深夜有点睡不着，看了一本小说
受跟一个只见过一两次面的人去吃饭，结果那个人在水里下了。后面就是受被关在一个只有攻受两个人的小岛上，各种强制的剧情。攻给我的感觉就是有点疯了，病娇的状态，受跑了好几次，都被抓回来了。（这不be很难收场啊[二哈][二哈][二哈]）
这个套路也是挺熟悉的了，我猜测剧情大概就是受小时候帮助过攻，然后攻这么多年念念不忘，最后实在忍不住下了黑手。（照目前进度来看两个人小时候确实在孤儿院一起待过）
因为我也有点困了，看了四五万字还是强制的剧情，实在忍不住直接翻到最后看了一下大结局，哎嘿，竟然是happy ending，莫非是斯德哥尔摩。
所以，亲们不要喝陌生人的水，不要跟不熟悉的人吃饭
受跟一个只见过一两次面的人去吃饭，结果那个人在水里下了。后面就是受被关在一个只有攻受两个人的小岛上，各种强制的剧情。攻给我的感觉就是有点疯了，病娇的状态，受跑了好几次，都被抓回来了。（这不be很难收场啊[二哈][二哈][二哈]）
这个套路也是挺熟悉的了，我猜测剧情大概就是受小时候帮助过攻，然后攻这么多年念念不忘，最后实在忍不住下了黑手。（照目前进度来看两个人小时候确实在孤儿院一起待过）
因为我也有点困了，看了四五万字还是强制的剧情，实在忍不住直接翻到最后看了一下大结局，哎嘿，竟然是happy ending，莫非是斯德哥尔摩。
所以，亲们不要喝陌生人的水，不要跟不熟悉的人吃饭
笛笛对那个小风车似乎一直念念不忘，所以，在我决定出门的时候，就决定带着他去那里，两个人，总不可以都不开心才好，可是，老祖宗说的话，总归是有些道理的，愤怒的时候，不适合做决定。结果就是，我忘记了那边满是窟窿的道路，依旧踩着高跟鞋出了门。快要到达目的地的时候，才想起来，于是，跟笛笛商量，带他去附近的大教堂去看看。笛笛欣然答应了。一路上，小嘴巴依然不停的开启着絮叨模式，走到教堂附近，我正给笛笛解释着此十字并非彼十字的时候，一条红色的横幅迎着迎着风，猎猎作响的跃入眼前——疫情期间，不许入内。。。于是我们还是转身朝着风车那边前行。笛笛今天对花感兴趣到不行。非要顺着小垄沟走进去，还跑过去阻止别人摘花，札着小胳膊在花丛里面，惊起了四只白色的小蝴蝶。人家大概是天色暗了，准备去花丛里面休息了，结果，被这个小家伙惊扰了起来，看着小蝴蝶一下一下貌似吃力的煽动者翅膀，我想，哪怕只是七天的生命，它们其实也在很努力，很用力的活着吧，为了不让鞋跟陷进地上那些密密麻麻的窟窿里面。没走多久我就觉得脚累了，和笛笛商量了一下，他虽然留恋，可还是对花丛和小风车说了再见。。给他买了三球冰淇淋，我们就慢慢的往回走，这时候天已经黑透了，再看不到天边那似火般的云霞。走到家里附近的超市，想起冰箱里面的冰淇淋快要没有了，问了笛笛，我们一起去选了冰淇淋，超市的收银员小姐姐笑呵呵的跟小笛笛聊天。后来，笛笛问可不可以选个玩具。我让他自己选，结果就是，他拿了两个过来，我对他表示抱歉，说只可以选一个，看着小笛笛眼里的挣扎和选定之后的取舍，我想，真好，这样的话，长大了应该不会像我一样，有选择困难症，不过，小笛笛走路坚持不睬黑线。小步伐倔强的不像样子，我一面各种开导他可以踩黑线，一面就在想，每个人小时候会不会都一样。。
