展氢能业务的网络优势。
政策推动充电、加氢等设施建设，引导鼓励氢燃料电池产业发展。同时，为深入打好污染防治攻坚战，将实施清洁柴油车（机）行动，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。
11月18日，交通运输部印发《综合运输服务“十四五”发展规划》，提出加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。北京、山东等地纷纷出台氢能产业发展规划及实施方案，并制定了具体建设目标。根据《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》，2025年前培育10家至15家具有国际影响力的产业链龙头企业，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上。
中国氢能联盟数据显示，到2025年我国氢能产业产值将达1万亿元，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨。
氢能被认为是极具发展前景的二次能源，具有清洁低碳、高热值、高转化率等优势。发展氢能对于能源领域节能减排、深度脱碳、提高利用效率意义重大。氢能产业链涉及广泛，包含上游制氢、中游储运及下游应用等环节。
发展“绿氢”成共识
在宝丰能源光伏制氢工厂，标有“绿氢H2”“绿氧O2”的大型储气罐在阳光下矗立，车间里多个氢分离器、氢气纯化装置有序排列，而距离工厂1公里的地方一片片光伏发电板镶嵌在旷野里。
宝丰能源氢能项目负责人王箕荣告诉中国证券报记者，成片的光伏发电板组成20万千瓦光伏发电装置，加上产能为每小时2万标方氢气的电解水制氢装置，共同组成宝丰能源氢能产业项目。
“以光伏产生的电能作为动力，使用电解槽制取‘绿氢’和‘绿氧’，进入宝丰能源的烯烃生产系统，替代过去的煤。‘绿氢’综合制造成本仅为0.7元/标方。”王箕荣预计，该项目年底前将有30台电解槽投产，全部投产后可年产2.4亿标方“绿氢”和1.2亿标方“绿氧”，每年减少煤炭资源消耗约38万吨，减少二氧化碳排放约66万吨。未来，公司将向制氢储能、氢气储运、加氢站建设方向综合发展，并通过与城市氢能源示范公交线路协作等方式拓展应用场景，实现氢能全产业链一体联动。
“绿氢”是指通过可再生能源转化的电力电解水所制备的氢气。电解水技术主要包括碱性水电解技术、质子交换膜（PEM）电解水技术以及固体氧化物电解槽技术。
今年3月，隆基股份与朱雀投资合资成立氢能公司。隆基股份总裁李振国对中国证券报记者表示，发展“绿氢”需从降低电解水制取设备以及光伏发电成本方面着手。同时，提高电解槽效率，降低电耗。隆基股份的“光伏+制氢”模式，选择碱性水电解作为发展方向。
“从设备制造成本看，质子交换膜电解水的电极材料选用铂、铱等贵金属，设备制造成本居高不下。而碱性水电解选用镍作为电极材料，成本大幅降低，可以满足将来电解水制氢市场的规模化需求。”李振国表示，近10年来，碱性水电解设备的制造成本已降低60%，未来通过技术和生产装配工艺升级，可进一步降低设备制造成本。
在降低光伏发电成本方面，李振国认为主要包括两部分：降低系统成本和提升生命周期发电量。“在全年光照1500小时以上地区，隆基的光伏发电成本技术上可以达到0.1元/度电。”
联美控股计划布局氢气存储及加氢站建设运营等环节。联美控股总工程师武海滨表示，氢能机会蕴藏在交通运输、燃料电池以及储能领域，氢能市场将是万亿元甚至十几万亿元规模的大市场。
