民国版曾文正公 《经史百家杂钞》残本及买旧书
文·图◎金 鉴
每次我去中国书店逛，大多只是看看，是 为了了解旧书行情，看看有没有新近拿出的书。 感兴趣的让店员从玻璃柜里拿出看看，线装书 买不起，即便是现在新印制的线装书，价格也 令人瞠目，遇到价格合适的旧书，兴许买一本。
这天一早8点从家里出来，108路开得较 快，9点10分就到了灯市东口的中国书店，时 间充裕，慢慢逛着。我发现了3册民国二十八年 （1939年）曾文正公《经史百家杂钞》残本，缺 头本。第二三两册还算整齐，第四册缺后皮（但 保存了版权页），封面还被剪掉一部分。我怀疑 此处可能是以前藏家签过名或是钤有藏人印 信。此书在出售时，将其剪掉，这种事情在旧书 中常有，这3册残本每本20元。既然你买的是旧 书，你就要接受这些事实，我一直认为书的好 坏不在书的品相而在其内容，如同“好酒不怕 巷子深”的道理一样。好书，特别是国学方面 的书，不仅太少而且难得。算来这书历经78年， 已经很旧，书口已经铁黑，纸质已经发脆，有些 地方稍微一碰，就会掉碎纸屑，真真算是老得 掉渣了。为了拍摄版权页，要将其打开按平，这 一打开按平，版权页竟然开裂得脱落了，拍完 不得不再粘上。这是因为书没有封套，长时间 暴露在空气中所致。
仓促翻看内容，第二册开始就是关于太史 公司马迁《史记》方面的文字；第三册开始就 是关于左丘明《左传》方面的文字，而大多数还 是未解之谜，因此引起我的兴趣。其实《经史百 家》已经足够了，毅然决定买下来。看着第四册 不仅缺底页，封面又被剪去一个大洞，品相实 在差。舍去吧，它有版权页；不舍吧，多少令人 遗憾。好在不算贵，也不忍心再让其散落，落袋 为安。常跑潘家园的我，对旧书的行情还是了 解的，类似这种民国残本，不会低于这个价，因 而不敢犹豫，立刻拿下走人，赶快去美术馆参 观《美在生活》全国写生艺术展。
将需要拍摄的作品走马观花地拍了一遍， 时间已经11点多了，赶快出美术馆乘109路无轨 电车到缸瓦市，找家饭馆吃完饭，赶往孔祥泽 家。俗话说“人逢喜事精神爽”，我以为今天没 白进城，这3册《经史百家杂钞》落袋，似乎心里 有了底气，是国学的底蕴，让我精神爽快怡然。 见到孔祥泽老，将刚刚得到的3本残书让孔老 看，孔老认真地翻阅，拿着放大镜仔细地看了 看前面的几篇文章，连连称好，告诉我第一册 该是《尚书》，这是他多年来苦读四书五经的 阅历与体会。我告诉孔老，每次到您这儿来，都要去灯市口中国书店转转。灯市口、新街口中国 书店几乎是月月要逛，时常是两个礼拜逛一遍， 极少见到有老旧书的残破本。可能“文革”将古 书毁得太绝了，多少吨的旧书古籍倒进了造纸 厂的化纸池，真真是中国历史上书的浩劫。“文 革”以后中国书店到全国各省市收旧书收得越 来越少，以致旧书资源枯竭。中国书店旧书库 里的那点底子，我看是越来越少且惜售，轻易 不拿出来。若拿出来价格必定不菲，即便这样 依然是售出后您再想买回来可比登天还难，这 即是当今旧书市场的现状。
以前中山公园书市、地坛书市中，我爱逛 中国书店摊位，真有好书、旧书。而现在的中国 书店办书市，大多是新出版的书，逛起来无味。 多年来进城就是去书店，您还别说，灯市东口 的中国书店去了那么多次，这种残书我还是头 一次见到。这么便宜的残本，如同淘书家所说 是遇到书神相助了。我虽不相信书神，但我不否 认机遇，那句老话说“机遇总是为有准备的人” 而言的，一年几十次光顾，按宿命论的说法，这 就是给我的回报，您说呢？
这让我想起几年前我在潘家园旧书市场见 到一个小伙子，他有一摞民国旧书，也不知他得 自何方？属文史类，跟我《经史百家杂钞》出版 的年代差不多，全本的书，要价一两百元。我不 想花大价钱购买，就在旁边观看。书让人挑得差 不多了，我才近前。其中有本没头没尾的旧书，目 录是《国学问题五百》，这本书我感兴趣，问小 伙子这没头没尾的怎么卖？小伙子看卖得也差 不多了，钱也赚了，告诉我，您给20元吧。我给了 20元，又在他剩下的几本书里翻翻，居然见到了 《国学问题五百》的封面，让我兴奋不已，起码 也算是有头了，总比没头没尾好吧！这样我就拥 有了出版于民国二十四年（1935年）的《国学问 题五百》这本书。您还别说，书中的论点确实精 辟，读过大半，越来越感觉到它的价值，那是精 神层面的享受，不爱书的人可能体会不到。
