#北京消息速递# 【满足市民多重愿望，#北京冬奥公园5大热门打卡点全线开放# 】想站上谷爱凌夺冠的滑雪大跳台回味冬奥精彩一刻吗？想从观景台近距离拍摄首钢大桥吗？在城市间尽赏湖光山色，在运动中体验冬奥之美，冬奥后重新开园的北京冬奥公园，可一站式满足市民的多重愿望。
热门打卡点1：滑雪大跳台
周末节假日可“登台”参观
冬奥过后，市民最想和哪个比赛场馆同框？谷爱凌、苏翊鸣夺冠的滑雪大跳台，绝对算上一个。
滑雪大跳台位于北京冬奥公园的中部偏北方向。沿永定河东岸一路向北，一处名为“冰雪森林”的景观出现在路旁的绿地内。高低起伏的地形上遍植油松、白皮松等常绿植物，路面如同蜿蜒的冰丝带。记者穿越林间，两个工业风十足的“时空隧道”突然出现在眼前。
北京冬奥公园工作人员杨钰冰指着隧道墙壁内置的电子屏介绍说，下一步，电子屏将在晚间开启，展示出冬奥、宇宙星空等特色3D效果，地面上还将投射出朵朵雪花飘落的景象。
穿过“时空隧道”，宛如水晶鞋一般的滑雪大跳台立刻现出真容。“滑雪大跳台作为北京冬奥会的重要场馆遗产，目前已经向公众开放，普通市民也可以登台体验。”杨钰冰说。
记者了解到，滑雪大跳台目前在周末和节假日的上午10点至下午5点30分对外开放，购票后可以参观大跳台出发区、结束区以及冬奥时曾上演灯光秀的冷却塔三个区域。参观时段按上下午被精准划分为19个时间段，每个时段限流25人以内，参观时间为15至20分钟，票价为每人120元。
热门打卡点2：跑马大本营
最适合孩子们撒欢儿
42公里滨河马拉松路线，是北京首条全封闭跑马路线。目前整条线路并未完全对外开放，只有位于永定河左岸京原路以南的“跑马大本营”接待游客参观游览。
跑马大本营由一座汽修厂疏解腾退后建成。未来，红色的厂房内将建设室内篮球场、网球场等运动场地；而室外空间，则成了最近颇受家长们青睐的新晋亲子网红打卡地。
上午10时，面积约7.8公顷的跑马大本营室外空间已经迎来了大批亲子家庭。一辆辆熊猫等卡通造型的萌版家庭型电瓶车停靠在马拉松文化广场路边，游客可自行租用；喜欢体验驾驶乐趣的孩子，则可以在墩墩欢乐汽车小镇开上几圈童版卡丁车过瘾。
文化广场的一侧，泥土堆起的一座座小丘连绵起伏，勇者之崖、童趣冬奥、森林秘密等儿童游乐区就分布在小丘的不同位置。孩子们有的在攀爬网绳、展示着高难度动作，有的在山间隧道钻进钻出。“不同儿童游乐区域体现了不同的环境布置风格，比如，设置了沙坑的森林秘密区域，用圆木打造出倒伏的树木、木质小汽车、小动物等景观，模拟森林的样貌。”杨钰冰表示，攀爬、滑梯、沙坑等儿童区域全部免费对儿童开放。
热门打卡点3：火车乐园
绿皮火车旧铁轨复刻“老丰沙铁路”
京石客专、京原铁路、丰沙铁路、S1线四条铁路穿园而过，高铁、绿皮车、货运车、磁悬浮列车轮番亮相，北京冬奥公园，还是火车爱好者的又一新福地。
“火车进公园啦！”循着孩子们的欢呼声望去，一台内燃机车静静停在公园内的铁轨上。原来，这列停靠在北京冬奥公园“火车乐园”内的绿皮火车和由旧站台改造而成的铁路月台，就是昔日丰沙铁路的“复制版”。丰沙铁路是连接北京丰台区和河北张家口怀来县沙城镇的线路，1955年正式通车。“每到周末和节假日，就会有大批市民来这里拍照打卡，火车上‘爬满’了孩子。”杨钰冰表示。