走出超市的时候，感觉脚疼的不行。脱下鞋子一看，果然磨破了，看着快要到家的路程，反正天黑漆漆的，我索性就脱下了鞋子，拎在手上，光脚走在路上。可是，人行道还好些，缓解了脚丫的疼痛感，还有种回到童年的错觉。但是走到沥青铺设的马路上，还是有一点点刺痛的，又悻然然的穿起了鞋子。刚穿上鞋子，就有看到前天晚上看到那只小猫咪。奶白的底色，身上有不规则的橘色和黑色的花斑，身体轻盈，却瘦的不像样子，我蹲在地上叫了它几声，它竟然轻飘飘的跑了过来，我把冰淇淋放在地上，拿出一个酸奶的棒棒冰，掰开，给了笛笛一半，又将手里的挤了一块放在指间，它竟然伸出了软糯糯的小粉舌头吃了起来，可惜，就那么一小块，也没吃完，就开始尝试着往一棵棵小树上爬去。上蹿下跳，笛笛很喜欢，这是笛笛第一次离猫咪这么近，所以，猫咪走到哪我也索性抛下脚上的疼痛感，陪着笛笛跟着小猫咪，突然，小猫咪过了马路，笛笛也要去，我们过去以后，小猫咪一边轻盈的仿佛踩在棉花上的蹦蹦跶跶，一边喵～喵～的叫了几声，听在心里，感觉奶声奶气的，突然，边上窜出来一只全身黑色的差不多大的小猫，眼睛亮的仿佛里面盛满了希望，很美。。我想起了星芒，这个词。它也同样轻盈，同样瘦小，不过，它的胆子明显要比小花猫小好多，一直没敢凑过来。我以为它们是在嬉笑打闹，可笛笛说，它们在抓小虫子吃，我一看，好像真的是，细心的小笛笛还发现小花猫在吃草，我问笛笛要不要喂喂它们。笛笛很开心，我又带着笛笛折返回超市去，买了几只QQ肠。往回走的时候。我心里一直担心它们离开刚刚的位置，笛笛会感到失望。回去以后，我叫了几声，又是小花猫蹭的一下从草丛里面跳了出来，我感觉咬开肠，剥开，递了出去，小猫咪小心翼翼的凑了上来，或许是香味太浓，不假思索的就开始吃了起来，然后，我尝试着摸了它几下，开始继续喊黑色的猫咪，结果，一直都没有看到，我就问，你都不要喊小黑喵一起分享么，嗯？可是它仿佛饿坏了，就只管啃着我手里的肠。是不是小爪子还抬起来想要辅助一下。。我心里暗暗担心，会不会小黑猫被别人抓走了呢，可是转念一想，如果抱走了，兴许是喜欢吧，这样，小黑猫就不用吃不饱了，兴许以后会长成一只大胖喵也说不定，心里一下子就不觉得担心了。小家伙吃了一小半就大概吃饱了，转身开始了闲庭信步，担心它渴，把肠皮剥了下了，倒上水，叫它，小家伙或许以为又是什么好吃的。过来闻了一下，竟然走了，或许，它不渴吧，也或许，从没单独这样喝过水吧。把剩下的肠放在刚刚小黑猫出现的地方，我和笛笛就打算往家走，笛笛突然就说，它们是不是都没有爸爸妈妈没有家，我开始思索小笛笛的小脑袋瓜里现在的悲欢情绪，对他说，我们明天还来看它们好不好，笛笛情绪突然就好了起来，雀跃的答应了，我才发觉，刚刚在小猫咪身边的时候，沉默的小笛笛吖，是不是担心了好久呢。。。
走出超市的时候，感觉脚疼的不行。脱下鞋子一看，果然磨破了，看着快要到家的路程，反正天黑漆漆的，我索性就脱下了鞋子，拎在手上，光脚走在路上。可是，人行道还好些，缓解了脚丫的疼痛感，还有种回到童年的错觉。但是走到沥青铺设的马路上，还是有一点点刺痛的，又悻然然的穿起了鞋子。刚穿上鞋子，就有看到前天晚上看到那只小猫咪。奶白的底色，身上有不规则的橘色和黑色的花斑，身体轻盈，却瘦的不像样子，我蹲在地上叫了它几声，它竟然轻飘飘的跑了过来，我把冰淇淋放在地上，拿出一个酸奶的棒棒冰，掰开，给了笛笛一半，又将手里的挤了一块放在指间，它竟然伸出了软糯糯的小粉舌头吃了起来，可惜，就那么一小块，也没吃完，就开始尝试着往一棵棵小树上爬去。上蹿下跳，笛笛很喜欢，这是笛笛第一次离猫咪这么近，所以，猫咪走到哪我也索性抛下脚上的疼痛感，陪着笛笛跟着小猫咪，突然，小猫咪过了马路，笛笛也要去，我们过去以后，小猫咪一边轻盈的仿佛踩在棉花上的蹦蹦跶跶，一边喵～喵～的叫了几声，听在心里，感觉奶声奶气的，突然，边上窜出来一只全身黑色的差不多大的小猫，眼睛亮的仿佛里面盛满了希望，很美。。