2001年，琉璃厂恢复厂甸民俗时的中国书 店，见到有些老旧残本书，喜欢书的我自然不 能放弃这个机会。大家争相靠近书摊，翻来翻 去也没有中意的，价格10元一本，倒是不贵。挑 了半天竟然没有一件满意的，不得不从人群里 出来，这也说明旧书残本是越来越少，您能赶 上但并非有您喜欢的书，另当别论罢了。
2006年，我在山东小住时，在菜市场的一 隅，有个地摊上有套《古文观止》，这让我眼前 一亮。打开函套，6本民国时期的线装书呈现在 眼前。我打开版权页有丙辰年的记载，这丙辰 年是民国多少年一时也了解不清，看看书还算 整齐，问书价，我嫌贵，出了个可以接受的价， 摊主不愿卖，我便放下了。当我骑车要走时，摊 主竟然让我拿走，这样我便拥有了这部民国版 的《古文观止》。后来考证“丙辰”年为1906年 夏季印刷，我得到它时正好是2006年，百年后 购得此书，此事让我兴奋！
曾文正公《经史百家杂钞》能够成为天穹 斋物是幸运的，我以为是我多年来执着书籍的 回报，我以为书不在拥有，重要的是发挥其价 值，为我所用，才是拥有它的真正价值。
文·图◎金 鉴
每次我去中国书店逛，大多只是看看，是 为了了解旧书行情，看看有没有新近拿出的书。 感兴趣的让店员从玻璃柜里拿出看看，线装书 买不起，即便是现在新印制的线装书，价格也 令人瞠目，遇到价格合适的旧书，兴许买一本。
这天一早8点从家里出来，108路开得较 快，9点10分就到了灯市东口的中国书店，时 间充裕，慢慢逛着。我发现了3册民国二十八年 （1939年）曾文正公《经史百家杂钞》残本，缺 头本。第二三两册还算整齐，第四册缺后皮（但 保存了版权页），封面还被剪掉一部分。我怀疑 此处可能是以前藏家签过名或是钤有藏人印 信。此书在出售时，将其剪掉，这种事情在旧书 中常有，这3册残本每本20元。既然你买的是旧 书，你就要接受这些事实，我一直认为书的好 坏不在书的品相而在其内容，如同“好酒不怕 巷子深”的道理一样。好书，特别是国学方面 的书，不仅太少而且难得。算来这书历经78年， 已经很旧，书口已经铁黑，纸质已经发脆，有些 地方稍微一碰，就会掉碎纸屑，真真算是老得 掉渣了。为了拍摄版权页，要将其打开按平，这 一打开按平，版权页竟然开裂得脱落了，拍完 不得不再粘上。这是因为书没有封套，长时间 暴露在空气中所致。
仓促翻看内容，第二册开始就是关于太史 公司马迁《史记》方面的文字；第三册开始就 是关于左丘明《左传》方面的文字，而大多数还 是未解之谜，因此引起我的兴趣。其实《经史百 家》已经足够了，毅然决定买下来。看着第四册 不仅缺底页，封面又被剪去一个大洞，品相实 在差。舍去吧，它有版权页；不舍吧，多少令人 遗憾。好在不算贵，也不忍心再让其散落，落袋 为安。常跑潘家园的我，对旧书的行情还是了 解的，类似这种民国残本，不会低于这个价，因 而不敢犹豫，立刻拿下走人，赶快去美术馆参 观《美在生活》全国写生艺术展。
将需要拍摄的作品走马观花地拍了一遍， 时间已经11点多了，赶快出美术馆乘109路无轨 电车到缸瓦市，找家饭馆吃完饭，赶往孔祥泽 家。俗话说“人逢喜事精神爽”，我以为今天没 白进城，这3册《经史百家杂钞》落袋，似乎心里 有了底气，是国学的底蕴，让我精神爽快怡然。 见到孔祥泽老，将刚刚得到的3本残书让孔老 看，孔老认真地翻阅，拿着放大镜仔细地看了 看前面的几篇文章，连连称好，告诉我第一册 该是《尚书》，这是他多年来苦读四书五经的 阅历与体会。我告诉孔老，每次到您这儿来，都要去灯市口中国书店转转。灯市口、新街口中国 书店几乎是月月要逛，时常是两个礼拜逛一遍， 极少见到有老旧书的残破本。可能“文革”将古 书毁得太绝了，多少吨的旧书古籍倒进了造纸 厂的化纸池，真真是中国历史上书的浩劫。“文 革”以后中国书店到全国各省市收旧书收得越 来越少，以致旧书资源枯竭。中国书店旧书库 里的那点底子，我看是越来越少且惜售，轻易 不拿出来。若拿出来价格必定不菲，即便这样 依然是售出后您再想买回来可比登天还难，这 即是当今旧书市场的现状。