记者注意到，一节火车车厢已改造成餐车的模样，在“站台”买个冰激凌就能进入餐车享受片刻清凉。
热门打卡点4：新首钢大桥
“漂浮栈道”可直达桥上参观
长安街西延长线跨河大桥“新首钢大桥”跨过永定河，使北京的百里长街真正实现百里贯通。想近距离拍摄新首钢大桥？“火车乐园”对面的观景平台，就是最佳机位。
除了拍照留念，新首钢大桥下特别设计的“桥间天地”，也有不少值得探寻的景观节点。紧贴新首钢大桥的桥面下部，半空中悬浮着一条由钢格栅与钢板组成的“漂浮栈道”。沿着漂浮栈道，可一直步行到新首钢大桥桥上进行参观。而桥下，则是一处面积达1100平方米的“桥下剧场”，可为周边居民提供文化活动场地。 如“漂浮栈道”一般的空中景观并非仅此一处，位于首钢滑雪大跳台西北侧的“冬奥之环”，同样是冬奥公园中颇有艺术气息的标志性景观节点之一。记者看到，不少市民沿着红色阶梯环绕而上，从冬奥公园可直达与之相连的首钢园区。
热门打卡点5：大师雕塑、冬奥景观
陆续亮相展示冬奥文化
通过制霜专利科技呈现夏天雪雕造型的《雪孩子》雕塑，以抽象的琴形为基本样式的《大地的交响乐》雕塑，颜色鲜明的蝴蝶造型《天伦之乐》雕塑……面向全球公开征集的15件体现奥运精神、弘扬中华民族灿烂文化的雕塑艺术品，已正式进驻冬奥公园。这些大师之作不仅是展示冬奥文化的最美名片，也使得公园成为冬奥文化的艺术走廊。
备受市民喜爱的冰墩墩、雪容融也来到了北京冬奥公园。记者了解到，11处冬奥会和冬残奥会景观设置将陆续在园内亮相，为北京冬奥公园再添冬奥氛围。
小贴士
餐饮：遍布园区的餐车可出售饮用水、冷饮、面包、烤肠等食品，自动售卖机内还可购买饮品。
停车：冬奥公园共设5处停车场，总计1427个车位。（北京日报）
热门打卡点1：滑雪大跳台
周末节假日可“登台”参观
冬奥过后，市民最想和哪个比赛场馆同框？谷爱凌、苏翊鸣夺冠的滑雪大跳台，绝对算上一个。
滑雪大跳台位于北京冬奥公园的中部偏北方向。沿永定河东岸一路向北，一处名为“冰雪森林”的景观出现在路旁的绿地内。高低起伏的地形上遍植油松、白皮松等常绿植物，路面如同蜿蜒的冰丝带。记者穿越林间，两个工业风十足的“时空隧道”突然出现在眼前。
北京冬奥公园工作人员杨钰冰指着隧道墙壁内置的电子屏介绍说，下一步，电子屏将在晚间开启，展示出冬奥、宇宙星空等特色3D效果，地面上还将投射出朵朵雪花飘落的景象。
穿过“时空隧道”，宛如水晶鞋一般的滑雪大跳台立刻现出真容。“滑雪大跳台作为北京冬奥会的重要场馆遗产，目前已经向公众开放，普通市民也可以登台体验。”杨钰冰说。
记者了解到，滑雪大跳台目前在周末和节假日的上午10点至下午5点30分对外开放，购票后可以参观大跳台出发区、结束区以及冬奥时曾上演灯光秀的冷却塔三个区域。参观时段按上下午被精准划分为19个时间段，每个时段限流25人以内，参观时间为15至20分钟，票价为每人120元。
热门打卡点2：跑马大本营
最适合孩子们撒欢儿
42公里滨河马拉松路线，是北京首条全封闭跑马路线。目前整条线路并未完全对外开放，只有位于永定河左岸京原路以南的“跑马大本营”接待游客参观游览。
