【【战略】上汽不做手机，但与手机品牌OPPO合作“生态域”】编辑 / 潮电智能汽车
为了完善生态终端，吉利、蔚来等车厂以并购或自研形式涉及手机业务，但上汽走的路线不同，而且与手机厂商进行战略合作。
8月24日，OPPO、上汽集团、上汽零束宣布成立联合实验室，并发布以用户为中心的车-机跨端融合解决方案——生态域。
据悉，生态域凝聚了OPPO和上汽两大品牌在智能手机、智能汽车和其他智能终端设备的用户洞察和技术积累，融合了OPPO潘塔纳尔智慧跨端系统和上汽银河全栈平台的核心能力，实现了手机-汽车两大超级终端的“系统互融、资源互享、数据互信”。
具体来看，该“生态域”解决方案将基于智能汽车这个最大的移动IoT平台和先进的整车电子架构，以及面向服务的软件平台，融合智能手机，并连接其他 IoT终端，打通家庭、出行、办公等一系列场景，让汽车真正成为万物互联中的关键一环。
目前，双方已初步确定生态域产品形态和基本技术框架，并在数据安全、技术运营、生态服务、标准制定等多方面实现了技术突破与创新，布局超过百项的专利，相关成果将通过《生态域白皮书》形式向全行业共享。
生态域是OPPO与上汽战略合作的关键成果。面向万物互融时代，双方基于产业融合、开放共建的共同愿景，创造性地引入汽车“域控”概念，彻底打破封闭的软硬件环境，以面向服务的架构，将数据、软件、硬件能力原子化，创造性地实现了智能汽车与智能终端设备的深度互融。
生态域让不同品牌、不同型号的设备可以自由接入，解决了当前智能汽车软硬件能力碎片化、方案切换成本高昂、座舱生态服务缺失等问题。
由此，用户的手机与汽车可真正实现无感连接、资源共享、数据互通。如通过手机触屏、麦克风进行输入，通过车载屏幕、扬声器进行输出，用户的数据、文件、订阅服务及应用也能实现跨端无缝接续，享受服务随人的智慧出行新体验。
对于开发者来说，生态域支持一次开发多端部署，可以自动适配汽车中控屏、副驾屏以及后排屏等不同尺寸的屏幕，还可以利用手机与车机间的能力互调，应用服务分布协同，大大提升开发效率。同时，开发者可以自由推广、分享自己的应用，并通过订阅、授权、增值服务等获取收益。
为此，“生态域”将充分融合上汽以及OPPO在智能汽车、智能手机和其他智能终端设备领域的积累，包括上汽零束银河全栈技术解决方案和OPPO潘塔纳尔智慧跨端系统的核心能力，实现系统级架构互融、软硬件能力互享、数据应用及服务生态互信、多模态智能交互。
此前，零束已经发布了云管端一体化SOA软件平台，致力于打造汽车行业的“安卓”， 通过标准的API接口，让所有软件都能被复用，进而将这些通用组件经过功能沉降最终产生价值，共创共建 IoT数字化生态。
OPPO的潘塔纳尔智慧跨端系统是一套基于安卓底层的跨平台跨终端万物互联系统，旨在打通底层技术，通过连接更广泛的终端设备，打破“设备孤岛，实现万物互联。据悉，该系统将于8月30日在2022 OPPO开发者大会上正式发布。
为了完善生态终端，吉利、蔚来等车厂以并购或自研形式涉及手机业务，但上汽走的路线不同，而且与手机厂商进行战略合作。
8月24日，OPPO、上汽集团、上汽零束宣布成立联合实验室，并发布以用户为中心的车-机跨端融合解决方案——生态域。
据悉，生态域凝聚了OPPO和上汽两大品牌在智能手机、智能汽车和其他智能终端设备的用户洞察和技术积累，融合了OPPO潘塔纳尔智慧跨端系统和上汽银河全栈平台的核心能力，实现了手机-汽车两大超级终端的“系统互融、资源互享、数据互信”。
具体来看，该“生态域”解决方案将基于智能汽车这个最大的移动IoT平台和先进的整车电子架构，以及面向服务的软件平台，融合智能手机，并连接其他 IoT终端，打通家庭、出行、办公等一系列场景，让汽车真正成为万物互联中的关键一环。
目前，双方已初步确定生态域产品形态和基本技术框架，并在数据安全、技术运营、生态服务、标准制定等多方面实现了技术突破与创新，布局超过百项的专利，相关成果将通过《生态域白皮书》形式向全行业共享。
生态域是OPPO与上汽战略合作的关键成果。面向万物互融时代，双方基于产业融合、开放共建的共同愿景，创造性地引入汽车“域控”概念，彻底打破封闭的软硬件环境，以面向服务的架构，将数据、软件、硬件能力原子化，创造性地实现了智能汽车与智能终端设备的深度互融。
生态域让不同品牌、不同型号的设备可以自由接入，解决了当前智能汽车软硬件能力碎片化、方案切换成本高昂、座舱生态服务缺失等问题。
由此，用户的手机与汽车可真正实现无感连接、资源共享、数据互通。如通过手机触屏、麦克风进行输入，通过车载屏幕、扬声器进行输出，用户的数据、文件、订阅服务及应用也能实现跨端无缝接续，享受服务随人的智慧出行新体验。