以前中山公园书市、地坛书市中，我爱逛 中国书店摊位，真有好书、旧书。而现在的中国 书店办书市，大多是新出版的书，逛起来无味。 多年来进城就是去书店，您还别说，灯市东口 的中国书店去了那么多次，这种残书我还是头 一次见到。这么便宜的残本，如同淘书家所说 是遇到书神相助了。我虽不相信书神，但我不否 认机遇，那句老话说“机遇总是为有准备的人” 而言的，一年几十次光顾，按宿命论的说法，这 就是给我的回报，您说呢？
这让我想起几年前我在潘家园旧书市场见 到一个小伙子，他有一摞民国旧书，也不知他得 自何方？属文史类，跟我《经史百家杂钞》出版 的年代差不多，全本的书，要价一两百元。我不 想花大价钱购买，就在旁边观看。书让人挑得差 不多了，我才近前。其中有本没头没尾的旧书，目 录是《国学问题五百》，这本书我感兴趣，问小 伙子这没头没尾的怎么卖？小伙子看卖得也差 不多了，钱也赚了，告诉我，您给20元吧。我给了 20元，又在他剩下的几本书里翻翻，居然见到了 《国学问题五百》的封面，让我兴奋不已，起码 也算是有头了，总比没头没尾好吧！这样我就拥 有了出版于民国二十四年（1935年）的《国学问 题五百》这本书。您还别说，书中的论点确实精 辟，读过大半，越来越感觉到它的价值，那是精 神层面的享受，不爱书的人可能体会不到。
2001年，琉璃厂恢复厂甸民俗时的中国书 店，见到有些老旧残本书，喜欢书的我自然不 能放弃这个机会。大家争相靠近书摊，翻来翻 去也没有中意的，价格10元一本，倒是不贵。挑 了半天竟然没有一件满意的，不得不从人群里 出来，这也说明旧书残本是越来越少，您能赶 上但并非有您喜欢的书，另当别论罢了。
2006年，我在山东小住时，在菜市场的一 隅，有个地摊上有套《古文观止》，这让我眼前 一亮。打开函套，6本民国时期的线装书呈现在 眼前。我打开版权页有丙辰年的记载，这丙辰 年是民国多少年一时也了解不清，看看书还算 整齐，问书价，我嫌贵，出了个可以接受的价， 摊主不愿卖，我便放下了。当我骑车要走时，摊 主竟然让我拿走，这样我便拥有了这部民国版 的《古文观止》。后来考证“丙辰”年为1906年 夏季印刷，我得到它时正好是2006年，百年后 购得此书，此事让我兴奋！
曾文正公《经史百家杂钞》能够成为天穹 斋物是幸运的，我以为是我多年来执着书籍的 回报，我以为书不在拥有，重要的是发挥其价 值，为我所用，才是拥有它的真正价值。
小编不容易怪难为你的伏羲得洛书河图，其实这应该是一部术数天书不可分割。如果洛书河图是两部书，就不完整。这两部术数原理一个是衍化宇宙运转规律的一个是以术数衍化大地运转生发造化气运顺逆的大地运转造化复苏孕育图。伏羲首先确定了天圆地方论，如今的地球真的是球吗？通过太空我们观察地球空间是圆的，但是那是臭氧层与大气层包裹包裹形成的膜有些类似水熊虫保护膜。如果把地球空间的水抽干地球不会是方的吗？地球自力…
《八卦是谁创造的，伏羲、周文王、还是孔子？可能另有他人》然而对于易经“三圣”，古人并非完全赞同，认为忽略了一个，比孔子更加重要的人物，周公。https://t.cn/AiTAjnY9
《八卦是谁创造的，伏羲、周文王、还是孔子？可能另有他人》然而对于易经“三圣”，古人并非完全赞同，认为忽略了一个，比孔子更加重要的人物，周公。https://t.cn/AiTAjnY9