跑马大本营由一座汽修厂疏解腾退后建成。未来，红色的厂房内将建设室内篮球场、网球场等运动场地；而室外空间，则成了最近颇受家长们青睐的新晋亲子网红打卡地。
上午10时，面积约7.8公顷的跑马大本营室外空间已经迎来了大批亲子家庭。一辆辆熊猫等卡通造型的萌版家庭型电瓶车停靠在马拉松文化广场路边，游客可自行租用；喜欢体验驾驶乐趣的孩子，则可以在墩墩欢乐汽车小镇开上几圈童版卡丁车过瘾。
文化广场的一侧，泥土堆起的一座座小丘连绵起伏，勇者之崖、童趣冬奥、森林秘密等儿童游乐区就分布在小丘的不同位置。孩子们有的在攀爬网绳、展示着高难度动作，有的在山间隧道钻进钻出。“不同儿童游乐区域体现了不同的环境布置风格，比如，设置了沙坑的森林秘密区域，用圆木打造出倒伏的树木、木质小汽车、小动物等景观，模拟森林的样貌。”杨钰冰表示，攀爬、滑梯、沙坑等儿童区域全部免费对儿童开放。
热门打卡点3：火车乐园
绿皮火车旧铁轨复刻“老丰沙铁路”
京石客专、京原铁路、丰沙铁路、S1线四条铁路穿园而过，高铁、绿皮车、货运车、磁悬浮列车轮番亮相，北京冬奥公园，还是火车爱好者的又一新福地。
“火车进公园啦！”循着孩子们的欢呼声望去，一台内燃机车静静停在公园内的铁轨上。原来，这列停靠在北京冬奥公园“火车乐园”内的绿皮火车和由旧站台改造而成的铁路月台，就是昔日丰沙铁路的“复制版”。丰沙铁路是连接北京丰台区和河北张家口怀来县沙城镇的线路，1955年正式通车。“每到周末和节假日，就会有大批市民来这里拍照打卡，火车上‘爬满’了孩子。”杨钰冰表示。
记者注意到，一节火车车厢已改造成餐车的模样，在“站台”买个冰激凌就能进入餐车享受片刻清凉。
热门打卡点4：新首钢大桥
“漂浮栈道”可直达桥上参观
长安街西延长线跨河大桥“新首钢大桥”跨过永定河，使北京的百里长街真正实现百里贯通。想近距离拍摄新首钢大桥？“火车乐园”对面的观景平台，就是最佳机位。
除了拍照留念，新首钢大桥下特别设计的“桥间天地”，也有不少值得探寻的景观节点。紧贴新首钢大桥的桥面下部，半空中悬浮着一条由钢格栅与钢板组成的“漂浮栈道”。沿着漂浮栈道，可一直步行到新首钢大桥桥上进行参观。而桥下，则是一处面积达1100平方米的“桥下剧场”，可为周边居民提供文化活动场地。 如“漂浮栈道”一般的空中景观并非仅此一处，位于首钢滑雪大跳台西北侧的“冬奥之环”，同样是冬奥公园中颇有艺术气息的标志性景观节点之一。记者看到，不少市民沿着红色阶梯环绕而上，从冬奥公园可直达与之相连的首钢园区。
热门打卡点5：大师雕塑、冬奥景观
陆续亮相展示冬奥文化
通过制霜专利科技呈现夏天雪雕造型的《雪孩子》雕塑，以抽象的琴形为基本样式的《大地的交响乐》雕塑，颜色鲜明的蝴蝶造型《天伦之乐》雕塑……面向全球公开征集的15件体现奥运精神、弘扬中华民族灿烂文化的雕塑艺术品，已正式进驻冬奥公园。这些大师之作不仅是展示冬奥文化的最美名片，也使得公园成为冬奥文化的艺术走廊。
备受市民喜爱的冰墩墩、雪容融也来到了北京冬奥公园。记者了解到，11处冬奥会和冬残奥会景观设置将陆续在园内亮相，为北京冬奥公园再添冬奥氛围。
小贴士
餐饮：遍布园区的餐车可出售饮用水、冷饮、面包、烤肠等食品，自动售卖机内还可购买饮品。