加氢站设备供应商厚普股份董秘胡莞苓告诉中国证券报记者，厚普股份加大氢能源领域投资，已在加氢站设备领域成功研发出多项核心零部件，填补了国内多项技术空白，且成本不断下降。在加氢站建设领域，厚普股份已逐步形成从设计到部件研发、生产、成套设备集成、加氢站安装调试和售后服务等覆盖整个产业链的服务能力。“厚普股份与中国石化在加氢站建设方面有直接合作，将不断深化完善产业链，目前正在研究开发低压固态储氢装备及活塞式氢气压缩机等。”胡莞苓说。
中泰股份专注氢能储运。公司董秘周娟萍表示，氢储运需要将其液化。公司的板翅式换热器已在大型制氢实验装置中采用。氢气液化是深冷技术的制高点，也是公司研发的立足点。“‘绿氢’方面，将依托我们的工程能力，与电解水厂家合作，将氢液化后储运。总体思路是降低提纯、液化成本，解决运输问题。”周娟萍说。
此外，美锦能源将把上游氢气供应、中游装备制造和下游运营打造成产业平台，为后期的清洁能源产业发展提供支撑。
资源共享突破瓶颈
目前，氢能产业发展仍存诸多掣肘。
有研科技集团首席专家蒋利军告诉中国证券报记者，从制氢环节看，目前比较成熟的制氢方法有碱性水电解、水煤气和重整制氢等，而PEM等新型电解水制氢方法正在加快推进。“我国碱性水电解制氢装备在成本上具有竞争力，但能效偏低，制取1立方米氢综合能耗为5至5.5度电，而国外可以控制在5度电以下。”
储氢是目前氢能产业发展的一大瓶颈。蒋利军认为，理想的储氢方式要求高储氢密度、快速吸/放氢速度，同时要求使用寿命长、安全性能好、成本低。“目前，70兆帕下的高压储氢技术已在燃料电池汽车中广泛使用。高压车载储氢技术已能满足燃料电池汽车行驶500公里的要求，但仍需降低成本，提高储氢密度。”而氢燃料电池的关键材料、氢气循环泵等设备依赖进口，存在技术壁垒，燃料电池可靠性也亟待提高。
氢能产业链长，涉及的关键核心技术多。中集集团总裁战略顾问郑贤玲表示，不少核心技术如燃料电池、PEM制氢、液态储氢、碳纤维材料等与世界先进水平还存在差距。
国金证券分析师张帅认为，我国已在氢能产业链上取得不少进步。氢能产业发展是逐步推进的过程，包括“足够量的氢”“足够量且便宜的氢”以及“足够量且便宜的‘绿氢’”。
蒋利军建议，以应用为导向，以系统集成为主线，加快解决材料和部件的自供问题；以企业为主导，以资本为纽带，集中国内优势单位，建立协同创新联盟，上下游密切结合，资源共享，快速研发；燃料电池汽车和分布式电站同步发展，分布式发电与可再生能源微电网密切结合。初期在示范车辆不足的情况下，加氢站宜建混合站，以油养氢。
“氢能核心关键技术已具备规模化生产条件，原理上实现了闭环。未来在物联网体系下，PEM制氢、可再生能源与氢的耦合可以获得更高的综合效率。”郑贤玲说。
中国在绿色低碳循环发展产业体系是领跑的，如果氢气产业链也达成光伏一样的高水平，垄断全球设备，那么中国就会领先这个时代
新华社报道：11月下旬，北京初冬的寒意难掩氢能源市场的火爆。在延庆区延庆镇庆园街919路公交总站，加氢站员工正在将氢气注入新能源大巴车。这是中国石化最新建成的一座加氢站。
在政策推动下，氢产业站上风口。业内人士透露，氢能顶层设计文件有望在近期出台。中国证券报记者调研发现，化石能源制氢是我国主要制氢来源，占比六成以上，但其存在高碳排放量的“灰氢难题”。伴随清洁能源产业快速发展，电解水制“绿氢”迎来曙光。
政策鼎力支持
“延庆区还有两座加氢站正在抓紧建设，加上此前建成投产的中国电力中关村延庆加氢站以及距庆园街约5公里的北京石油王泉营加氢站，5座加氢站将共同承担冬奥会的氢能保障工作，届时可实现日加注氢气6.2吨。”上述加氢站负责人介绍，庆园街加氢站每天可为80辆12米公交巴士提供加氢服务，日供氢能力可达1500公斤。
中国石化董事长马永生告诉中国证券报记者，公司将氢能作为新能源核心业务加速发展，未来五年初步计划总投资超过300亿元。“十四五”期间，中国石化规划建设加氢站1000座，加氢服务能力达到20万吨/年。中国石化拥有3万座加油站，拥有发展氢能业务的网络优势。