我想起了星芒，这个词。它也同样轻盈，同样瘦小，不过，它的胆子明显要比小花猫小好多，一直没敢凑过来。我以为它们是在嬉笑打闹，可笛笛说，它们在抓小虫子吃，我一看，好像真的是，细心的小笛笛还发现小花猫在吃草，我问笛笛要不要喂喂它们。笛笛很开心，我又带着笛笛折返回超市去，买了几只QQ肠。往回走的时候。我心里一直担心它们离开刚刚的位置，笛笛会感到失望。回去以后，我叫了几声，又是小花猫蹭的一下从草丛里面跳了出来，我感觉咬开肠，剥开，递了出去，小猫咪小心翼翼的凑了上来，或许是香味太浓，不假思索的就开始吃了起来，然后，我尝试着摸了它几下，开始继续喊黑色的猫咪，结果，一直都没有看到，我就问，你都不要喊小黑喵一起分享么，嗯？可是它仿佛饿坏了，就只管啃着我手里的肠。是不是小爪子还抬起来想要辅助一下。。我心里暗暗担心，会不会小黑猫被别人抓走了呢，可是转念一想，如果抱走了，兴许是喜欢吧，这样，小黑猫就不用吃不饱了，兴许以后会长成一只大胖喵也说不定，心里一下子就不觉得担心了。小家伙吃了一小半就大概吃饱了，转身开始了闲庭信步，担心它渴，把肠皮剥了下了，倒上水，叫它，小家伙或许以为又是什么好吃的。过来闻了一下，竟然走了，或许，它不渴吧，也或许，从没单独这样喝过水吧。把剩下的肠放在刚刚小黑猫出现的地方，我和笛笛就打算往家走，笛笛突然就说，它们是不是都没有爸爸妈妈没有家，我开始思索小笛笛的小脑袋瓜里现在的悲欢情绪，对他说，我们明天还来看它们好不好，笛笛情绪突然就好了起来，雀跃的答应了，我才发觉，刚刚在小猫咪身边的时候，沉默的小笛笛吖，是不是担心了好久呢。。。
#比亚迪股价总市值破万亿##比亚迪##比亚迪 sz002594[股票]##比亚迪[超话]#
这个其实真没什么让人意外的，尤其第三的比亚迪，原因无他，就是水平到了。
市值这东西，一个是看现在能赚多少钱，另一个就是看未来有没有成长空间给出的PE倍数。
其按第一季度净利润来看，比亚迪实际拿到的PE比特斯拉还高，这足以说明市场对比亚迪业绩增长的信心。
而第二季度比亚迪4月10.5万、5月11.4万的销量，逆势持续上升，也一定程度上印证了资本的看法没错。
而且汉的销量达到2.3万，加上唐合计突破了3万辆，这意味着比亚迪在20-35万区间已经牢牢坐稳，这对比亚迪汽车部分的净利润来说绝对是利好，更不用说下半年还有海豹这个大杀器。
前两天还看到一个全球车企市值榜单，前三就非常有趣。
第一特斯拉---纯电市场的开拓者，第二丰田--混动的先驱，第三比亚迪--“我啥都要”，新能源味满满，不过也正常，没有新能源哪来的代表未来的PE呢？
就比亚迪来说，三电甚至整车技术来说，BYD无论是技术层面还是产品上绝对是全球稳稳的第一梯队了。
虽然单项可能不是第一，但全放到一起，比亚迪就是那个综合实力最强的。
现在比亚迪的销量和上升势头，也很好地说明了这一点。
而且产业链在手，好处显而易见，产品一体化程度可以更高、成本且低、设计自由度也大。
一体化的杰出代表自然就是海豹了。
与Model 3相同定位，海豹车身更大、车内空间也就更大、风阻系数更低、续航也增强。尤其是CTB和iTAC两个黑科技着实秀了把肌肉。
CTB通过实现电池包上盖与传统结构的车身底板集成，构成上盖、“刀片电池”、托盘的整车三明治结构，使得整车扭转刚度提升一倍。不仅做到了CTC，而且更进了一步。