停车：冬奥公园共设5处停车场，总计1427个车位。（北京日报）
【满足市民多重愿望，#北京冬奥公园5大热门打卡点全线开放# 】想站上谷爱凌夺冠的滑雪大跳台回味冬奥精彩一刻吗？想从观景台近距离拍摄首钢大桥吗？在城市间尽赏湖光山色，在运动中体验冬奥之美，冬奥后重新开园的北京冬奥公园，可一站式满足市民的多重愿望。
热门打卡点1：滑雪大跳台
周末节假日可“登台”参观
冬奥过后，市民最想和哪个比赛场馆同框？谷爱凌、苏翊鸣夺冠的滑雪大跳台，绝对算上一个。
滑雪大跳台位于北京冬奥公园的中部偏北方向。沿永定河东岸一路向北，一处名为“冰雪森林”的景观出现在路旁的绿地内。高低起伏的地形上遍植油松、白皮松等常绿植物，路面如同蜿蜒的冰丝带。记者穿越林间，两个工业风十足的“时空隧道”突然出现在眼前。
北京冬奥公园工作人员杨钰冰指着隧道墙壁内置的电子屏介绍说，下一步，电子屏将在晚间开启，展示出冬奥、宇宙星空等特色3D效果，地面上还将投射出朵朵雪花飘落的景象。
穿过“时空隧道”，宛如水晶鞋一般的滑雪大跳台立刻现出真容。“滑雪大跳台作为北京冬奥会的重要场馆遗产，目前已经向公众开放，普通市民也可以登台体验。”杨钰冰说。
记者了解到，滑雪大跳台目前在周末和节假日的上午10点至下午5点30分对外开放，购票后可以参观大跳台出发区、结束区以及冬奥时曾上演灯光秀的冷却塔三个区域。参观时段按上下午被精准划分为19个时间段，每个时段限流25人以内，参观时间为15至20分钟，票价为每人120元。
热门打卡点2：跑马大本营
最适合孩子们撒欢儿
42公里滨河马拉松路线，是北京首条全封闭跑马路线。目前整条线路并未完全对外开放，只有位于永定河左岸京原路以南的“跑马大本营”接待游客参观游览。
跑马大本营由一座汽修厂疏解腾退后建成。未来，红色的厂房内将建设室内篮球场、网球场等运动场地；而室外空间，则成了最近颇受家长们青睐的新晋亲子网红打卡地。
上午10时，面积约7.8公顷的跑马大本营室外空间已经迎来了大批亲子家庭。一辆辆熊猫等卡通造型的萌版家庭型电瓶车停靠在马拉松文化广场路边，游客可自行租用；喜欢体验驾驶乐趣的孩子，则可以在墩墩欢乐汽车小镇开上几圈童版卡丁车过瘾。
文化广场的一侧，泥土堆起的一座座小丘连绵起伏，勇者之崖、童趣冬奥、森林秘密等儿童游乐区就分布在小丘的不同位置。孩子们有的在攀爬网绳、展示着高难度动作，有的在山间隧道钻进钻出。“不同儿童游乐区域体现了不同的环境布置风格，比如，设置了沙坑的森林秘密区域，用圆木打造出倒伏的树木、木质小汽车、小动物等景观，模拟森林的样貌。”杨钰冰表示，攀爬、滑梯、沙坑等儿童区域全部免费对儿童开放。
热门打卡点3：火车乐园
绿皮火车旧铁轨复刻“老丰沙铁路”
京石客专、京原铁路、丰沙铁路、S1线四条铁路穿园而过，高铁、绿皮车、货运车、磁悬浮列车轮番亮相，北京冬奥公园，还是火车爱好者的又一新福地。
“火车进公园啦！”循着孩子们的欢呼声望去，一台内燃机车静静停在公园内的铁轨上。原来，这列停靠在北京冬奥公园“火车乐园”内的绿皮火车和由旧站台改造而成的铁路月台，就是昔日丰沙铁路的“复制版”。丰沙铁路是连接北京丰台区和河北张家口怀来县沙城镇的线路，1955年正式通车。“每到周末和节假日，就会有大批市民来这里拍照打卡，火车上‘爬满’了孩子。”杨钰冰表示。
