最近去帮一位云南昆明的粉丝检测一辆别克GL8，车辆信息：该车出厂日期为2021年1月，目前表显里程3W公里，当年新车落地要40多个达不溜，作为美系车最后的堡垒，GL8表现出了强大的生命力，即便大环境对燃油车不友好的情况下，年初到现在一共也卖出了近8W台，是MPV车系里当之无愧的老大哥。

虽然该车不到两年的时间就跑了3W公里，但对于GL8这种属性的车来说简直就是毛毛雨，车况看下来没有大的问题，只是外观方面有一些瑕疵磕碰和掉漆，全车没有换件，100%原厂漆面。内饰部分加装了全包围脚垫，铺装了木地板，无形之中也算给粉丝省了一笔花费。综合各项细节可以排除重大事故和火烧水泡。如今车商的意向要34.5W，大家觉得还能砍多少下来呢？

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最近去帮一位云南昆明的粉丝检测一辆马自达6，车辆信息：该车上牌日期为2011年4月，目前表显里程12.5W公里，这款车当年新车要18个多，以那时候的经济水平来说也算是个任性的选择了，都这价位了大部分应该都会选择帕萨特吧。目前的二手车行情在3个达不溜左右，这还是在颜值的加持下才会有人要，如果是像昊锐那种老气的长相，以现在的二手车大环境只能坐冷板凳。
这辆马六检测下来，车况看下来就不如颜值那么美好了，两侧后翼子板内板焊接变形，后围板变形开裂，车顶腻子修复，后防撞梁变形，行李箱底板变形且水堵丢失，水箱框架更换，底边梁剐蹭修复，仪表台骨架拆装且有锈迹，发动机舱线束更换，主副驾气囊拆装痕迹，前防撞梁更换，发动机总成局部维修，周边附件大面积拆装，变速箱总成分解维修。即便如此粉丝小哥还是坚持要买，看来车商是给出了不能拒绝的条件。
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