#带着微博去旅行# #涨姿势# “长十一”首任总指挥杨毅强：2025年中国有望开启太空旅行 票价200万—300万元

环球时报：中国商业航天的“春天”是否已经到来？此前，美国太空探索技术公司、蓝色起源等推出的太空旅行计划引发全球关注，那么中国发展太空旅游的时机是否已成熟？

杨毅强：最迟到2027年，中国商业航天的“春天”便会到来。商业航天的“春天”可依据以下标志来判断：

第一，卫星星座大规模组建，运载火箭进入高密度发射阶段，实现低成本大型液体火箭回收和复用；

第二，独属于商业航天的商业模式，如太空旅游，得以实现；

第三，导航定位、导航增强、低轨互联网及高时间分辨率遥感星座等能为大众和企业提供服务。

具体到太空旅行，目前可分三种。

第一种是进入空间站，这对游客的身体、心理素质等有严格要求；第二种是以维珍银河的“白色骑士”为代表的通过双机身航空运载飞机将游客带入太空，但该模式舒适感和安全性较差；第三种就是目前技术较为成熟的亚轨道旅行，适合大部分人群。

随着商业模式的完善，2025年，中国有望开始亚轨道旅行，票价约200万到300万元人民币。

【#中国2025年有望开启太空旅行# ：票价200万—300万元】“中国商业航天已迎来最好发展机遇，已由基础制造、产品研发的1.0时代进入应用牵引、市场主导的2.0时代，并将在10年内追上美国的发展水平。”“长征十一号”火箭首任总指挥杨毅强近日接受才采访时说道。杨毅强现任中科院空天飞行科技中心主任，不久前，中国最大固体运载火箭“力箭一号”的成功首飞让参与其研制的公司中科宇航“浮出水面”，而杨毅强作为中科宇航创始人的另一身份遂为众人熟知。
杨毅强称，最迟到2027年，中国商业航天的“春天”便会到来。商业航天的“春天”可依据以下标志来判断：第一，卫星星座大规模组建，运载火箭进入高密度发射阶段，实现低成本大型液体火箭回收和复用；第二，独属于商业航天的商业模式，如太空旅游，得以实现；第三，导航定位、导航增强、低轨互联网及高时间分辨率遥感星座等能为大众和企业提供服务。
具体到太空旅行，目前可分三种。第一种是进入空间站，这对游客的身体、心理素质等有严格要求；第二种是以维珍银河的“白色骑士”为代表的通过双机身航空运载飞机将游客带入太空，但该模式舒适感和安全性较差；第三种就是目前技术较为成熟的亚轨道旅行，适合大部分人群。随着商业模式的完善，2025年，中国有望开始亚轨道旅行，票价约200万到300万元人民币。“长十一”首任总指挥：2025年中国有望开启太空旅行 票价200万—300万元

#航空航天百科分享官# #商业航天# SpaceX Crew-5载人飞行任务计划于10月4日0时45分实施发射，这次任务将创造多项“第一”：

1. NASA第21批宇航员梯队仅剩的两位“菜鸟”妮可·曼恩和乔希·科萨德携手首征太空，他们俩曾被选为波音CST-100星际班车首次载人飞行测试任务乘组；
2. NASA商业载人飞行项目首次由女宇航员妮可·曼恩担任指令长；
3. 俄罗斯现役唯一女宇航员安娜·基吉娜首次进入太空，这也是俄罗斯人首次乘坐SpaceX龙飞船；
4. 日本宇航员若田光一时隔近9年后第5次进入太空，他也是日本经验最丰富的宇航员，之前他的在轨飞行时长已达347天（图源：NASA）