【“华龙一号”打破首堆必拖“魔咒”】近日，“#华龙一号# ”全球首堆示范工程福清5号机组冷态功能试验一次成功。作为我国具有完全自主知识产权的三代#核电# ，“华龙一号”顶住“高压”，通过了检验机组性能的一次“大考”。这标志着该机组打破首堆必拖“魔咒”，提前转入调试阶段取得第一步胜利。
什么是冷试？“华龙一号”为什么要冷试呢？科技日报记者就此采访了相关人士。
顶住“高压”，反应堆性能经受“大考”
如果将发电站比作一个巨大充电宝，那么“华龙一号”就是一座巨大的核燃料充电宝——“核电宝”。
考量一座核电站，最重要指标之一是安全可靠。
冷试，是冷态功能试验的简称，是核电厂大型综合专项调试试验，主要目的是验证一回路系统和设备及其辅助管道在高压下的各项性能，并在各个压力平台下进行主系统和辅助系统的相关试验，是对整个反应堆性能的第一次全面“体检”。
它也被认为是检验这座“核电宝”的第一步，可验证各系统完整性，验证超设计基准状态下能否正常保压，并要超过设计基准来检验它的性能抗压能力。
而首堆能否如期推进，“体检”报告十分关键。
压力，是冷试首先要考核的指标之一。我们日常接触的大气压为0.1兆帕，而核电站一回路工作压力为15.5兆帕。根据设计方案，一回路设计压力约为17兆帕。但这次冷试的峰值是22.3兆帕，相当于手掌大的面积上得承载10辆满载小轿车的重量。
中核集团福清核电有限公司（简称福清核电）相关人士以我们平时接触的驾车为例解释说，所谓峰值压力，可以理解为有些小汽车仪表盘显示的每小时200公里数值。设计压力，好比我们平时驾驶的汽车，最高时速可以开到每小时160公里，一回路工作压力15.5兆帕，好比平时驾车的惯常时速，比如每小时120公里。
值得一提的是，冷试时的压力并非一步升至22.3兆帕。从上午10点到次日凌晨2点，经过16小时的逐级升压，“华龙一号”福清5号机组主系统压力抵达22.3兆帕，稳压十分钟，才算通过了考验。
冷试过后将是漫长的热试
从字面理解，有人会觉得冷试是冷的。其实，冷试中一回路的温度为35—70摄氏度。
在没有核燃料的情况下，水是如何被加热的？相关人士介绍，通过叶片搅动，主泵在密闭空间中旋转，动能转换为热能，带动一回路升温。
一座核电站的建设要历经前期筹备—土建施工—设备安装—调试几个阶段。冷试后，“华龙一号”后续还有热试、临界试验、各功率平台试验、性能试验等过程。
所谓冷试，是相对热态性能试验（简称热试）而言的，它也被认为是热试的热身。冷试结束后，核电站即将开展的是热试。
与35—70摄氏度的冷试温度相比，热试温度高达300摄氏度。
与冷试不同，热试期间，工作人员会尽可能模拟核电站实际运行工况，以验证系统性能是否与设计要求相一致，对核电站的可靠性进行进一步验证，包括确保设备常温下不能漏，高温下更不能漏。此外，还要验证仪表及设备在高温下的可靠性，校核温度、压力、流量、振动、间隙等测量参数是否符合设计值要求。
简而言之，凡是有可能受到温度影响的，都要检查一遍，常温要测，高温也要测。此外，还要对核电厂很多功能和安全性进行验证，包括验证非能动堆芯冷却系统的自然循环能力、非能动预热排出热交换器的换热能力等。
正因如此，与冷试相比，后续的热试将是一个比较漫长的过程，它并不是某一个试验，而是一系列试验的总和。
据了解，根据机组不同，热试少则几十天，多则几个月。热试过程中，核电站的运行规程将被全方位验证，核电站的功能将得到充分检查，核电站里从事操作的人员队伍也得到了锻炼。
热试后就要装料，按照计划，“华龙一号”全球首堆福清核电5号机组今年年底将进行首次装料。如果按照62个月的建造工期，5号机组计划于明年7月正式并网发电。
大数据、沙盘推演实现事前风险管控
当全球在建三代核电机组陷入拖期“泥潭”，自2015年5月7日开工以来，“华龙一号”全球首堆示范工程进展顺利，按照计划进度开展建设成为重要标签。