而iTAC智能扭矩控制技术，则改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式，升级为扭矩转移，适当降低扭矩或输出负扭矩等多种控制方式来维持车辆稳定。
更有趣的是，伴随着原材料暴涨，海豹的最终定价依然可以显著低于model3，这充分体现了比亚迪的成本控制能力，这也是敢与特斯拉以如此方式展开竞争的根本原因。
在设计自由度方面，最好的体现其实就是价格、定位全覆盖
大家可以在10-40万几乎每个价位区间，看到比亚迪相应的产品。
而除了价格全覆盖之外，现在海洋网和王朝网的定位也作出了明显的差异化。
尤其是在高端车型方面，海洋网主打运动性，王朝网则主打豪华和驾驶质感。
但能在这一波乘风而起，混动的作用绝对不容小视
就我个人而言，其实现阶段也是更看好混动的，也很认可王传福关于混动依然是现阶段国内家庭用车最优解的说法。
混动的好处，一方面是省油，另一方面比亚迪这种以电驱为核心的油电混，甚至直接干掉了变速箱，在驾驶体验和整体架构上会更偏向纯电。
而且有一说一，和两田混动不同，比亚迪这套混动系统的动力体验特别好，连主打经济的DM-i零百加速都绝对够看，就跟不用说DM-p了。
而比亚迪家族之中，如果说谁能把DM-p的性能彻底释放出来，那肯定是唐了。
其实历数国内30万级别新能源SUV市场，如Model Y、理想ONE、问界M5等车型，其主打基本都是城市居家，最多是近郊游玩。
其中似乎缺乏一款动力强劲、运动属性超强，能够适应越野驾驶的新能源SUV。
而动力强劲、操控性强、安全性高、能耗亮眼的唐DM-p则刚好可以填补这块市场需求。
1.5Ti高效发动机、EHS160电混系统加上全新后驱三合一总成，系统高度集成，整车动力大幅提升，系统最大功率达到452kW，零百加速达到4.3s，要知道这可是两吨多的大家伙。
可能有朋友会觉得这么沉，又这么快，会不会很烧油啊？并不会。
如果唐DM-p费油，那都对不起DM这俩字母。实际上唐DM-p的亏电油耗仅6.5L/100km，远比一个体格的其他SUV省得多。而且还首次搭载热泵系统，在低温环境下空调节能效果更明显，每百公里就可延长20km纯电续航里程。
而且作为新能源车的唐DM-p，其NEDC续航里程达215km，市内通勤时作为纯电车来用也毫无压力。而且还启用了全面升级刀片电池，20分钟就能从30%充至80%，而且还有6kW的外放电，户外出游用电更自如。
尺寸大、跑得快、还省油，真的是做到既要又要还要了。
而且在超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核性能配置的加持下，让唐DM-p不但能带来无与伦比的操控稳定性，还可以帮你在越野脱困上更加随心所欲，轻松驾驭冬季冰雪路面及泥泞湿滑路面等复杂地形。
其全时电四驱拥有毫秒级响应速度，相较机械四驱拥有碾压式的优势，从而更好的将四驱、越野和安全融合在一起。
而Brembo赛车级哑光灰六活塞定钳的加入，可以让唐DM-p刹停距离更短，让车主更加自如的控制爱车的行车状态。
作为与汉一档的王朝网刚把子产品，唐DM-p的舒适性配置肯定不会缺席。
在标配的七座基础上，用户仅需1万元，即可选装价值2.4万元的六座臻享组合套装。前中排座椅支持多向电动调节、通风加热、四向腰撑侧翼可调头枕，前两排座椅靠背10点式SPA级按摩功能、龙鳞纹NAPPA真皮座椅、智能香氛系统、HiFi级定制丹拿音响等等配置，等舒适性配置一应俱全。