记者注意到，一节火车车厢已改造成餐车的模样，在“站台”买个冰激凌就能进入餐车享受片刻清凉。
热门打卡点4：新首钢大桥
“漂浮栈道”可直达桥上参观
长安街西延长线跨河大桥“新首钢大桥”跨过永定河，使北京的百里长街真正实现百里贯通。想近距离拍摄新首钢大桥？“火车乐园”对面的观景平台，就是最佳机位。
除了拍照留念，新首钢大桥下特别设计的“桥间天地”，也有不少值得探寻的景观节点。紧贴新首钢大桥的桥面下部，半空中悬浮着一条由钢格栅与钢板组成的“漂浮栈道”。沿着漂浮栈道，可一直步行到新首钢大桥桥上进行参观。而桥下，则是一处面积达1100平方米的“桥下剧场”，可为周边居民提供文化活动场地。 如“漂浮栈道”一般的空中景观并非仅此一处，位于首钢滑雪大跳台西北侧的“冬奥之环”，同样是冬奥公园中颇有艺术气息的标志性景观节点之一。记者看到，不少市民沿着红色阶梯环绕而上，从冬奥公园可直达与之相连的首钢园区。
热门打卡点5：大师雕塑、冬奥景观
陆续亮相展示冬奥文化
通过制霜专利科技呈现夏天雪雕造型的《雪孩子》雕塑，以抽象的琴形为基本样式的《大地的交响乐》雕塑，颜色鲜明的蝴蝶造型《天伦之乐》雕塑……面向全球公开征集的15件体现奥运精神、弘扬中华民族灿烂文化的雕塑艺术品，已正式进驻冬奥公园。这些大师之作不仅是展示冬奥文化的最美名片，也使得公园成为冬奥文化的艺术走廊。
备受市民喜爱的冰墩墩、雪容融也来到了北京冬奥公园。记者了解到，11处冬奥会和冬残奥会景观设置将陆续在园内亮相，为北京冬奥公园再添冬奥氛围。
小贴士
餐饮：遍布园区的餐车可出售饮用水、冷饮、面包、烤肠等食品，自动售卖机内还可购买饮品。
停车：冬奥公园共设5处停车场，总计1427个车位。（北京日报记者 张楠 刘平）
热门打卡点1：滑雪大跳台
周末节假日可“登台”参观
冬奥过后，市民最想和哪个比赛场馆同框？谷爱凌、苏翊鸣夺冠的滑雪大跳台，绝对算上一个。
滑雪大跳台位于北京冬奥公园的中部偏北方向。沿永定河东岸一路向北，一处名为“冰雪森林”的景观出现在路旁的绿地内。高低起伏的地形上遍植油松、白皮松等常绿植物，路面如同蜿蜒的冰丝带。记者穿越林间，两个工业风十足的“时空隧道”突然出现在眼前。
北京冬奥公园工作人员杨钰冰指着隧道墙壁内置的电子屏介绍说，下一步，电子屏将在晚间开启，展示出冬奥、宇宙星空等特色3D效果，地面上还将投射出朵朵雪花飘落的景象。
穿过“时空隧道”，宛如水晶鞋一般的滑雪大跳台立刻现出真容。“滑雪大跳台作为北京冬奥会的重要场馆遗产，目前已经向公众开放，普通市民也可以登台体验。”杨钰冰说。
记者了解到，滑雪大跳台目前在周末和节假日的上午10点至下午5点30分对外开放，购票后可以参观大跳台出发区、结束区以及冬奥时曾上演灯光秀的冷却塔三个区域。参观时段按上下午被精准划分为19个时间段，每个时段限流25人以内，参观时间为15至20分钟，票价为每人120元。
热门打卡点2：跑马大本营
最适合孩子们撒欢儿