政策推动充电、加氢等设施建设，引导鼓励氢燃料电池产业发展。同时，为深入打好污染防治攻坚战，将实施清洁柴油车（机）行动，推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。
11月18日，交通运输部印发《综合运输服务“十四五”发展规划》，提出加快充换电、加氢等基础设施规划布局和建设。北京、山东等地纷纷出台氢能产业发展规划及实施方案，并制定了具体建设目标。根据《北京市氢能产业发展实施方案（2021-2025年）》，2025年前培育10家至15家具有国际影响力的产业链龙头企业，京津冀区域累计实现氢能产业链产业规模1000亿元以上。
中国氢能联盟数据显示，到2025年我国氢能产业产值将达1万亿元，氢气需求量将接近6000万吨，实现二氧化碳减排约7亿吨。
氢能被认为是极具发展前景的二次能源，具有清洁低碳、高热值、高转化率等优势。发展氢能对于能源领域节能减排、深度脱碳、提高利用效率意义重大。氢能产业链涉及广泛，包含上游制氢、中游储运及下游应用等环节。
发展“绿氢”成共识
在宝丰能源光伏制氢工厂，标有“绿氢H2”“绿氧O2”的大型储气罐在阳光下矗立，车间里多个氢分离器、氢气纯化装置有序排列，而距离工厂1公里的地方一片片光伏发电板镶嵌在旷野里。
宝丰能源氢能项目负责人王箕荣告诉中国证券报记者，成片的光伏发电板组成20万千瓦光伏发电装置，加上产能为每小时2万标方氢气的电解水制氢装置，共同组成宝丰能源氢能产业项目。
“以光伏产生的电能作为动力，使用电解槽制取‘绿氢’和‘绿氧’，进入宝丰能源的烯烃生产系统，替代过去的煤。‘绿氢’综合制造成本仅为0.7元/标方。”王箕荣预计，该项目年底前将有30台电解槽投产，全部投产后可年产2.4亿标方“绿氢”和1.2亿标方“绿氧”，每年减少煤炭资源消耗约38万吨，减少二氧化碳排放约66万吨。未来，公司将向制氢储能、氢气储运、加氢站建设方向综合发展，并通过与城市氢能源示范公交线路协作等方式拓展应用场景，实现氢能全产业链一体联动。
“绿氢”是指通过可再生能源转化的电力电解水所制备的氢气。电解水技术主要包括碱性水电解技术、质子交换膜（PEM）电解水技术以及固体氧化物电解槽技术。
今年3月，隆基股份与朱雀投资合资成立氢能公司。隆基股份总裁李振国对中国证券报记者表示，发展“绿氢”需从降低电解水制取设备以及光伏发电成本方面着手。同时，提高电解槽效率，降低电耗。隆基股份的“光伏+制氢”模式，选择碱性水电解作为发展方向。
“从设备制造成本看，质子交换膜电解水的电极材料选用铂、铱等贵金属，设备制造成本居高不下。而碱性水电解选用镍作为电极材料，成本大幅降低，可以满足将来电解水制氢市场的规模化需求。”李振国表示，近10年来，碱性水电解设备的制造成本已降低60%，未来通过技术和生产装配工艺升级，可进一步降低设备制造成本。
在降低光伏发电成本方面，李振国认为主要包括两部分：降低系统成本和提升生命周期发电量。“在全年光照1500小时以上地区，隆基的光伏发电成本技术上可以达到0.1元/度电。”
联美控股计划布局氢气存储及加氢站建设运营等环节。联美控股总工程师武海滨表示，氢能机会蕴藏在交通运输、燃料电池以及储能领域，氢能市场将是万亿元甚至十几万亿元规模的大市场。
加氢站设备供应商厚普股份董秘胡莞苓告诉中国证券报记者，厚普股份加大氢能源领域投资，已在加氢站设备领域成功研发出多项核心零部件，填补了国内多项技术空白，且成本不断下降。在加氢站建设领域，厚普股份已逐步形成从设计到部件研发、生产、成套设备集成、加氢站安装调试和售后服务等覆盖整个产业链的服务能力。“厚普股份与中国石化在加氢站建设方面有直接合作，将不断深化完善产业链，目前正在研究开发低压固态储氢装备及活塞式氢气压缩机等。”胡莞苓说。