而且W-HUD抬头显示、5G版Dilink4.0、DiPilot智能驾驶辅助系统等智能配置也全部安排。
从这里大家也不难看出，唐DM-p完美兼具了居家还是性能动力。无论是日常通勤还是穿大漠跨雪山，它都能轻松驾驭，纵横驰骋。而且唐和DM-p在气质上都有一众力量感和霸气，可以说是绝配了，直接结合出了一个性能怪兽。
在汉的月销量已经突破2.3万的情况下，希望唐也能早日追上汉的步伐，成为真正高端SUV的代表。
比亚迪只需要将目前的势头保持下去，未来的市值肯定还会更高的！
#微博新知博主#
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而且汉的销量达到2.3万，加上唐合计突破了3万辆，这意味着比亚迪在20-35万区间已经牢牢坐稳，这对比亚迪汽车部分的净利润来说绝对是利好，更不用说下半年还有海豹这个大杀器。
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现在比亚迪的销量和上升势头，也很好地说明了这一点。
而且产业链在手，好处显而易见，产品一体化程度可以更高、成本且低、设计自由度也大。
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与Model 3相同定位，海豹车身更大、车内空间也就更大、风阻系数更低、续航也增强。尤其是CTB和iTAC两个黑科技着实秀了把肌肉。
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更有趣的是，伴随着原材料暴涨，海豹的最终定价依然可以显著低于model3，这充分体现了比亚迪的成本控制能力，这也是敢与特斯拉以如此方式展开竞争的根本原因。
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大家可以在10-40万几乎每个价位区间，看到比亚迪相应的产品。
而除了价格全覆盖之外，现在海洋网和王朝网的定位也作出了明显的差异化。
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而且有一说一，和两田混动不同，比亚迪这套混动系统的动力体验特别好，连主打经济的DM-i零百加速都绝对够看，就跟不用说DM-p了。
而比亚迪家族之中，如果说谁能把DM-p的性能彻底释放出来，那肯定是唐了。
其实历数国内30万级别新能源SUV市场，如Model Y、理想ONE、问界M5等车型，其主打基本都是城市居家，最多是近郊游玩。
其中似乎缺乏一款动力强劲、运动属性超强，能够适应越野驾驶的新能源SUV。
而动力强劲、操控性强、安全性高、能耗亮眼的唐DM-p则刚好可以填补这块市场需求。
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而且作为新能源车的唐DM-p，其NEDC续航里程达215km，市内通勤时作为纯电车来用也毫无压力。而且还启用了全面升级刀片电池，20分钟就能从30%充至80%，而且还有6kW的外放电，户外出游用电更自如。
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其全时电四驱拥有毫秒级响应速度，相较机械四驱拥有碾压式的优势，从而更好的将四驱、越野和安全融合在一起。
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