42公里滨河马拉松路线，是北京首条全封闭跑马路线。目前整条线路并未完全对外开放，只有位于永定河左岸京原路以南的“跑马大本营”接待游客参观游览。
跑马大本营由一座汽修厂疏解腾退后建成。未来，红色的厂房内将建设室内篮球场、网球场等运动场地；而室外空间，则成了最近颇受家长们青睐的新晋亲子网红打卡地。
上午10时，面积约7.8公顷的跑马大本营室外空间已经迎来了大批亲子家庭。一辆辆熊猫等卡通造型的萌版家庭型电瓶车停靠在马拉松文化广场路边，游客可自行租用；喜欢体验驾驶乐趣的孩子，则可以在墩墩欢乐汽车小镇开上几圈童版卡丁车过瘾。
文化广场的一侧，泥土堆起的一座座小丘连绵起伏，勇者之崖、童趣冬奥、森林秘密等儿童游乐区就分布在小丘的不同位置。孩子们有的在攀爬网绳、展示着高难度动作，有的在山间隧道钻进钻出。“不同儿童游乐区域体现了不同的环境布置风格，比如，设置了沙坑的森林秘密区域，用圆木打造出倒伏的树木、木质小汽车、小动物等景观，模拟森林的样貌。”杨钰冰表示，攀爬、滑梯、沙坑等儿童区域全部免费对儿童开放。
热门打卡点3：火车乐园
绿皮火车旧铁轨复刻“老丰沙铁路”
京石客专、京原铁路、丰沙铁路、S1线四条铁路穿园而过，高铁、绿皮车、货运车、磁悬浮列车轮番亮相，北京冬奥公园，还是火车爱好者的又一新福地。
“火车进公园啦！”循着孩子们的欢呼声望去，一台内燃机车静静停在公园内的铁轨上。原来，这列停靠在北京冬奥公园“火车乐园”内的绿皮火车和由旧站台改造而成的铁路月台，就是昔日丰沙铁路的“复制版”。丰沙铁路是连接北京丰台区和河北张家口怀来县沙城镇的线路，1955年正式通车。“每到周末和节假日，就会有大批市民来这里拍照打卡，火车上‘爬满’了孩子。”杨钰冰表示。
记者注意到，一节火车车厢已改造成餐车的模样，在“站台”买个冰激凌就能进入餐车享受片刻清凉。
热门打卡点4：新首钢大桥
“漂浮栈道”可直达桥上参观
长安街西延长线跨河大桥“新首钢大桥”跨过永定河，使北京的百里长街真正实现百里贯通。想近距离拍摄新首钢大桥？“火车乐园”对面的观景平台，就是最佳机位。
除了拍照留念，新首钢大桥下特别设计的“桥间天地”，也有不少值得探寻的景观节点。紧贴新首钢大桥的桥面下部，半空中悬浮着一条由钢格栅与钢板组成的“漂浮栈道”。沿着漂浮栈道，可一直步行到新首钢大桥桥上进行参观。而桥下，则是一处面积达1100平方米的“桥下剧场”，可为周边居民提供文化活动场地。 如“漂浮栈道”一般的空中景观并非仅此一处，位于首钢滑雪大跳台西北侧的“冬奥之环”，同样是冬奥公园中颇有艺术气息的标志性景观节点之一。记者看到，不少市民沿着红色阶梯环绕而上，从冬奥公园可直达与之相连的首钢园区。
热门打卡点5：大师雕塑、冬奥景观
陆续亮相展示冬奥文化
通过制霜专利科技呈现夏天雪雕造型的《雪孩子》雕塑，以抽象的琴形为基本样式的《大地的交响乐》雕塑，颜色鲜明的蝴蝶造型《天伦之乐》雕塑……面向全球公开征集的15件体现奥运精神、弘扬中华民族灿烂文化的雕塑艺术品，已正式进驻冬奥公园。这些大师之作不仅是展示冬奥文化的最美名片，也使得公园成为冬奥文化的艺术走廊。
备受市民喜爱的冰墩墩、雪容融也来到了北京冬奥公园。记者了解到，11处冬奥会和冬残奥会景观设置将陆续在园内亮相，为北京冬奥公园再添冬奥氛围。