“‘华龙一号’是个复杂的系统工程，是从无到有的创新过程。”中核集团“华龙一号”总设计师邢继特别介绍说，示范工程的攻坚课题之一，是按期完成首堆工程施工图设计。
通过持续推进“互联网+”，中核集团将核电的设计、应用软件集成与互联网等技术相结合，建立了异地综合协同设计平台，全国多个设计单位通过网络连接，利用各种终端设备，在同一个平台上开展异地协同设计工作。协同设计平台终端数量达到500个，并可根据需要进行扩充。
在这个平台上，近千名“华龙一号”现场工程和设计人员，实现了信息及时沟通共享，加快了设计数据传递，减少了设计交换过程反复，有效提升了设计效率。
在开展设计工作的同时，中核集团充分利用设计信息平台高效便捷的特点，将示范工程建设中遇到的技术问题及时汇总形成设计领域的大数据，不仅向设备制造方和工程建设方反馈，还传递给了后续的核电项目。
“这为‘华龙一号’核电项目标准化设计、批量化建设奠定了技术基础，提升了建设与运行的经济性。”邢继说。
从30万千瓦起步，“华龙一号”是中国核电研发从引进、吸收和再创新的产物。“华龙一号”设计寿命为60年，反应堆采用177堆芯设计，堆芯采用18个月换料，电厂可利用率高达90%以上。其中自主知识产权覆盖了设计、燃料、设备、建造、运行、维护等领域，并已自主开发了核电专用软件，形成了完整的知识产权体系，是目前国内唯一能独立出口的三代机型。作为全球首堆示范工程，福清核电5号机组建设设备国产化率不低于85%，采购、安装的“三新”设备超过百台套。
福清核电总经理陈国才告诉记者，不断优化的项目管理模式、创新工程管理方式保障了示范工程建设稳步推进，也为后续“华龙一号”批量建设提供了宝贵的实践经验和参考依据。
首堆建设中，建设团队在国内首次运用沙盘进行模拟推演。比如，设计领域选取了电厂DCS提资策划等6类典型设计组织与管理任务，进行沙盘推演。
陈国才表示，通过总结归纳基础事实，测试管理团队管理知识、经验和解决问题的能力，分析预测项目阶段性的发展趋势，可达到事前管理、风险管控的目标。（本报记者 陈 瑜）
（来源：中国科技网）
什么是冷试？“华龙一号”为什么要冷试呢？科技日报记者就此采访了相关人士。
顶住“高压”，反应堆性能经受“大考”
如果将发电站比作一个巨大充电宝，那么“华龙一号”就是一座巨大的核燃料充电宝——“核电宝”。
考量一座核电站，最重要指标之一是安全可靠。
冷试，是冷态功能试验的简称，是核电厂大型综合专项调试试验，主要目的是验证一回路系统和设备及其辅助管道在高压下的各项性能，并在各个压力平台下进行主系统和辅助系统的相关试验，是对整个反应堆性能的第一次全面“体检”。
它也被认为是检验这座“核电宝”的第一步，可验证各系统完整性，验证超设计基准状态下能否正常保压，并要超过设计基准来检验它的性能抗压能力。
而首堆能否如期推进，“体检”报告十分关键。
压力，是冷试首先要考核的指标之一。我们日常接触的大气压为0.1兆帕，而核电站一回路工作压力为15.5兆帕。根据设计方案，一回路设计压力约为17兆帕。但这次冷试的峰值是22.3兆帕，相当于手掌大的面积上得承载10辆满载小轿车的重量。
中核集团福清核电有限公司（简称福清核电）相关人士以我们平时接触的驾车为例解释说，所谓峰值压力，可以理解为有些小汽车仪表盘显示的每小时200公里数值。设计压力，好比我们平时驾驶的汽车，最高时速可以开到每小时160公里，一回路工作压力15.5兆帕，好比平时驾车的惯常时速，比如每小时120公里。
值得一提的是，冷试时的压力并非一步升至22.3兆帕。从上午10点到次日凌晨2点，经过16小时的逐级升压，“华龙一号”福清5号机组主系统压力抵达22.3兆帕，稳压十分钟，才算通过了考验。
冷试过后将是漫长的热试
从字面理解，有人会觉得冷试是冷的。其实，冷试中一回路的温度为35—70摄氏度。
在没有核燃料的情况下，水是如何被加热的？相关人士介绍，通过叶片搅动，主泵在密闭空间中旋转，动能转换为热能，带动一回路升温。