对于开发者来说，生态域支持一次开发多端部署，可以自动适配汽车中控屏、副驾屏以及后排屏等不同尺寸的屏幕，还可以利用手机与车机间的能力互调，应用服务分布协同，大大提升开发效率。同时，开发者可以自由推广、分享自己的应用，并通过订阅、授权、增值服务等获取收益。
为此，“生态域”将充分融合上汽以及OPPO在智能汽车、智能手机和其他智能终端设备领域的积累，包括上汽零束银河全栈技术解决方案和OPPO潘塔纳尔智慧跨端系统的核心能力，实现系统级架构互融、软硬件能力互享、数据应用及服务生态互信、多模态智能交互。
此前，零束已经发布了云管端一体化SOA软件平台，致力于打造汽车行业的“安卓”， 通过标准的API接口，让所有软件都能被复用，进而将这些通用组件经过功能沉降最终产生价值，共创共建 IoT数字化生态。
OPPO的潘塔纳尔智慧跨端系统是一套基于安卓底层的跨平台跨终端万物互联系统，旨在打通底层技术，通过连接更广泛的终端设备，打破“设备孤岛，实现万物互联。据悉，该系统将于8月30日在2022 OPPO开发者大会上正式发布。
【#中方望日方着眼两国根本长远利益树立正确对华认知#】8月18日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。
有记者提问，据报道，昨天举行的中日第九次高级别政治对话期间，中日双方一致同意以今年邦交正常化50周年为契机，加强各层次对话沟通，共同构筑建设性稳定的中日关系。中方对此有何评论？
汪文斌表示，中日两千多年交往史和邦交正常化50周年历程启示双方，和平共处、友好合作是两国关系唯一正确选择。双方应以领导人重要共识为政治指引和行动遵循，秉持高度责任感和使命感，深刻总结历史，保持定力主见，排除内外干扰，共同致力于构建契合新时代要求的中日关系。
汪文斌说，希望日方着眼两国和两国人民根本长远利益，树立正确对华认知，奉行积极务实理性对华政策，坚持和平发展的正确方向，恪守中日四个政治文件和政治共识，与中方一道，增进政治互信，摒弃零和思维，妥善管控分歧，推动两国关系更加成熟稳定、健康强韧。（来源：北京晚报）
有记者提问，据报道，昨天举行的中日第九次高级别政治对话期间，中日双方一致同意以今年邦交正常化50周年为契机，加强各层次对话沟通，共同构筑建设性稳定的中日关系。中方对此有何评论？
汪文斌表示，中日两千多年交往史和邦交正常化50周年历程启示双方，和平共处、友好合作是两国关系唯一正确选择。双方应以领导人重要共识为政治指引和行动遵循，秉持高度责任感和使命感，深刻总结历史，保持定力主见，排除内外干扰，共同致力于构建契合新时代要求的中日关系。
汪文斌说，希望日方着眼两国和两国人民根本长远利益，树立正确对华认知，奉行积极务实理性对华政策，坚持和平发展的正确方向，恪守中日四个政治文件和政治共识，与中方一道，增进政治互信，摒弃零和思维，妥善管控分歧，推动两国关系更加成熟稳定、健康强韧。（来源：北京晚报）
#第十三届中国卫星导航年会# 【2022北斗“一带一路”技术与应用国际培训班报名正式启动】
2022年，北斗卫星导航系统开通全球服务两周年。开通以来，系统稳定运行、拓展应用、深化合作，始终致力于为全球用户提供优质服务，与“一带一路”共建国家和地区数字基础设施建设互补互促，实现“一带一路”绿色发展。
北斗“一带一路”技术与应用国际培训班旨在与“一带一路”沿线国家共享以北斗系统为主的卫星导航位置服务与应用科技成果，面向国外卫星导航高级管理人员和技术专家开展北斗国际技术培训。培训班自2018年以来已连续举办四期，每期两周，往期参培学员来自48个“一带一路”国家和地区，已逐渐成为北斗系统面向“一带一路”国家输送北斗技术、促进国际交流与合作的重要平台。
详情请戳：https://t.cn/A6a3wsif
2022年，北斗卫星导航系统开通全球服务两周年。开通以来，系统稳定运行、拓展应用、深化合作，始终致力于为全球用户提供优质服务，与“一带一路”共建国家和地区数字基础设施建设互补互促，实现“一带一路”绿色发展。
北斗“一带一路”技术与应用国际培训班旨在与“一带一路”沿线国家共享以北斗系统为主的卫星导航位置服务与应用科技成果，面向国外卫星导航高级管理人员和技术专家开展北斗国际技术培训。培训班自2018年以来已连续举办四期，每期两周，往期参培学员来自48个“一带一路”国家和地区，已逐渐成为北斗系统面向“一带一路”国家输送北斗技术、促进国际交流与合作的重要平台。
详情请戳：https://t.cn/A6a3wsif
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