小贴士
餐饮：遍布园区的餐车可出售饮用水、冷饮、面包、烤肠等食品，自动售卖机内还可购买饮品。
停车：冬奥公园共设5处停车场，总计1427个车位。（北京日报记者 张楠 刘平）
把记忆拉回到18年的那个冬天，那会儿还是ajax的双子星德容和德里赫特，冬窗这位来自贾府的新星以6500w的转会费来到西班牙。
同个赛季的欧冠，青春风暴的阿贾克斯八分之一决赛的对手是皇家马德里。在客场的伯纳乌，滕哈格带领的这支ajax。比赛开始就反客为主，上半场齐耶赫和内雷斯各进一球，下半场总比分3-2的阿贾克斯并没有开展防守，而是和皇马踢对攻，最终在舍内的世界波杀死了比赛的同时也意味着，卫冕冠军皇家马德里十六郎出局。这场比赛，德容的表现无可挑剔，戏耍皇马整条后防线的名场面也让无数的巴萨球迷直呼捡到宝了。随后的赛后采访，侃侃而谈的荷兰人也表示迫不及待地想去巴塞罗那了。
同年的巴塞罗那，在安菲尔德那个耻辱的夜晚之后，并没有多大的变阵。唯一大的转会就是来自马德里竞技的当家球星以1.2亿，巴塞罗那的第三个亿元先生的身份来到诺坎普。
来到西班牙的第一个赛季，德容适应的不是很好，布教授状态的下滑，还有因为西超杯被马竞加时淘汰，巴尔韦德的下课也让德容的位置飘忽不定。那个赛季的后防线，布斯克茨单后腰，加上后防线老化的皮克和新人朗格莱。虽然进攻端的三叉戟MSG火力拉满，荣膺当赛季西甲进球最多的球队，但是也是西甲丢球前几的球队。随着高薪的续约，乌姆蒂蒂世界杯打封闭后大伤已经大不如前，后防有时候就需要德容去客串一下中后卫，但是效果确实不尽如人意。
虽然出球和脚下技术没问题，但是防守并不是这位后腰球员的强项，赛迪恩的传控足球似乎也没能让德容找到说明书。
然后就是最不可思议的里斯本惨案，赛后被清洗的拉基蒂奇，和被几乎是免费送出去的当家球星苏亚雷斯。人情味的不谈，后来的马竞西甲冠军和头号射手苏亚雷斯，是否也证实了“廉颇老矣，尚能饭否？”
随着科曼的到来，德容慢慢的适应了这位国家队老师的调教。不论是后场的反抢，还是前插上参与进攻都似乎挑不出一点毛病。很难想象这是一个后腰出身的球员并且可以客串中卫…如果射术再好一点或许就是一个完美的b2b了。这个赛季的352阵容，让布斯克茨和德容搭配双后腰，球盲过滤器之称的布斯克茨似乎状态也回暖，有德容帮忙擦屁股，他可以放心的输送炮弹。而德容时不时的前插，跑动，除了射术以外，这个赛季的德容虽然褒贬不一，但是还没有令球队失望。
但是。很多人都诟病德容不怎么参与防守，但是他本来就不是那样的球员，他的进攻天赋不会令人失望。
当时的情况，除了梅西和德容，球队的推进能力令人堪忧，前点抢点的人没有，后场盯防看不住人。
加上巴萨整个队伍年龄偏大，跑动少，所以就有会出现德容一个人带球，却没有人跟上前插提速打反击的画面。德容自然是克鲁伊夫足球理念的孩子，但是tikitaka的足球并不是只有传球，还要控球，巴萨当时只有传球技术根本控不住球，没有积极的跑位。他自己一个人的快节奏带动不了整个队伍的慢节奏，他当然可以慢，但是慢下来就是进攻无效，重新回来组织倒脚。
优缺点很明显，他的快节奏踢法是他的优势，但不是巴萨的优势，一旦对面有意拖节奏拉开防线他就做不到一个人撕开防线。这也是他的缺点。