中泰股份专注氢能储运。公司董秘周娟萍表示，氢储运需要将其液化。公司的板翅式换热器已在大型制氢实验装置中采用。氢气液化是深冷技术的制高点，也是公司研发的立足点。“‘绿氢’方面，将依托我们的工程能力，与电解水厂家合作，将氢液化后储运。总体思路是降低提纯、液化成本，解决运输问题。”周娟萍说。
此外，美锦能源将把上游氢气供应、中游装备制造和下游运营打造成产业平台，为后期的清洁能源产业发展提供支撑。
资源共享突破瓶颈
目前，氢能产业发展仍存诸多掣肘。
有研科技集团首席专家蒋利军告诉中国证券报记者，从制氢环节看，目前比较成熟的制氢方法有碱性水电解、水煤气和重整制氢等，而PEM等新型电解水制氢方法正在加快推进。“我国碱性水电解制氢装备在成本上具有竞争力，但能效偏低，制取1立方米氢综合能耗为5至5.5度电，而国外可以控制在5度电以下。”
储氢是目前氢能产业发展的一大瓶颈。蒋利军认为，理想的储氢方式要求高储氢密度、快速吸/放氢速度，同时要求使用寿命长、安全性能好、成本低。“目前，70兆帕下的高压储氢技术已在燃料电池汽车中广泛使用。高压车载储氢技术已能满足燃料电池汽车行驶500公里的要求，但仍需降低成本，提高储氢密度。”而氢燃料电池的关键材料、氢气循环泵等设备依赖进口，存在技术壁垒，燃料电池可靠性也亟待提高。
氢能产业链长，涉及的关键核心技术多。中集集团总裁战略顾问郑贤玲表示，不少核心技术如燃料电池、PEM制氢、液态储氢、碳纤维材料等与世界先进水平还存在差距。
国金证券分析师张帅认为，我国已在氢能产业链上取得不少进步。氢能产业发展是逐步推进的过程，包括“足够量的氢”“足够量且便宜的氢”以及“足够量且便宜的‘绿氢’”。
蒋利军建议，以应用为导向，以系统集成为主线，加快解决材料和部件的自供问题；以企业为主导，以资本为纽带，集中国内优势单位，建立协同创新联盟，上下游密切结合，资源共享，快速研发；燃料电池汽车和分布式电站同步发展，分布式发电与可再生能源微电网密切结合。初期在示范车辆不足的情况下，加氢站宜建混合站，以油养氢。
“氢能核心关键技术已具备规模化生产条件，原理上实现了闭环。未来在物联网体系下，PEM制氢、可再生能源与氢的耦合可以获得更高的综合效率。”郑贤玲说。
【全球疯抢集装箱，才发现：96%都是中国造的】近两年，受疫情影响，陆运空运时常中断，国际贸易运输基本靠海运。海运繁忙，让集装箱就成了抢手货。世界各国疯抢集装箱，才发现，96%都是中国造的。看似没有制造难度的集装箱，中国是如何实现垄断的？
目前，到底有多少集装箱是中国制造的呢？根据英国咨询公司德鲁里（Drewry）的数据显示，全球超过96％的干货集装箱和100％的冷藏集装箱，都是由中国工厂生产的。这意味着，全世界集装箱的产能几乎都在中国。
最近二十多年里，中国集装箱制造业的市场份额始终在增加，并占据主导地位。据统计，第一季度里，仅中集集团、东方国际集装箱、新华昌集团这三家中国造箱企业的产能，合计就占据了全球产能的82%。中集集团（CIMC）生产了58万个20英尺标准箱，占42％的市场份额；东方国际集装箱公司生产了35.8万只集装箱，占26％的市场份额；新华昌集团XICGroup生产了20万只集装箱，占14％的市场份额。算下来，三大公司一共生产了113.8万只标准集装箱。根据德鲁里(Drewry)的数据统计，2020年全年总产量为310万个标准箱，明显今年的生产额略高一些。https://t.cn/A6VmF8qX
目前，到底有多少集装箱是中国制造的呢？根据英国咨询公司德鲁里（Drewry）的数据显示，全球超过96％的干货集装箱和100％的冷藏集装箱，都是由中国工厂生产的。这意味着，全世界集装箱的产能几乎都在中国。
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