一座核电站的建设要历经前期筹备—土建施工—设备安装—调试几个阶段。冷试后，“华龙一号”后续还有热试、临界试验、各功率平台试验、性能试验等过程。
所谓冷试，是相对热态性能试验（简称热试）而言的，它也被认为是热试的热身。冷试结束后，核电站即将开展的是热试。
与35—70摄氏度的冷试温度相比，热试温度高达300摄氏度。
与冷试不同，热试期间，工作人员会尽可能模拟核电站实际运行工况，以验证系统性能是否与设计要求相一致，对核电站的可靠性进行进一步验证，包括确保设备常温下不能漏，高温下更不能漏。此外，还要验证仪表及设备在高温下的可靠性，校核温度、压力、流量、振动、间隙等测量参数是否符合设计值要求。
简而言之，凡是有可能受到温度影响的，都要检查一遍，常温要测，高温也要测。此外，还要对核电厂很多功能和安全性进行验证，包括验证非能动堆芯冷却系统的自然循环能力、非能动预热排出热交换器的换热能力等。
正因如此，与冷试相比，后续的热试将是一个比较漫长的过程，它并不是某一个试验，而是一系列试验的总和。
据了解，根据机组不同，热试少则几十天，多则几个月。热试过程中，核电站的运行规程将被全方位验证，核电站的功能将得到充分检查，核电站里从事操作的人员队伍也得到了锻炼。
热试后就要装料，按照计划，“华龙一号”全球首堆福清核电5号机组今年年底将进行首次装料。如果按照62个月的建造工期，5号机组计划于明年7月正式并网发电。
大数据、沙盘推演实现事前风险管控
当全球在建三代核电机组陷入拖期“泥潭”，自2015年5月7日开工以来，“华龙一号”全球首堆示范工程进展顺利，按照计划进度开展建设成为重要标签。
“‘华龙一号’是个复杂的系统工程，是从无到有的创新过程。”中核集团“华龙一号”总设计师邢继特别介绍说，示范工程的攻坚课题之一，是按期完成首堆工程施工图设计。
通过持续推进“互联网+”，中核集团将核电的设计、应用软件集成与互联网等技术相结合，建立了异地综合协同设计平台，全国多个设计单位通过网络连接，利用各种终端设备，在同一个平台上开展异地协同设计工作。协同设计平台终端数量达到500个，并可根据需要进行扩充。
在这个平台上，近千名“华龙一号”现场工程和设计人员，实现了信息及时沟通共享，加快了设计数据传递，减少了设计交换过程反复，有效提升了设计效率。
在开展设计工作的同时，中核集团充分利用设计信息平台高效便捷的特点，将示范工程建设中遇到的技术问题及时汇总形成设计领域的大数据，不仅向设备制造方和工程建设方反馈，还传递给了后续的核电项目。
“这为‘华龙一号’核电项目标准化设计、批量化建设奠定了技术基础，提升了建设与运行的经济性。”邢继说。
从30万千瓦起步，“华龙一号”是中国核电研发从引进、吸收和再创新的产物。“华龙一号”设计寿命为60年，反应堆采用177堆芯设计，堆芯采用18个月换料，电厂可利用率高达90%以上。其中自主知识产权覆盖了设计、燃料、设备、建造、运行、维护等领域，并已自主开发了核电专用软件，形成了完整的知识产权体系，是目前国内唯一能独立出口的三代机型。作为全球首堆示范工程，福清核电5号机组建设设备国产化率不低于85%，采购、安装的“三新”设备超过百台套。
福清核电总经理陈国才告诉记者，不断优化的项目管理模式、创新工程管理方式保障了示范工程建设稳步推进，也为后续“华龙一号”批量建设提供了宝贵的实践经验和参考依据。
首堆建设中，建设团队在国内首次运用沙盘进行模拟推演。比如，设计领域选取了电厂DCS提资策划等6类典型设计组织与管理任务，进行沙盘推演。
陈国才表示，通过总结归纳基础事实，测试管理团队管理知识、经验和解决问题的能力，分析预测项目阶段性的发展趋势，可达到事前管理、风险管控的目标。（本报记者 陈 瑜）
（来源：中国科技网）
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