不知不觉写了那么多，还是希望德容以后能在曼彻斯特踢出自己的价值…
同个赛季的欧冠，青春风暴的阿贾克斯八分之一决赛的对手是皇家马德里。在客场的伯纳乌，滕哈格带领的这支ajax。比赛开始就反客为主，上半场齐耶赫和内雷斯各进一球，下半场总比分3-2的阿贾克斯并没有开展防守，而是和皇马踢对攻，最终在舍内的世界波杀死了比赛的同时也意味着，卫冕冠军皇家马德里十六郎出局。这场比赛，德容的表现无可挑剔，戏耍皇马整条后防线的名场面也让无数的巴萨球迷直呼捡到宝了。随后的赛后采访，侃侃而谈的荷兰人也表示迫不及待地想去巴塞罗那了。
同年的巴塞罗那，在安菲尔德那个耻辱的夜晚之后，并没有多大的变阵。唯一大的转会就是来自马德里竞技的当家球星以1.2亿，巴塞罗那的第三个亿元先生的身份来到诺坎普。
来到西班牙的第一个赛季，德容适应的不是很好，布教授状态的下滑，还有因为西超杯被马竞加时淘汰，巴尔韦德的下课也让德容的位置飘忽不定。那个赛季的后防线，布斯克茨单后腰，加上后防线老化的皮克和新人朗格莱。虽然进攻端的三叉戟MSG火力拉满，荣膺当赛季西甲进球最多的球队，但是也是西甲丢球前几的球队。随着高薪的续约，乌姆蒂蒂世界杯打封闭后大伤已经大不如前，后防有时候就需要德容去客串一下中后卫，但是效果确实不尽如人意。
虽然出球和脚下技术没问题，但是防守并不是这位后腰球员的强项，赛迪恩的传控足球似乎也没能让德容找到说明书。
然后就是最不可思议的里斯本惨案，赛后被清洗的拉基蒂奇，和被几乎是免费送出去的当家球星苏亚雷斯。人情味的不谈，后来的马竞西甲冠军和头号射手苏亚雷斯，是否也证实了“廉颇老矣，尚能饭否？”
随着科曼的到来，德容慢慢的适应了这位国家队老师的调教。不论是后场的反抢，还是前插上参与进攻都似乎挑不出一点毛病。很难想象这是一个后腰出身的球员并且可以客串中卫…如果射术再好一点或许就是一个完美的b2b了。这个赛季的352阵容，让布斯克茨和德容搭配双后腰，球盲过滤器之称的布斯克茨似乎状态也回暖，有德容帮忙擦屁股，他可以放心的输送炮弹。而德容时不时的前插，跑动，除了射术以外，这个赛季的德容虽然褒贬不一，但是还没有令球队失望。
但是。很多人都诟病德容不怎么参与防守，但是他本来就不是那样的球员，他的进攻天赋不会令人失望。
当时的情况，除了梅西和德容，球队的推进能力令人堪忧，前点抢点的人没有，后场盯防看不住人。
加上巴萨整个队伍年龄偏大，跑动少，所以就有会出现德容一个人带球，却没有人跟上前插提速打反击的画面。德容自然是克鲁伊夫足球理念的孩子，但是tikitaka的足球并不是只有传球，还要控球，巴萨当时只有传球技术根本控不住球，没有积极的跑位。他自己一个人的快节奏带动不了整个队伍的慢节奏，他当然可以慢，但是慢下来就是进攻无效，重新回来组织倒脚。
优缺点很明显，他的快节奏踢法是他的优势，但不是巴萨的优势，一旦对面有意拖节奏拉开防线他就做不到一个人撕开防线。这也是他的缺点。
不知不觉写了那么多，还是希望德容以后能在曼彻斯特踢出自己的价值…
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